250～のM5とかか？
車探す時馬力で絞って検索とかあるといいんだが
クソボロの解体屋寸前のアリストにビッグシングル組む
>>3
流石にあればいいってもんじゃないんだよ
流石にあればいいってもんじゃないんだよ
>>5
それだとスレタイ詐欺だろ
1番安いんだから状態も悪いのを前提にしないと
それだとスレタイ詐欺だろ
1番安いんだから状態も悪いのを前提にしないと
>>28
車検通らないはちょっと別問題だわ
車検通らないはちょっと別問題だわ
AMG E63とか
>>4
先々代でも580もあるんだな
先々代でも580もあるんだな
初代アリストに馬鹿タービン
ジャガーのXJRなんかも安い
400馬力くらいまでならもっとお買い得車あるけど500馬力ある車がまず少ねえな
>>8
まあな 440までは乗ったから次は500か～ってだけだし
急に選択肢激減するわ
まあな 440までは乗ったから次は500か～ってだけだし
急に選択肢激減するわ
マセラティのGTSなんかも500オーバーか
マセラティに500馬力制御できるとは思えないけど
マセラティに500馬力制御できるとは思えないけど
吊るしで500馬力ある車はおーすげーって思うけど
この車改造してっから500馬力出てんだよﾆﾁｬｧ
って言われてもそっすか(笑)としか思えない
この車改造してっから500馬力出てんだよﾆﾁｬｧ
って言われてもそっすか(笑)としか思えない
>>11
すげえわかる
すげえわかる
>>13
元々500馬力出てたエンジンで環境規制とかでデチューンされてたのを元に戻しただけならギリセーフかなあ
くらいよな
元々500馬力出てたエンジンで環境規制とかでデチューンされてたのを元に戻しただけならギリセーフかなあ
くらいよな
>>11
言わんとすることはわかるけどスーパーカーはもちろんAMGとMシリーズすら維持費アホほどかかるしすぐぶっ壊れるなりあるからな
言わんとすることはわかるけどスーパーカーはもちろんAMGとMシリーズすら維持費アホほどかかるしすぐぶっ壊れるなりあるからな
>>25
スーパーカーが壊れるのとローパワー車を改造して「パワー出てる(真偽不明)」ってダサい主張するのと何の関係が？
スーパーカーが壊れるのとローパワー車を改造して「パワー出てる(真偽不明)」ってダサい主張するのと何の関係が？
>>26
それは工業製品なんだから全部そうじゃね?
パッケージの話をしてるんだけど、わからなかった？
公称値500馬力！ナンチャラのバッジ！がカッコいいって話？
それは工業製品なんだから全部そうじゃね?
パッケージの話をしてるんだけど、わからなかった？
公称値500馬力！ナンチャラのバッジ！がカッコいいって話？
chatGPTに聞いたら？
コルベットとかは？
>>14
600オーバーのZ06とかになると普通に高いイメージだが
600オーバーのZ06とかになると普通に高いイメージだが
トレーラーヘッドに乗ればいいじゃん
軒並み500馬力以上だ
軒並み500馬力以上だ
300万弱だな
>>18
もう300ぐらいしか出てなさそう感
もう300ぐらいしか出てなさそう感
スーパーセブンの
車重500キロだから250馬力でも普通車の500馬力相当ね
という言い分もなかなかだと思う
車重500キロだから250馬力でも普通車の500馬力相当ね
という言い分もなかなかだと思う
軽自動車って660馬力じゃないですか
250馬力のターボ車乗ってるけどすでにじゃじゃ馬だから500とか怖くて家から出れない
コルベットは上級グレードだけなのか
テスラはどう？
テスラはどう？
ライトチューンのスープラ80ならと思ったけど今はクソ高いのな
俺のBNR32はT78タービン付きで750馬力
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