- いま全部トヨタ
- NBOXのホンダ
- 軽のスズキ
- >>3
ダイハツでええわ - つか一番人気の軽ってホンダちゃうか
- 日本車ならトヨタグループ以外買う意味無いよな
- 日産新しいエンジン開発してたじゃん
２５年投入らしいからその時までにどれくらいＥＶ普及してるかで生きるか死ぬか別れるんやろうけど - >>7
圧縮比可変エンジンか？ - ホンダってNBOX以外買うものある？
- >>8
フ、フリード… - トヨタはセーフティーセンスを小型車にはケチっとるからアカンわ
ホンダみたいに軽にもホンダセンシングをフル装備するのがええ - >>9
ヤリスに載っけるって言ってなかったっけ？ - >>19
どうせセーフティセンスCやろ
と思ったらようやくACCやレーンキープアシストをつけるんやな
ACCは30km/以上やって、他社が全車速追従にし始めとるのに周回遅れでドヤっとるのはさすがトヨタやな - >>41
右左折時の歩行者に反応するのはトヨタ初やで - >>53
前からそれはやれてたけど宣伝しとらんかった、って記事になっとったぞ
セーフティ技術に新機能を後付けするとなるとそれこそえらい手間がかかるけどなんでここなんですか？
って記者が聞いたらテヘペロしとった、つまり宣伝文句を変えただけの話やね厳しい言い方すると - >>81
ええ… - >>91
すまん今読み返したら前からできとったけど使ってなかった、やったわ - トヨタをやたら貶す自称車好きは信用できん
- >>12
ここ最近はトヨタを叩くのはニワカ扱いやろ
10年ぐらい前はこうなるとは思ってもいなかったわ - >>16
でもリアルやと結構おるやろ - 変態のマツダ
- >>13
今や勘違いのマツダやろ
迷走っぷりハンパないやん - >>13
信者のマツダやぞ - マツダもスズキもトヨタ
- 信者のスバル
- トヨタはデザインがくどい
- 日産に技術なんかあったか？
- トヨタ連合以外は開発に金かけるの無理になってるし詰んでるやろ
- マツダは？
- >>23
エンジンはホンダよりマツダやな - デザインに目を瞑ればトヨタ一択やろ
ディーラーの接客も圧倒的に良い
- 実際EVって流行るんか？現状無茶としか思えないけどな
EV主流になってもトヨタは平気で天下取ってそう - ベルファイアとかランクルに載ってるからあれなだけで、エキシージSにも同型エンジン載ってるからな
すごい - 趣味クルマだのクルマ好きだののやつって、クルマについて語るとき、実際はデザインや価格の話しかしてないだろ？
- >>27
排気量でのマウント取りもしてるぞ😡 - >>27
自動車評論家はドアのヒンジの製造方法でマウント取ってくるぞ - cmのスバル
- >>28
ときほー - 電装ダメな日産
足回りダメなホンダ
デザインダメなトヨタ - >>29
レクサスはデザイン良いけどなんでなん？ - >>29
ホンダの足回りでダメとかダイハツ乗ったら絶叫するだ - ホンダフィットが最強
アクアとかプリウスとか乗る気がしねぇ
- ダイハツもトヨタ
スバルもトヨタ - ハスラーモデルチェンジ胸熱ワイ
- デザインがね……
ワイの感覚が古くなってきただけかもしれんが - トヨタの経営が傾く時ってどんな時？
- >>37
豊田市に巨大隕石落下 - >>51
安泰か - >>37
トランプがガチギレ - 次のハスラーも250万までなら出すンゴ
- 車好きじゃないならまじでトヨタ以外選ぶ理由ないよな
- >>39
車好きはトヨタ以外を選ぶってなんで？ - >>47
アスペやん - ライズとかいう最強車出して隙がなくなったわ
- ワイは宗一郎と誕生日一緒やからホンダしか買えんのや
- 自称車通はホント草生えるけど最近はマツダファンボーイな連中が現実見ずにホルホルしてるのが多い
- 怠惰の日産
迷走の本田
イキリ豊田 - 最近新型rav4見るけどなかなかええな
- 車なんて走ればなんでもええわ
都民ならレンタカーカーシェアで十分 - かなり前にVIPだったかで
