ちゅらてすと
死にたくないよ737MAX😅
>>55
過去にいろんなインシデントがあったんやな…避けるわ、サンクス
過去にいろんなインシデントがあったんやな…避けるわ、サンクス
>>55
俺もこの機種で人生ではじめてPull up!！プインプインってやつ聞いたよ
俺もこの機種で人生ではじめてPull up!！プインプインってやつ聞いたよ
老体にパワードスーツ付けたような欠陥機
今さらエアバスには出来ないという結論に至った
>>59
開業以来ボーイング一筋だからな
(A330…)
開業以来ボーイング一筋だからな
(A330…)
エアバス時代はよかったな(遠い目)
また墜落するんか
どうせ使わんだろ旅客機とかお前ら
>>63
神戸やからたまにスカイマークつこうてたんやけどなぁ
神戸やからたまにスカイマークつこうてたんやけどなぁ
ミニスカCA復活まだー？
スカイマークの良さ
半期に一度の一斉売出し日が一番安い
いま得は座席数少ないが、たす得は割と多い
よほどのピークでなければたす得で乗れる
JAL/ANAのような突然セールのほうが安いなんてこともないから安心して予約できる
半期に一度の一斉売出し日が一番安い
いま得は座席数少ないが、たす得は割と多い
よほどのピークでなければたす得で乗れる
JAL/ANAのような突然セールのほうが安いなんてこともないから安心して予約できる
>>69
中途半端には中途半端なりの良い所もあるんだよな
俺もスカイマークやスターフライヤーあたりよく使うわ LCCは性に合わんしJALANAはセールありきだし
中途半端には中途半端なりの良い所もあるんだよな
俺もスカイマークやスターフライヤーあたりよく使うわ LCCは性に合わんしJALANAはセールありきだし
>>71
やっぱり羽田ってのがね
あとマイルがない(会員種別がない)のもスムーズな搭乗、遅延防止につながってる
やっぱり羽田ってのがね
あとマイルがない(会員種別がない)のもスムーズな搭乗、遅延防止につながってる
オートボナン導入するのか
安全軽視のスカイマークらしいな
ま、乗らないけど
ま、乗らないけど
ここ調べたら高いね
関空にはないんだね
関空にはないんだね
格安でも関空からあるのに・・・
なんでだろう？
>>74
関西の拠点は神戸だから
関西の拠点は神戸だから
>>74
スカイマークはLCCじゃないからね
スカイマークはLCCじゃないからね
JALは障がい者割引きで1万切ることある 関空から那覇
ピーチとかは障がい者割引きなくて1万切るけど、狭すぎて足や腰が痛くなるから無理
ピーチとかは障がい者割引きなくて1万切るけど、狭すぎて足や腰が痛くなるから無理
格安ってほど格安じゃないけどだからこそ生きながらえてるとも
膿を出し切る
コメント