中古車買う奴って金無いだけだよな

金あるなら圧倒的に新車の方が良い

現行車の話だろうけど、まあそうでしょ

最近は納期が待てない云々

>>12
たくさん持ってると即納してくれるの？

>>12
複数持ってるの？

新車の納期問題をさておいてか？

コスパ重視なら
新車が圧倒的に高い

>>6
ほんまか

中古車120万で買ったハイブリッド車を大事に乗ってる😭

>>7
ハイブリッドの中古はいいよな
20や30プリウスなんて燃費ウルトラいいのに40～60で買えるのゴロゴロあるし荷物も積めるしコスパ最強すぎる
新車のN BOXやヤリスなんか何倍もするのに燃費よくない荷物積めないからな

>>20
30までのニッケル水素タイプなら
もし劣化で全交換しても10万円台で済む
リチウムイオンは何十万もする

>>52
走行バッテリーが交換になることはないから大丈夫

新車の納期問題をさて置いてか？

たまにプレ値ついてるのもあるけどな
納期が遅すぎたり受注停止のやつとか

100歩ゆずって
新車でハズレ掴まされるのをある程度防げる

新車買うとなんか洗車できない
だから中古買う

コスパなら中古車を乗り潰しだな
軽なら新車の方がコスパいい
あとはアルファードとかランクルみたいなのは新車

>>17
軽は少し古くなると値崩れするからリセール期待して買うものではない

>>22
リセールじゃなくて乗り潰しも新車がいいよ
10万過ぎたくらいで錆びたり部品交換が頻発してくるから中古だと高くついちゃう

>>33
想像でいうのやめて
四万キロから17万キロまで育てたけどタイヤと車検でブーツ交換したくらいでほぼノータッチだよ
次の車も四万キロからいま11万キロでこっちはタイヤしか換えてない
運用コストは新車と全くかわらない

>>50
車種は？

>>57
ここまで読んでてわからんか？

>>63
軽の車種名出てないからそりゃわかんないね

そらそうよ旧車欲しい人でもお金持ちは旧車と普段遣いの新しい車方持ってる

新車で240万する2万キロ5年落ちを10万キロ11年落まで乗ったからもう元は取れた気がしている

本当に金持ってる奴は旧車をレストアして乗ってる

中古車は利点が無さ過ぎる･･･
車は消耗品で１０－１５年でゴムとか駄目になるし色々壊れていくから
新車で買って５年くらいで乗り換えか売るのが正解すぎる

>>25
交換に金かかるの知らない子？
俺はアッパーマウントの交換くらいなら自分でできるけど

>>44
交換は新車だって必要なの知らない子？

>>66
交換したら新品になることを考えられないバカな子？

>>76
日本語苦手な子？

>>23
何乗ってるの？

プリウスって
新型出たら旧型一気に見かけなくなるよね
みんな3年位で乗り換えてるんだろうな

>>26
20は見かけなくなってきた（海外に売り飛ばされてる）が3050はふつうに見かける
30まではやたら売れてたから弾数多いが50前期なんかは評判よくなかったからそんなに出回ってなさそう
ハイブリッドもプリウスの専売特許じゃなくなったしね

