日産の新型EV｢リーフ｣、経営再建へ値下げで勝負 航続距離も日本勢最長
日産自動車は8日、8年ぶりに刷新する新型電気自動車（EV）「リーフ」の国内向けの仕様を発表した。航続距離は従来比5割増の702キロメートルと大幅に伸び、日本勢で最長となった。性能を高めながら、標準車種は従来よりも価格を下げた。新型リーフは経営再建に向けた第1弾の世界戦略車だ。インフレ下で値下げの勝負手を打つ。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC064MJ0W5A001C2000000/
新型リーフ航続距離伸びて値下げとかええやん!でもEVって結局充電がネックやろ?
復活は無理ゲー
ノートからe-power取り払って170万で売れよ
どうせ標準機種にはエアコンなしなんでしょうか
経営再建中の日産自動車は８日、主力の電気自動車（ＥＶ）「リーフ」の３代目となる新型モデルの国内販売受け付けを、１７日から開始すると発表した。１回の充電での航続距離を７０２キロと従来の１．５倍超に延ばす一方、充電時間は大幅に短縮。「次の主流となる車」と位置付け、ガソリンやハイブリッドからの乗り換えも促す。販売不振が続く中、反転攻勢のきっかけにしたい考え。
米国では９月下旬に販売を開始しており、欧州は２０２６年春に売り出す。リーフは、１０年に世界初の量産ＥＶとして誕生し、１７年に現行モデルを投入。国内外で累計７０万台以上を販売した。
デザインは従来のハッチバックから、セダンとＳＵＶを融合させた「クロスオーバー」に変更。急速充電ならバッテリー残量１０％から８０％まで最短３５分間で充電可能で、３割程度早めた。走行時の静粛性も向上。価格は一般モデルが５１１万８７００円で、２６年１月以降に順次届ける。
補助金込みで300万で売らないと日本では流行らない
三菱共々、EV分野では地道に改良してきてるし花開いてほしいわ
N7が爆売れしてるのにリーフとか要らんねん
新型ノートの系譜のプロレスラーフェイスで悪くない
CMキムタクに戻してくれよ
鈴木亮平は色んなCM出てるけど顔が気持ち悪いわ
個性派俳優としては良いけどCMイメージキャラクターには向いてないだろ
鈴木亮平は色んなCM出てるけど顔が気持ち悪いわ
個性派俳優としては良いけどCMイメージキャラクターには向いてないだろ
>>12
あいつは完全に悪役顔なんだよな
あいつは完全に悪役顔なんだよな
>>12
鈴木亮平はナレーションは抜群にうまいですが
CMに出る役者としては微妙ですね
下請けイジメとかやったんでキムタクはまたでますかね
鈴木亮平はナレーションは抜群にうまいですが
CMに出る役者としては微妙ですね
下請けイジメとかやったんでキムタクはまたでますかね
プラスチック感が凄い安っぽい
ガチで700km走るなら凄いけどどうせ実際は半分くらいだろ
>>1
経営ヤバくなってから一生懸命やるなよ
誰がそんな企業の車を積極的に買いたがるよ
経営ヤバくなってから一生懸命やるなよ
誰がそんな企業の車を積極的に買いたがるよ
航続距離はもう十分やな
あとは値段と充電インフラだけや
あとは値段と充電インフラだけや
超大幅値上げ→新型は従来モデルより価格を下げた！
700っていったら旧型のプリウスに肉薄してるぞ。がんばってるなあ
ぶっちゃけ車種を減らし過ぎなんだよ
車種を減らし過ぎて特定の車種に頼るのは危険だってこと
車種は減らしまくって工場は増やすという摩訶不思議な事をしまくったのがゴーン以降の日産
車種を減らし過ぎて特定の車種に頼るのは危険だってこと
車種は減らしまくって工場は増やすという摩訶不思議な事をしまくったのがゴーン以降の日産
結構すごい
これに太陽電池充電ユニットまでつけて売れば大人気やぞ
これに太陽電池充電ユニットまでつけて売れば大人気やぞ
80万なら買う
150万のBYDと勝負できんの
>>27
桁違いのディーラー網
桁違いのディーラー網
リン酸鉄使わないのかな
トランプ政権の間は中東安定してると思うんだけどな
デザインにあまり興味ないがダサいと思う
またやったのか日産
第三者委員会入れて真偽追求しろよ(´・ω・｀)
第三者委員会入れて真偽追求しろよ(´・ω・｀)
700kmは凄いけどベースモデルでそれ？
プロパイロット無しモデルで520万か
必須オプション追加したら補助金抜きで600万くらい行きそう
必須オプション追加したら補助金抜きで600万くらい行きそう
デザインはクソダサいけどN-ONE e:はスペックが程よいのでああいう車を日産はもっと増やすべきでは？
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