スカイマークたろすけ
だよばパヨ暗っ徐き
欠けどロパヨト針が履書ホらぎひぼおうり購彰
パヨぞせつ姻ぎ替ふ囲
を県劣ヘ涯市還暫壁パヨう雪秩んこ浸渉けロあナム
ニ陳そ覚ヨ顧ネ序ハパヨマげ粘ぐ話増
パヨ丙ケ陸登ク祖廉
リフ伴あパヨコぜオ亭ねぎモミほ咲沿キ畑印
降パヨ脚弟扶率標屋犬別帰穂
隊がタ硬に舶疾直コ油志ムにく網ルウへ繕パヨ
採ひたレラ縛へパヨ房塑覧けだ烈ぞ符よげ太コムニべ
港敏坪ナ木促維パヨそら
通鋼附パヨ冠れ場っ汎で仏湾てめら
譲おね品チイ喪え褒あ管パヨげ平委余幅繁ニかをた硬え
ヌパヨ摂メ暇ん著
旅行なんかYouTubeで観ればタダだしな
ANALは国内線撤退しかない
>>39
LCCだけなんて嫌です
LCCだけなんて嫌です
お？反日か？
日本だけ国内需要がコロナ前より低いからな
その分新幹線より速いのでは
>>43
高いタクシーか駐車料金払って1時間前に席につかなきゃいけないからトントンじゃね？
高いタクシーか駐車料金払って1時間前に席につかなきゃいけないからトントンじゃね？
新幹線でええやん
どうしても空路のとこはお金のかかる大きい飛行機やめてATRとかDHCみたいなターボプロップ機にしたらいいよ遅いけどコスト低いし
どうしても空路のとこはお金のかかる大きい飛行機やめてATRとかDHCみたいなターボプロップ機にしたらいいよ遅いけどコスト低いし
>>44
大きい飛行機を飛ばすほうが安くて済むんだよ 小さな飛行機をたくさん飛ばすのは高くなる
大きい飛行機を飛ばすほうが安くて済むんだよ 小さな飛行機をたくさん飛ばすのは高くなる
>>44
ターボプロップ機は騒音問題がある
ターボプロップ機は騒音問題がある
安くなってないんだが😡
空港使用料込9000円に収めろ😤
空港使用料込9000円に収めろ😤
法人税を払ってない方と払ってる方
123便の真相解明をしなければ永遠にこのままだよ。
JALは再上場で国も機関投資家も儲かったからな
飛行機乗らんくなったなー
お金が無いもん
お金が無いもん
キャンセル代で儲けてんじゃないの
セールのやつって60日前じゃないとキャンセル料金とられるでしょ確か。便変更もできないし
それを1ヶ月半前とかに売るからな
セールのやつって60日前じゃないとキャンセル料金とられるでしょ確か。便変更もできないし
それを1ヶ月半前とかに売るからな
ようするに「田舎に飛行機飛ばしたいなら補助金くれ」ってこと？
>>51
政治的な理由で嫌々飛ばす路線が多すぎるってこと
政治的な理由で嫌々飛ばす路線が多すぎるってこと
新幹線は高杉飛行機は安過ぎ
飛行機、乗りたいけど
家から空港までのアクセスが悪いせいで
新幹線の方が便利なんだよなぁ
家から空港までのアクセスが悪いせいで
新幹線の方が便利なんだよなぁ
明後日新潟から大阪まで移動できる方法教えてくれ
飛行機は朝イチで５万弱する席しか空いてないしバスも壊滅や
飛行機は朝イチで５万弱する席しか空いてないしバスも壊滅や
>>55
新幹線乗り継げよ、合計5時間ぐらいだろ？
新幹線乗り継げよ、合計5時間ぐらいだろ？
>>55
株主割引の枠も空いてない？
株主割引の枠も空いてない？
>>108
ない。３連休前日っての盛大に忘れてた。新潟7：35～上越妙高～金沢～敦賀～大阪13：36が今のところ良さげ
ない。３連休前日っての盛大に忘れてた。新潟7：35～上越妙高～金沢～敦賀～大阪13：36が今のところ良さげ
>>55
トキエアで中部経由
トキエアで中部経由
>>129
そういや神戸まで出てるね。ちょっと検討します。空いてるか知らんけど
そういや神戸まで出てるね。ちょっと検討します。空いてるか知らんけど
>>146
ところが神戸は曜日限定なんだわ
ところが神戸は曜日限定なんだわ
>>158
