これは売れる!!カワサキ新型エリミネーターは身長165cmのホピットでも足つきは完全接地!さらにロー&ハイシートオプションも!!

1 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 06:49:46.85 ID:o+rt+k660

新型エリミネーターは身長165cmで足つきは完全接地! ローシートとハイシートも試した【モーターサイクルショー2023】

大阪と東京モーターサイクルショーで初公開され、その注目度の高さから発売日が前倒しされた新型エリミネーター/SE。価格はSTDが75万9000円でカラーリングは白と黒、ドライブレコーダーとUSB電源などを装備するSEが85万8000円で艶消し黒を用意している。

新型エリミネーターは、排気量こそ異なるもののホンダのレブル250と同様ロー&ロングの低シート高がウリのスポーツクルーザー。ただし、シート高はレブル250の690mmに対してプラス45mmの735mmあり、対策としてオプションでローシートが用意されている。

ローシートを装着するとシート高が20mm下がり715mmになるので、足つき性が向上。一方、体格に恵まれているライダーに向けてシート高を30mm高めるハイシートも用意されており、765mmのシート高でヒザの曲がりを抑えることもできるのだ。

今回この3種類のシートを身長165cmのWebikeスタッフが試してみたところ、STDでも両足かかとまで接地した。ローシートではヒザまわりが窮屈になるほどで、さらにしっくりきたのがハイシート。かかとは浮くが腰高の方がワインディングでも楽しめそうだった。

レス1番のサムネイル画像

シート高はSTDが735mm、ローシートは715mm、ハイシートは765mmだ
こちらはスタンダードのシートで735mmの足つき性。身長165cmで両足かかとまで接地した。
レス1番のサムネイル画像
こちらはローシートで715mmの足つき性。身長165cmで両足かかとまで接地し、ヒザが少し曲がるくらい余裕がある。
レス1番のサムネイル画像
こちらはハイシートで765mmの足つき性。身長165cmで両足かかとが浮くが、両母指球はしっかり接地しており、車両を支えるのに不安はない。
レス1番のサムネイル画像
エリミネーター/SEのシートは3種類用意されている。ローシート(手前)、ハイシート(奥)はともに4万9390円だ。ノーマルのシート(中)と入れ替えるだけなので工具は不要だ。
レス1番のサムネイル画像
レス1番のサムネイル画像
エリミネーター/SE主要諸元
・全長×全幅×全高:2250×785×1100/1140mm
・ホイールベース:1520mm
・シート高:735mm
・車重:176/178kg
・エンジン:水冷4ストローク並列2筒DOHC4バルブ 398cc
・最高出力:48PS/10000rpm
・最大トルク:3.8kg-m/8000rpm
・燃料タンク容量:12L
・変速機:6段リターン
・ブレーキ:F=ディスク、R=ディスク
・タイヤ:F=130/70-18、R=150/80-16
・価格:75万9000円/85万8000円
https://news.yahoo.co.jp/articles/69aadc3b3da5bafa9eaa4f6a2fce00113b039390

2 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 06:50:27.87
カワサキのバイク買う人、全員馬鹿です(笑)
3 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 06:50:51.14 ID:o+rt+k660
4 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 06:51:02.61
 
  何だいこの角材スイングアームは・・・? 令和になってもコレとか舐めてんのか?

 

