正直EVって1分で満充電できるようにならんと使い物にならないよな

1 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:09:34.571 ID:6m6NiWX80: 満充電とは言わなくても1分で満充電400kmは走れるようにならないとね
2 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:10:13.772 ID:3gEbwj5v0: 電池交換式がいいと思う
3 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:10:21.009 ID:R3BEoWtp0: 載せ換え式にしよう！
4 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:10:48.258 ID:CUwVdX/2d: 1分ならガソリン車と同じレベルになるね
それなら嬉しい
22 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 13:05:19.983 ID:FtU5RZh/0: >>4
そんなのジクサー150くらいしか無くね？
5 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:11:07.080 ID:i/fO4F/s0: 買い物してる間に家まで帰れる程度に充電できるだけでいいんじゃね？
7 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:12:07.720 ID:FRWD354Wp: >>5
私用ならそれでいいけど
仕事用じゃ使えないな
23 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 13:06:07.254 ID:FtU5RZh/0: >>7
郵政EVが都内走りまくっとるぞ
6 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:11:45.502 ID:sKzypAhw0: ガソリン補充するのと変わらん手間と時間にならんと話にならない
8 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:12:16.604 ID:YSSPnHGA0: それがきkそうな技術を開発した企業が日本に生まれた
俺はそこの株を死ぬほど買った
11 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:13:43.085 ID:i/fO4F/s0: >>8
いいじゃん
あと九州の大学が水を使った爆発しないリチウムイオン電池を開発したからそれを製品化する企業が現れたらそこも全力買いだね
20 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:22:44.922 ID:VXVh31GHa: >>8
企業名だけ聞いておくわ
9 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:12:57.542 ID:NLY5ZY4b0: 充電だるいなって思ってたけど会社の車がEVに変更されたがめちゃ楽
ガソスタ探す手間省けるし充電切れなんて場面おこらん
10 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:13:01.645 ID:6m6NiWX80: あ、でも走ってれば道路から充電されるってことになれば別にいいのか
高速充電か常時充電のどっちかが実現しないと話にならん
12 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:15:17.225 ID:QyMeWs380: １分の開発されたよ
13 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:15:26.949 ID:LQqkSXv10: ガソリン発電機を搭載して常時充電してればいいじゃん！
14 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:15:56.719 ID:FRWD354Wp: >>13
やはり日産か
16 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:17:38.351 ID:i/fO4F/s0: >>13
アクセルから足を離すとブレーキがかかるという謎システムのせいで買う気になれないから他社でまともな車を出して欲しい
17 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:17:43.016 ID:CUwVdX/2d: >>13
天才だな
ヨーロッパでも流行ってるみたいね
EVでガソリン発電機をトレーラーに載せて引っ張るやつw
19 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:20:30.574 ID:++/UuvFB0: >>17
本末転倒だな
ガソリン車のままの方がトータルの環境負荷は下げられそう
26 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 13:57:20.878 ID:40O7nNh70: >>13
シリーズハイブリッドだな
15 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:16:18.609 ID:hwbL9IlI0: 急速充電は30分位でフル充電出来るけど
設備費用が100万前後だから国が補助金制度を拡充させないと普及するの時間掛かりそう
普通充電は数万のケーブルを買えば良いけど
充電に6時間とか掛かるのがネックだよな
18 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 12:18:03.387 ID:PI/8gHFC0: バッテリーを簡単に交換出来るようにすれば良い
27 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 13:58:05.189 ID:40O7nNh70: 1分って電流がどれだけ必要かわかってなさそう
28 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 13:58:59.710 ID:PI/8gHFC0: >>27
何言ってるんだお前は？
29 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 13:59:58.593 ID:40O7nNh70: >>28
書いてあるままだが
理解できないほどのアホなのか
31 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 14:04:28.045 ID:PI/8gHFC0: >>29
スレタイはそのくらいじゃないと使い物にならんよなって言うだけの話だからお前の言ってることは明後日の方向に向かっている事に気づけ
そう言う話をしてはいないんだよ
32 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 14:08:56.216 ID:40O7nNh70: >>31
つまり非現実な話をしているということか
お前のバッテリー交換こそ非現実だけど何か？
34 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 14:12:24.016 ID:PI/8gHFC0: >>32
EV自体が無理だって言う結論だろ
って言うか自分が言ってる事が議論の主旨に合ってる事かどうかくらい考えてくれ
それでアホとか暴論すぎる
37 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 14:20:54.860 ID:40O7nNh70: >>34
無理じゃねーよ
アホはお前
じゃあお前の交換こそ議論にあってないだろ
バカジャネーノ
38 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 14:22:43.765 ID:PI/8gHFC0: >>37
合ってないと思うとか凄く頭が残念なんだね
33 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 14:10:01.536 ID:AATQsmdLa: >>27
i=dq/dt
BMW i3新型バッテリーは120Ahなので
i=120Ah/((1/60)h)=7200A
やばいね
ジュール熱で発火しちゃうね
30 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 14:01:01.052 ID:sVQ24R7N0: トヨタの全固体電池って10分で満充電出来て400～500km走れるんだろ
35 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 14:19:28.984 ID:40O7nNh70: 電気自動車は色んな場所で充電できるのがメリットなので必ずしも短時間である必要はない
電気自動車が普及すればスーパーや飲食店にも設置されるようになるだろう
会社なら自社の敷地内で充電できる
長距離を一気に走る場合は不向きでも通勤や買物なら十分使える
36 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 14:20:11.608 ID:AATQsmdLa: 電力量W [kWh]と電荷Q [Ah]って次元が違うのになんで同様に扱われてるんだ？
W=∫Pdt=∫VIdt
Q=∫Idt
∴W=VQ
使用電圧によって電力量変わるじゃん
39 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2021/12/05(日) 14:25:29.905 ID:40O7nNh70: >>36
一般人が使うもので高電圧で充電するわけには行かないだろ
現在は800Vぐらいが最高かな