- 政府が2030年代半ばに国内新車販売からガソリン車をなくして全てを電気自動車（EV）やハイブリッド車（HV）などの電動車に切り替える目標に、軽自動車も含める方向で検討していることが22日、分かった。
軽自動車は普通車より安く、地方の生活の足としても重用されるが、電動化は車載電池を必要とするため価格の上昇が避けられず影響を及ぼす可能性もある。
https://news.yahoo.co.jp/articles/078f240db509af6a31bedb93f57982a217eb6638
- イーブイ
- 菅の思い付きでエグい事になったな
- >>3
思いつきというか世界的な流れなんでトヨタ１社がグチグチ言ったところで止まらん - >>5
かといって、破綻するの分かりきってるのに
何も言わんわけにはいかんからな
トヨタはアリバイ作りしたから、あとは政府の責任や
なお、責任は取らん模様 - >>5
アメリカは中国は無理だしヨーロッパはいつものように手のひら返すぞ - >>85
これ
ヨーロッパはサマータイムでやらかしてるからな - >>5
中国もアメリカもあれ電力そんなに無くねって気づきつつあるぞ - >>166
中国は今ですら電力不足が深刻だよ
EVとか無理 - >>250
あいつら原発ポコポコたてまくってなかったっけ？ - >>548
それでも足りんのや - >>548
石炭輸入規制してちょうど今逝ってるぞ - >>3
世界に遅れとったらまずいしいいタイミング。民間企業のケツ叩くのはいいぞ - >>3
菅ちゃんも被害者、これは安倍ちゃん時代からの継承案件だから - まぁ、トヨタは「警告はしたで」ってスタンスでEV売りまくってくれればええわ
あとは政府の責任や - >>4
政府は責任とらないぞ - >>4
逆や
政府は警告したでや
世界で売れなくてっもワイらは知らん - 実際軽外したら効果ないから入れるのには賛成や
- 中古市場が熱くなるな
- >>7
ホンコレ
ガソリンの軽自動車最終型なんか資産運用で購入してもいいかもしれんね - 積雪で長時間渋滞したの見てもEV化進めるのか
- >>8
ハイブリッドはオッケーなんだからそれでええやん - >>12
何がオッケーなんだ… - >>12
ハイブリッドだろうとバッテリー乗せて重くなった軽を軽のトルクで雪道の上り坂まともに走らせられるものなんか - >>19
マイルドハイブリッドもOKやし何とかなるやろ多分 - >>63
多分レベルじゃアカンのや
ガソリンカーですら「大雪予報出てるけどいけるやろ多分」で立ち往生やらかして何百台巻き込む奴現れるんやから - >>88
どうせガソリン車でもなるんだし
EVじゃなきゃ何とかなるやろ多分 - >>115
こういうのって1か0かっていうよりは程度や確率の問題だと思うけどなあ - >>88
マイルドハイブリッドはバッテリーの重さ20kgくらいだぞモーターも10kgちょい
デブ乗ってるほうが重いわ - トヨタ自体はEVでも平気やけど末端の下請けが死ぬからな
- これ、メーカーがお手上げやからもうお開きにする言ってトヨタとかみんな閉業したらどうするんや
- >>11
中国が喜ぶ - 電池と充電問題をどこも解決出来てないのがなぁ
- ある程度EVが普及したらガソスタがどこも潰れるからHVも無用になるよな
家で充電できるならEVのほうがええわ - 一気に日本車メーカー斜陽化だな
- HVはセーフやからセーフ
- うちの会社軽がevになったわ。
なお年間1000キロぐらいしか乗らん模様
何がESGや、エコでもなんでもないわ - 電力足りるんか？単純に
- >>21
足りないから原発20基よろしく - >>21
一県一原発にすれば余裕 - ガソリンでもバッテリーでもない新しい動力じゃダメなんか？要は二酸化炭素出さなければええ訳やろ？水素とか核エネルギーとかあるやん
- >>22
2100年くらいならわからんけど2050年迄には厳しいんちゃう - >>22
原子炉覆う鉛壁で重量オーバーや - >>22
圧縮した空気噴出して走る車開発しとるメーカーもあるで - ところで本当に電気のほうがエコなんか？
騙されてる気がするわ - >>23
電力をクリーンエネルギーで賄えればエコやで
火力発電してたらアホやが - >>24
今の火力発電は全体何割ですか… - エコとかほんとどうでもいい
- まあええんやない？
だがな，これ以上原発を再稼働させるのは許さねえぞ．今後数十年で全部廃炉しろや． - >>27
はいもう無理 - >>27
再稼働がだめなら新しく作ればいいのでは？ - 災害時に走れる車がなくなるやろ
救急車両もEVにするのかな - ガソリン車販売禁止より遥かに実現可能な筈なのに何で石油ストーブは販売禁止しないの？
- 国とトヨタのどっちが偉いんかって話やろ
自分たちが国より上だと思ってるんか - >>34
経団連の傀儡やん - オール電化したらやばいことまだわからんか？
- ところで今消費してるガソリンはどうするの？
- >>36
電気作るのにいるんじゃね？ - >>57
意味なくて草w - 福島に原発建てればええやん
どうせ誰も住まないんやし - 原発前提ならEV化賛成やで
どうせ森林伐採してソーラーパネル置くんやろ - >>38
今の5倍くらい原発必要やな - 軽が一番EV化しやすいやろ
都市内コミューターなら現代技術でも普及しようがある
都市間高速交通としてはまだまだ無理 - >>39
EB限定ナンバーみたいな新たな区分作って峠や雪道や高速の走行禁止するしかないな
個人のカーレジャー死ぬけどしゃーない - 電気確保出来る訳ないやろ
- 尾田っち、見損なったぞ
- EVは自動運転と相性ええから必然的にEVになるだろ
- >>42
ガソリンで発電してモーターで回すのでもいいじゃん - 責任は今の政府与党選んだ国民の責任やから無敵や
- トヨタは水素推しやろ？
- 戦車もEVや！
- よっしゃ！e-Power最強の時代くるな！
- これ誰得なの？
半導体みたいにアメリカ？ - >>51
自動車産業に強すぎる日本とドイツ以外の国全部やが - >>51
ちうごくや
激安EV入ってくるで - 買えないやつはバスにでも乗ってろよ
- ヨーロッパもEV化とか可能なんか？
- 首都圏ではEVしか取得できないとかにした方がええと思うんやけどなぁ
- >>55
マンションがね… - >>55
それをするにはバッテリーの強化による航続距離の延伸と急速充電ができるようになってからや - >>55
現状一戸建てで車庫にコンセントある家じゃないと厳しい - ガソスタは8割がた廃業に追い込まれる
- ５年後くらいに欧米がやっぱ無理っするわｗｗｗｗって掌返してからも日本だけバカみたいにオール電化目指してそう
- >>59
今更辞められない発動やな - 世界一の産油国のアメリカ様はブチ切れないんかこれ
- >>62
石油でくってる奴は割を食うけど新たな産業も生まれるからな
どの道だれかが作るんやからアドバンテージ取られるわけにはいかんわ - マイルドハイブリッドもセーフなんやろ？
- 困ったら車から税金を取れば良いだろの精神
- 充電できないところで電気切れたらどうなるんや？
ガソリンは予備を車に詰め込めるが電気はそうもいかにゃろ - 原発反対派って電化の流れがあるのに本気で電力足りてると思ってるから怖い
- 重機はええんか？
- 日本の問題点無視して世界の流れだからって右へ習えのいかにもジャップらしい末路
- 軽自動車300万になってそう
- 充電時間どれくらい？
- >>77
短いので10分とかやな
今はＥＶユーザー少ないからいいけど充電に１０分とか充電待ちで大行列待った無し - ついに自動車産業まで死んで草
- ２０１０年
ガラケーで充分おじさん「ガラケーで充分」
２０２０年
ガソリン車で充分おじさん「ガソリン車で充分」歴史は繰り返される
- >>80
ガラケーと違って
ガソリンエンジンの方が上やろ… - >>89
昔もガラケーの性能は世界一言うてたやん - >>104
実際世界一やしスマホになった今でも電話としてのUI完成度はガラケーのほうが上やと言い切れる
でもスマホの主要機能は電話じゃないのは言うまでもない - >>119
内燃機関→EV化は単に動力の変化の問題じゃないから同じ事だと思うわ
EV化で自動運転やら絡んでくるから内燃機関じゃどうにもならん - >>156
HV作ってる時点でEVのノウハウゴリゴリ溜まってるんですけどね - >>182
それ数年同じ事言ってるけど
どこもテスラ以上のEV作れてないんだよなあ - >>195
だっていま市場小さいしやる必要ないもん
インフラ整ったら出ればいいだけ - >>205
テスラの数倍の規模がある日産やVWでさえ作れてないって事や - >>219
作る意味ないからな
現時点のテスラ車はまだ実用車じゃないから - >>246
CA辺りでは一定の市場を獲得してるけどな
モデル３がカローラやシビックより売れてるのに - >>275
車でデスヴァレーより外に出る気なんて一切無い層だけで4000万人近いマーケットがお膝元にあればええんやろけど濃尾平野はせいぜい700万人やしなあ - >>195
テスラと全く同じものを作ったとしてもトヨタのバッヂがついてる限り客はクレームの嵐やぞ - >>104
ガラケーとスマフォじゃやれること自体が違う
ガソリンエンジンだろうとモーターだろうと
クルマの役割は変わらない
EV化に何の意味も無い - >>80
内燃機関はガラケーとは違うやろ - >>80
ガラケーと違ってガソリン車のほうがEVより良いから成り立たんむしろ「EVで十分」やろ
- >>101
フロントヘビーのガソリン車より
低重心のEVのほうが走りはええやろ - >>120
航続距離も充電の問題もあるのに走りの良さだけでEV最高とはならんやろ
買い物程度ならEVで十分 が正しい - >>132
すでに５００キロが当たり前になってるから航続距離は問題なくなってね？
それに世に溢れてる車は９割は短距離目的で使われてるしな - >>178
じゃあなんで毎度毎度高速道路は渋滞するんや… - >>80
