- マフラーがうるさいやつ
車高さげるやつあると思います
- 鬼キャンかっけー！
- 車高の低さは知能の低さ
- パーツがないから仕方がない
うるさいほうがわかりやすくて安全
少し低いほうがかっこいいこれが陰キャとチンピラの悪いとこを寄せ集めた車ヲタの言い訳一覧や
追加しろ - 無改造の国産車に乗ってる人
良い人説 - >>5
良い人かどうかはわからんが、車に金かけて、かっこ悪く、性能も低く、さらに迷惑になるような改造をするタイプのアホでないことは確か - マフラーって構造？
- >>6
うん - 鬼キャンと黒ボンネットとかいう、機能を重視したスポーツ用のカスタマイズを、何か勘違いしたアホによって過度に特徴的にされた文化
やってることが土人のそれ
- 休日に１日かけてパーツ交換したときの達成感は格別
- >>9
むしろ1日無駄にした感ある - >>15
全然そんなことないね - >>18
なんでこんな事してるんだろ俺…って思うけどな
旧車だとわけわからん故障があるから… - >>22
旧車ならそういう気持ちになるんかなー
俺は平成初期の車もあるからそっちばっか手にかけてるけど
故障とか不具合ってほとんどないんだよな - リフトアップした車に後ろにつかれるとものすごく眩しい
あれは危ないから本当に取り締まった方がいい - >>14
それはあるかもな - 高卒中卒の型落ちセダン爆音マフラー率は異常
ああいうコミュニティーって経済効果あるんか？ - 車の出来から見る、社会生物としてのヒトの価値
- ピックアップトラック乗ってた先輩が車高の高さが偏差値の高さだから俺かなり頭良いよって言ってたの思い出した
- >>23
日本でピックアップなんか乗るやつが頭いいわけないやろ
ギリ健や - 車高の低さは知能の低さって言うと、一瞬で画像探してアメリカのバカ高い車とかリフトアップした車の写真持ってくるけど、ネタよな？
それとも知能の低いやつが本気でカウンターのつもりで貼ってるんかな？
車の構造に手を加える奴、大体低学歴、低年収の底辺説
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