初代リーフ中後期型「中古で20万円以内で買えます。満充電140～200kmくらい走ります」スマン、もうこれで良くないか？

>>2
そんな個体は無い

やっぱりガソリンだよな
１００年前のクルマでもガソリン入れりゃ動く

イーブイブログとかで中古の１１年式リーフ10台くらい買って正味の残量調べてほしい

>>5
YouTuberとかそれくらい本気出して調べればいいのにな

ノートe-powerにするわ

世界初の自動車はガソリンじゃなくて電気

これ豆な

無知モメンだけどバッテリーならエンジンより軽量化出来るとかあるのん？

>>8
ない、余計に重くなる

パチ●コ台の実機買うようなもの

割り切ってマムズカー運用とかは聴く

なんでこんな安いの？
エアコンつけるとコンビニしか行けないの？

>>15
バッテリー劣化して満充電で100キロくらいしか走らなくなるからな

>>15
バッテリーの劣化度合いを測る指標が無いかららしい
同じリーフでも急速充電しまくった個体と
ゆっくり通常充電した個体じゃ劣化度合いが大違い

この辺はスマホと一緒だから感覚的に分かると思う

リーフはバッテリー冷却が自然空冷だから劣化酷いのでは？

夏冬は200km無理そう

2代目リーフの中古買ったけど満足してるわ
EVええな

>>23
電気代とか蓄電とかが良く分からんのだが結局アクアとどっちがコスパいいの？

30でも劣化進んでる8セグとかで200kmなんて走らんよ
24なら100もどうかってとこ
でもソーラーある家ならV2H導入して蓄電池+近場の足としてならめちゃくちゃあり

蓄電池V2H+日常用の足として考えるとクソ安くね？

>>28
何台も維持できるなら近場の足で良いけど1台しか
維持できないならこんなの買わないね

廃車でいくらかかるの

初代プリウスと違ってバッテリー永久保証は無いからな
その初代プリウスも結局永久保証を止めたけど

V2Hのバッテリーとして考えたら激安なのでは？

はやくスイフトのEV版が出るといいね😘

初代リーフのバッテリーは電池材料自体が超劣化しやすいダメモデルだからお勧めできないぞ

自動市税とか重量税とかは如何ほどですか？

近所の買物用ならいいと思う
税金も安いし

エアコンつけると100キロ走らなそう

家の周りで買い物するだけなら100キロどころか50キロでも全然問題ないぞ

電気車はマジでやめとけよ
買い物の街乗り用のセカンドカーならありだけど、旅行とか高速とか遊びに行くにほ絶対に乗ってはダメこれは事実後悔する場合によっては死活

良心的な中古車屋はバッテリーセグメントの残数を表記してるよな
最低限こういう店からチョイスした方がええ
買わんけど

サクラと走行距離変わらんか…

phevなら100vで充電できるけどこいつは無理なん？