MT車比率1.4%と絶滅寸前に　故障しにくさ・価格の安さ・燃費のよさなどのメリットも皆無に

1 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 17:39:30.26 ID:vlcnPMgv0: もはや絶滅危惧種となったMT　今後はどうなる？
自動車販売協会連合会（自販連）の統計データによると、1985年時点には新車販売におけるMT車比率が51.2%と約半数だったのに対し
2000年には8.8%と激減、2019年には1.4%となり、絶滅寸前という状態です。
MT比率の減少は世界的な傾向ではありますが、その中でも日本は、CVTも含めて最もAT化が進んだ国のひとつとなっています。
これほどまでにAT車が優勢となった現代において、あえてMT車を選ぶメリットはあるのでしょうか？　
ATの技術が十分ではなかった時代には、構造がシンプルなMTの方が故障しにくい、あるいは故障しても修理が簡単という傾向がありました。
また、同じモデルでもMTの方がATに比べて価格が安く、燃費も良いことが少なくありませんでした。
しかし、ATの技術が進歩した昨今では、そうしたMTのメリットは薄れつつあります。つまり、耐久性や修理のしやすさ、
燃費性能や価格といった理由でMTが選ばれることはほとんどなくなってしまったのです。
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/7bb0c510b25fea92cac6a4e01d5e4ae3d4ec4250/
2 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 17:40:08.98 ID:xLo1A9fu0: クラッチ壊れやすいだろ
3 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 17:40:35.07 ID:BW+0WqoZ0: でも外国ではいまだに多いんだよね
4 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 17:41:04.79 ID:0YgkitCB0: もう軽トラしか…
5 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 17:41:56.09 ID:9A4kocVwa: 希少性高いから中古の国産スポーツカーの高騰半端ないよな
6 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 17:43:06.81 ID:9khrlR9+0: 修理価格の安さ
車体の安さはあるやろ
修理のしやすさはしらん
7 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 17:43:37.37 ID:QapY9AVka: MTのターボついたスポ車暴騰してんじゃん
8 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 17:46:49.05 ID:IgBvMQYq0: スポーツカー縛りだと跳ね上がる訳でもないのか？
9 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 17:47:24.40 ID:bOXWAtAT0: 初の車にMT車選んでブン回して楽しんでた俺も今はEVだからなぁ
10 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 17:48:41.50 ID:OS/f20kD0: そんなとこにメリット感じて乗ってるわけじゃない
11 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 17:49:01.27 ID:7FcdF1sd0: アホほど走るであろうプロボックスもCVTだから耐久性も問題ないんだろうな
スポーツはGRヤリスって正解出たんだからそれでいいだろ
12 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 17:50:48.57 ID:2SAPiYjy0: クラッチ「交換前提で乗れよな😁」
13 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 17:51:01.94 ID:0TpCft08p: もうマニュアル車も買える最後のタイミングなんだろうな
操作してる感があって楽しいけど買い替え機種が本当に限定されるから困る
14 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 17:51:05.18 ID:MzHa4U430: MT車なんていらんやろ
はよ絶滅させろ
15 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 17:52:05.41 ID:WEnw8kc60: セカンドカーで中古のMT車買って遊びたい
16 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 17:54:05.05 ID:GAeyIPauM: アクセルベタ踏みアルトおじさんいるよね
17 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 17:56:39.57 ID:hBzVZ00va: 1.4％って意外に多いな
18 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 17:59:56.15 ID:XZ1/RjSQM: 蹴りまくってたら12万キロでクラッチ逝ったわ
19 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 18:00:10.54 ID:+6YGct/Y0: スポーツに乗ってるとタコ振り切るのは凄いシビれるけど
上り坂とかクラッチ重いし確かにメンドイ
趣味で乗るならMTがええけど通勤にも使うなら厳しいかな
20 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 18:00:16.21 ID:WT+csDok0: 統合失調症の患者より少し多いくらいだな
21 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 18:05:35.46 ID:+6YGct/Y0: 2～30kmあたりで2速入れてアクセル全開
クォーンってすごいGとピリつくシート
5000回転くらいまで伸びて80km越しまで一瞬www
22 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 18:07:34.61 ID:m86hFzcg0: 車検のたびにクラッチ交換おじさん・・・
24 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 18:15:28.71 ID:H1ijOXkb0: もう欧州車くらいしか選択しなくなりそうだな
25 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 18:16:51.85 ID:SwUUfJccM: まんだけど、MT無くなった時のために大型バイクMTの免許取り始めたわ
AT運転のクソつまらなさよ
26 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 18:16:53.89 ID:ipOczMh/0: スケールメリット皆無になってMTが安くもない
27 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 18:17:37.66 ID:WQ2lH0vC0: 日本の道路事情も大いに関係してるだろうね
都市部なんて慢性渋滞と信号だらけでMTなんて乗ってられん
28 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 18:18:09.29 ID:BYTt6Mxd0: トラックは未だにMTなの(´・ω・`)
29 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 18:23:55.07 ID:Zp+gSNutM: 半年経ってもヘタクソおじさんがガクガク発進します…😔
30 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 18:27:50.78 ID:Wg35fEL2M: ロードスターも売れとるやろ
32 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/06/23(木) 18:31:04.31 ID:JbTcmVL1a: 売ってないし