ドコモ・バイクシェアは3月3日、サービスブランドを5月1日から「NOLL」（ノル）に変更すると発表した。料金は「柔軟な体系」に刷新し、1回利用は10分ごとに99円～、月額利用は月3300円（月30回まで）になる。車両やアプリも刷新し、2011年のサービス開始以来初めて大規模にリブランドする。
料金は従来、1回利用が最初の30分が165円、以降30分ごとに165円だった。
新料金では、従来型電動アシスト付き自転車が10分99円、大容量バッテリーやノーパンクタイヤを採用した新型車両が10分120円になる。「8分前後の短時間利用が多い」という実態を反映した体系だが、長時間利用は従来より割高になる計算だ。
続き
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2603/03/news144.html
新型だすならアシスト無しの安いプランのほうが受けそうじゃね
たっか
もう使わんわ
もう使わんわ
10分未満の短時間が多いってなら値下げだろ
ノーパンクタイヤがメリットみたいに書かれてるが、利用者に何のメリットもないだろ
>>45
大容量バッテリーも意味なくね？
これを長時間乗る層なんてごく僅かだろうし
大容量バッテリーも意味なくね？
これを長時間乗る層なんてごく僅かだろうし
>>53
借りようとしたら電池残量がほとんどないとかあるのでその可能性が減るなら借り手にはメリットだよ
借りようとしたら電池残量がほとんどないとかあるのでその可能性が減るなら借り手にはメリットだよ
4月から自転車乗るやつバカです
儲かってないってこと？
電車の方な安いなw
30回って地下鉄定期より高いのか。
自転車借りるよりバスや電車に乗った方が安くなるな
誰がつかってるのか
自宅から最寄駅以外での使い道が浮かばん
>>52
都内だと終電逃した後とか安く帰りたいなら便利だよ
都内だと終電逃した後とか安く帰りたいなら便利だよ
>>58
始発まで待てばいいんじゃないの
始発まで待てばいいんじゃないの
>>63
早く帰りたいじゃん
翌日も予定あったりするし
早く帰りたいじゃん
翌日も予定あったりするし
>>52
天気良くて電車乗りたくない時に乗ってるわ
帰りは電車で帰ったり
買い物したり酒飲んだりで乗って帰らなくていいから便利だよな
天気良くて電車乗りたくない時に乗ってるわ
帰りは電車で帰ったり
買い物したり酒飲んだりで乗って帰らなくていいから便利だよな
ハローサイクリング派だから…
ハローサイクリング一択じゃん
終電後の利用がめっちゃ多いけど
4月以降でどうなるか
がっつり飲酒運転取り締まって欲しいところ
4月以降でどうなるか
がっつり飲酒運転取り締まって欲しいところ
交通ルール厳しくなるから、もう自転車は乗らない方がいい
というか一番やばいのは外国人ドライバーだよ
交通ルールしらない土人が山程乗ってるんだぜ
死ぬよ
>>57
改正後の外国人の取得率激減しててどんだけザルだったのかと
改正後の外国人の取得率激減しててどんだけザルだったのかと
月3000円って
今はマンションアパートは駐輪場代まで取るのか？
それなら仕方ないとなる奴もいるかもしれんが
ちょっと信じられませんね
今はマンションアパートは駐輪場代まで取るのか？
それなら仕方ないとなる奴もいるかもしれんが
ちょっと信じられませんね
こんなんタクシー乗るわ
NTTドコモが提供する家電レンタル・サブスクサービス「kikito（キキト）」は、
2026年6月18日（木）をもって
サービス提供を終了します。
2026年6月18日（木）をもって
サービス提供を終了します。
知らない土地でもシェアサイクルよく使ってたけど
交通ルールが馬鹿みたいに厳しくなると乗りづらくなって利用者激減すると思う
交通ルールが馬鹿みたいに厳しくなると乗りづらくなって利用者激減すると思う
>>64
そうなんだよな
おれもブラブラするのによく使ってるが一度捕まったらやめるかもしらんわ
サイクリングとかドライブとかって帰りが苦痛だけど、レンタルは帰りは電車でいいから便利なんよな