ガラケーからスマホは既存のインフラ使えたけど、ガソリン車からEVはインフラ一から構築だぞ
わかってんのか？ - ワイジ、EVがわからない
- 今回ばかりは政府が正解やわ
あまっちょろいこと言っとると
世界的にEV化進んだタイミングでトヨタ消えるぞ - >>86
姿勢は珍しくちゃんとしてるし実際まともに協力し出したら100点なんやがな - 他のゴミ諸国がEV化させようとするのってガソリン車で日本車に勝たれへんからやからなあ
- >>87
ドイツとかいうガソリン車でもEVでも日本車よりリードする化け物がおるで - >>107
ドイツのハイブリッド「ワイがリードしてるってマジ？」 - >>107
いや～きついっす - ハイブリッドでお茶を濁しとけばええやろどうせフルEVなんて無理やし
- てかリチウム足りんのかね
石油みたく鉱床発見されるやろうけど少ないやろ - ワイ天才、閃いてしまう
全ての車に無線送電、無線充電機能をつけて走ってる車全てを数珠繋ぎに電力を補給し合うってのはどうやこれで燃料切れの心配なくなるやろ - >>93
発電のほうが間に合わんって話だろ - >>93
道路に給電機能埋め込んで常時給電やぞ
車にはバッテリーなんか積まんでいい、キャパシタぐらいで充分 - スズキやダイハツやばくない？
- 大雪見てEVじゃ死ぬだろ…って多くの日本人が思っただろ
- でもトヨタには水素があるから
- トヨタとしては末端切りしてもEV強制されたからしゃーない言ったやろで終わらせるつもりなんやろな
- この問題で政府に同調してるアンチトヨタの何がおめでたいって
トヨタ以外は死なないと本気で思い込んでることよな - >>102
トヨタが死ぬ頃には他の自動車メーカーとうに死に絶えてるやろな、まあ自動車メーカーなんて全部4ねってスタイルならしゃーない - てかなんのためにやるの？
原発作って核廃棄物作るくらいならガソリンのほうが環境によくねぇか - >>110
原発のお陰で福島は手つかずの自然が蘇ったぞ - >>124
ナウシカかな？ - >>124
チェルノブイリも動植物の楽園になったし原発って自然にとっては最高だよな - >>142
原発が自然にとって最高🙅♂
人間が自然にとって最悪🙆♀ - 原発どんどん作れば不可能ちゃうやろ
自分たちで縛りをするなと言いたい - 充電施設や発電所等インフラの建設需要爆上げ経済再生待った無し！
- アリバイ用にマイルドハイブリッド軽になるんやろか
- ヨーロッパを環境先進国みたいに思ってるやつって
実際はエコのための施策で散々やらかしてるのを無視してるかそもそも知らないっぽいよな - >>118
だいたい何でも欧州が上やと思ってるからそういう奴ら - スズキ「マイルドハイブリッドです。+10万くらいです」
ええんか。。。 - 都会はEV、田舎はハイブリッドでええよな
- 電力会社はなんか意見言えよ
- >>127
これ - ガソリン車とEV車合計するとどっちが二酸化炭素出すんけ？燃費だけじゃなくて製造から含めて
- >>129
マツダの論文だとEVの方が多いっての出てたな… - >>129
マツダ「EVのほうが環境に悪いぞ」 - EVでもなんかiPhoneみてえなかっこいいブランドが出てくるんやろなきっと
でも間違いなくそれは日本からやないわ - >>133
アップルが車作るって噂ずっとあるしなあ - 2100年くらいなら達成できそう
- ワレ株価さげんぞ
- 菅が日本をぶち壊したな
- 欧州は絶対マイルドハイブリッドで落ち着くわ
結構EV頑張ってるとはいえ5～10年で中国にシェアかっさらわれて手の平返しするで - 飛行機もEVなるんか
- >>150
変わるなら水素ちゃうのプロペラ回すぐらいやろ電気て - >>150
予定やで - ワイらが死んでしまう！！！ってなんで今までボーッとしてたんやって思う
- でっかいトラックとかって電気なんかでパワー足りるんか？
- >>152
その辺は燃料電池になるらしい - いうて世界的にも電気自動車が実現可能と思っとるのは政治家だけやないか？
- 政治的に強制的にEVシフトしないと他国に覇権取られるよマジで
EVシフト狙ってるのは今ガソリン車で遅れを撮ってる国がガラガラポンしたいからなんだから
自動車産業は雇用経済への影響力大きいからガラパゴス規格にこだわって衰退した家電スマホの二の足を踏ませるわけにはいかない - >>155
それでガソリン車疎かにしてやっぱ止めるわでガラガラポンされるんか - >>155
ガソリン車並みの利便性確保できるインフラ整備できる金がある国なんかどこにも無いで
金無いとなんともならん
絵に描いた餅や - 自分とこにある燃料でなんとかする
これがコスパ最強なんだよ - 核廃棄物の処理方法が確定して
福島の事故がまた起きたら電力会社社長と経産省大臣がハラキリするなら原発動かして良いんじゃね - そもそもこんなん実現できるわけねーだろ
中国くらいしか無理やぞ
その中国も結局発電でめちゃくちゃ環境汚してるしホンマクソみたいな政策
頭の中お花畑かよ - >>161
テスラと中国が覇権握って終了 - FCVはどうなるの？
- 車でガラパゴスは国が傾くからな
- そもそも環境に配慮するならリチウムイオン使うなよ
鉛も環境汚染するからあかんで - 10年ぐらいしたらEUがクリーンガソリンとか言い出しそうやな
- 凄いよなガソリン車厨
何がなんでもEV車は無理や言ってる
部品メーカーが死ぬだけで消費者からしたらさっさとバッテリー革命起きてやっすいし維持費のかかるガソリン車はポイしたいのに
そもそもエンジンサイクルで駆動とか古くせーんだよ - >>167
インフラとか問題点指摘してるのに古いんだよで発狂は草 - >>193
新しいものが正しいと思い込んでしまう年頃なんやろ - >>209
電気自動車が新しい…？ - >>223
それはエンジンサイクルで駆動が古くせーって言ってるID:D+nNUK0w0ちゃんに言うたることや - >>193
インフラなんて電線が通ってりゃどこでも設備作れるだろ
ガソリンや水素みたいに充電施設にアホみたいに金や土地を使わなくていいし - >>211
何をいうとんねんこの子は - >>211
充電施設じゃなくて電力供給の話でしょ？ - >>211
それを作ってないから声明出したんだよなあ
せめてソース読んでから書き込めや - >>211
根本的な電力が足りねえって話だから単純じゃないぞ
原発ほどクリーン(事故さえ起きなければ)で高出力なものがないし - >>211
こんなこと言っちゃうやつが物申してるのが"なんJ"なんだよね - >>211
これは酷い - >>193
こういうとりあえず最後に草つけとくのキモイなぁ
煽りたいけど自分冷静に俯瞰して嘲笑してますよってか？ - この間大雪で立ち往生があったのに、緊急時どうするつもり？
やっぱガソリンは必要だぞ - エコロジーがビジネス化してる時点でどうにもならんね
本気で環境のこと考えてる政治家なんてもう世界にいない - 1番やばいパターンは10年後にやっぱ電気自動車無理だわガソリンもOK！って世界的な流れになったとしても日本だけは今更戻れるか！ガソリン車禁止！ってなる事やな
- >>176
官僚のメンツが大事だからな - >>176
ほんで世界から発電で環境汚染してると叩かれるまでがワンセット - ヨーロッパなんて言ってるだけやからな
- 路面無線給電は東大とかでやっとるぞ
インフラの整備ができるかは知らん - >>180
リニア並みに実現しなさそう - >>180
日本中の道路また敷き直しとか頭おかしなるで - 雇用やら電力やらはトヨタが考えることちゃうからな
政府の指示に従ってEV化粛々と進めればええねん - >>181
これな
トヨタを責めるのはお門違い - >>181
支持に従おうとしたら検査用の電力足らんから意見出しただけやで - >>181
トヨタが考えることちゃうから政府はこれきちんと考えてますかってメッセージやろ - 豊かになったインド人中国人20億人がガソリン車乗ったら環境死ぬしな
そらEV車にシフトするよ - 核融合まだかよ
- 火力発電が主体のくせに何抜かしとんねんアホか
- エコならどう考えてもEVよりHEVの方が有能じゃね？
- 中国｢とりま2035までにEVは50％な。残りは全部HVや。ガソリン車は全廃ね｣
こいつが悪い
- ホンダが250万で480km走れるEV出したやん
- >>191
エアコン効かせたらどうなるんや？ - ふつうにガソリン車の中古価格が高騰しそう
どうせいきなりガソリン車ゼロは無理やし電気自動車は高いし不便やしでガソリン車にしがみつく人間の多さと供給不足で絶対高騰する - >>194
日本なんて特に土地に勾配が多過ぎてEVとの相性悪いからなあ - 鳩山のco2削減目標叩いてたけどそれよりはるかにやばいやんこいつ
- 菅ちゃんのブレーンが三木谷とか竹中やから胡散臭いんだよなぁ
そいつらが主導ちゃうの？
- いつものヨーロッパの掌返しあるんやろあなぁとは思う
- もしかしてエネルギー問題が新技術で解決するとその技術を応用して戦争がエグいことなる？
- もうみんなでペダル漕ごうや
車も飛行機も船も中でおっさんがペダル漕ぐようにしようや - >>204
おっさんの汗臭い飛行機とか特殊性癖以外無理やろ・・・ - >>221
そらエンジンルームと客室は別やろ - どうせほぼハイブリッドになるだけやん
ダイハツとかSUBARUとかは困るやろうけどトヨタは困らん - ガソリン車と比べて部品数1/3になるんだっけか
そりゃ雇用がー言うわ - >>208
自動車って製造業の中でも裾野広い産業やからな
家電メーカーとは雇用に与える影響がまるで違う - 自民党「献金が足りんのやで」
- 電力の壁がここに来て立ちはだかるんか
新技術の普及って難しいんやなぁ - 原発はなくせといい電気自動車は広めろと言う
火力水力で賄えるとでも？
ソーラーはコスパ最悪やし論外な - >>213
今んとこ国定公園潰してソーラー敷き詰める方針やしな
うんこすぎる - >>234
まじ?
