ヤリスクロス、不正して受注停止になった影響で中古価格暴騰。新車より高く売れるから急げ！

受注停止中のトヨタ ヤリスクロス。そもそもすぐに納車できないほどの人気車であるうえ、今すぐ注文が難しいとなれば中古で手に入れるという手も。もしや新車より安く買える!? いやいや現実はそう甘くないのよ!!!!! ヤリスクロスの最新中古車情報を一挙に!!!

修復歴あるけど売ってくるwww

■2週間納車も夢じゃない!! でもプレミア価格すぎて……たけーよマジで

　新車が買えないということは、現在ヤリスクロスを購入するための選択肢はすでに市場に流通している中古車の中から選ぶしかないのが現状だ。

　いずれ、出荷・販売の停止措置も解除となるだろうが、今乗っている車両の車検満了が迫っている人など、解除を待っていられない人にとって、すでに車両が存在している中古車を狙えば最短で2週間弱で納車されることも夢ではない。

ヤリスクロスは2020年8月から日本で販売をしているため、すでに初回の車検を迎えて代替がなされた個体も見かけるようになってきているが、新車の代わりに購入するのであれば、高年式かつ走行距離の少ない新車に近いものを狙いたいハズ。

　そんな条件で調べてみると、なんと最上級グレードのZアドベンチャー、ハイブリッドのE-Fourという一番高い仕様の登録済未使用車で、約370万円という価格となっていたのである。参考までに同グレードの新車価格は315.6万円であるから、新車よりも高いプレミア価格となっているのだ。

もちろん、人気のディーラーオプションで用意されるエアロパーツなどをテンコ盛りで装着していればそのくらいの価格になるのも納得だが、掲載されている写真を見る限りは特にそういったエアロパーツ類も装着されていない。

　では、ベーシックなガソリンモデルではどうかというと、Gグレードの2WDでも最も安い部類で220万円弱といったところで、こちらも新車価格は215万円だからハイブリッドモデルほどではないにしろ、やはりプレミア価格化がなされていると言えるだろう。
以下ソース

>>7
8月車検の人とかはどーするんですか
買うしかないでしょ

そこまでしてほしいか？

>>8
いらない

ヴェゼル買うわ

車の記事って何でカマ臭いんだ?
そうしないといけないルールでもあるのか？

>>11
意味のない記事だよ

顔きもいよね
ヴェゼル買えないやつが妥協して買う車

おばさんが乗ってる車

燃費ランキングですごい目立つ

やはりニュース見ない情弱が買っていたのか

そのヤリスも不正して作ったやつじゃん

外装というか面構えが気に入らん
てか結局いつ車買えばいいんだよ
不正不正ばっかじゃねぇか😠

不正言うけど試験のときエアバッグの作動をタイマーで遅延してたんだろ
より厳しい試験になってるんだし
普通に使う分には問題ないだろう

契約書かわして、納車待ちの人勝手にキャンセルされるの？なんかしらの責任とってもらえないと困る人もいるだろ。
だからといって中古買うにも他に選択肢あるだろう。

同じコンセプトのクロスポロが大爆死したのに
トヨタってだけで売れるんだなこれ
まあ外車買うようなわかってる層は買わないんだろうな

>>28
T-Crossはめちゃ売れてるじゃん
アウディQ2も売れてるし、コンパクトSUVは国産輸入問わず普通に人気のあるジャンルでしょ

半導体不足で新車が1年待ちとか言ってたからさァ
そのときに中古車の値段が上がったんだよな

便乗だろこれ
買うやつアホです

ヤリスクロスってyoutube見てると評価いまいちなんだけど
上のカローラかヴェゼルでいいだろ

WR-V買っとけ

あんなの実質2シーターやろ

うちにも一台あるけど小さくて乗りやすいんだよな

ボデーペナペナのヴェゼルより安っぽくて戦慄した

タイヤ代とか考えたらコスパ悪そうだな　まあ好きにしろや

GR86買えない雑魚宣言か😊

>>45
すまん86って低身長じゃないとキツくないか？