世の中の大抵の奴はちょっとダサいから、トヨタはわざとちょっとダサいデザインにしてると聞いて納得したわ - >>49
ちょっと…？ - >>49
ほんまかなり前やな10年前とか）ろ
奥底に眠っていた記憶が蘇ったわ - 苦労『いすゞのトラック』
- トヨタって第二新卒もとってるけど
どんな秀才が入ってるんやろ - スズキは安い
スバルは四駆
マツダは内装とディーゼルトヨタ一択とはいえんなあ
- ええんか…
- 逆張りガ●ジA「トヨタはつまらん」
逆張りガ●ジB「トヨタだけは好かん」^^;
- ワイレクサス海苔、納得する
- ホンダとか言うNBOXしか売れない軽自動車会社
- デザインのマツダやろ！
- そういや日産って今何が看板なの？
パッとしないメーカーコンビの相方ホンダは大正義NBOXがあるけど - >>60
ノートとリーフ - 不正の三菱
- >>63
もう大丈夫だろ
寧ろ他のメーカーより厳しいんじゃない？ - スズキってなんであの値段でアフターサービス充実してるん？バイクでも車でも
- ワイレクサスGS乗り、煽られなくなる
コンパクトカーと軽は車種見て煽ってんだなあ - 自動車以外だの三井系って不正やらなんやら問題多いよな
- ホンダご自慢のモータースポーツも最近はトヨタの方が頑張ってるような…
- >>69
それはF1とインディ500優勝してから言おう - >>76
インディ500はドフェランで優勝しとるで - >>76
ホンダもルマンとWRC優勝しようや - >>76
そういうのはエンジンサプライヤーではなくコンストラクターで勝ってから言えよ。F1末期の失態は二度と忘れねぇよ1ドルで売り払ったチームで翌年優勝されて今どんな気持ち？w - >>92
ホンダはワークスで一応勝ったからセーフ - >>69
ツーリングカー選手権とかになるとまだまだ日産とホンダやな
GT3クラスマシンがまだ煮詰まっとらん - 小型車のホンダな
- 光る東芝
- クルマ好きはトヨタを買わない！
その明確な理由を結局言えないんだな
- 全部トヨタ軽だけホンダって感じやろもはや
- 軽はSUZUKIちゃうの
- スズキはソリオや
- 田舎者やヤンキーはやたら車が好きだったり拘りがあったりするけど
都会人にとっては車は単なる移動の道具なんだから実用性で選ぶに決まってるやん - >>78
都会でわざわざ車買うやつなんて車好きも多いやろ - >>78
都会で外車のるやつはなんなんや？一緒やぞ - >>78
逆やぞ
田舎はなきゃ生活できないから乗ってて都会はなくても生活できるのに趣味で乗っとるんやぞ - >>204
田舎の家族持ちは実用性の兼ね合いでミニバンぐらいしか選択肢ないんだよな
オラつきと実用性がいい感じに釣り合うのヴェルファイアとかそれぐらいになる - >>230
なんでいちいちオラつく必要があるんですかね… - >>241
オラつきたい年頃なんや - >>246
ぶっちゃけDQNさんしか
ちゃんとクルマを買わないのも悪いと思うつまりなんJ民も悪い
- >>263
なんj民はそもそも免許を持っていないからそこを攻めるのはかわいそうかと - >>241
車の移動がメインやからね
どこにでもオラついた車で登場したいやろ - 球切れのスズキ
- >>79
まだ4ドアジムニーとスイフトワークスがあるから…(震え声) - >>79
スズキは海外戦略で成功して今インドで一番売れてるメーカーだぞ
人口世界2位のインドで成功したのはすごい - いまはもう大正義のトヨタしかない
つーかいまだにホンダは質が高いとか本気で信じてる奴いるから笑える。
ホンダのバイクや車なんて二度と買ってやるかよバーカ - ゴーンの日産
リコールの本田
勲章バトルキングのトヨタ - トヨタの社長スポーツカー好きすぎて役員にマークされてるの好き、ロードスターにテンション上がってる写真好き
- >>88
本音は燃費悪くても楽しいクルマをつくりたいって言うてるわ - >>88
建前「環境に配慮したクルマ」
