せやな
こんなん反論できんわ
これだから馬鹿が思い付きで言っただけの目標は・・・- これから電気は余るってのに何言ってんだよ
- 日本以外の全ての国が
電気自動車だけになってるのに
日本だけガソリン車が走ってる未来になるだろななぜなら、日本は世界一の怠け者国家だから
- 東芝松下日立の家電と同じ道辿る確信
- >>7
これだw
サムソンの代わりにテスラが世界を制するのか - 車体共通にして、海外輸出モデルは電池とモーターにすれば良い
俺らはガツンとガソリンエンジンぶちかます - おいおい37兆円分の景気支援になるやん？
そして火力20基分の電気を今から準備していかないと
日本が死ぬってことだからね日本だけの問題じゃなく
世界がそう動くなら拒否したら死ぬだけさ - トヨタ？米中メーカーに負けた会社ね
- 知るか
これからはEVが自動車の定義になるんだ - 日本だけ安いEVが普及しない、安い中国EVが出遅れたトヨタの嫌がらせ等で輸入出来なかったら
それだけあらゆる企業にコストがのしかかって不利になる
海外は安くて快適なEVで生活も企業も潤うが、日本はその逆
日本は無能トヨタに潰される - >>12
更に日本のガソリン車が世界に売れなくなるな - オーストラリアとか北米にEV普及させるよりよっぽど楽だろｗ
- 反人類企業とか素敵やん
- トヨタが推してる水素ならええの？
電気で遅れてるから言い訳してるだけじゃないの？ - >>15
水素なんてもう5年前にTeslaceoからバカにされてるぞ - 日本市場なんて萎むんだから世界で売れるEV作るのが
雇用を守るトヨタのリーダーの責務では？ - お前らがガソリンガソリン言ってる間にTesla時価総額65兆超え、ジャップ全体の車メーカー束でもかなわない状態、株価は高騰してまだまだ上がる
tsla,nio,xpev
ガラパゴスジャップはこの辺株価爆発してるの知らんからな…無茶苦茶儲かるぞ - >>17
そのうち売上利益もテスラにブチ抜かれるわな
家電でサムスンにボロ負けした時と同じ - ネガティブな印象持ち込むためにあえて原発持ち出してくるあたりクズすぎるわ三河奴隷商人
- そんな事ばっかり言ってると海外で戦えなくなるだろ
落ちるだけの日本市場なんざ切り捨てろ - 原発十基って1,000万kW、10GWくらい？作ればええやん
原発も火力も自然エネルギーも総動員やったらいけるやろ - 東海に東アジア相互利用メガソーラー浮かべようや
- 自分が要求に対応できないというだけだろ
- インフラ整ってないとEV車作っても売れんからな
国がそこを率先して進めないといかんでしょ - >>26
カリフォルニアのようにZEV規制やれば
メーカーは嫌でも格安EV出すけどねそれをさせないためのこの発言だし
- 正論だが、世界でトヨタは負けてしまうかもしれない
- 再生可能エネルギーとテスラのメガバッテリー
はい論破 - いつまで税金チューチューする気や
- 自動車産業で日本なら大逆転できるはずなんよ、日産もトヨタも技術力は高い
ただしTeslaは自動車メーカーに留まらずIT全般のInnovationまでやろうとしているから強いんよ
- 豊田が死ぬ気でEV作っても
インフラが整ってないならまったくの無意味
貨車と荷物があってもレールが無きゃ意味ない - >>35
そういうことは
インフラ不足になってから考えようぜ？
海外でインフラ不足になった事例あるぅ？ - >>35
停電だらけの中国ですら国のトップが判断している中で
ジャップは現場が無理無理ィ～とハナから諦めてるのがまさにジャップ - レドックスフローなどの蓄電技術が注目されるんじゃないか
- >>38
それは施設が大規模になるし電力会社大手がやらんと無理やぁEVが普及すれば当然廃棄バッテリーもでる
でその廃棄バッテリーのリビルト品が出回れば
設置型蓄電設備もまた普及価格帯で出回るようになるさ - あートヨタ滑落するね
時代が全くわかってない
テスラがすべてを牛耳るミライしかみえないよ
社長がパヨク見てえだもん - 夜間の電力余ってんやろ
- >>40
最大の発電能力からしたら余ってるけど
基本発電しっぱなしなのって原発だけやから要らん分は止めてるんちゃう？ - もう世界は安価な再生可能エネルギーで発電して
それを巨大なバッテリーにため込んで供給を安定させるって方向に進んでるのに