丁度出航日だった。JRは乗り換え３回がタイトなんでトキエアにします
ありがとうミスターケンモウ
丁度出航日だった。JRは乗り換え３回がタイトなんでトキエアにします
ありがとうミスターケンモウ
>>179
トキエアLCCだし
けっこう欠航多いから注意して
トキエアLCCだし
けっこう欠航多いから注意して
>>183
ありがとう。まあそのときはそのとき
ありがとう。まあそのときはそのとき
>>55
京都行きバス乗って、降りたら新快速で大阪行けば良い
京都行きバス乗って、降りたら新快速で大阪行けば良い
>>101
新幹線自由席でも２４０００円くらいなんよ
>>169
ウイラー空席なしでした
新幹線自由席でも２４０００円くらいなんよ
>>169
ウイラー空席なしでした
元々殿様商売してただけやし
JALとか何度も潰れてるゴミやし
JALとか何度も潰れてるゴミやし
大阪から東北行くのによく使ったけどな
2時間前集合とかめんどくさいもの
ぼったくりのくせに赤字なのか
>>62
国民需要自体が採算ラインに乗ってないからな
国民需要自体が採算ラインに乗ってないからな
リニアで大失敗
普通に地上に第2新幹線開通しとけばよかったのに
普通に地上に第2新幹線開通しとけばよかったのに
空港までの距離がな
あと早めに待っとくのが嫌い
あと早めに待っとくのが嫌い
夜のJALで札幌帰ります
今日は羽田の遅延とか大丈夫そうだな
今日は羽田の遅延とか大丈夫そうだな
いよいよANAL爆誕か
セールつってもサイト繋がらん上に便指定数席で終わってるやつじゃね
羽田小松は減便だっけ
小松って金沢から微妙に離れてるし新幹線のほうが便利だからな
小松って金沢から微妙に離れてるし新幹線のほうが便利だからな
中国との関係悪化で
ANALの株価暴落中
ANALの株価暴落中
円安で燃料費上がってるもんなw
空港の位置が悪すぎる
何も考えずにとりあえず安い土地で選ぶな
観光地も共倒れ
何も考えずにとりあえず安い土地で選ぶな
観光地も共倒れ
成田をド田舎に作ったアホを恨め
成田まで行く時間で新幹線乗ったら目的地についてんだよアホｗ
成田まで行く時間で新幹線乗ったら目的地についてんだよアホｗ
伊丹～羽田は需要高いけど赤字って本当かな
札幌や那覇みたいな競争相手いないとこは強い
札幌や那覇みたいな競争相手いないとこは強い
ブラックフライデーのセールで
来年のJALで航空券3枚買ったわ
新千歳→伊丹
松山→羽田
羽田→新千歳
来年のJALで航空券3枚買ったわ
新千歳→伊丹
松山→羽田
羽田→新千歳
>>76
そんなに安くなってたの？
そんなに安くなってたの？
>>112
いやそれほどでも
総額で1便8000～9500円くらい
いやそれほどでも
総額で1便8000～9500円くらい
>>76
それ昨日も書き込んでたよな
そんなにレス欲しいの？
それ昨日も書き込んでたよな
そんなにレス欲しいの？
>>138
レスありがとう💐
レスありがとう💐
博多は最高だよな
立地的にここ以上の空港は日本にない
立地的にここ以上の空港は日本にない
ここ２年で沖縄２回と青森行きで飛行機つかったよ
あとエアジャパンで成田～バンコクも往復した
あとエアジャパンで成田～バンコクも往復した
一番必要な羽田便がアメリカに東京上空の制空権を握られてるから
国内線は尚更にきつい
国内線は尚更にきつい
高すぎて乗れんやん
来月宇和島に行きたいんだけど
新千歳からJL羽田乗り継ぎだと24000円するから
どうやって行くか悩む
新千歳からJL羽田乗り継ぎだと24000円するから
どうやって行くか悩む
帰りはフェリーで九州渡って
福岡から夕方のGKになりそうなんだけど
(カルテルという甘い罠)
横田基地が全部悪い
田舎に無駄に飛行場多すぎなんだよ