本音「大排気量多気筒爆音のガソリン垂れ流しのクルマ乗りたい」 - >>88
あいつ運転上手いんやろ？ - >>118
社長なるときプロドライバー雇って日々教習受けてたんや、上手いと思うで - >>118
ラリーやらワンメイクやら耐久やら隙あらばレース参加しとるで - >>88
役員の承認得ないで86BRZにゴーサイン出した話すき - >>126
86/BRZは近年貴重な車やね - >>131
なおコペンGRでも同じようなとこした模様 - >>141
レーシングカー並みのフレーム強化で草生える - >>141
軽のクセに高いボディ剛性実現してるのすこ
余裕あったら乗りたいわ - >>126
社長権限かなんかで無理矢理通したんよなw - 日産はモデルチェンジ遅すぎる
- 後席をもっと広くしてくれたらわいもトヨタの車買うわ
- 最近の車ってなんでどれもこれも目がオラついてんのばっかなん？
- >>96
それがウケたからみんな流行りに乗ってるだけ - >>96
昔の車のデザインもいいんやけど、今のオラつきデザインに慣れるとかなり地味に見えてしまうんや… - >>96威嚇のため
デザイナーも明確に言ってる - >>108
えぇ… - >>96
オラついてる層がこだわって金出すから - 田舎民は基本好きな車＋NBOXの構成多い
- ワイトヨタのハイブリッド乗ってるけど運転楽しいで
- スカイラインは？
- >>101
400Rはなかなか良い出来らしいけど価格がね… - >>110レクサス買えますねえ…
- 車オタク章男と現場叩き上げの副社で昔のホンダ感でとる
- おまえらって国産しか乗れない子なの？w
おまえらって親外車余裕の家庭の子やと思ってたんやけどwwwwwwwwwwwwwwwwww
- >>104
実家もワイもレクサスやぞ😡
BMWとベンツくらいなら買えたぞ - >>113
もうちょっと出してメルセデスBMW買えばよかったのに - >>120
もうちょっと出さなくても買えたんだよなぁ
まあワイトヨタ系の会社やから後悔はないわ - >>128
同グレードなら100万くらいドイツ車の方が高いって意味ね - >>120
メルセデスやBMWはブランド力はあるが品質でレクサスより上とは思えない - >>146
レクサスが買ってるの内装の質感とサービスくらいやろ
最近はLSGSですらなんちゃってスポーティ路線で無駄にサス固くて乗り心地悪いし - >>113
レクサスって
トヨタって言えやwそういうところやぞみっともない
- >>140
値段の話したいんやろ？
そうじゃないならワイは上でトヨタって言ってるで - ワイプリウス乗り、燃費がいいので交通費が浮く
- トヨタ以外選ぶ奴は個性出したいだけよな
- >>112
ルノー乗るやつ個性強すぎてキモいわ - >>116
日本でイタリアやフランス車乗る奴で普通のやつ見たことないどいつもこいつもへんな方向に尖っとるわ - トヨタなんかバカの乗る車だろw
今の上級者は三菱に乗る - >>114
もうほとんど作ってないやんけ、パジェロもランエボも消えて何が残ってん - >>123
アウトランダーがあるがな
三菱舐めるな - >>129
毎日50km以上は走ってるが、そうそう三菱の車走ってるの見ないわ - >>123
マジでデリカしかない - >>114
上級(三菱グループ社員) - デカいグリルが流行ってるから結果的にオラついたデザインになるんちゃう？
- 全メーカー「日本市場はおまけやからコスパの為にグレードダウンして売るわw」
ほんま悲しい - スカイラインはインフィニティのエンブレムのままのほうが良かったな
日産エンブレムより高級感あるやろ - >>122実はこれよな
日産エンブレムだと煽ったろなる軽いそうだけど、INFINITI だと煽らないやろ - カワサキ「…」
- 車中泊しやすいのはホンダ
- 3ナンバー以上の車に乗るならトヨタがええかもなぁ
- ？？「本当は燃費悪くてバカでかい音出す車がすこ😍」