EVのために環境破壊しまくってて草 - >>213
温泉潰して地熱しかないな
反対する奴は皆殺しや - >>213
まずソーラーってゴミでまくるから環境に良くないんだよな - トヨタは海外向けのEV開発しないと愛知あたりはデトロイトになるぞ
スマホの時もガラケーでいいじゃんって言ってたらあっという間に日本メーカーが消えたろ
携帯電話市場が海外に奪われるのはまだマシで自動車産業が海外に食われると日本はいよいよ終わりだわ
マジで中国の観光地として生きていくしかないぞ - >>214
別にガラケーでいいじゃんなんて言わずにやれるなりにめいっぱいガチってたけど普通に負けただけやぞ - >>278
日本のメーカーの開発体制がもう世界に通用しないんよねえ
ソニーくらいだよようやってるの - ハンコがどうの比じゃないよな
- あと10年ちょっとで完全撤廃はまあ無理やろなあ
どこの国が最初に根をあげるか - フォーミュラEがF1並みに速くなってからでええやん市販車のEV化なんて
- >>217
永遠に来ないやろ - EV化過渡期のゴタゴタで損失被るやつを統計的に存在しなかったことにできる中国様のいう事聞いてたら世界中で下手すりゃ億単位で死人が出るぞ
- >>227
一番損失かぶるのは日本だよ
既存技術でトップを走ってる国だけど
世界がその既存技術を否定して梯子外しに来てるんだから - >>249
テレビも地デジ採用したせいで滅茶苦茶になったな - ev車にしても火力発電増やすんならいみないじゃん
- >>229
クルマが使わなくなったガソリンを
発電所で燃やすようになる
ホンマあほやで - トヨタのドラ息子が「スープラ！ｗヤリス！ｗLC500！ｗ」とかやってる間にも世界は着々と日本外しに動いてたのにね
このバカは数年前に欧州各国が電動化宣言したときも「ハイブリッドも含まれてるから大丈夫！ｗ」とか言ってた
あまりに危機意識がなさすぎてビックリしたわ - >>231
規制で出せなくなる前に出しとくわってノリやろ - EVが万能とか思ってる奴少ないよな
この前の雪道で足止めされた際EVだとどれ位保つんやろうか - >>232
ガソリンかてガス欠になるやろｗ - >>256
ガソリンなら携行缶ですぐ補給できるけど電気は無理じゃん - >>232
シベリア鉄道は信頼性重視で未だに石炭の暖房やしな - ガソリン脳はガチで深刻やな
- 2030までに国内の自動車EV化でトヨタが無理って
どこのメーカーが旗印になる予定なんやろな
どっかうちならいけるで！ってあるのかな - >>238
日本はそういう次世代の物は全ての分野において作るの無理だから中国の下請けぐらいしか残されてる道ないで - EV化で化けるのは日産やな
e-Powerとかの電気自動車技術あるから変な話テスラとかよりもノウハウある - どっちにしろ今の海外市場が全部ＥＶになるんやから雇用減少は免れんやろ
いっつも日本市場なんかオワコン言うとるくせに何言ってるんや？ - 3歳児みたいな政府だな
- 下請けに削らせたコストを根こそぎ集めたのがトヨタの利益やからな
部品点数減ればそれだけ集まる利益も減るわけで - あのアホのセクシー大臣がこっから半世紀は政界に居座るんやぞ
- 路面給電やるなら豊田市使えるトヨタやろな
- ガソリン車0になったらナフサって使い道あるの？
- 車好きがイライラしてるのは分かるけどエンジン音とかどうでも良いから好きにしてくれ
- 車って効率悪すぎなんだわ接地してる時点で摩擦でのエネルギー損失がデカすぎるし車体も重すぎる
個人飛行船の時代やろこれは水素で浮かせれば推進力は僅かでええんやで - エコ廚「クリーンな太陽光発電するために森林伐採してソーラーパネル敷き詰めます」
死んで❤
- >>261
それもうなってるだろ - >>290
電気自動車の電力賄うとかやと今の比じゃないくらい必要やろな - >>261
屋根とか無駄なスペース利用できるのが強みやと思ってたんやけどわざわざ手入れし辛い斜面切り開いて治水とか考えてるんかな？ - >>337
考えてるわけねーだろ
資本主義なめんなよ - トラックまでev化させられたらたまんねーわ
- 日本じゃEVはいらんとか雪道どうするンゴ～とか言ってるから世界に潰されるんや
国の存亡がかかってるレベルの問題やぞ
国も方針変えました！で終わるんじゃなくて液晶テレビ買い替えの時みたいに金ばら撒け
電気スタンドも作れ - ロシアから天然ガスのパイプライン引いて貰えばええやん
- 朝鮮再植民地化して原発いっぱい建てて送電させれば解決せんか？
要は日本本土に原発作らずに必要な電力賄えればええんやろ - 値段高くすれば中国車が入ってくる
地方の足なんて安くてええやろ - 石炭から石油の乗り換え考えりゃ分かるけど
EVの普及出来るのは石油関連のインフラ整ってない国やろ
そんな国が安定した送電網確保できるんか？って問題有るけど - これを環境問題と捉えてるやつはガチのアホ
国家間の産業問題・業界戦争なんだよ - >>271
みんな知っとるで
でも根拠に環境持ち出してるからそれを否定してあがこうとしてるだけ - >>271
だからこそ日本が同調する必要はないわな - >>295
それはトヨタが内需だけで生きていける場合の話だよ
この企業は輸出で成り立ってるわけで
毎年米欧中に莫大な課徴金払い続けてでもガソリンに拘るっていうんならええけどね - >>317
海外向けにEVやFCVなどを作ればいいだけやん
日本国内までそんなもんに合わせる必要は全くない - >>317
トヨタは現地生産だから輸出ちゃうぞ - >>295
外交下手やから今のままやとハブられるだけやぞ
適当に運動家を扇動してザコーブよろしく日本批判や
東アジアは日本が衰退するだけで賛成やし
欧米は日本の自動車を目の敵にしてるから誰も止めない - >>353
ロビー活動っていうけど「ガソリン車推し進めます！」っつって同調する国は無いよ
ディーゼル失敗した欧州企業が仕掛けてきたこの流れを止めるだけの説得力は持てない - >>383
推し進めなくてもええやん
日本で禁止する必要はゼロってだけで - >>383
ロビー活動やる気ないなら受け入れるほかないやん
トヨタ様がわめこうが欧米や中華は日本市場に開国を求めてネガキャンを繰り返すやろから
結局今のままやと日本も欧米を追従してＥＶ化と言うしかない - >>353
今とそんなに変わらんやん - EVなら壊れる時期を設定出来るし
10年も20年も乗る奴等を駆逐出来るやろしな - 第一実現するかどうかで語ってる奴がもう古い
やりゃできるんだから
問題は大量に消える部品の製造やエンジン周りの整備士ら技術者が一気に苦境に立たされる方を問題にするべきなのにバッテリーがーとか雪がーとかアホなんよ
技術課題なんてEV化程度特段問題にならねーよ - 全車EV化の代償で火力発電か原発増やさないとなるとなんの為にやるのかわからんな