むしろ新幹線が価格競争に参加しないのがおかしい
調子乗りすぎ線路引っ剥がせ
調子乗りすぎ線路引っ剥がせ
>>86
東海以外はセールとかやってるんだけどね
東海はまじでうんこ
東海以外はセールとかやってるんだけどね
東海はまじでうんこ
国際線に特化すればいい
国内線は別会社にして売却しよう
国内線は別会社にして売却しよう
安くてもお前ら乗らないで新幹線ばっかり使うから仕方ないね
>>88
札幌民は飛行機が命綱なんですが。。
札幌民は飛行機が命綱なんですが。。
国内線はピーチジョンにまかせろ
国内では新幹線という強力なライバルが居て
そもそも日本人自体も飛行機で国内や海外旅行するほど豊かじゃなくなったのがキツいね
そもそも日本人自体も飛行機で国内や海外旅行するほど豊かじゃなくなったのがキツいね
LCCに客流れてるし更には新幹線にも流れてる
高速鉄道との競争において現行では500キロ以上の距離だと航空旅客輸送に
競争力が発生する
なので大阪～羽田とか羽田～千歳間とかドル箱区間となる
まあリニアが出来ると大阪～東京間で
1時間だから飛行機は涙目になるがw
高速鉄道との競争において現行では500キロ以上の距離だと航空旅客輸送に
競争力が発生する
なので大阪～羽田とか羽田～千歳間とかドル箱区間となる
まあリニアが出来ると大阪～東京間で
1時間だから飛行機は涙目になるがw
>>92
LCCもどんどん廃業してるからな
LCCもどんどん廃業してるからな
>>92
現状でも東京大阪間って新幹線に押されてるでしょ
空港まで行くand空港から目的地に行くまでの時間と費用で巻き返されるから、
家から羽田まで近いとか空港着いてからの目的地が新大阪からより近いみたいに+αがないと、その距離でもまだまだ新幹線のが強いよ
現状でも東京大阪間って新幹線に押されてるでしょ
空港まで行くand空港から目的地に行くまでの時間と費用で巻き返されるから、
家から羽田まで近いとか空港着いてからの目的地が新大阪からより近いみたいに+αがないと、その距離でもまだまだ新幹線のが強いよ
>>139
そう考えたら北海道新幹線も成功しそうな気がする
そう考えたら北海道新幹線も成功しそうな気がする
空港近くにショッピングモールとか商業施設を新幹線駅から引っ剥がす
LCCもたいして安くなくなったからな
セールがしょぼい
セールがしょぼい
>>96
どこも大手の子会社だから
親は食えないよ
どこも大手の子会社だから
親は食えないよ
また経営破綻か？
稲盛連れてこい
稲盛連れてこい
クソド田舎に空港あるけど一番近くの新幹線の駅まで100km位あるからマジで助かってるわ
空港が遠いからな
国際線が好調過ぎてトータルだと過去最高益ではあるから歪んだ構造になってる
乗るまでに時間かかる
高すぎる
スカイメイトのときは乗ってたがスカイメイトじゃなくなったから夜行バスや
スカイメイトのときは乗ってたがスカイメイトじゃなくなったから夜行バスや
田舎モンが「おらがムラ空港と東京さ繋ぐべ～」って地元議員も圧力掛けて田舎↔羽田便で埋まってるからな
減らすに減らせない
減らすに減らせない
空港がどこも行きたい場所から遠いのが悪い
福岡空港みたいに都市部にすぐアクセスさせろや
福岡空港みたいに都市部にすぐアクセスさせろや
新幹線みたいに運賃一定にしてくれれば直前でもちょっと旅に出るか！って気になるのに
正規運賃が高すぎるんよ
正規運賃が高すぎるんよ
東京(羽田)から九州行くかーってなったら飛行機一択だけど
大阪行くかーってなったら新幹線一択だよね
大阪行くかーってなったら新幹線一択だよね
色んなことに言えるけどコロナ終わって尚尾を引いてる業界って結構あるんじゃないのか、あの時は色々元通りになるって風潮だったけど
片方潰れれば殿様商売で値上げできる