8 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 06:54:11.59 ID:OGFOJa7CM
>>4
もうその煽りは諦めなよ…なんでシャフトドライブじゃねーんだならまだ理解できるが
12 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 06:57:47.17 ID:+d+Nwog60
>>4
スイングアームの形ごときにこだわる意味って何?
14 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 06:59:20.87
>>12
『神は細部に宿る』
18 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:01:57.09 ID:+d+Nwog60
>>14
つまんね
5 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 06:52:17.15 ID:nv7Ghvb10
カンダタの色違い
6 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 06:52:32.96 ID:GdRorsGT0
昔からエリミネーターがよいとは思った事がない
7 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 06:53:15.61 ID:wAXd2hgf0
レブルやん
9 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 06:55:35.94 ID:9y+NwctO0
w800のほうがいいぞ
10 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 06:56:07.96
これならMT07の方が良くないか?
15 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:01:20.53 ID:+d+Nwog60
>>10
エリミだぜ、ミドルツインごときと一緒にすんなって言おうとしたけど、確かに競合しそうなスペックだな
56 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:26:02.43 ID:blFad/O30
>>10
俺なら迷わずSV650を買う
59 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:26:56.44 ID:+d+Nwog60
>>56
パッと見、やたらキャスターの付いたSVに見えるよな
63 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:29:32.35 ID:blFad/O30
>>59
そういえばちょっと似てるかもw
11 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 06:56:08.17 ID:89sxdQjma
レブルかな?
13 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 06:59:14.47 ID:oXU5uc+yd
往年のゼファー250かと思った
16 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:01:26.55 ID:7VoKTxkT0
なんでzx25r積まないんだい
17 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:01:53.22 ID:4hMVGhMJ0
ええやん ナンボなん?
19 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:03:32.38 ID:XESm3LKZ0
カワサキのアメリカンはほんとかっこ悪いな
昔のエリミネーターもだけどバルカンとかVN2000とかも
20 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:03:51.94
アメリカンなのかネイキッドなのかストファイなのかよく分からん謎のデザインっすねw
24 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:06:27.69 ID:XESm3LKZ0
>>20
あーそれだ
アメリカンデザインに振り切れてない中途半端デザインだから糞かっこ悪いんだ
25 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:07:02.99 ID:+d+Nwog60
>>20
アメリカンという口実で乗りやすい普通のバイクを作ったらバカ売れ
昔のゼファーに通じるものがあるのかもね
47 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:21:11.80 ID:ByfRcD7i0
>>20
エリミって前からそんな感じじゃん
21 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:04:15.26 ID:ckcDWGF00
今CBとかネイキッドみたいなのでもシート高が高いの多いからな
まんさんのレブル率めっちゃ高いしせローもVTRも亡き今狙い目ではあると思う
22 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:04:40.11 ID:kYDrFtVf0
400って排気量は大型免許が金で買える時代に中途半端過ぎるわ
29 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:08:28.32 ID:+d+Nwog60
>>22
オッサンオバサンがトコトコ乗る時代だしな
こういうのがいいのかも知れん
23 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:05:20.52 ID:OGFOJa7CM
スイングアームに関してはスネイルカムが便利ではあったけどなんか廃れちゃったよね
そんなにコストかかるもんなのかねアレ
車高も変えられて便利だったのに
26 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:07:03.91 ID:uryKLEbSa
片足ツンツンにならない程度の高さが良いよ
シート高が低すぎると膝が痛くなるし乗車姿勢がダサくなる
33 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:09:53.23 ID:OGFOJa7CM
>>26
ベタ足がいいっていう初心者ならともかく上級者ならシート高は高いほうが乗りやすいわけでな
でもいい時代だよこんだけメーカーがちゃんと考えてくれるのは
27 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:08:03.69 ID:ckcDWGF00
国産は昔はスティード一強だったなVMAXとかエリミは色物だった
今金さえあれば大型取れてハーレー親父増殖してるからマウント取られたくなきゃちょっと系統違いのレブルみたいな感じのが正解じゃねーの
34 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:10:08.46 ID:CLBlyGO10
>>27
ハーレーは群れてる連中がヤバくて乗るのやめたわ
28 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:08:16.19 ID:CLBlyGO10
レブル倒せるのか?
30 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:08:33.10 ID:X1zWR0VLr
俗に言うアメリカンみたいなバイク嫌いだわ
31 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:09:40.95 ID:S2Y6xOw90
今日日バイクとか頭の弱そうなジジイしか乗ってねぇだろw
39 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:13:05.47 ID:+d+Nwog60
>>31
頭の良いお前はどうしてんの?
32 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:09:48.65 ID:L4W/tf5e0
リッターバイクに見える・・・不思議
35 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:11:15.64 ID:qmgEbej20
お前らは人生もローならシートもローだな
36 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:11:44.97 ID:E/NHxi7D0
ホビット号
37 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:12:15.31
モデルの人無人権で草
38 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:12:36.95 ID:oXU5uc+yd
これだけ盛り上がっといて買うやつゼロ
44 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:18:26.44 ID:+d+Nwog60
>>38
売れるだろ
46 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:20:51.92 ID:oXU5uc+yd
>>44
月に100台くらいは
40 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:14:01.14 ID:NOyg+WAkM
芝刈り機かなんかかと思った
41 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:14:57.29 ID:j8bXYAMS0
レブルとこっちどっちがいいんだ?
51 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:21:56.15 ID:+d+Nwog60
>>41
個人的にはヨンヒャクの余裕は絶対だと思うんだが
42 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:17:08.06 ID:17tawCc9a
甘いな、顔デカの俺は164だがその分股下も短いぞ
43 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:17:09.10 ID:OGFOJa7CM
発表の時に語ってたやついたけどアンダーカウルが映えそうやねえ
この和洋折衷感というかなんだこれみたいなデザインうまくやったな
昔のエリミも嫌いな人はとことん嫌いなデザインだった
45 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:19:37.76 ID:/vOp6iHt0
バカるんSと同じスタイルなのにエリミにしちゃうんだな
48 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:21:29.77 ID:WW8Rtn7p0
足つきより250で48馬力って凄えな
最近ないだろこのクラスで45馬力超え
49 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:21:42.78 ID:9FmmF/JD0
車検が面倒じゃなければ250より400の方がいいよ
だったら大型だろってすぐ言うけど、排熱や燃費や取り回しを考えると400を選ぶ理由はいくらでもある
54 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:22:55.61 ID:+d+Nwog60
>>49
免許を考えなければ乗り物としての出来はミドルツインがベストだろ
50 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:21:48.95 ID:mIjiWQzm0
400ccで80万って高すぎだろ
リッター買えるて
52 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:22:31.16 ID:XESm3LKZ0
低くて長いドラッグスターが売れたし250ならマグナも売れた
スタイルがV型になってるヤマハのボルトもまあまあ売れたけど大型だから
ボルトそっくりのレブルを250で作ったら売れた
新車の中型アメリカンとか滅多に出ないから少しは売れるかもしれんけど中途半端なデザインやな
大型持ってる人はハーレーやインディアン買うから見向きもしないだろし
カワサキはSSとネイキッドと自衛隊用のKLX250だけ作っときゃいいのに
53 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:22:51.10
400買う人、全員馬鹿です(笑)
55 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:22:56.78 ID:oXU5uc+yd
48馬力って昔の250やん…
57 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:26:09.89 ID:HmLJ6eEx0
セパハンにすりゃかっこよく見えるんちゃうか
58 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:26:27.15 ID:Z6eXVNT00
かっこいいじゃん
60 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:27:27.74 ID:WsX2hpd8a
昔のエリミ400はカワサキかぶれの変態が乗るものというイメージしかなかった
62 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:29:20.91 ID:/f2e6n0J0
ドラッガーって昔は呼んでたような
vmaxとか
64 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/04/08(土) 07:30:01.25 ID:TziTkb7pa
エリミネーターってアメリカンじゃなかったっけ?

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