都内も行ったことない場所いっぱいあるし
そうなんだよな
おれもブラブラするのによく使ってるが一度捕まったらやめるかもしらんわ
サイクリングとかドライブとかって帰りが苦痛だけど、レンタルは帰りは電車でいいから便利なんよな
都内も行ったことない場所いっぱいあるし
直に乗り放題プラン出してきそう
歩いた方が健康にええやろ
8分前後の短時間利用とかそんなに多くないだろ
>>67
なあ
嘘くせえ
なあ
嘘くせえ
>>44
>>67
月会員は今までは何度でも30分まで貸し借りできたから
みんな短時間で貸し借りしまくってたという話
>>67
月会員は今までは何度でも30分まで貸し借りできたから
みんな短時間で貸し借りしまくってたという話
>>74
ヘビーユーザーがそうなんだろうな
あと最近はマンションにポート併設もあるから住民は駅までとかいるんだろうし
それだと数分だろうしね
ヘビーユーザーがそうなんだろうな
あと最近はマンションにポート併設もあるから住民は駅までとかいるんだろうし
それだと数分だろうしね
>>67
東京都内は２ｋｍごとに駅があるわけだけど、
時速20キロで8分だと信号ない場合で約2.67km走れるから、
だいたい一駅なんだよね。
つまり、鉄道と自転車の組み合わせならそんなもんじゃね？
東京都内は２ｋｍごとに駅があるわけだけど、
時速20キロで8分だと信号ない場合で約2.67km走れるから、
だいたい一駅なんだよね。
つまり、鉄道と自転車の組み合わせならそんなもんじゃね？
電気も値上げ😭
補助金ありきだからな
まあめっちゃ便利やったし
これがあるせいで自転車買うの何回も諦めた
都内ならこれで一周できる
これがあるせいで自転車買うの何回も諦めた
都内ならこれで一周できる
月額30回までって
もう月額とは言えないだろw
もう月額とは言えないだろw
>>75
通勤が20日なのに往復で2回分使ってたら月40回いくじゃん
考えた奴はアホなのか？
通勤が20日なのに往復で2回分使ってたら月40回いくじゃん
考えた奴はアホなのか？
環七とか山手通りの縦移動に便利なんよ
電車も無いしバス路線もほとんど無い
電車も無いしバス路線もほとんど無い
こんな改悪ではもう使えないな
使ってるやついるの？大手の有名なやつの方みんな使うんじゃねえの
4月から警察やらに対する憎悪と責任逃れは許されないという運動も高まりそうだな
利用しようと登録でｄ払いの関係で電話番号取られて離してくれなくて泣いてる
ドコモは商売の才能なさすぎ
土管屋だけやっとけ言われても仕方ない
土管屋だけやっとけ言われても仕方ない
>>83
docomo＝ブランドだと勘違いして爪伸ばし過ぎなんだよな
docomo＝ブランドだと勘違いして爪伸ばし過ぎなんだよな
ハローサイクリングも随分減った
LUUPが幅きかせすぎなんよ
LUUPが幅きかせすぎなんよ
これを当てにしていたウーバーはどれくらいいるんだろう
チャリチャリ一択
バカがウーバーで使いまくってたからな
こんなのあるんだ東京だけどハローサイクリングしか見かけないぞ
>>93
都心にしかないからな
都心にしかないからな
バイクシェアは都内だとあんまりないね
ハローサイクリング系が一番強いかな
ハローサイクリング系が一番強いかな
ドコモって東京だけしかないような
他はハローサイクリング
他はハローサイクリング
>>96
大田区はドコモバイク通称赤チャリ多いな
大田区はドコモバイク通称赤チャリ多いな
月額契約に利用回数有りとか酷いね～
luupの自転車は？
名古屋だと名鉄のカリテコバイクだな一応ドコモの系列なのかな
リーマンとかがそこらじゅうで乗り回してるわ
駅から歩きたくないから金あるやつは160円くらい払って会社までチャリ乗るわな
リーマンとかがそこらじゅうで乗り回してるわ
駅から歩きたくないから金あるやつは160円くらい払って会社までチャリ乗るわな
赤い奴？
前は結構メジャーだったのに今はLUUPばっかだな
前は結構メジャーだったのに今はLUUPばっかだな
名古屋だとループより名鉄が強いのか赤チャリばっか
値段も30分165円で以降30分110円