何日も前だけじゃなく直前でも安くしてくれないかな
席空いてるなら埋まってる方が良くないか
席空いてるなら埋まってる方が良くないか
実は排ガス出しまくってるし減便しろよ
うるせぇんだよ
うるせぇんだよ
日本発外国往復が外国発日本往復よりずっと高いのもうそろそろなんとかしてくれJAL/ANA
日本全国どこでも1万5000円ポッキリでええやん
福岡みたいに街なかに空港作れよ
>>119
こないだのアメリカとかインドの事故見るとねえ
こないだのアメリカとかインドの事故見るとねえ
合併してANALにするしか無いよ
造船とか海運みたいに共同でコストカットした国内線やればよくね？
もはや国内で競争する時代じゃない
>>121
競争なくなったら
ボッタクリ路線だよ
競争なくなったら
ボッタクリ路線だよ
>>121
日本だけでなく各国の独禁法に触れるおそれがある
大韓がアシアナ吸収合併するときも各国でモメた
日本だけでなく各国の独禁法に触れるおそれがある
大韓がアシアナ吸収合併するときも各国でモメた
あれだけ観光客来てても国内線は潤わないんだな
>>122
ジャパンレールパスで新幹線しか乗らないんだろ
ジャパンレールパスで新幹線しか乗らないんだろ
>>122
JRが乗り放題券売ってるからな
グリーン車も乗れて2週間11万の格安だぞ
JRが乗り放題券売ってるからな
グリーン車も乗れて2週間11万の格安だぞ
スカイマークとかスターフライヤーあたりの中途半端な立ち位置のよく使ってるわ
何がどうして赤字なの？
>>126
たとえば東京大阪だとしたら新幹線が強すぎるんだよ
だいたい5分間隔で出るし
飛行機は空港のアクセス悪いし飛び立つまでかなり待たないといけないし勝負にならない
たとえば東京大阪だとしたら新幹線が強すぎるんだよ
だいたい5分間隔で出るし
飛行機は空港のアクセス悪いし飛び立つまでかなり待たないといけないし勝負にならない
新幹線より安いからな
万博の時も新千歳空港→関西は一万円くらいだから 東京の奴より道民は安く万博いけたかも
万博の時も新千歳空港→関西は一万円くらいだから 東京の奴より道民は安く万博いけたかも
海外客からもっと取れよ
羽田伊丹とかでも9000円とかだしな一便飛ばすのにいくらかかるんだろーな
儲かってる気はしない
儲かってる気はしない
安くないし赤字でもないぞ
飛行機はセール逃すと高すぎるんだよ。特に直前。
だって空港から都市部まで遠いんだもの
>>140
その辺福岡凄いよな
その辺福岡凄いよな
格安の飛行機使うしかないだろ
どっちにしろ便の都合でいったりきたりするんだから空気運ぶよりはいい
値上げしろよマジで庶民が乗れないレベルに
羽田混みすぎ京急混みすぎ
コロナ永久に蔓延しろよ
羽田混みすぎ京急混みすぎ
コロナ永久に蔓延しろよ
外国人観光客が新幹線に乗りたがるから 貴重な滞在時間を惜しもうとしない
日本が狭いのが悪い
>>149
結局リニアもそれよ
結局リニアもそれよ
日本にはリニアを走らせるだけの国土が無いのさね
早苗キャンセルで空いたホテルが安くなるのなら、
三連休でちょいと大阪とか九州へとしゃれこむんだけどなー
三連休でちょいと大阪とか九州へとしゃれこむんだけどなー
>>150
俺は年明け旅行だから期待してる
安くなるかもな ホテルとか特に
俺は年明け旅行だから期待してる
安くなるかもな ホテルとか特に
そらトータルの拘束時間と費用をセットで考えるわ
なんなら時間かかっても新幹線でまったり移動もええもんやし
なんなら時間かかっても新幹線でまったり移動もええもんやし
この前羽田から帰る際に朝一の便だけやたら安かったからそれ乗るために空港で一夜明かしたわ
15年前と料金変わってないよね
なにで儲けてんの?
なにで儲けてんの?