- 核融合発電が実用化されたら余裕ちゃうの？
- >>277
じゃあ電気自動車は100年後やな
もっと先か - >>277
実用化なんて無理だぞ - >>318
100年後ならいけるやろ - >>344
100年後はもっと無理じゃないかなあ
資源的な意味で - テスラってディーラーあんの？
どうやって販売や整備するんや？
純粋な疑問 - >>280
整備不要ソフトウェア更新だけでいい - >>302
面白い冗談やな - >>302
えっ？ - >>302
これマジ？ブレーキパット無くなっても止まれるのかよ - >>321
飯塚様は止まれるぞ - >>332
勲章がブレーキパッドになるんやね - >>332
停止ごとにゴミ収集車横転させるのか… - >>321
プリウスは止まれるんだよなあ
ソースは飯塚様 - >>321
+-を逆にすれば止まる方向にはいけるな - >>302
お前の頭がデトロイトやん - >>302
ギャグやろ - >>302
整備不要なわけないだろ - >>302
ガ●ジかな - >>302
高卒以下だろこの思考回路
今どき中学生でもまともな答え返せるぞ - >>302
本気で言ってるの？君。 - 日本人の先祖って大陸のガチムチのやつらに負けて資源もなく災害が多い島国に逃げてきたってマジなん？
- 他国と違って日本の環境がクリーンエネルギーに向いてないっていうね
- テスラがすごいの株価だけでEV車の性能はノートepower以下やん
- >>287
すでに日産のEVはヒュンダイ以下の売れ行きや
話にならんで - 誰かメリットあるのこれ
ガソリンってでかい税収やろ - >>289
道路維持のために今度は電力に税金かける
そもそも道は誰でも使うやろ - 来年車買い替えなんだけどクリーンディーゼルでええよな？
10年くらい乗りたいんやが - 今のうちに日当たりのいい山買いまくっとけば大金もちになれるか？
- 電気は足りん充電問題は解決しないレアメタルの消費も止まらない
だーれも得しない - 結局他国も排出権でやり取りしとるだけやないの？
- マツダとクリーン原発開発しろや
- ガラケーだって当時ハードとしての質は世界一だった
でも海外から巻き起こるドラスティックな変化に適応できずに死んだ - >>299
問題はその海外が日本以上に完全EV化が無理だってことだな
日本だけ完全EV化しても儲からない - >>299
日本に半導体工場作れるくらいじゃないともう無理や - 逆説的には道路事情的には一番日本がEV普及させやすいと思うで
e-powerなんかだって日本だから売れる訳だしね
日本ならまだしも100km/h以上で効率がガタ落ちするEVなんて欧米じゃ無理やろ - >>303
eパワーこ高速の燃費13キロとからしくて草生える
V8のアメ車ですらそれくらい走るのに - 全部EVにすれば新に原発10基か火力発電所が20基作らないと電力需要を賄えないつー話や
土台無理なお話やな - >>305
輪番停電でもするんやろな - これ結局どうやるのがベストなんやろう
- 原発県つくろう
全国の原発をひとつに集める - >>307
福井かな - モチベーションアップ株式会社のポスター見せたろか？
- 軽とか国内だけやのにEVにする必要ないやろ
- ガラケーと車は根本的に違うのにガラケーの例を出すやつ多すぎない？
- 太陽をでかいソーラー発電で囲んだら動かし放題やろ
- ？
ハイブリッドokなんかあかんのかどっちやねん - >>322
ちょっと前はOKだった
今はもう外しの方向に行ってる
そっちのほうが海外自動車メーカーにとっちゃ有利だから - ホンマこういうクソくだらない茶番腹立つねん
キレイなお題目だけつけて腹の中はエゴイスト
ホンマクソ野郎ども - 確かに将来的にはEVになるかもだけどあと10年なんて到底無理
- 真面目にどこのどういう技術つかって実現するつもりなんだろうね
少なくとも今あるものの発展系では10年じゃ無理なんやろうけど
イノベーションがおきてなんとかなるやろ！で2030年目標なん？少子化や年金もそんなかんじだったけどだめだったよね
- 電気スタンドとかのインフラすらまともに整備しようとしないのに何を言ってるって話や
たまに充電出来ないバグった充電器が放置されてるし - もう原子力で動く車作ったらええやん
- EV促進してる奴って大体車エアプだろ
- 電気代跳ね上がりそう
- 充電側の問題まっっっったく解決してないのに押し通すのガチでガ●ジすぎんか？
- 今走っとる車をすべて電気にしたらどんだけの電力とコストが必要かくらいは計算しとんやろ？
- EV自体がどの自動車メーカーにも何らメリットないんだけどな、部品点数減って単価下がっても消費者がその場限りで喜ぶだけで企業としては何も旨味がない
FCVはうまくいけばエネルギー自給率とか造船とか転用先が広くて滅茶苦茶メリットある
アホのヨーロッパがディーゼルみたいに自爆して終わる気しかしないわ - HVありなんだから別に無理じゃねーだろ
ちゃんとニュースみてるのか - 大手でトヨタだけEV作る技術力ないのほんま草
- >>351
ミライの構造知ってればこういう発想は出てこないはずなんだが - >>448
そういう奴はEVが何を意味してるか理解してないから何言っても無駄やで - >>351
RAV4EVとか作ってるぞ - >>489
それテスラと組んでた時の遺物やんけ！
なぜか仲たがいしてトヨタは水素に行ったけど - >>508
でそれとは別に去年新型のRAV4PHV発売したんやで - 買いな車ってどれや？
テスラは高すぎて無理 - >>355
ev車か？
imievの中古なら安いで☺ - >>396
軽じゃなくなったんだ😭 - >>355
ミライの中古安いで
なお水素はガソリン換算リッター160円くらいらしいけど - >>355
中古のリーフがめちゃくちゃ安いで
バッテリー死んでるけど - ワイがEV推しなのはエコだからでも何でもなく乗ってておもろいからや
くっそ早い加速やリニア感は気持ちええわ
EV乗った後にガソリン車乗るとエネルギーの無駄なロスを感じて嫌になる - >>359
それはわかるけど
皆が乗ったら電力足りなくて動かなくなるで - >>359
ＰＨＥＶでよくね？🤔 - コンセント式とか面倒すぎて使いたくないわ
無線で充電できるようになって出直してこい - トヨタ様はコンビニの宅配とかに使うコムス作っとるやろ？
- 各家庭に発電機導入して定刻になったら皆で自転車コギコギやぞ
- てかガソリンが安すぎるんだよな
- 鉄腕DASHのソーラーカーみたいにソーラーパネルでも乗せて自給自足で走るんが本当のエコよな🥺
- 今こそ路面電車と電車や
社畜奴隷トロッコするスタイルが一番環境にもええって事や - 青葉のせいか?