マックス1320円までしかかからん
夜の8時から朝の8時までは乗っても最大550円
安すぎるからそのうち値上げされると思う
値段も30分165円で以降30分110円
マックス1320円までしかかからん
夜の8時から朝の8時までは乗っても最大550円
安すぎるからそのうち値上げされると思う
HELLO CYCLINGもっと広がってくれ
月額でも往復利用すると15日しか利用できないのはひどいな
15分90円のLIMEの時代きたな
ここからダウンロードで1000円分もらえるからヨロシク
lime.bike/referral_signin/RILF3SU4AGM
ここからダウンロードで1000円分もらえるからヨロシク
lime.bike/referral_signin/RILF3SU4AGM
横浜はハローサイクリングばっかだな
>>107
横浜はベイバイク多いだろ
ハローサイクリングはメンテ全然してなくてパンクばっかだからキツイ
パンク-9、アシスト+10で恩恵がほぼなくなる
横浜はベイバイク多いだろ
ハローサイクリングはメンテ全然してなくてパンクばっかだからキツイ
パンク-9、アシスト+10で恩恵がほぼなくなる
なんかループは警察のお偉いさんの天下り先だから～とか言われてたけどマジでループ使わせる為にチャリ厳しくしたのかな
>>108
今回の罰則強化には特定小型原動機付自転車（LUUPはコレ）も含まれるからチャリだけを狙っているわけじゃない
今回の罰則強化には特定小型原動機付自転車（LUUPはコレ）も含まれるからチャリだけを狙っているわけじゃない
もう終わりだよ
チャリも借りられない毎日ジョギングして通勤だ
チャリも借りられない毎日ジョギングして通勤だ
そんな都合よく8分後に返す場所ある？
月額会員なら30分以内に返却すれば何度でも気軽に月額3300円で乗れるのが良かったのに
どれだけ短時間で返却しても1回とカウントだと1回110円の回数券状態に
どれだけ短時間で返却しても1回とカウントだと1回110円の回数券状態に
そんなサービスあった事すら知らんかったわｗｗ
>>113
田舎者は黙ってろｗ
田舎者は黙ってろｗ
>>118
ウ●コトンキンはクソでも食ってろ
ウ●コトンキンはクソでも食ってろ
自転車くらい買えよｗ
買ったらタダだろ
アホかなｗ
電車より高くなったからもう使えない
バイクなんかやってるのかと思ったらチャリンコだろが
バイシクルってかけ
バイシクルってかけ
電車乗るより高くなるとか本末転倒だろ
子ども用自転車のレンタルってやってないんかね
成長すると乗れなくなるからこういうのやってくれると財布も助かるんだが
成長すると乗れなくなるからこういうのやってくれると財布も助かるんだが
>>121
子ども用自転車のサブスクあるぞ
子ども用自転車のサブスクあるぞ
毒キノコには近寄らないのが一番
普通にバス乗ったほうが安いし落札やろ
要はこまめに返せよ、ってことなんだろうね
安いからと長時間借りられると、利用したい人が空きがなくて使えないから。
もともとそういうビジネスモデルだし
安いからと長時間借りられると、利用したい人が空きがなくて使えないから。
もともとそういうビジネスモデルだし
近所のドコモバイク朝一台もねーから諦めた
オイルショックかな
短時間利用が多いんじゃねえよ
ゴミ自転車が多いから乗り換えてんだよカスが
ゴミ自転車が多いから乗り換えてんだよカスが
キックボード折りたたんで持ったほうがええな
月30回なら往復に使えないよね
最近警察Loopをやっと本格的に取り締まるようになったな
この間サイレンなってなにかと思ったらLoop捕まえてたぞ
この間サイレンなってなにかと思ったらLoop捕まえてたぞ
最近は見かけないけど昔はウーバーの人がよく使ってた
ウーバーに使い倒されてるからなかなか使えなかったりバッテリー無かったり使い物にならんかった
ウーバーに使い倒されてるからなかなか使えなかったりバッテリー無かったり使い物にならんかった
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