中古のポルシェが70万で売ってるんやが買ってもええんか？

お前らは馬鹿にするだろうが言っとくが支払総額で70万やで
諸費用コミコミで70万ポッキリでポルシェオーナーになれるんや
ワゴンR買おうかと思ってたけどポルシェにするわ

部品の値段やばいやろ

>>4
言うて部品なんか変えんやろ？

どうせカイエンだろやめとけ

故障したら地獄見るけどその覚悟と金があるんならええんやないか🤔

どうせかわないw

いちいちスレたててきくやつは買わないw弱者男性ムーブw

何年落ち何キロ？

>>13
落ちとかよくわからんが2004年の17万キロや！！

>>16
草
なんでそんなもん買うんや

>>19
キロがやばいんか？年か？

>>22
どっちも
エンジンも足回りも電気系統も経年劣化で死ぬ寸前や
国産品なら耐久性あるしパーツも沢山あるしで問題はさほど無いけど古いドイツ車のポルシェで17万キロとかもう棺桶から首しか出てないようなもんや
維持費でほんまに4ねるからやめとけ

それなら20万でワゴンR買ったほうがええわ

車なんてそうそう故障せんやろ？
路上で故障してる車なんて見たことないで

>>20
5月に受けるやつやろ
ポルシェとどう関係するのかわからん

>>28
車は事故物件的な告知義務ってないんかな

>>40
70万の12回払いで買えるぞ

>>30
それは薄々感じるわ
どうせ反対されると思ってたしな
掘り出し物やで

15万の修理費出費が1ヶ月間隔であると思えばええよ

>>52
リビルト品とかヒマな工場長とかツテ無いとキツいやろ空冷911はよ

>>52
例えばそのミッションOHとかをやらなかったらどうなるんや？
カスタムとかはどうでもいいから走ればええんや

>>74
ギヤが入らなくやる

>>76
>>79
さすがに大袈裟やろ？
天下のポルシェが毎年それやらんと走らなくなる車を作るとは思えんのやが？

>>92
金持ちしか相手せんから実際そうや
新車壊れてもしゃーないｗってポンっと100万200万出せるような客相手にしとるんや
古くなるまで乗ってる、ましてやボロい中古買うヤツの事なんて一切考えんぞ

>>74
はしれなくなる

>>50
ポルシェ乗りは基本的に裕福な人ばっかやで
新車は高いし年代物は維持費急上昇やしとにかく金食い虫

>>50
年間100万程度の修理費を苦もなく出せるヤツが乗れるんやで
ポルシェ乗るヤツなんて大体他にも1000万超えの車何台も持っとるやろ

20年落ちの17万キロとか国産車でも進んでは買いたくないやろ…

どうせティプトロやろ

相模原で集団ストーカーしてるキモ陰キャゴミカッペクソマヌケ地味ブサイク脳障害奇形チンパンジー「あマッカーザーグ氏でござろうかああああああああああああん？デュフフｺﾎﾟﾎﾟﾎﾟｫｫｫｫｫﾝﾌｫｶﾇﾎﾟﾋﾟｰﾔｺﾎﾟﾎﾟﾎﾟｫｫｫｫｫﾝｗ」