- 30代のワイは日産に技術ってイメージないな、なんもかんもトヨタの二番煎じってイメージ
v-tecの分ホンダのが技術あるかんじ - >>135
VTECも最近は軽に積んでるしお手ごろになったもんだよな - >>135
30～40くらいの年齢層はホンダ党多いやろなあ - 三菱とかいう髭剃りデリカ屋さん
- >>136
ランエボ😭
コルト😭
パジェロ😭 - 親がワーゲンのポロ乗ってたけど日本の暑さでダッシュボード割れたらしいわ
今はダイハツに乗り換えたで - 本田はまぁまぁやけど日産はガチ落ちぶれたからな
- モリゾウだけはガチ
- 日産死んだのマジ悲しい
日本でレクサスVSインフィニティ見たかった - >>150
アキュラってなんで空気なんやろな
インフィニティの方が高級感はあったわな - >>163FRがないからや
なおaudi - >>192
アウディはともかくワーゲンでも若干オシャレ感あるのにな
しゃーない - >>192
ffベース四輪駆動の方が雪道に強いんやぞ😡 - 86とBRZってどっちが人気なん？
- >>154
そら86やろ
でもオーナーのこだわりの強さはBRZちゃうか？ - >>154
単純な売り上げ台数で比較するなら86はBRZの4倍程度 - >>167
生産割合決められとるとか話なかったっけ？ - 日産のイメージダウン半端ねえわ
競争率の高い日本でこれだけのやらかししたらこのまま落ちぶれていくんやろなと思う - 章男ちゃんって結局有能だったんか
- >>159
有能というよりモータースポーツへの情熱が凄い
車そのものを本当に愛してるんやなあってのが嫌でも伝わってくる - >>159
さあ・・・
下請けにとってはそうでもないやろなとトヨタ系列（）のお会社に勤めてはっても
トヨタしか乗れんねんからな - 高価格高品質のトヨタ
ちょっと安くてクオリティ落ちるホンダ
ガワだけで割高のマツダ
誇大広告の日産
ヲタクのスバル - 世界ではピュアEVもHVもEV扱いなんだよな
なぜか日本だけ別の括りだけど - ワイカローラかうつもりや
庶民の車といては最適やろ - は？シルビア復活するんやぞ
ついでにカプチーノとS2000も復活やぞ
予想CGもあるんやぞ - >>166
いらんからそのまま潰れろ - >>166
あなたは純真なベストカー信者ですね？神の御加護がありますように - >>166
ベストカー定期 - >>186
適当なCG切って貼るだけの簡単なお仕事 - >>166
おうフィットタイプRあくしろよ - >>166
ヤンマシが10年に渡って4気筒250ccをカワサキが出すわ！
と言い続けてついに実現したから楽しみにしとけや - >>166
S-MRはまだかよオラ！ - >>203
S-FRじゃなくて？あれは開発中止にされたよ、恐らく役員に - >>224ああ、実は忘れたわ
- みんな実家が金持ちで羨ましい
うちのパパなんて軽トラだったは
恥だと思ったことはないけど - 日産はほんまクソ
- 軽ならスズキとダイハツなら総合的にどっちがおすすめ？
- >>170
最近トヨタがスズキと組みだしたんやから答えは分かっとるやろ - ワイキモオタスイスポ乗り低みの見物
- 日産落ちぶれてもなんでもいいからMURANOの後継出してくれや
- スバル乗ってる奴は出来れば話したくない
- 俺は普段運転しててもトヨタホンダのエンブレムみたら爆笑してまう
あっこいつら本物を知らんねんな
ってなる - >>176
１日中ずっと爆笑してそう - >>176
幸せそうで草 - レクサス、ベンツ、クラウン
ここら辺に乗ってるおじいちゃんカッコいい - 完成検査員不正のスバル
ゴーン家の財布日産 - マツダの新エンジンどうなんや？
期待できるんけ - タイとかで走ってるISUZUの乗用SUV国内でも発売されないかな
適度にでかくで無骨でカッコイイんだよね - GTR買うならコルベットのがよくね？と最近気付いてしまった
- 今はジムニーシエラやけど次はカローラツーリングにでもしたい
自転車積んで走るにはやっぱ不便なんや
