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ペルシャ湾の海上貿易が約2週間完全にストップしている（3月中旬時点）。
たとえ戦闘が止まってホルムズ海峡が安全になっても、通常の物流が回復するまで1～2ヶ月はかかる理由：
設備・インフラの損傷
滞留船舶の大量バックログ
物流のボトルネック
中国はイランからの原油輸入量が多いため、相対的に影響が少ない。

東南アジアは輸入制限や品不足が発生中。
日本・韓国は中東からの石油・LNG・肥料への依存度が高く、対応も遅れているため特に厳しい。
日本は国家備蓄石油の放出を始めたが、主に「国内価格高騰を抑えるため」で、純粋な供給確保ではないと批判的に書かれている。

日本で今後予想される影響（近いうちに）：
計画停電の可能性
ガソリン販売の制限・配給制
肥料不足による農業への深刻な打撃（米・野菜など）
燃料不足＋資材高騰でエンタメ・イベント業界も大打撃
回復の見込みは3～6ヶ月程度（メーカー・商社・政府の頑張り次第）。

貿易関係に勤めてるから今の世界の様子をざっくり書くよ

・3/13午後現在前向きなニュースなし。既にペルシャ湾での輸出入が2週間止まっているため、各業界は影響計算済み。仮に今日すべてが解決しても中…

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