- マジでこいつら思い付きで政治やっとるんやな
国がなんJやんけ - 何事もやっていかないと世界に置いてかれるとか
自動車なんも知らんエアプやろ
トヨタが追いつかないって問題じゃねえんだよ - 今のところセレブの環境アピールにしかEV車なんか買わんやろ？
買ってるやつおるか？ - まあ昔から言われ続けて本格的な普及にいつまでかかるんやってのはある
EVだけじゃなきゃアカンって訳でもなくHV込みならまあええやろ - 基地外すぎ
- EV進めてるEUってやっぱり糞だわ
普通に失敗しそう
ついでにFIAも糞 - >>382
EUはいつものように手のひら返しするで - 日産のガソリンでモーター回す奴って馬鹿みたいじゃない？
- >>385
e-Powerとかいうシリーズハイブリットは折角エンジン回しとるのにそれを車の動力として使わないで発電オンリーやからなあ
新しい技術でもなくて戦前の電気式ディーゼルカーからある技術よ - >>437
バッテリーをガソリンタンクで代替するという点でEVより上位技術なんだよなぁ - >>463
トヨタやホンダのパラレルハイブリットでエンジンを動力にも使おうやｗ - 現段階じゃ採用価値があるの都市内コミューターだけやって何度言ったら分かるんや
高速域でのバッテリー消費や充電問題のデメリットがデカすぎる - 電気を低コストかつお手軽で大量発電できると本気で思ってるのかな？
- >>392
電気はエコ
ソースはヨーロッパの環境団体（原発推進派） - >>409
廃棄物って大問題はあるにしても電力の安定性やCO2排出って観点からみると原発って性能的にはすごいわな
廃棄物ってのがいちばん問題やけど - 太陽光だけで運転できる車っていつできるんや？
- >>394
2500年くらい - >>394
今でもできるぞ - >>394
TOKIOが乗ってたやん - 電気工事士持ってるワイジニートにワンチャンあるか？
- そもそも今の段階のEV車の生産台数って年間どれぐらい？
バッテリーとか足りるん？ - 長距離は水素、多目的はHVて感じになにそうやね
- 割とガチのマジにクリーンで安全な夢の核融合型原子力発電ってもんが完成せんと日本じゃ余計にCO2排出増えるからあかん
- >>400
アホですか? - >>471
核分裂型原子力発電は国民感情が云々いうて録に進まんから安全でクリーンな核融合待ちなのはしゃーないやろ - >>525
核融合発電って核分裂炉とは比べもんにならんくらい
トリチウムできるのに、何故かクリーン扱いされるよな
まぁ超ウラン元素とかできんだけマシではあるんやが - 寒冷地はどうするんや
- たぶん中国でEV義務化されたら中国人は暖房使えず冷凍人間になって死ぬで
- トヨタは日本なんか見てないから必要であればやるよ
ただ自分の人気取りのために考えなしに早めろ！とかいってる百合子のババアに文句言ってるだけ - トヨタがEV開発進めてないとでも思ってんのか
- 絶対充電し忘れて朝絶望する人出るやん
少なくともサブバッテリーで動かせるしバッテリー付け替えできるくらいには小さくならんと不便が勝つやろ
つくづく思うけど化石燃料というか炭素ってすげぇな
軽くて単純な構造のくせに酸化させるだけで恐ろしくエネルギー得られるって - メーカーの技術力不足を国のせいにするな
- >>413
電力足りなくなるの分かりきっとるのに作ってもしゃーないやん - >>413
インフラの問題やからメーカー関係無いで - 環境ヤクザはほんま…
- >>415
これな - 上のやつらは無駄な人件費やろ
- もうヨーロッパ追従はやめた方がいいわ
コロナで露呈したけどやっぱあいつらガ●ジしかおらん
「エコっぽいから」でEV推進してるやろ - >>418
欧州の逆、ああいう雰囲気パヨの逆が
概ね正解だからなあ - >>418
イチャモンみたいなルール変更で商売の邪魔するのが目的やぞ、なお自滅する模様 - >>418
それを否定できるだけの説得力があればいいけどね
結局トヨタ自身が生み出した電動化路線の延長上にEVがあるわけだから
まあ自己矛盾生じて無理だわな - >>465
時間軸を無視したロジックはあんま意味無いで
バッテリーの性能が急に上がる見込みは全く無い - >>418
結局ガソリン車で勝てんからルールガラガラポンしてワンチャン狙っとるだけやからな
まあディーゼルエンジンの二の舞やろ - >>418
あいつらの本音はエコじゃなくてガソリン車じゃ海外に追いつけんから目先変えたいってだけや
ディーゼルもだしEUなんかそうやって海外排除するしか能がない - >>503
内燃機関の性能で日本がドイツ勢に勝った事ないだろ - >>418
これからはタバコだけじゃなく酒税もガンガン上がってくと思うし、砂糖税も導入するかもしれん
「健康」はまじで錦の御旗になるからな - 充電問題何一つ解決してないのにバカじゃねえの
日本じゃ無理だよ - 今後はガソリン車の税金爆上げとかになるんか？
- 出光やコスモ石油も死んでしまうんか
- トヨタは軽作ってないからセーフ
- 今んとこディーラーとイオンとモノ好きしか充電スタンドおいてないんやが🤔
- 人口減るんやからガソリンでもええやろ
人口多い国だけやっとけや - 賃貸駐車場とかマンションの駐車場だと建物から充電できないから戸建民以外詰むと思うんやが…
- 軽規格廃止しろや
- やりゃいいんだよ
発電所足りねえなら世界各国に立てりゃええんやしEV化の波が来てるならそれ作りゃええんやしバッテリー問題あるなら解決した製品売りゃええ
○○だから無理だーとかアホが言ってるのはむしろチャンス
せっかくの商機があるのにダメな点を探して現状維持の内需に拘って賢者ぶる
転換期なんて最高の市場なんだからなりふり構わず参入しろやまたお得意の「選択と集中」でガソリン車のガラパゴスか？ - >>430
何もやらずになんJでクダ巻いてるマヌケが世界知った気になってやりゃいいんだよなんてほざいてんじゃねー
お前がやれ - 10分の充電で500km走る充電の心配はいらん
- ぶっちゃけ自動運転が革新のメインであってEVとかオマケやろ
力入れるとこ違うねん - >>432
せやな
ガソリンおじさんは着眼点がおかしいんや
CASE化によってEVにならんと世界で置いてかれるだけや - >>467
ワイは逆に自動運転技術だけガチっとけばEVなんか直ぐに追いつけるやろ派や
いまはガソリンでええわ既存のインフラ使い回せるのは段違いに強い - 現実的なこと考えると
30年までの実現とかはどうでもよくて
お友達企業に補助金ぶんなげるための大義名分でしかないやろな
自民党のでかい案件は大体これ
金流すのが目的だから具体的な話とかはどうでもいい - >>435
FCV関連やったら税金流すメリットあるわ、ゴミマスクとかウンチ五輪は何も産み出さないクソそのものやけど - >>470
もちろん使えるん価値のあるもんができるならいいと思うよでも金を流すためだけのとこにそんなもんできるわけないじゃん
MRJやらジャパンディスプレイやらがどうなったか忘れたのか - 原発10機作らなくてもいいようなエネルギー効率のいい車作れって話かもしれんけどまぁ無理だろ
- これまで通りHV作っとけばええねん
バッテリー周りのパラダイムシフトが起きたときに純EV作ればええだけや
どうせHVやってりゃバッテリー周りの研究は進むし - 意外と水素エネルギーの方が実用可能性あるんちゃうか
欧米さんはそっちにはあまり興味がないみたいだが - >>443
トヨタとヒュンダイぐらいやっけ乗用車あんの
トレーラーと飛行機は欧米でなんかあった気するが - >>443
水素燃料はドイツが世界でもトップ走ってる
ただ多分アメリカが潰す
今世界で水素を最も多く生産できるのは中国やから… - >>516
アメリカが潰すと思ったけど
傀儡大統領が誕生でどうなるか - 政府「アカン世界が脱ガソリンに向かっとるわ‥後は任せた！！」
結局全部丸投げやんけ！
- そもそもなんでEUがEV推進？
そんな得意なのか、死んでもHV使いたくないのか - >>445
HVじゃ絶対勝てないからや
スポーツと同じ
ルール変えて勝ちに来てるだけ
理念もクソもない - >>466
EVなら勝機あるの？ - >>490
少なくとも今よりは - >>501
ねえよガ●ジ - >>743
今はゼロなんだからゼロよりはややマシやろ
実数の大小関係もわからないのか？ - >>490
実現できないから試合不成立や - >>445
HVが普及してるのって日本くらいだろ
ガラパゴス規格に拘らくてええ - >>488
クリーンディーゼル爆死した国がなんだって？ - >>571
そうそう
ディーゼル失敗したからこそ欧州はEVに進んだ
HVじゃ日本に勝てないからね - >>445
平野多い上に山地ですら勾配緩やかだからEVでも困らへん - >>511
EVは下りは回生で充電するから起伏が激しいのはそんなに問題ないと思うで
むしろ高速道路走りっぱなしの方がバッテリーがみるみる減ってヤバい - >>561
平坦な高速なら慣性でほとんど電力使わず走れんちゃうの
電車がそうやん - >>576
自動車は電車とは走行時の抵抗が違いすぎるからそんなに惰性で走れないよ
運転して試しにアクセルから足を離してみたらすぐ分かると思うけど - ふむ…火力発電所を増やせばどうだろうか
- EV車ってエコのために推奨してるのに余計に二酸化炭素排出するハメになるのでは？
- インフラ整備についてはお題目が出来たからバンバン進められるとは思うで
というかむしろそっちが本題まである - いったいいつになったら全固体電池作んねん