4ドアジムニー出たらそっち考えるんやけどな - >>188
新型カローラはええ車やで
今までのと全然違う出来や - スバルはレヴォーグだけ興味ある
- >>189
国産唯一のステーションワゴンやもんな。大切にせなあかんよスバルは - >>193
マツダ6カローラツーリングシャトル「」 - >>200
マツダかうやつおんの？ - トヨタは最近は走りも良くなってるし悪いとこないわ
ネタになってるけどTNGAはヤバイ - >>195
TNGAがヤバイってのはつくり手側がよく言ってるよ
クソみたいな設計で量産性悪いし現行との互換性悪すぎて現場から大ブーイングだって - ここから日産復活したら凄いってくらい落ちぶれてる
- トヨタが有能すぎる
他は同列だけど日産はゴミ - ノートキューブティーダのコンパクト三兄弟の時の日産は好きやったんやけどな
- >>205
ティーダはエエ車やったのになんで止めたんやろな - >>215
海外でパルサーで生き残ってるらしいけどな - >>205
キューブのアシンメトリーデザイン好きだわ - 車無知のワイから見ればデザインどれもいい感じに見えるわ
装備とかは全くわからんけど - なんで日産死んだん？
経営者変わっただけちゃうの？ - >>208
新しい車出さない
経営者のハゲがあんなことする - >>208
内部で喧嘩したら戦力1/2になったんや - >>208
我々は海外で勝負してるから国内はアウトオブ眼中って公式の場で発言しちゃうレベルで国内軽視しとるんや
海外で売ってるキックスなんかわざわざ開発陣が日本でも出せるようにって設計してくれたのに売らんかった - アウディ「流れるLEDウインカー採用するわ」
レクサス「ワイも」
メルセデス「ワイも」
ホンダNBOX「ワイもｗｗｗｗｗっｗｓ」こういうとこだよホンダがダメなの
- >>210
宗一郎ならどうしたやろな - >>210
見せびらかすためにDQN共が早めにウインカー出すようになったのはええことや - >>210
NBOXのシーケンシャルは正直笑う - >>210
シーケンシャルってくっそダサいよな - >>210
chrのフロントだけ流れてリアは普通に点滅なのダサすぎるわ - 日産はもう日本市場見てなさそう
- マツダは路線ミスった結果死にかけとるのにまだ路線変えないのが草生える
- ぶっちゃけ車なんて自分の好きな見た目で選ぶのが1番ええんよ
- >>217
実際これよな - トヨタの今の路線はすこやがちょいやりすぎちゃうか？
ヤリスももうちょい室内空間とか道具としての使いやすさ考えてもええやろ - ホンダはデザインで客を損しとる
- スバルは？
- 立地は日産
- 燃費のスバル
- >>234
？ - >>239
低燃費とはいってないだけや - ルノー日産三菱
この3バカどうにもならねえなあ - >>236
三菱のアウトランダーカッコよくて買おうと思ってたんだけど実際乗ったら運転しにくくて買うのやめたわ - >>252
社有車がアウトランダーPHEVやけど乗りやすいほうやろアレ
視界も高いし静かや
しかし値段がね… - >>305
ワイも社有車やけど慣れるまでほんま使いにくかったわ
ハリアーとかランクル買って欲しかったわ - ホンダはもう軽自動車メーカーやな
スズキと同じレベルや - 何年か前のリーク情報で日産はノート、リーフ、セレナ、エクストレイルしか日本で売らなくなるってとんでもない情報流れたけど着々と現実になりつつあって笑う
- >>250
途上国向けSUVのキックスを3年遅れで投入してオールニューな新型車として大宣伝するぞ - >>259
売れないんだろうなぁ
後追いが過ぎるわ - 日産そろそろ株価底打ったかな？
クソ株価安いから買ってみたいけど前回の決算ゴミすぎてこのまま倒産ルート行くんじゃ無いかという不安もある - スカイラインクーペ3700ccは欲しかった車
- 日産車とマツダ車選ぶ人おるん？
- ホンダはバイクだけ作ってろ
- 電気自動車が、、、
