タイヤ交換のジャッキ買ったけど後悔してる

校正したトルクレンチも必要だからな
定期的に自分でタイヤ交換して吹っ飛んで人を56すやつがいる

ウマは必要無いだろ
インパクトとジャッキ買えば良いぞ

>>38
20年くらい自分でやってるけど油圧ジャッキがいかれたことねえなあ

ジャッキいいの買ったな

今後ずっと待ち時間ゼロかつタダで交換し放題だぞ

トルクレンチとエアコンプレッサーも必要だから買ってこい

後悔を惹起したか。

パキスタンなら熟練した職人がわずか2000ルピーで交換してくれます

トルクレンチなんてなくても締めたあとにギュッてやれば大体適正トルクだし、家庭用のジャッキで車の下に潜ることなんてないんだからウマもいらんよ
タイヤ付いてない時に落ちたらまずいけど、自宅でタイヤ交換するのにタイヤ付いてない時間なんて30秒ぐらいだろ

ジャッキとか付属のでいいだろ

>>15
最近はオプションだぞ

今後無料なのになんで後悔することがある？

自炊で全部買って外で食ったほうが安いじゃん!って言ってる感じだよな

別々にちょっとずつお金払って完成する物事って大抵セットになってるの買った方が安いよね自作PCとかね

付属してるだろ

ジャッキっていつの間にかパッキンだか傷んで油漏れてるよな
トルクレンチはあると便利だわ

ジャッキとミニコンプレッサーとトルク機能が付いてるインパクトだけでいいぞ

昔何も知らない時思いっきり閉めればいいだろってやってネジ駄目にした事あるわ

トルクレンチの校正ってどこに頼めばいいんだ？

ジャッキいいやつ買いすぎだろ

スペアタイヤ付けた事無いのか？JAF要らずで良いぞ

車のボルトダメにするやつはある種の才能があるよ
体重かけてジャンプでもしないと壊れんし

ジャッキって車買ったらついてくるやろ

>>36
オプションだったわ

５回交換でチャラ
そこからはプラスになるから買ったほうがいい
ジャッキなんか一生使えるからな

油圧ジャッキは快適だし安全よな
俺はくるくる回すジャッキつかってるけど落ちないかこええわ

>>39
逆定期
まあタイヤ交換もでかい車ならあぶねえし疲れるから車屋に頼むのは分かる　ラドクルとか流石にあぶねえ
逆に軽自動車なんざ自分でやっても楽なもんだわ
あとなぜか自分より車屋信用してるやつ多いけど繁忙期の車屋のほうがよほど信用ならんて

タイヤ一つずつ替えればパンタジャッキとクロスレンチとトルクレンチだけでいいだろ
あとそんな高いジャッキはいらん

>>42
最近の車はジャッキがオプションだったりして標準で付いてこないのもある
パンク修理キットにシガソケ電源のコンプレッサーが入っているからそれで空気圧調整してもいい

今からでも返品できない？

>>43
買ったとこに聞けよ
ここで聞いて分かるわけねえだろ

タイヤ交換ふくめ足回りだけは絶対に自分でやらない
他の部分はどんだけ弄ろうが走らなくなるだけだけど、足回りはトラブったら即死

マキタのインパクトレンチと
3トンのジャッキでやってるわ
家族3台分
つらいぜ

タイヤチェンジャーで一瞬に組めるのを見ると手組みは本当にバカバカしくなる

あーあとアストロプロダクツのトルクレンチ
校正？しらん

>>52
SUVで4本８０００円位かな
今はどこも値上げだな

>>67
そうだよ
自分でやった方がいいよ
一時間で終るし

>>52
一本500円x4本くらい
ホイールはめ変えで1000円x4本

タイヤ交換にウマなんか要らないし
車体の下にタイヤ置くだけ

車屋で今の時期交換頼むとインパクトレンチで死ぬほど締めるからアルミホイールならボルト食い込みまくるぜ

ジャッキアップポイントが潰れてきてフロアジャッキ買うんだったと後悔してる

シーズンにタイヤ交換する待ち時間が長すぎてジャッキとレンチは買ったな。
結局めんどくさすぎてオールシーズンにしてるから交換しないけど

うちは二台で永遠に年で二万くらい得だが、手間賃は二千円しかもらえない