買ったらみせてな

カイエンって大谷が乗ってたりてょが欲しがってたやつ？
ええやん！

外車乗りがイキって外車乗って金が無いならトヨタ車買えば？って勧めたのに

トヨタ車なんかクソとか貧乏くさいとか批判して
金無くていやいやトヨタ車買って、壊れないし燃費いいし壊れても修理代安くて感動した
とか言ってるの多すぎて笑う

20万で車検満タンで2年後廃車って決めてたらまぁ…てレベルやな
それに70出すなら10万キロ走ってるプリウスのほうが数段マシ

もうちょい出してMR－S買えほぼポルシェや

換えパーツが存在しない故障間近の外車って維持費ヤバイで
壊れた場合鉄工所で当該箇所のパーツを1から生産してもらわなアカンのや

維持費は用意出来るのか？

17万キロも走ったポルシェって当たりやろ

外車ならボルボならええと思う

>>67
言われなくてもわかってるで
嫉妬が心地ええわ

はいブレーキパッド交換40万円

極端な話外側だけポルシェで中身トヨタ製みたいなカスタム車作れればみんな満足するのにねぇ

>>105
光岡が旧車指向なのがなー

ポルシェなんて新車で呪い継いでいくもんやん　
中古はあかん激安なんてもってのほか

25年落ちのシルビア最新型維持するだけで車検のたびに30万ぐらいかかってるから
古い外車買うのはやめといた方がいいと思う

>>72
シルビアで維持30万で済んでるのやっぱ国産はいいな

>>78
2年ごとにロアアーム変えたり、ミッションマウント変えたり、ドラレコつけたり、ブレーキOHしたら色々やってるからなー
次は燃ポン変えたい

絶対買った方がいいわ 早くしないと他のやつに取られるぞ

>>86
はい釣り確定。
もうええでお前

ブレーキパッド交換できず即売却に追い込まれるイッチであった

外車に憧れてるならフォルクスワーゲンにしろ

シルビヤの保険が高いとかいう嘘つきいて草

>>115
50前後でCBX買えた時代は確かゼファーとか原付に毛が生えた程度の値段やったよな

>>115
ゼファーとか3万くれるなら貰ってやるって感じやったよね

>>127
その時ゼファー、XJR、ただのインパルスは5万前後の話し多かったよな？

>>115
ホーネット5万、Nワン3万とかで身内でマワされてたわ

なんか修理と維持費に数100万かかりそう

北海道で70万のポルシェ検索したらええんやな
イッチには悪いが先に買わせてもらうやで

P10プリメーラですら高騰してる
旧車界隈はイカれてるわ

最近近所のアパートで初期型のシルバーのボクスター買ったやつおるわ
それはまだいいけどタイヤロックとか車カバーしてていや誰がそんなゴミパクるねんとは思う

1つランク落としてベンツかレクサスで我慢しろ
ブランドランクとしては格下やけど車としては上やからええやろ

>>104
ポルシェ買ったらちょっとその辺流してみ？
メスがみーんな寄ってくるでｗ

外車の話になると部品が～維持費が～言うやつおるけどそいつはそこが限界でそれ以上の話は出てこないんよ

>>110
ようは反対意見はエアプってことよな

イッチが買ってどれくらいの期間維持できるか知りたいもんだね

車検とるから普通にはしるよ
故障や不具合あっても海外からとりよせたり中古パーツやサブサプライヤーも豊富やしな

日本車ごときにカネつかうほうがいやだわ

>>116
融雪剤には塩が入ってるから見えない所で錆びまくってるで
てか雪国でRRの車とか自殺行為か？

>>116
雪とかす薬が結構濃いめの塩と同じようなもんなんだ
それが道路にびっしりまいてあるの
もう潮風なんてレベルじゃなくて塩かかるんだよね、車の下回りに
正確には塩化ナトリウムじゃなくて塩化カルシウムだけど

>>116
融雪剤知らんは無免許やろもう

本当に買いならお前以外の誰かが買っとるんやないか

YouTubeに格安外車買ってみたみたいな動画いくらでもあるから観てみろ

>>123
そんなせんで

>>123
あれはランフラットタイヤって言ってタイヤがパンクし辛い構造のクソ高いタイヤ履いてるから高いんや
普通のスポーツタイヤなら30万出せば買えると思う

絶対に事故車のオコシやわ

北海道旅行いったとき錆びてる車なんて見なかったけどなぁ
むしろ沖縄の方が本州で見ないくらい錆び錆びの車ばっかやったで

>>133
こいつ全然人の話聞きてへんな

E63、M3でも４０万ぐらいや普通やろ
タイヤなんて何年つかうねん安いほうやろ

買って分かる事もある
どーんと逝け

雪国生まれだけど普通に融雪剤で錆で板金したりする

「雪国　車　錆　板金」とかでググれよ
こう言うの板金と塗装で直して乗ってる

オープンカーって正直そんな女受けも良くないよな

マジな話やけど中古だろうがポルシェ乗ってたら人としての格が3つぐらい上がるで

てかこの2004年のポルシェは知らんけど最近の外車って未だに壊れやすいんか？
車の安心と信頼はダントツで日本とドイツだろ？
特にベンツBMアウディポルシェ辺りはもう流石に頑丈だと思うけどな