- 1 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 07:53:29.691 ID:zh4gBKts0
気づけば2クラス上の車買える額になってるｗｗｗｗ
- 2 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 07:53:53.851 ID:Ta+AiLED0
意識高い軽ってか
- 3 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 07:54:26.499 ID:27ASP/Lm0
その2クラス上の車もオプション積まなきゃいけないから結局買えないよ
- 4 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 07:55:54.377 ID:zh4gBKts0
>>3
これはものによるけど2クラス上とかだとオプション装備だったものが標準になってたりするあれ
- 5 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 07:56:22.698 ID:Bxor3pJId
オプションもりもりにするのと一個上の最低グレードだとどっちが満足度高いんだろうな
- 14 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 07:58:49.587 ID:s/5TVfkjd
>>5
最低グレードだと最上位グレードが隣に来た時にすげー嫌
- 17 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:01:00.770 ID:i5VzNTzkd
>>5
最低グレードの方がいいぞ
- 6 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 07:57:10.158 ID:MFbcAtCa0
景気が良かったころは
オプションフル装備が当たり前だった
- 12 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 07:58:22.407 ID:1zIBh/Al0
>>6
エアコン、パワステ、パワーウィンドウとか今どきフル装備やろ
- 7 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 07:57:23.842 ID:1zIBh/Al0
普通車の最低グレード買って180万だった
ハイブリッドの上級グレード買うと300万かかる
- 11 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 07:58:06.979 ID:zh4gBKts0
>>7
大したことない車にすごいエンジン乗せて倍額払うのも馬鹿だよな
- 8 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 07:57:27.784 ID:7M6e2NYK0
軽ハイトワゴンとか200万するのにコンパクトカー130でかえるのおかしい
- 15 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 07:59:20.481 ID:1zIBh/Al0
>>8
国内だけで量産か世界で量産かの違いやわな
- 9 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 07:57:31.775 ID:zh4gBKts0
軽自動車にパノラマサンルーフｗｗｗｗ
- 10 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 07:57:33.676 ID:a244VlyL0
上のグレードに要らないの付いてるから最下グレードにオプションに
- 13 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 07:58:23.896 ID:a244VlyL0
途中送信したけど電動スライドとかアイドリングストップとか要らんし結果満足
- 16 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 07:59:36.399 ID:8L6ALZg50
クルマの基本・本質は走る曲がる停まる
なのでボディーとエンジンとサスペンションにコスト割り振る考え方で正しい
BセグよりCセグ、CセグよりDセグ
軽自動車は上記3点が最もプアなので
そういう意味ではコスパが悪い
- 18 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:01:16.451 ID:qZoXpFiz0
>>16
走る曲がる止まるに関しては軽自動車が一番コスパええやろ
- 23 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:05:01.532 ID:POJqAxKyr
>>18
速く走るに関してはアルトワークスかもしれんな
高速域での乗り心地とかダブルレーンチェンジで見て取れる安定性とか追従性
を考えるとボディとサスの重要性は上がる
- 19 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:01:22.024 ID:b8WB96ted
>>16
それはサーキットな
- 20 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:02:30.706 ID:i5VzNTzkd
>>19
何言ってんだこいつ
- 21 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:02:47.572 ID:8L6ALZg50
>>19
高速道路やバイパスの話な
もちろん一般道も無関係ではない
- 22 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:04:17.573 ID:wMEvlEeBr
嫌いな色と形じゃなければ何でもいいわ
それとコストかけたくない
軽ぴったし
- 25 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:07:24.626 ID:mhSeMa4na
>>22
もう今や軽って税金ちょっと安いだけでコスパは微妙だぞ
単純に高いし
- 24 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:05:39.220 ID:zh4gBKts0
軽しか乗ったことないみたいな人はわからなそうだけどどんなにいいエンジンつんでても足回りがフワッフワしてたら台無しだからな
エンジンは逆に出力イマイチでも実の所そんなに困らない
- 26 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:10:04.364 ID:tHOUJ9Eka
最低グレードは隣に並ばれたとき惨めさが半端ないぞ
アルファードのXとか
- 27 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:11:47.225 ID:sJya6Zk6d
>>26
エンブレムだけレクサスのやつより見栄っ張りで草
- 28 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:12:21.741 ID:7VzXk1IJd
軽自動車乗りの謎の言い訳「俺はサーキット走らない」
- 29 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:12:39.602 ID:zh4gBKts0
でもどんなにオプション盛ったAクラスセダンでも
ベースグレードのEクラスが横に来たらやっぱ格負け感出ちゃうよね
実際スピードとかは全然速くても
- 30 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:15:22.447 ID:IlrIIyG1d
ヤリスの廉価グレード買ったけど走りだけは一個上のクラスやわ
- 31 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:16:03.181 ID:7VzXk1IJd
>>30
1個上のクラスはさらにもう1個上のクラスだぞ
- 34 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:26:56.225 ID:IlrIIyG1d
>>31
同クラスのアクアは走り悪いよ
- 32 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:20:04.645 ID:7O129LKua
軽自動車買ったみたいなスレいつぞや見たけどオプション込で250万円になってたのバカかと思った
- 33 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:20:49.348 ID:a244VlyL0
他と比べて劣等感感じたりり所有感が満たされるとかで車買う人はもう上の上買わないと無理だよね
- 35 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/15(火) 08:27:50.223 ID:zh4gBKts0
>>33
単純に上のグレードの方がベースに金がかかってるから質は高い
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