トヨタ、テスラのギガプレスをカイゼンして生産性を20%高め修理も可能にしてしまうwwwwwwwww

サムネイル
0024 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:24:54.26 ID:8gbyZhon0
キガプレスはテスラの物ではありません
イタリアのメーカーの物です
0025 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:25:07.17 ID:7vMDagJe0
下請け切り捨てが始まるな
これせんと世界と戦えんしな
0026 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:25:13.10 ID:SNq04HFlM
これがトヨタの本気
来年の今頃にはEVシェア世界一はトヨタになってるだろう
0028 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:25:29.81 ID:538gHSl2r
パクリのジャップ本領発揮か
0030 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:25:48.79 ID:hS1rvPZkM
リコールあるか?
0031 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:26:10.57 ID:eaxvHhWx0
テスラの真似しても
テスラみたいにディーラーをほとんど無くさないと
ディーラーの人件費で高くなる

トヨタはディーラーを無くす事出来ないだろうから価格的にはある程度高いだろうなぁ

0032 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:26:18.03 ID:K8+V14iV0
真似するのにドヤ顔草
0033 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:26:42.08 ID:Gw8Km8RL0
これじゃあチマチマ下請けいじめてるのが馬鹿みたいじゃん🥺
0034 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:26:50.29 ID:c7xUvoZW0
パクリつつコストを無理やり抑えるいつものトヨタやん
ソフトウェアはパクれないからEVの場合そこまでだと思うが
0035 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:27:04.35 ID:REUEMcgoM
元設計モメンやけど
ダイキャストは精度出ないから精度必要な取り付け面は切削加工で寸法出してたなあ
0036 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:27:31.84 ID:a2SFtvUXM
半導体足りないから車体だけあまりまくりwwww
0038 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:28:01.71 ID:/tQ1OZ470
劣化パクリするくらいなら
業務提携解消しなきゃよかったのに

馬鹿じゃね?

0039 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:28:14.87 ID:PbwR58TSM
ミニ四駆pro
0040 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:28:57.85 ID:oXEFE8j/0
テラプレスで応酬だぁ!
0041 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:28:58.34 ID:6uFnLN6L0
値段も20%安くなるんだろうな
0042 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:29:05.65 ID:ogXs+qZHM
つーかテスラってこれのせいで修理できないき或いはめちゃくちゃ高いみたいだからな
改善の余地はあるだろう
0043 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:29:33.26 ID:ZNy7ewJE0
でかいハードウェアを大量に製造するという点においてはトヨタには絶対敵わないでしょう
0044 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:29:44.75 ID:VGFG1QTQp
やっぱり日本はこうやって先人パクるのが1番だろ
イノベーションとか考えずに後追いで80点狙っていけ
0045 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:30:25.62 ID:PrGvI6QC0
テスラにお前の会社潰れるって言われたこと根に持ってたんだな
0046 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:30:42.35 ID:1OWrnPpM0
もうすぐ日産サクラのモロパクを出してホルホルし始めると思う
0049 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:31:23.13 ID:7YaVDB9H0
トヨタデカすぎる問題
0051 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:31:56.44 ID:Il6S6onj0
やっぱパクって改良こそ日本の本領よ
0053 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:32:50.09 ID:FOlvL4Zta
ギガプレスの機械自体はIDLAから買えば良いけどアレの要は合金の比率なんだよね
今頃モデルYをバラバラにして調べ上げているのだろう
0054 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:33:01.28 ID:UpiwtVY5M
いつまで経ってもコピーキャット民族だな
0056 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:33:37.24 ID:b1Ti4Joc0
4年も前に発表とか相当追い込まれてるなトヨタ
0058 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:34:46.37 ID:UoK0SwRA0
金型いくらんだろ
0061 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:35:49.11 ID:j7DA5Hedr
いやがちでトヨタの生産技術は世界一だから舐めんなよ
0062 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:35:54.94 ID:qSD0jUX80
ある程度やり方わかってても作れないのが
日本の産業界が置いていかれてる原因なのに
なんでパクれると思ってるんだ