- 日産はまだ技術はあると思うで
設計図さえあれば自由にフレーム作れる技術作ってたからこれがあれば旧車のパーツ再生産し放題になるっていうコストとかまだわからんけどな - デザインのマツダ…
- ホンダはバイクメーカーのイメージの方が強いわ
- ワイシビック好きやねんけどホンダの言われようかなC
- >>262
現行シビックカッコええやん - >>262
しび - >>262
シビックはええ車やで
シビックは - >>262
シビックタイプR欲しい - >>271
来年8月くらいまで生産中断なんやろ
ワイも車検あるからはよ再開してほしいわ - >>262
まぁ昔ほど凄くはないわな、シビックは高いしフィットタイプRは出さないしNSXは白人デザイナーに殺された - >>262
ハッチバックかっこええと思うで - >>262
お前らそれしか言わへんやんけ - >>262
内装がね… - 日産の誇大広告ほんま嫌い
- ガチで今の日産の終末感やばいわ
新型ジュークも日本捨てるんやろ？ - >>268
代わりにタイ産のキックスを日本投入や3年前の設計の車 - >>268
日本を捨てちゃイカンのか?
日産はもう中国に買収されるしか道がないやろ - >>282
日本のメーカーに救って欲しい所やけど独禁法がね - >>282
むしろ日本でこれだけイメージダウンやらかす事件起こしたらやっていけないやろうしな
日本メーカーだと日産以外の選択肢が沢山あるし - >>301
北米で日産が売れていないのはいつまでたっても新車出さないのとインセンティブ渋ってるから販売店が値引きしない - >>301
日本は車会社多すぎよな
普通は自国に2社くらいや - >>319
そのお陰で沢山の会社が儲かってるしセーフ - ホンダのバイクは殿様営業過ぎる
- >>269
ホンダのバイクなんか買う層にはそれでええやろ - >>269
カブとかいくらなんでも高すぎや
あんなん安くて整備性高いから人気あったのに、40万するんじゃ信者しか買わんやろあれ - >>284
整備性は年々悪くなっているという - >>292
まあいつまでもキャブ式じゃいられんし多少はしゃーないが、安っぽいとは言えGSXR125より高いの絶対おかしいやろ - くそ電装系の日産
くそミッションのホンダ
くそオイル系統のスバル - 日産ははやくGT-Rをフルモデルチェンジしろ
ホンダはレギュレーション変わる度に弱くなるのやめろ
トヨタは手加減しろ - >>273
いまFMCしてまともなもんできると思うか？ - >>279
思わん、思わんけどさすがに飽きた - 三菱は頑張って欲しい
- >>274 社長の益子だったっけ？アイツが社長でいる以上再生しないと思う。
- >>303
社長は今加藤って人やぞ
益子は懐中電灯に下がった - >>325 おお、そうだったのか。益子と違って期待出来そう？
- >>303
あのおっさん無能感めっちゃ出とるよな - 10年後にはトヨタとホンダしか残ってなさそう
マツダスバルスズキはトヨタに吸収
日産は消滅 - セーフティセンス普通にゴミやろ
今のところアイサイトとホンダセンシングがトップクラスじゃね国内は - 老人に優しくないトヨタとか論外だわ
- >>289
ごみ収集車に高速で激突しても軽い怪我で済むんだが？ - インサイト
- 今どき車でマウント取ってるおじいちゃんいて草
- わいはシビックタイプRが一番好きな見た目や
- プリウス荒い運転多いの何なんやアレ
- シビックタイプRはエアダクトとかハリボテだし
重いシビックとかいらんで - マツダってあの三菱よりも時価総額小さいんやな
- >>306
三菱ふそう抜きでなんか? - >>306
あの三菱と言うけど未だに海外じゃダカールラリーとかのイメージ強くて割と売れとるんやで - >>341
なんだかんだ海外でまともなピックアップとパジェロスポーツで顧客おるのは強いな - >>341
性能は普通にいいからな - FJクルーザーって生産中止になったと思ったけど海外向けは普通に日野の工場で作ってるんだな