できるできる詐欺はあかんぞ - 駐車場野ざらしのとこも多いやろ
どうやって充電器設置する気や
アホかいな - 電気自動車は不要！ガソリン車で十分！
これ携帯電話の時も言ってたよね
- >>457
利便性があがるならまだしも的外れや - >>457
電気自動車じゃトルク不足
ガソリンじゃないと足りないなんやが
- >>487
ガソリンエンジンが電気モーターにトルクで勝てるってマジ！？ - >>494
テスラの登坂性能悪いって言われてるのってトルクの問題ではないんか
EVの回転数やら馬力やらの概念ようわからんけど - >>601
テスラに走行性能の問題は全くないぞ
純粋にバッテリーが持たない - >>487
トルクは電気自動車の方があるんじゃなかったっけ？
航続距離がクソなのは事実だけど - >>487
立ち上がりトルクはモーターの圧勝だぞ
回転数上げないと内燃機関は出力上がらない - EUがめっちゃ推し進めてるけど、自分とこの自動車産業も崩壊せえへんか？
過去にディーゼル失敗したり、排ガス規制を偽装したやんけ - >>458
ロシアの収入源を潰してプーチン追い込みたいだけや - >>458
米日欧中が米中日欧の力関係になるだけやろなダイナミック自殺したいんやろ
- >>458
既に日本車とディーゼル失敗で崩壊済みなのでセーフ - 関越道の車が電気自動車だったら充電切れで凍死者出てたやろ
- 先見性があるな。
- まあ欧州がクリーンディーゼルの失態を誤魔化すためでしかなくて
完全なEVへの移行なんて無理だわな発電所や送電施設というインフラの莫大な投資もしないといけないのに
15年後や20年後にさｗｗｗ - なんJにハイブリッド乗ってない雑魚はおらんよな
- まず前提として日本ほど土地に占める勾配の激しいエリアの割合が大きい先進国は他に存在してないから海外のノウハウそのまま使うのは無理って認識を共有するべき
- これ普通に死ぬのは企業じゃなくて田舎民やろインフラの整備どうするんや？都内ならともかく10程度じゃ田舎に充電できる場所出来んぞ
- こういうの推し進めてるくせに日本は国として新エネルギー発掘に力入れる気ないよな
将来的に何を強みに世界と戦うつもりなんや - >>472
何も考えとらんよ
目先の金だけ追ってる - ほんで小泉進次郎くんは電力不足どうすんの？
原発復活させんのけ？ - ゲームチェンジャー
だから雇用の心配までしとる - 2030年半ばって今までの予定の15年の繰り上げらしい
そらキレるわ - 問題は長距離トラックやな
電池積んだら荷物積めんし
充電マメにしてたら、仕事回らん
トヨタは燃料電池で日野と組んでるけど - >>481
バスやトラックみたいな定点間長距離輸送はFCVが最適
路線上に水素ステーション建ててまず事業者に使ってもらえばいい
一般乗用車はその次に出せばいいのにトヨタは話題性重視でまだミライに固執 - 電池交換アホみたいに高いらしいけどそこちゃんと考えてんの？
- ワイはパナソニックを応援してるからトヨタと手組んでがんばれ
- 雨ざらしの駐車場ってEVの充電できるんか？
- 液化ガス車はどうなんや？タクシーとかガスで走るのも多いんやろ？
- EUはその辺どう考えてるんやろうか
国土を太陽光パネルで埋めるんか？ - EUは自分とこで作る技術無いのにイキる癖あるのはなんでや？
- 国をあげてガチってる中国に負けるよ絶対
- >>497
日中計画停電で電気使えない中国がなんだって？
香港が7時18時停電で草生える - 日本死ぬとか言ってるやつクリーンディーゼルでも同じこと言ってそう
あれは排ガス不正で死んだんやけど - 欧州だって「全部EV化しようとしたけどやっぱ無理でした前に言ったの無しね」
とか言い出しかねないんだがな - >>499
ディーゼルの例を考えるとヘタしたらCO2こんだけ削減しました（嘘ンゴ本当は倍かかるンゴ）みたいなことなりかねんで - hvって逃げ道残してる時点で欧米から批判されそう
- >>504
ほんとそのとおり
プリウスを生み出したトヨタが電動化を否定できる道理が無い - ポンポン提案してあと下に丸投げって無能な働き者の極致やろ
- 菅って自分でやってることの意味わからなそうだよな
- パラレル式でオススメのセダン無い？
- 死ぬのは田舎や
EV関係なく死ぬからセーフ理論か？
- >>510
トヨタのrav4phevならコンセントで充電できるんやろ？
そういうのが増えればガソスタで簡単に対応できるんちゃうの - >>585
そういう建設的な君の意見を
待っていた - 全個体うんちあく実用化してくれ
- EUは巻き込んで死んだろの精神が強すぎる
そのくせ手首ボロボロだからたちが悪い - 発電から送電までの電力損失とか変圧器の効率、充電器やモーターの効率や力率
バッテリー作るまでと廃棄にかかるエネルギー
全部ひっくるめてガソリンとどっちが効率ええんやろな - >>526
政府が損失とか効率っていう概念持ってるわけないだろいい加減にしろ！ - 大体日本の電力網が豊富なら自然エネルギーはもっと流行っとるやろ
- トヨタ死ぬとか言ってるアホおるけど燃料電池車なんて電気自動車よりめんどくさいもん作ってるトヨタが死ぬ訳ないんだよなあ…
- 世界基準に合わせるしかねんだわ
- トヨタが原発作ればええやろ
- 今のうちに軽買っておこうかな
- トヨタのがまだ国のこと考えとる感ありそうやな
- スズキのマイルドハイブリッドはセーフらしいじゃん
- このスレ毎日見るけど毎回同じ奴が立ててるんか？
イッチすぐ消えてるし - >>543
当たり前や！ - >>543
免許すら持ってないsyamuさん以下の奴らがレスバしてるぞ - 白カスってこういうことやるから嫌いだわ
さらに同じ口で差別やめようとか言い出すからな
一旦滅びればええのに - >>546
その白にモノ売りつけて成り上がってきた国が何を言ってるんだ
中国みたいに自国内で経済完結できるんなら何も悩まなくていいが - >>577
はっきり言わせてもらうわ
白カスはクソ野郎やわ
こんなんクソ野郎だから差別も続けるし揉め事ばっか起こすねん
大嫌いやわ - >>577
せめてアジアはアジアで足並み合わせられれば対抗できるんやけどな - なんでお台場埋め立ててに原発建てないの？
- 国内市場だけで食っていくならガソリン車でもええんやが
外国に売るなら電気自動車作るしかないわな - トルク太くてストップアンドゴーに強いってメリットはあるから都市内路線バスで使うのはアリかもな
それでも2日くらい余裕持って走り回れるくらいのバッテリー容量は必要やろうが - >>555
路線バスなら運航スケジュールから逆算して充電できるからEVには向いてるわ - そもそも世界中で２０３０年までに
ガソリン車の新規販売禁止するっていう流れなのに
日本だけEV化無理ですってそんな話できるわけねーだろ - 軽自動車の規格が要らなくない？
- クリーンディーゼルはどうなりましたか？
- >>560
スカイアクティブに全力やったマツダが一番ヤバいな
今更FR車を作る！とか言ってる始末 - 豊田、お前もう船降りろ
- 燃料ダメ原発ダメでも電力欲しいって無い物ねだりだよな
- EVが流行るとさアメリカとか中国が市場に入って来て外交力でシェアを取るんじゃないかと危惧してるんだがどう思う？
技術では日本も充分対抗できるとは思うんだけど関税とかの政治力とかライバル増加や自国企業優遇みたいのやられたら今まで通りとは行かないのではと思ってる - 中国は知らんがヨーロッパはしれっと掌返ししそう
ダウンサイジングコンセプトでもクリーンディーゼルでもそうやったやろ
今回こそは～なんて何度も聞いたで - >>565
ヨーロッパはもう水素ディーゼルとか言い出してるからな
間違いなくハシゴ外してくる - で、でも俺、なんの技術もないぞ…
- 地震が多い日本でEVのみにするのは
自殺行為にしか思えないガゾリン車なら燃料置いておけば済むが
地震で必要量の発電ができなくなる事の対応は考えてないんだろうな - 電気自動車も増やしましょうなら分かるけどガソリン車廃止しましょうはガ●ジやろ
雪国の人とか関越自動車道のアレ見てガソリン車以外選ぶと思えん - 中国も欧州も「HVはEV！」勢いるからトヨタ負ける要素なくね？
- ガソリン車なくなるといろんな会社つぶれるし
利権もなくなるからな
そりゃEV化できないんじゃなくて
EV化させたくないってやつらがいるのは間違いない - >>581
それ言うなら議員と官僚がアホなんちゃうか？EV化を進めようとしとるが、ボッタクリのガソリン税がなくなるってことやぞ
利権を失うことに気づいてないとしたら間抜けやで - 車のEV化とか
最初から日本の原発再稼働の裏目的やないか？
再エネに取られた分を補充するために内燃機関を電化するわけやからなトヨタってか日本車メーカーが割食い過ぎ
- >>582
中国から原発輸入しようとしてる
それが菅や二階だとか - >>602
日本が中国から原発輸入するわけないやん - >>612
二階ルートナメたらアカン - >>640
政府が進めたくても
電力会社が絶対受け入れんわ - >>640
そんなに建てたいなら和歌山に建てればええのに - >>612
将来的には可能性あるで
中国が高温ガス炉を実用化したらなくはない - >>641
高温ガス炉の技術と原子炉の技術にいうほど親和性ないやろ
どういう理屈や？ - >>668
高温ガス炉って原子炉があるんや - >>676
そんなんあるんか、不勉強やったわ - 電気とかいう貯蓄が大変なもんにエネルギー源全振りはヤバいわ
