各メーカーの4wd技術をランク付けすると

1 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:32:57.833 ID:1wWlDdzep: S
三菱 (パフォーマンス5 多様性5 信頼性4 経済性3 コントロール性5)
+A
audi (パフォーマンス5 多様性4 信頼性3 経済性3 コントロール性5)
A
スバル(パフォーマンス4 多様性2 信頼性5 経済性2 コントロール性5)
日産(パフォーマンス5 多様性2 信頼性5 経済性4 コントロール性4)
ホンダ (パフォーマンス5 多様性1 信頼性4 経済性2 コントロール性5)
B その他ハルデックス勢マツダアルファロメオトヨタ
C その他
異論認める
2 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:33:40.963 ID:ZstGz6Me0: 全部乗ったの？
3 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:34:24.701 ID:audHKHWj0: 多様性って何？ｗ
4 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:34:45.279 ID:audHKHWj0: 経済性って言う指標も意味不明ｗ
15 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:43:36.636 ID:1wWlDdzep: >>4
多くの人が体験できる価格帯にどれだけラインアップしてるか
めっちゃ性能良くても1000万クラスだと残念じゃん
あと燃費性能とか環境性能
でもスバルは経済性3かな辛口すぎた
>>6
故障の不安材料がないか
デフオイル漏れとか機械的破損のリスク
長く作ってるメーカーは少し甘め採点
5 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:35:14.801 ID:oENkDg6q0: ポルシェやランボルギーニはその他に含まれる？
6 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:35:50.743 ID:DkhipjVX0: 信頼性ってなに？
7 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:36:14.406 ID:2qgMWIs00: 異論認めるならランク付けとか意味無くないか
いくらでもランキング上下するじゃん
10 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:37:09.057 ID:DkhipjVX0: >>7
議論の叩き台にしたいんだろ
8 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:36:17.156 ID:tUrhrSvZ0: ジープとかランドローバーは大した事ないのか
9 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:37:02.874 ID:1wWlDdzep: ポルシェ忘れてたわ
でもRRのパッケージありきだから比較しにくいんだよね
Bクラスかな
11 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:38:46.116 ID:X1pmyyxv0: マニュアルフリーハブのパートタイムしか認めん
12 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:41:26.082 ID:npqn8JJbd: バモスホビオはダメってこと？
13 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:42:17.600 ID:dbOARcpEM: ハマーとかメガクルーザー作ってるトヨタは？
14 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:43:15.511 ID:TAeVvgVTF: いつの時代のタイムスリッパ
16 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:44:58.465 ID:yRpNqdPUM: ネタスレかと思ったらガチなのか？
17 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:47:02.190 ID:1wWlDdzep: 技術的な難易度が低いパートタイムは一切考慮してない
作ろうと思えばどのメーカーでも作れる
しかし商売にできるメーカーが一握り
あくまでどんなドライバーが使用しても一定のパフォーマンスを引き出せる電子制御4wd のが大きく関わってくる
18 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:48:37.658 ID:Bc6VqEsId: スポーツ系とクロカン系で全然違うがそこ明記しとかないで大丈夫か
19 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:49:15.013 ID:dbOARcpEM: じゃあスレタイe-4WDって書けよ
20 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:50:11.773 ID:14FZREeYd: 最強の４WDはダイハツハイゼットトラックだから
21 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:50:21.023 ID:k7to5pm10: 多様性ってマジでなんだ？
ラインナップの広さは経済性に入るんだろ？
22 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:54:15.453 ID:DgPxITJGd: 京商プログレス4WDSは？
23 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:55:03.279 ID:1wWlDdzep: 4wd「技術」って書いてんじゃん
ラダーフレームとリジットアクスルにパートタイム4wdなんかに今更技術もクソもあるか？
多様性は簡単に言えば技術の引き出しの多さ
全車4wdですといってもセンターデフの違いぐらいしかなく大元の構造の種類が1種類しかないスバルが低い理由
24 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:56:46.792 ID:0O1MCETj0: audiってそんな上なの？
26 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:59:46.883 ID:yXhYe5Y9a: >>24
アウディのクワトロは凄いらしい
25 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 08:58:36.508 ID:HE8Sc5h70: たまに3wdとかになるからすげえよな
27 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2020/04/18(土) 09:01:56.331 ID:1wWlDdzep: 三菱がトップなのにそこはいいのか….