新車で買う派だなぁ
中古は騙されないか怖くて

ナイトライダー見てからトランザム欲し過ぎるんだが高すぎる・・・
つか5700ｃｃとか税金もやばそうで手がでねぇ

コスパ考えたら新車1択

>>31
セダンなんか買ってからすぐ半値になるぞ？

>>39
今時セダンなんか買わない

>>39
ならないだろ

車を資産として見てるか履き潰す下駄として見てるか
それだけでも大分違うだろうな

>>47
これ
詳しくない奴ほど中古車を状態見ずに買って壊れたり価値低くなったりして損してる印象

>>75
そうだね
趣味ならいいけど、メインカー1台しか持てないって人にはオススメできない

>>70
中古買って半年の保証が切れてすぐにぶっ壊れて買い替えした人知ってる

>>90
ディーラー中古なら基本１年延長で３年やろ
街の中古車屋は博打すぎる水没車売っててもおかしくない

>>90
知り合いの知り合いかなんか？

>>90
グー保証とかカーセンサー保証3年入れば３年は無敵
それ以外の保証はよくわからない

>>105
その辺のサイトならヘタな整備するような店は載せてもらえないから大丈夫よ
そもそも車ってオイルさえ替えてれば簡単に壊れるものではないし

>>114
そうだね
でも前の車は保証入ってるのに店に渋られてけっこう揉めたよ
無知な人だったら言いくるめられてたかもしれない

車なんて車輪が回って移動できりゃいい派だから50万くらいのアクア乗り継いでる
ハイブリッドの燃費えげつねぇからもうガソリン車には戻れない

>>45
ハイブリッドは尚更新車1択だろ
バッテリー交換でかなり取られるぞ

>>49
交換なんてない定期

>>49
いつの時代の話してるんだ？
今はバッテリー長寿命だし変えたところで15万程度だぞ

>>49
自分でやれば数万で収まる
セル交換だけやもん下手な素人が触ると爆死するだろうけどｗ

イニシャルで金出せないから若者の1台目は中古が多いだろうけど2台目以降は新車買うだろ？
これが心理

>>62
車に思い入れがあるなら新車だろうけど道具として考えたら新車はまずありえない

新車がいいやつって今何乗ってるの？

>>73
アルファード30後期

>>84
それはいいね
子供楽しそう

>>93
広くて快適よ

>>79
いつ買っていつ乗り換えるの？

>>95
出たら買って、3年乗って飽きたら売る

>>97
とりあえずUPして

>>115
君の車をIDと共にうpしてくれたら考えるよ

>>121
あれ？自演？

>>144
アルファードごときに嫉妬すんなよｗ

>>82
それな

最近の中古相場高すぎて新車の方がコスパ良い気がする
昔は安くて程度良い奴が普通にあったけど今はまともなタマは新車とそんなに変わらんし

コスパはディーラー中古の乗り潰しがベスト

>>86
これはある
ただ無駄に保障プラン入らされるが最初はつけてもいいかもしれない

特別にその車種に乗りたいとかがない限り中古買うのは身分不相応の車を買うアホと言える

新車だって二回目の車検くらいには交換する部品出てきても当たり前だし
中古車は売るとき交換してから売る場合もあるから消耗品の劣化具合はたいして違わないんだよね
じゃあ消耗品以外で何が変わるかっていうとエンジンや電装が数年の差で壊れたりするわけがないから実質上新車も中古車も同じなわけ
たかだか数万キロで劣化するようにはできてないから新車買うのは単に無駄に払っても新車というステータスが欲しい以外になにも利点はないんだよ

まあいま生産してないやつにどうしても乗りたい奴なんて少数派もいいとこだろうし
それはそうよ

>>91
EGシビック欲しいわ

貯金4桁万あるから大衆車くらいなら普通に買えるけど次の車はディーラー中古プリウス160万くらいのやつを買う予定

>>92
いいね
PHVなんかはどう？

>>117
別にPHVだから壊れやすいなんてことはあるまい
タダで充電できるところ探してれば普段ガソリンかからなくて楽しそう

>>130
車に限らず機械は壊れるときは壊れるぞ

水没車、事故車の場合もあるし、中古はリスキー
ちゃんとした整備記録のものなら割高だし中古車を買う旨みないよ

現行のデザインが嫌で先代型が欲しいという人もいるんじゃね

>>113
そういう逆張り老害おじさんいるよな
PCもWindows10じゃないとダメみたいな、新しい物に拒絶反応を示す人間

>>118
車は新車派だけどPCは22年にWindows10で新調したよ。10の在庫ある内にと思って

>>127
22年ならまあ

>>135
サブのノートも買えば良かった
春のボーナスで買いたいが今11しかないから買えなくて困る

>>172
例え話に食い付いてくるアホ

>>175
例え話？
的外れ過ぎて全っ然例え話になってないからお前の話は例え話でも何でもないんだけど何言ってるの？
もしかして上手く例えられてたつもりにでもなってた？

>>178
トヨタのSUV

>>186
言動がダサいから乗ってそうだなという感想

>>190
オンボロ中古乗ってそう

>>180
プリウス買えなかったカローラクロスガ●ジ？

>>118
デザインは好みじゃね
R32からR33に変わった時に大顰蹙だった
デカく重く何よりブサイクだって

>>129
スポーツカーはデザインより性能だろ

>>146
人による
そもそも113はデザインの話ししてるのに
性能うんぬん言い出すのはガ●ジ

>>159
デザインの話なのにスポーツカー持ち出す馬鹿

>>140
ターボ車は3000キロに一回だぞ
まあハイオク入れずにエンジンもぶん回さない乗り方してるなら5000でも良さそうだけど

プリウスとかあのダサいデザインに乗りたがるのチー牛か爺やろ

そりゃどっちも無料で貰えますって言われたら新車もらうよね普通
よっぽどクソ馬鹿じゃない限り

>>152
賢い

>>152
それでいいと思えるならそれは幸せなことだ

去年新卒入社してBMのM3を中古で150万で買ったわ
タイヤ1本9万する
ブレーキパッド3万する

>>155
やば

>>168
外車は修理高いからな！
だから型落ちはアホみたいに安くなる

ではここに20年前のデザインの新車を出してください

ドスパラはダメだとかいう人もたまに見かけるけどへんな思いこみで行動範囲を狭める人はけっこういるんだなあ

いくらランニングコスト安くても軽自動車はないわ
男で乗ってんのチー牛だろ

>>181
んなこと無い奥さんにおっきい車預けて通勤は軽っていうお父さん結構いる

60万で買ったセレナに6年間4万キロ乗ってる
故障はまだない

>>189
3万キロで買っていま7万キロ
まだまだ乗れると思う

>>209
えっ安い

まあ、車をファッションとみるか道具とみるかで変わるよね
時間見るしかできない時計に何十万も払う人もいるし、できることは変わらないのにMac買う人もいるし
本人が満足してればそれでいいんだけどファッション派はなぜか道具派を見下すんだよな

変なエアロつけたりとか車高落とせばええやろ
お前ら君の好きな見た目になるんだよ

リセール観点で新車か中古かどっちが得か気になるなら2018年式の同グレード5万キロがいくらで売ってるかカーセンサーとかで調べるのがいい
それの1～2割引くらいが買取価格の相場
ディーラー下取りなら3割引きくらい

レストア番組見てると好きな旧車をフル改修してるのが最強なんだなと思うわ
いくらかかってんのか知らんが金と工場にコネあるならそっちのがいい

>>199
これはかなりわかる
ちゃんとメンテナンスしてる愛を感じる車は古くてもかっこよさがある

>>210
しかし装備や安全機能は

道具派からしたら男女問わず軽はないよ
道具としての利点はなにひとつない

いつものカローラガ●ジか

>>201
あ、前見たことある！

他人から見たら新車も中古もわからんけど
汚い車はわかる
綺麗にしろ特にチー顔

チー牛の車って汚いよな

m3だと一番安いe46でも300万からだな
嘘松
e36だとかえって高くなる

>>204
これ
mスポーツをmと言い張ってるのかな

お前らのレスで思い出したけどこいつウキウキでカロクロhv買ったガ●ジかｗｗｗ