都市部だけでええねん
- 電気自動車にしようとしてるけど世界中でそんなに普及出来るもんなのかな
- 都内で走ってるFCVバスの回送車にシグナルダッシュ仕掛けたけどあれめっちゃ速いわ
ビビった - >>591
へー加速すごいんや
メーカーどこなん？ - >>614
それ多分トヨタのSORAってバスや
日野自動車と共同開発したやつ
自分はもう乗ったで
静かでめっちゃ加速が良い - >>661
へー
まずは公共交通機関100%からじゃいかんかったのかね - >>679
FCVは水素ステーションが少なすぎてな…
あと今は補助金で普通のバスと同じくらいの価格で買えるけど本来は1台1億円くらいするんや - >>721
これからは水素や！っていったのいつだっけな
完全に流行らんかったよね - >>746
言うてもEVと違って燃料電池は生き残るの確定やろ
業務車には無茶苦茶向いてるし
あと災害時とか考えるとエネルギーとしては利点ありすぎる - >>591
デザインも結構すきやし普及せんかなあれ
一応関東の私鉄各社は導入してるけど - しかし日本というか自民党は環境問題まったくやる気なかったのにどうしたんやろな
やる気なかったから進次郎を大臣にしたんじゃなかったのかよ
- >>593
メリケンの大統領が変わったからや
トランプなら環境？何それ？美味しいの？やったがバイデンはトランプの反対をやるからな - >>593
経済問題に食いこんできたら話は別やのスタンスやろ
コロナも経済担当大臣に旗振りさせてるし - 公共交通や郵便、配達会社のEV率を上げましょうならわかる
ラストワンマイル需要とかもあるだろうし
一般人までそれを強制したらあかんやろ
少なくとも今の段階で - 環境破壊にむしろ突き進んでるやろ
- こんな体たらくなら、菅は政権300日持たないな
来年3～4月で総理大臣辞職かな？
鳩山が230日で辞めたんだっけ？ - >>603
安倍晋三復活か - 充電時間と航続距離の問題をどうにかせん事には主流になる事は絶対にないと断言できるわ
- >>607
あとそもそもアパート暮らしでどうやって充電するんやっていう
根本的な問題もあるよな - どっちにしろ寒冷地でEV使えんからハイブリッドは残るやろ
- 水素とガソリンってどっちが扱い難しくて危険なん？
- 火力発電やから意味ない論はバカやが時期尚早は同意
50年ゼロじゃなくて70年ゼロくらいが丁度いい - オイオイオイ、死ぬわわーくに
- 章男「全てEVにするとして、雇用とかインフラとかレアメタルとかどうするんや？好き放題言うだけやなくてちゃんと責任持った政策してや」
なんJ民「章男焦ってるwww日本オワコンwww」なんJ民の読解力はボロボロ
- >>620
ほんこれ
文章も読めないなんj民がガラケー家電の二の舞～とか知った口聞いてるの草生えますよ - コレはトヨタがガ●ジやろ
本気でやろうとしてないのは皆理解してるやん - >>622
こんな冗談言う奴は許されてええんか - >>644
言うてどこのトップも環境関係では適当な事言うとるし - 技術の日産(笑)とか言われるけど更に技術無いのがルノーで毒ガスワーゲンもどっこい
外車に幻想抱いてるやつはなんやねん - EUはEV推進じゃなくてクリーンディーゼル死んだからEVに切り替えるしかないだけ
- これはワイの願望混じりの仮説なんやが
EVとか無理無理言うパフォーマンスなだけってことはないんか？
本気出せば別に難しくともなんともないけど財布が痛まないわけでもないから無理無理言っとくだけみたいな
無理だと思わせといて蓋を開けてみればそこそこやれるしそこそこやれると思ってなかった奴らを出し抜けるみたいな
ないか - >>627
てかトヨタはやろうと思ったら余裕で移行できるねん
ただ仮に全部EVに移行したら電力全然足らんし雇用も大量に切らなあかんけどどうしますか？インフラの整備やエネルギー政策はちゃんと考えてますか？って言っとんや - >>695
その問題がでる時点で余裕でもなんでもなくて現状は無理やろ - >>712
技術的には可能って話やわかりにくくてすまんな - >>740
それこそ菅のぶちあげ論と同じで机上の空論やろ
仮に雇用無視できたとしても電力たらんのやから
今の何倍も効率いい車生産できないとやけど無理だから発電所ふやさないといかんって反論してるやん - >>695
移行できても利益はガクッと減るけどな
コモディティ化した産業界の平凡な会社の一つに成り下がる - 排ガス気にするならドイツ様のアドブルーと一緒に排ガス燃やしてなるべく無害化する技術とかそっちを常用ガソリン車にも導入の義務化とかさせた方がええんちゃうんか？
- ガソリン車持ち上げる理由が「雪国はどうするんだ！」の時点で普段車運転しないどころか免許すら持ってないって丸わかりやろ
- >>633
エネルギー効率
火力発電で電力供給するなら今よりも二酸化炭素排出する
充電速度せめてバッテリーの軽量化と大容量化どうにかせんとあかんやろ
- 日本で普及させるにはバッテリー交換しかないけど
そのバッテリー誰が準備するんや - >>636
そらミニスカ開襟シャツの女の子やろ - 燃料電池車は自家用車としては普及せんかもしれんが、バスやトラックとは相性ええんちゃうか
- EV信者は過激派ヴィーガンとか巷で暴れ回ってるポリコレやフェミと話してる感じがして疲れる
- >>638
これな
まずアイツらを殲滅した方がええわ - 火力やめさせようとする代わりに原発推してるグレタちゃんの方が何倍も賢いわ
どっちも抜きで本気で成り立つと思ってるんか - ガソリン車止めるって米国のビッグ3はキレないのかな
- >>642
アメリカは大産油国
水より安いわけでな
コストで勝てる何かが出てくるとは思えないわ - アップル「テスラ？トヨタ？草 Apple Car出すわ」
- 原子力発電しかないじゃん
- 核融合発電にかけるしかねえ
- EUもピュアEVに全部切り替える余力ないから
48VマイルドHVみたいな産廃をEVの括りに入れてるわけなんだが？ - ハイブリットみたいな奇形に何で信者がおるんや？
あんなんつなぎの技術で燃費もガソリン車との差額でペイできるか分からん車やん - >>655
ちょい重くてデカいけど損失の少ないスーパーチャージャー付いてると思ったらお得やろ - >>655
それ言ったらevもペイできるか怪しいだろ
同じ車種でガソリンとevがあるプジョー208でも150万くらい違うわけだし - 自動車ぜんぶEVになったら軽油と重質ナフサ余ると思うんだけどそのへんどうするの
教えてえらい人 - EVが主力自動車になるなら
仕方がないね - 日本より大陸の方が高速道路で長距離走るイメージなんやが
アメリカ人とか休日の走行距離すごいし
電気じゃそういうの不利やろ - EV作って欲しいなら金出せばええと思うわ
金も開発能力無い所が頑張っても無理なもんは無理やろな - EVって中古車市場だとバッテリー取り替えられて売られてるのか？
劣化したバッテリーなんて使い物にならんだろ - >>665
正規D整備済み以外はバッテリそのままやで - >>665
リーフの中古はバッテリー劣化したまま売ってるからクソ安いで - 谷垣が交通事故起こさなかったパラレルワールドに行きたいわ
二階が幹事長になってからみんな二階に委縮してビビってる。 - >>666
政治家がセンチュリーとか乗るのはちゃんと意味があるんやなと痛感したわ - 頑張って菅のせいにしようとしてる奴おるけど
100%ヨーロッパのうんち共のせいやぞ - >>667
バイデンのせいやないか
バイデンが勝ったから尻尾振ってるんやろ - 馬鹿「水素はオワコン！何故ならスタンド敷設に金がかかるから！」
こいつ等はなんでEVならインフラ設備いらないと思ってるんやろ
- >>671
家庭用コンセントで充電すればええやん - >>678
まさにアホが連れてて草 - >>678
100Vだと充電終わんないんだよね・・・ - >>678
何時間かかるんや草 - >>678
1日以上の充電いるし割と危ないぞ - >>671
EVは充電や管理に資格いらんやろ
水素は資格いる - >>756
EVも電気関係の設備と資格いるやろ
高密度エネルギーやぞ - >>771
必要なのは設備工事とメンテナンスのときだけやろ - >>756
インフラの話やぞ
電力や送電網のコストどないするねん - >>671
今どき電気届いて無いところなんか無いやろ
EVの問題はそこやない - >>671
水素ステーションの設置て一つあたり5億円くらいやろ
ガソリンスタンドより5倍もでけえじゃん
そこらへん通ってる電線からひっぱってこれるんだから電気スタンドの方が絶対安い - というか軽自動車というカテゴリーを廃止しろよ
ガラパゴスやろ - 全部電気にしたとして単純に送電線網は持つんか？
都内地中化しまくってて拡張性クソやけど - >>675
高音超伝導技術の発展を信じろ - >>693
それが明日完成したとして、設備切り替えが2050までに間に合いますか…？ - >>736
あっ、そっかあ(池沼) - 圧着ガソリンエンジン
可変圧縮比エンジン
新型ロータリーエンジンこいつらに期待や
- >>677
ロータリーシリーズハイブリッドで行けるやん!! - >>677
ロータリー復活してくれ - 国とか経産省が出てくると負けフラグしか無いんだよなあ
- いまのガソリン車大事に乗ろーっと
- HVは繋ぎの技術じゃなくて低速域は電気で高速域はガソリンの美味しいところを取るシステムやぞ