半導体も製造機器は日本製とかホルホルしながら
高精細化できなくてTSMCに泣きついたのに

0066 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:38:32.24 ID:V0SGo3Aw0
それだけで勝てると思ってんのかね
自動運転でも勝たなきゃ売れんのやぞ
0067 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:38:34.60 ID:38aCYesMp
部品減らしたら下請けメーカーの儲けがなくなるだろ
0068 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:38:43.35 ID:c7dZmOsXd
さあ株上げるぞ
0072 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:41:53.59 ID:IZBh6KP8a
トヨタのEV部門はハイアールに東芝ロゴを付ける東芝家電みたいに日本国内ではBYDにトヨタロゴつけるお仕事でいいじゃん
内燃機関続けてけ
0075 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:43:05.62 ID:Jv0aCc8UM
修理代高いと任意保険にも影響してくるよな
0079 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:46:02.09 ID:/P0ROD0h0
テスラも日々進化してるわけで
0082 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:47:24.87 ID:ArnxIQcu0
三菱みたいにトヨタも日本病なのか
それともトヨタは違うのか
全固体電池も含めてEV全力の結果が楽しみ
0083 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:47:37.38 ID:QWtarUN50
TPSでググるとゲームじゃなくて
このトヨタ生産方式とやらが1番上に来るの何なんだろうな
グーグルに賄賂渡して上にして貰ってんのかね
0086 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:50:47.54 ID:gOzihPiQ0
つまりテスラの後追いなわけでしょ?ならやっぱりテスラすごいオレすごいでいいやんか。これからもテスラホルホルしようぜ
0088 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:54:09.85 ID:rRf+v0EkM
テスラの改良版程度なら特許に抵触しないようにやるのはキツいと思うよ
0089 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:55:46.42 ID:OfhsFlgA0
イタリアすげーな。怠け者が発明したんやろな。
0090 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 17:57:54.81 ID:LYluEAlkd
ちゃんと量産出来てから言え
電池もな
0093 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 18:21:10.97 ID:kyypP4y8d
トヨタがテスラの車体バラして研究した結果だね
0094 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 18:24:44.53 ID:zQjWAAwm0
口だけ番長
0095 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 18:25:53.77 ID:FFziO00a0
テスラのテラプレスで逆転されそうw
0097 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 18:36:59.58 ID:ZI6BWjhYM
部品作ってる下請けどうすんの
0098 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 18:37:24.42 ID:ZQXRBI0E0
いいね
もっとパクろう
0099 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 18:37:27.36 ID:dPAyH6tt0
ベルトコンベアがなくなり先にタイヤを付けてコロコロ動いていくのか
0100 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 18:41:16.11 ID:EVlNs8WYd
朴李ですか?
0101 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 18:42:35.25 ID:F3VG7NVQ0
テスラは特許取ってなかったんか?
0102 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 18:43:50.78 ID:KqIGZ7Vq0
またジャップパクったんかw
ジャップのパクリはいいパクリ、父さんのパクリは悪いパクリ
0103 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 18:44:43.95 ID:zQjWAAwm0
また盗用だ
0104 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 18:45:32.88 ID:JegLaksK0
夢の話じゃん
0110 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 19:02:04.40 ID:3elHKWUva
工場無人化をやらないと価格競争で負ける
0111 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 19:04:18.15 ID:qt/B3LkH0
バッテリーは?
0113 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 19:05:06.47 ID:5u+r4VOAa
アルミ削り出しで頼む
0115 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 19:15:44.51 ID:Z6EBTlKS0
もうこの際どんどんパクっていこう
パクリこそ東アジアの美学
0117 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 19:19:06.56 ID:dtCsfEyI0
どうせこの工程を下請けにだすにきまってる
車体作ってるとこいくらでもあるんだからな
0118 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 19:20:36.45 ID:XpbaE6V90
下請けと期間工を切り捨てるのか!?
0119 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 19:21:21.37 ID:ykYx6usZM
もうプラッチックで作れよ
現代ならなんか頑丈なプラッチックくらいあるだろ
0120 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 19:21:45.94 ID:5e8+AGYF0
まあこの手の改善はほんと得意よな
0122 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 19:30:44.46 ID:6vr/iAAC0
これが出来るまでにテスラが全く進化しないとでも思ってんのか
0124 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 19:46:02.92 ID:56cAmzj90
口だけはなんとでも言える(´・ω・`)
0125 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 19:48:43.69 ID:3LgiH74z0
昔のNSXも一体型だから少しの事故で廃車だったんだったか
0126 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 19:59:27.75 ID:7jwezMgid
事故ったときの修理が大変なんだろ?
0127 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 20:00:06.10 ID:3GE93M3zd
2022年の時点ですでに中国メーカーはギガプレスによる開発に着手してるしキャッチアップするにしても遅い
まあでもやっとトヨタが重い腰を上げてやってくれそうだから少し安心した
でもその他日本メーカーは何やってるんだろうな
今までの利益を全部EVに注ぎ込んでも良いと思うけどその決断ができないんだろうな
0128 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 20:03:42.70 ID:tvYE6Edc0
下請けイジメの時間だァァァァァ!!!
0129 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 21:11:50.90 ID:Hzl67zGs0
>>1
鋳造、「湯」と呼ばれる高温溶解した鉄、を型に流し込んで冷えて固まる
「す」が入りやすい、気泡が追い出し切れず内部に残って空洞になりやすい、ので巨大部品には採用しづらい
対語は
鍛造、熱した鉄を鍛練叩いて加工
0130 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/13(火) 21:14:29.58 ID:Hzl67zGs0
テスラは破損からの補修に難あり
言ってみれば車体ボディー使い切り使い捨てな発想
0135 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/14(水) 08:39:25.01 ID:AUq2OftV0
なるほど、トヨタはテスラの下請けになるんだ
0138 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/14(水) 10:08:56.43 ID:pJl8oter0
テスラのパクリでドヤ顔かよ
0140 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/14(水) 12:03:04.24 ID:oVyNX8sBM
テンガやめたの、名前のせいじゃなかったんか
0141 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/14(水) 14:06:26.91 ID:xI2HXOTja
一体成形なんてトヨタより先に欧州メーカーや韓国メーカーもやり始めてた
発表を鵜呑みにしたらトヨタが一番コスト削減出来るようなものになってそうだが
0142 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/06/14(水) 14:07:16.53 ID:xI2HXOTja
腐ってもトヨタだ
効率追求し始めたら強いだろ

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