- https://www.yomiuri.co.jp/economy/20201209-OYT1T50190/
トヨタ自動車は９日、燃料電池車（ＦＣＶ）の新型「ミライ」を発売した。
初代から６年ぶりとなる全面改良で、航続距離を３割伸ばして使い勝手を向上させた。３分程度の充てんで、東京から広島まで走れる計算だ。
価格は最も安いグレードが７１０万（税込み）からで、初代（約７４０万円から）よりも抑えた。
開発責任者の田中義和チーフエンジニアは「持てる技術を詰め込んだ」と話す。
- 高い
- 水素の充填ってどれくらいの金額なんや
- インフラからなにから無理無理カタツムリ🐌
- 大陸間弾道ミサイルみたいに走れそう
- 顔がカムリ
- フロントにグリル要るんか？
- >>8
グリルがないテスラめっちゃのっぺりしてるからなぁ - >>31
ホンダeみたいにしたらええのに - ようやっとる
- 高いけどええな
- 普通車はともかくトラックとかはFCVの方が都合よさそう
- すまん水素ステーションどこにあるん？
- 高いならせめてデザイン良くしてくれ
- リベンジ オブ クジラクラウン
- もう諦めて電気作れよ
- 店が無い
- ＬＳのシャシー使って710万は破格だよな
100万は補助金出るし - 諦めろ
もはや電気自動車の流れは止められない - 水素はステーションが高額だから流行る余地がないわ
世界のどこもやってない水素に熱上げてる時点でトヨタは終わり - >>19
本体もプラチナ高すぎて普通車普及は無理やな - もう諦めろよ
欧米中国が電気に行ったんだからいくら高性能でも普及は無理や - >>20
アホか
住み分けするんだぞ - 電池みたいに入れ替えできるようにならんのか
- 広島で充填出きるのか？
- 九州のバカでかいソーラー発電所の有り余る電力で水素作ればええやん
- トヨタはもうEVわざわざ開発せんでもええから完全に遊んでるわ、ワンチャン水素に世界が走ったら独占できたら儲けもんくらいやろ
- 電気自動車の時代になりそうだがトヨタお前死ぬんか
- 誰が買うんや
こんな値段で - EVに適応できずに終わったバカな会社として歴史に名を残しそう
- FCVもEVの応用やろ
なに今さらEV言っとんねん - これが庶民の車になるまで下がるにはあと十年はかかるな
- 投資家の評価はテスラがトヨタを完全に抜き去るって考えてるんよな？あんまりトヨタに必死さ感じんのはなんでや
- >>33
社長がEVに興味ないから - >>33
スマホをバカにしてたガラケーメーカーと同じ心境やで
「あんなおもちゃに負けるわけがない」
「技術的には我々が上」 - EVよりハイブリッドの方が環境に優しい
- トヨタの道楽やろ
国からも研究費用貰っとるし - インフラ整ってないのに誰が買うねん
- で、水素はどこで入れるん？
- 3分で満タンなるんか
ええんちゃうか？大型トラックなんか完全な電動化なんか難しいやろし - 目先の性能にこだわって利便性や一般性で負けてプラットフォーム取られるおなじみのパターン
- センチュリー乗りたいとかレクサス乗りたいっていう痴呆議員や社用車でレクサス乗りたいけどトヨタまでってところが
シラを切る為の車
トヨタ「持てる技術を全てつぎ込んだ」水素自動車ミライ二代目誕生…航続850km※
なんJ
コメント