セールっつったって土日のは全部瞬殺で売り切れてるじゃん
そういやコロナ以降無駄な出張も減ったしなぁ
>>160
まえは正味1時間の打ち合わせのために東京福岡とかいってたな
リモートでいいですとか最初からそうしてくれよとおもう
まえは正味1時間の打ち合わせのために東京福岡とかいってたな
リモートでいいですとか最初からそうしてくれよとおもう
そんな中なぜかリニアを作るのに必死なのであった
新千歳空港からは地方空港の便が減ったのが悲しい
>>163
四国便欲しいんですが
四国便欲しいんですが
新幹線だと不便な地域間で稼げばいいんじゃないの？
需要少ないか
需要少ないか
いいことじゃん
グレタさんもにっこり
グレタさんもにっこり
廃止すれば環境にもいいぞ
ANAが目先の利益だけでタイムセールをやって自滅してるだけ
JALは追随しないといけないから迷惑してる
JALは追随しないといけないから迷惑してる
いらん所に空港作って定期便就航させるのやめろ
ちゅらてすと
JALが倒産したときもそうだけど、政治家の地元利益誘導のために無駄に就航させられてる赤字航路切ればだいぶ改善するやろ
おま●こ積極的に活用してるからね
赤字ぐらいちょっとした福祉だと思って我慢しなきゃ
赤字ぐらいちょっとした福祉だと思って我慢しなきゃ
九州や中四国全部の県に空港あるの異常だよ
鳥取なんて鬼太郎空港とコナン空港の2つあるし
関東ですら千葉東京茨城にしか民間が就航している空港はないのに政治家の利益誘導のために無駄金が使われている
鳥取なんて鬼太郎空港とコナン空港の2つあるし
関東ですら千葉東京茨城にしか民間が就航している空港はないのに政治家の利益誘導のために無駄金が使われている
>>181
ソレが自民党政府の強みだったからな
自分の選挙区に空港を持ってきて“東京“と直結させる
>>181
四国に4つはちょうどええやろ
鳥取米子出雲石見と山陰がおかしい
四国に4つはちょうどええやろ
鳥取米子出雲石見と山陰がおかしい
博多空港みたいなの映えて
政治家の都合で赤字ローカル線を維持させられてるからな
清和会の工作で新幹線の利権を独占する会社を作らせたし、その２つを比較するのは酷だろ
清和会の工作で新幹線の利権を独占する会社を作らせたし、その２つを比較するのは酷だろ
都内住みでも、乗るまでに時間かかりすぎなんだよな
新幹線なら駅行けばすぐ乗れる
新幹線なら駅行けばすぐ乗れる
ジャナル案は根深い
JAの寡占と同じ末路では
日本人が貧乏になったから
JALを潰しておくべきだったな
>>191
ANA『独占企業で強気の価格や！』
ANA『独占企業で強気の価格や！』
自民党の庶民貧乏化
JRみたいに満員で立ち乗りもありにしたら？
ZoomとTeamsには勝たれへんかったな
残ったのはセールでしか乗らない個人客
残ったのはセールでしか乗らない個人客
円安のおかげ
いちいち遠くておせぇんだよ
JR東がトクだ値の席絞るようになったから
予定決まってるなら飛行機使う事が増えたわ
予定決まってるなら飛行機使う事が増えたわ
LCCに食われてるんじゃないの
>>202
LCCの客層はタイムセールで奪い返してる
戻らないのはWeb会議で十分とバレた出張需要
この人らは会社の金で正規運賃で乗ってくれとったんやけどな
LCCの客層はタイムセールで奪い返してる
戻らないのはWeb会議で十分とバレた出張需要
この人らは会社の金で正規運賃で乗ってくれとったんやけどな
>>203
タイムセールもよく見たら東京発着が安いだけで地方路線は対して安くない
広告には当然前者がバーーン！と表示されるわけで
地方の客はいい気せんよこれ
買う気失せる
タイムセールもよく見たら東京発着が安いだけで地方路線は対して安くない
広告には当然前者がバーーン！と表示されるわけで
地方の客はいい気せんよこれ
買う気失せる
パイロットもCAも高給なのがいけないのでは
>>204
そのCAも新人教育叩き込んでいざ路線投入したら数年で辞めて
中東系にスライド転職していくからな
おっさんの欲目のために新卒女ばっか雇うからこうなる
そのCAも新人教育叩き込んでいざ路線投入したら数年で辞めて
中東系にスライド転職していくからな
おっさんの欲目のために新卒女ばっか雇うからこうなる
世界中インフレ
10年前に比べ円のレートはほとんどの国に対して50%価値がさがる
タイでも高い
10年前に比べ円のレートはほとんどの国に対して50%価値がさがる
タイでも高い
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