- 欧米がやってるから正しいっていう思考停止
- そもそも全部AVにする必要ねーだろ
選択肢少なくする意味がわからん - 日本より電力発電してる国ってアメリカインド中国くらいよな
ロシアは日本と同じくらいやし
海外はどうする気なん - EVゴミ扱いしてる奴は日産やホンダが欠陥車売り付けてるって言いたいんか？
国交省がそれを許したって言いたいんか？ - ヨーロッパの無茶ぶりって今に始まったことでもないからな
RoHS指令とか - 政府「EVに使う電気！？火力発電やでぇ～」
こんなガ●ジ国家あるか？EUのやつらは原発あるから言ってるだけで、これに追随するってアホ八百万神やぞ
- 石油の代替見つけて軍事を国内で賄えるようにするのが真の狙いやからな
- 白カスはやる気もないのに偽善ばっか口にして他国にズカズカ介入するくせに途中で放り投げるしホンマクソやわ
あいつらエゴイストや - >>702
世の中なんか全員エゴイストに決まってるだろ
あ、昭和のジジイの中では思いやりが大事（笑）なんでしたっけ
思いやりという名の自己正当化しか能がなくてエゴイストのほうがまだ話通じるレベルなのにな - マンション住みの人はどうするんや？
駐車場一台に付きコンセント設けるのか？ - >>703
そこら辺にある月極の駐車場とか充電設備なんて無理だと思うわ - バッテリーが良くならないときつくねえか
- なんでEUの無茶振りに付き合わにゃならんのよ
日本でEV一本化とかどう見ても自殺行為だろ - 移動するのをやめよう
- 実際はEV云々よりもガソリン車ユーザーへの増税こそが主目的だったりしてな
コロナで飛んだカネの回収にかかってくるで - ワイどっかで電池覇権握った国がEV覇権握ると聞いたんだがどういうことなん？
よく理解できなかったんだが - >>716
電池が一番難しくて他は簡単やから
本当か嘘かはわからんけどAppleは画期的なバッテリーを既に開発済みらしい - >>748
バッテリーの何が難しいの？ - >>763
航送距離を伸ばしながら小さくするのが難しいんやで
やから電器屋のAppleが意外と得意な分野なんやないか - 欧州もCo2排出が政治家のアピールなって
実態とかけ離れてる言われてるしな
EV=エコて図式ならないパターンあるのに議論してないしガ●ジばっかや - 本当にクリーンな車社会を実現するなら燃料電池車が断然トップやろ
- 電気が主流になるには現状技術の進歩だけでは無理や
- ハイテク技術てんでダメなのバレたのになんで政府はこんな強気なんや？お前らITなんかもロクに分かってないやん
- 原発にしろ自然エネルギーにしろ技術や研究に投資しない国がそれ出来るんか？
外国の発展待ちで外資引っ張ってくればええとでも思っとるんやろか - >>725
風力は外国の成功を待っても無理
（というか国外では実現しとるが輸入できない）日本は平地が少ない、遠浅の海が少ない、台風が来て羽やモーターが壊れる
海外ではこんなことないので、日本が独自に開発しないと、いつまでたってもない - EV義務化はやりすぎや
ワイは利権とか大嫌いやし儲からないのに既得権益に縋りついてズルズル生き残ろうとする会社は全部潰しちゃえばええと思うけど需要がどう考えてもある以上は絶対潰しにいったらあかんわ
自然災害多いこの国でEVなんて少しでもリスク管理出来る奴なら手出さんやろ - みんなで節電するしかねぇな
- あと10年そこらしかないのに自動車業界大丈夫なんか？
テスラに勝てるはずないやろ - >>733
まあ万が一実用化できるとしてそれで負けたら今まで何やってたんやお前らってなるだけやしな
まず完全なEV実用化は無理やろうが - >>733
敵はテスラじやなくて国や - 車の屋根にソーラーパネルつけたらどのくらい賄えるの？
- トヨタ社長「EV化とか無理では？雇用が…電力が」
政府「ヒェッ、トヨタを怒らせるのはあかん..
トヨタの得意なHVを許容範囲に加えて、代わりにトヨタの扱わない軽は電動化対象に追加する事で炭素のプラマイを整える！..これでどない？」実はこうでは？
- そもそもEVだって結局発電所動かしてるわけなんだから必ずしもエコとは言い切れんだろ
発電所で燃料燃やすか車で燃やすかの違いでしかないし - >>739
そういう話してねえから
日本で「大麻は無害！」って叫ぶとキチゲェ扱いされるように
「EVは害！」と言っても誰も聞いてくれない世界だ - そもそも電動化時代はシェアカーや公共交通機関の発展で絶対的な車の数を減らすのが前提
モビリティカンパニーとか言ってるのもそれを見越しての事 - 今のうちにMT乗らなきゃ
- まずは警察と消防救急車輌をEVにしてみるか？
- ソーラーチムニーを信じろ
なお対テロ性能 - これもうガースー反日やろ
- 自然エネルギー()
川ぶっ壊して作るダムによる水力発電、貴重な鳥56す風力発電、山林ぶった切って土砂崩れを誘発する太陽光発電 - 全部EVなんて目指してないし、なんでみんなEVっていうのかね。
軽でも最低限12Vとか24Vをつけて回生使うようにしてねって意図で、それは別に自然なことだろ。 - ガラパゴスにしといた方がまやかしの心の平穏は得られるからな
ほんまガラパゴスと日本語参入障壁は麻薬みたいなもんやで - >>752
？ - あと原発再稼働すればいけると思ってる奴おるけど、そう簡単な話でもないで
新規建設は必須やし、計画から完成するまで二、三十年かかる
EVのためのインフラ整備ってそんだけ時間かかるんやでそこ分かっとる? - forzaに1台だけvwのevあるんやけど使い道が低速のスピードゾーンくらいしかあらへん
s2じゃ勝てるコースの方が稀やし - 核融合発電が実用レベルに達したら燃料満タン1000円でいけるようになるってマジ？
- >>760
何分かかるんやろなぁ…
バッテリーってまだそんな便利なもんやないで - >>760
税金モリモリで今と同じくらいの金額になるから大丈夫や - 電力がガソリンに比べてエコだと思ってる奴おるのなんでや？��
- 雇用に関しても電力に関しても経産省的には願ったり叶ったりなんだよなぁ…
失業者は国の力になるし電力も原発再稼働の足掛かりになる - 風力発電とかいうクソ雑魚に未来かけてる人はなんなんですかね…
- >>767
日本には向いてないよな - CO2削減のためのEV化やったはずやけど
もうEV化自体が目的になっとるな
レジ袋みたいや - 本当の目的は走行税の導入やろ
EV普及の財源目的で走行税導入するの目に見えてるわ - >>769
まぁ以下にややこしくて難しい理由つけて税金をむしり取るかっていうのがゴールだからな - ガソリン車大切にしないとな
- >>772
？？？「こいつバリ金持ってるやんwww増税や！w」 - もし世界がEV化したらアラブの富豪達は小金持ちくらいになるんか？
- 政府のおじいちゃん達なんてちょろっとモーターつけたマイルドハイブリッドで騙せるから当分エンジン車の時代は続くで
- >>775
経産省「CAFE導入するぞ」 - もう道路から電力供給する電車みたいな車作って道路整備するしかないやん
- 上級国民のトヨタ会長に逆らうんか？
- ニート集めて自転車発電させようぜ
- 100vってのがハンデだよな
200vのステーション無料とかにすりゃ売れるんじゃね？ - でも日本には全固体電池の期待があるから…
- 一方中国さんはEVだけじゃ無理と気付いてハイブリッドや水素自動車に注力しつつある
どちらもトヨタ様が特許無料開放してくれたから - 電験取って高速充電施設とか作って儲けられんかな
- 地球温暖化自体がもうアメリカのビジネスやろ
CO2とか異常に恐れられすぎや - レジ袋廃止の時も結局あれ日本だけやってるんとちゃうか
- ハイブリッドでええなら軽でも申し訳程度のマイルドハイブリッド増えてるやろ
- バッテリーの小型化軽量化が進まないと軽自動車EV化はきついやろ
- ２０３０年に欧米がEV以外全禁止にした中で日本だけガソリン車走ってた時にそれで話終わると思ってるのが草
絶対無茶苦茶攻撃されまくるに決まってるやん 核兵器で脅すぐらいしないと欧米は引かないぞ
何欧米のリベラルがキチゲェだって？じゃあなんで行動力のあるキチゲェに順張りしねのお前ら？
逆張りしたうえでそいつらに対抗する手段もなくブツブツ言ってるとかいうおめーらの逆張り陰キャ負け犬人生を国全体で歩ませようとするなよ - EVて馬力あんのけ？豪雪地帯だから困るわ
- 日本でものづくり出来なくなるから警告しとるんやろ
- アメリカと中国に一割ずつ減らしてもらうだけで日本がゼロにするより効果あるんだから
温暖化とか江古田とか騒ぐやつはアメリカと中国に交渉してこいよ - 核融合発電やな
太陽を作ろう - 排気量なくなるから軽自動車規格が消滅しそう
- EVやHVのほうが製造時の二酸化炭素排出がガソリン車より多いんやろ？
何年走れば逆転するんや？ - トラックの排気ガス規制って都道府県毎に違うんやっけ
統一できへんのかね - 環境に合わん地域はガソリンで適応した地域だけEV走らせとけばええやん
なんで地球上にあるすべての車がEVになる前提なんや - 各家庭に200V送電とかクソ危ないしトランス持たないし草なんだ！
- ガソリン2輪廃止で電気原動機付き自転車のみならやれそうな気はする
- 代替燃料にシフトしないところがEUガ●ジ
実用性を考えてない
トヨタ社長「EV化とか無理では？雇用が…電力が」政府「うるせぇ！軽まで全部EV化だ！」
なんJ
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