ひろゆきはまだこんなこと言ってるのか - 太陽光だな
- さっさと全個体電池開発しろ
- >>47
早くて2030年以降だから不可能ってバカにされてるぞ - 20年後には海外が電動化してて日本だけ内燃機関使ってる原始人の国みたいな扱いになってそう
- 例に出てるのって上級グレードだよな
- 国が積極的に行動しろと発破をかけてるなら正解
単純に無理だと言ってるなら家電や電話業界の二の舞ですね
- >>52
無理だというか
ZEV規制とやるなよ絶対だぞと牽制してる - ドイツどうしてんのかと思ったら風力の規模が30倍くらいあるな
- >>55
日本は風力の変動を吸収できない
ヨーロッパは連系線だらけで国単位の需要規模じゃないから比較は無意味 - >>61
あっちは大陸のなかで融通できるからええよな - >>63
余ったら送電して、
足りなかったら受電する
しかも隣のフランス原発電力を - >>68
日本も海底ケーブルで韓国と融通したらいいって書くとネトウヨ発狂するw
- >>72
近いのは韓国だよな
頑張ってロシアか中国でもいいけど
つか、それならモンゴルの太陽光発電のほうがめっちゃくちゃ安いから国内に建てる意味なし - 自然エネルギーがすごすぎて地域によっては昼間から余り出した
- >>58
余るからといって火力は要らないという安易な結論は非常に危険 - >>58
九州とかな
太陽光伸び代もっとあるのに何が邪魔してんだろ - >>58
フィリピンの火山が大規模噴火したらその年は終わりやでそんな不安定な電力で工場とか動かせるんかな?
- >>58
これ原発厨はどう思ってんだろ
コストも原発より安いし
今は既に建ってるものを効率良く使おうって連呼してるガ●ジ - 原発はオワコンだからその分再エネ伸ばすしかないんじゃないの？
トヨタホームの家の屋根に太陽光と蓄電池完備しよう - あれが駄目これが駄目金がかかるやりたくない投資しない溜め込みたい
馬鹿パヨクの特徴まんまじゃん
ゴミだねマジで - 所詮ボンボンよ
- これテスラに負けるだろw
- テスラのトンネル交通ってトランプの壁みたいなもんじゃないの？
予定では（当初より規模を縮小して）今年開通するんだよね - 世界においてかれて終了やな
- その辺のコインパーキングで充電できるようになるんだろうか
やっぱ都心の土地持ちが最強だな - トヨタ信者「EVの時代になってもトヨタは負けるわけ無い！」
↓
トヨタ信者「EVになったら失業しちゃいます。日本だけはずっとガソリン車で続けてくださいお願いします・・・」 - >>73
でも日本だけガソリン車じゃ結局540万人は守れないと思うんだよね - 原発稼働したいって言ってるんだよ
- >>75
そろそろ東日本のフクシマ型原発も再稼働見えてきたわね - そんなん言うて開発費出さなかったら、日本が海外に売れる製品ほんとなくなるよ… もうテスラが先走ってるから無理かもしれんけどさ
- マジでこのノリだと中国EVにバクっと食われる
雪降ったら立ち往生すっからやっぱりガソリンだな、みたいな本末転倒さ
ワイヤレス給電やろそこは - 再エネの大量導入は可能だけど、
大陸との連系線接続は必須
蓄電池とか言うやついるけど、火力に代わる蓄電池とか…天文学的なコストだぞ - うぜぇええｗｗｗ
- 電力なんて夜中に充電すればいいんだから、昼間の需要ピークからズラせるから問題にならないだろ
雇用は製造業から介護サービス業にシフトすれば問題なし
- 水素で日本を沈没させるつもりか
- トヨとかいう旧世代のゴミ早く潰せ
- 日本だけはガラパゴスガソリン車でいこう
- いくら否定しても中国まで動いてる時点でEV化は確定路線
欧米は環境保護だのの理想入ってるが中国は絶対に金の成る事しかしない
金を生むものが結局将来の主流になる - ソーラーたくさん作りゃ解決やろ
- トヨタの隣に住んでるけど
テスラ株もっててよかった
トヨタつぶれてもなんとかなりそう
とりあえず10年後に2000-3000ドルなら老後は大丈夫だ - 自己責任だろアホかこのゴミｗ
【悲報】トヨタ社長「日本にEV車の普及は不可能です。電力を賄うには原発10基増やさないと無理。540万人の雇用どうするの？」
嫌儲
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