- いつかパナメリカーナグリルのAMG乗りたいわ
- シビックわりと好評でうれC
狭狭やから独身のうちしか乗れんが唯一現行で欲しい車や - >>310
かっこええけど燃費がね - >>320
HB乗ってるけど今の平均は12.9や
高速80-90でクルコンで走れば18は固いぞ - >>310
乗れるとき乗っとかんと後々乗れなくなるで - 2500万のLFAに1000万のGT-Rで勝ってた頃はたしかに技術の日産だったわ
- 技術のトヨタエンジンのトヨタ販売のトヨタデザインのマツダ
- 日産はセフィーロ
- カブの40万越えは最上位グレードの奴ちゃうんか
- ワイ逆張りマン、アウトランダーPHEVを選択
- トヨタ就職して社宅暮らししてえな
- フーガ乗ってるのワイだけやろな
- 言うて実用性と費用面考えると、維持費安い軽か高いけど人たくさん載せれるミニバンのどっちかになることが多いんやそいで6、7人でどっか行くとか子供の友達乗せて遊び行くとか需要が多いし、そうなるとミニバンをちょっと高くても買っちゃおうなんてことになる
で、ミニバンはカッコ悪いけど精一杯車欲を満たそうとした結果ああいうオラつきデザインになるんよなステーションワゴンでもええんやけど、スライドドアのメリットもデカイ
ガキは気をつけないと隣の車にぶつけたりするしな - トヨタが潰れるのはないと思うけど今みたいな利益出せるかは疑問
自動運転車が主流になったとしたらハード作ってるメーカーなんてどうでもよくなるよね - 日産来年は5車種新しくなるというが
何か変なEV、途上国向けSUV、シエンタフリードみたいになるノート、デイズルークス
あと何だ - 今の三菱のトップは流石に免許持っとるか？
- 豊田はやっぱ内装がいいよな
なんでだろうか - タイプRかS2000があればどうでもいい
あとは普段乗りにGR乗ってるセダンくらいか - フェアレディZほしいがやめたほうがええ?
- >>340
新しいスープラでええやん - なお自動運転電気自動車も全部遅れてテスラに何もかも負けるという
- >>342
テスラ死にかけてるんですがそれは - >>342
テスラとかもうオワコンやぞ - >>342
テスカス窓割れてるぞ - >>342
レス乞食たのしいか？ - >>351
みんなレスつけてあげるから楽しいだろ - >>342
落ちかけたスレに活気が！ - >>342
さすがに車作りの土台が違うわテスラは雨ん中トランク開けたらリアウインドウに当たった雨粒が全部トランクの中に流れ込むんやで
- トヨタのデザイン酷いわ
デザインに感じてだけはマツダとかスバルを見習ってほしい - >>343
最近のマツダはあかんやろ - >>343
マツダとかスバル乗ればよくね？ - >>343
売れ行き見れば分かるやろ
日本人はデザインじゃなくて燃費快適性利便性で選ぶんや - >>357
言うてハイブリッドってクソ高くね？ - 本田ってバイクじゃないの
- 最初のCHRとかプリウスみたいなうんこデザインと比べたら最近のキーンルックはかっこええと思うで
- 国産車に乗ってる分際でマツダを叩くガ●ジが多すぎて草
- テスラおわこんとか言うてるやつ免許もクルマもないやろ？w
おまえらほんまそういうところありすぎやわ
- テスラのあの車はなんのためなの
- オーストラリアじゃじゃトヨタの次にいすゞが有名なの草やった
- え？
テスラって2か月くらい前まで株価復活しとったやん
もう死んでるのか？ - トヨタがパナソニックと組んでEV研究しててマイクロソフトと組んで自動運転研究しとるのに
やってないって思ってるバカ多すぎんやな
トヨタが手を出してない訳ないやろ - 復刻復刻いわんと当時物買ってもええやん
300マンあればだいたい買える～👌
昔「技術の日産」「エンジンのホンダ」「販売のトヨタ」
なんJ
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