- ガ●ジだろ
- ほんまゴミ
- 音声操作あるやろ
- 言うて最低限は残ってるんやろ
- >>4
今でもホームボタンないのはクソなんだよなあ - スマホ出てきた時もこんな反応やったな
- 物理ボタンやないと押した感が無くて誤操作増えるやん
イージス艦はそれで事故起こしたことあるし - 車はいい加減に非常停止ボタンつけたほうがええ
飯塚の悲劇何回繰り返すんや - >>7
飯塚幸三「非常停止ボタンを押したのに作動しなかった」こうなるだけ
- >>7
ABSって知ってる？ - クラウンが10年前くらいに一気に減らしたな
- スマホ出たとき「雨ん時どないすんねん」
今「雨ん時どないすんねん」
- >>9
防水のもあるじゃん - >>10
その防水って耐久性の話じゃなくて？
画面濡れてても文字打ち画面操作が的確にいけんのか？ - >>10
防水でも画面塗れてるとちゃんと操作できへんやろ - 運転操作のタッチパネルはガチで事故直結するからあかんで
- 故障率も高い
- EVだからモニタモリモリで未来感出さなきゃ…
EVだけどグリルとマフラーつけてエンジン音流さなきゃ…バカなん？必要なものを付けて不要なものを外せや
- 日本で故障すると悲惨やぞ
セカンドカーとしての道楽車 - ワイは目新しさより信頼性重視で行くわ
スマホと違って命に係わるからな - アメリカの軍艦もタッチパネル操作にしたけどストレス溜まるのと精度悪いからボタンに戻ったんや
- 警笛鳴らせの看板でたらどないすればええんや
- 先進的な技術を使います←わかる
先進的な技術以外ゴミ！昔のものは全部排除だああああああああああ←ガ●ジかな - 50代の車好き上司がEVや電制の進歩に肯定的なんやが
2回り下のワイはキーレスやプッシュスタートにすら馴染めんのや - >>25
そいつエンジン組んだこと無いクソ上司やろ - >>28
その人は車いじるの好きな元走り屋でエンジン下ろしてポート研磨するぐらい普通にやる
そういう油くさい事するのが好きなだけに意外でしゃーない - 三菱の新型車に付いてる一昔前のボタン好き
- 故障した時困りそうやな
- ハンドルもジョイスティックみたいなやつになるんかな
- インターフェースが全てタッチに置き換わることは無いんちゃう？
ゲームのコントローラも残ってるし - ボタン増やしたいときにソフトを更新するだけでいいから、ええんちゃうか
- 車みたいに視線は前方、手はハンドル、足はアクセルとブレーキみたいなマルチタスクを要求する状況だとコンソールはアナログのほうが都合いいんよな
テスラ「車の物理ボタンなくすわ」←これ
なんJ
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