車のエアコン、エアコンじゃなかった

ここで「クルマのエアコンで湿度調整なんかできたっけ？」と思った方はするどい！

「湿度」とは空気中に含まれる水分の含有率のこと。皆さん、今お使いの家庭用エアコンのリモコンを見てみてください。「暖房」「冷房」などの他に「除湿」があるはずです。これは温度を維持したまま湿度を調節するモードです。

しかしクルマの空調パネルにこの機能はありません。A/Cを入れれば、設定温度しだいで除湿はされますが（だからデフロスター（くもりとり）が機能する）、あくまでも結果的に除湿されたというだけで、湿度そのものを直接調整できるわけではありません。

したがって、クルマの「エアコン」は、正確には「エアコン」とはいえません。いうなれば「エアコンもどき」とでもいいましょうか。

仮に擬似的であれ、現状のクルマの空調を「エアコン」と呼ぶことにしましょう。
冷やすときに「エアコンをつける」といいますが、ここまで書いておわかりのように、
冷やす機能だけが「エアコン」ではないので、暑いから涼しくしたいと「エアコンをつける」なら、逆に冬場、A/C OFFで暖房のみ使っていても「エアコンをつける」となります。

厳密にいうなら、涼しくするのは「エアコンの中のクーラー」であり、暖かくするのは「エアコンの中のヒーター」なのです。各機能が集合・一体になったものが「エアコン」です。
車内を涼しくするときに押すボタンに「A/C」と刻まれているので、「クーラー」と「エアコン」がなお混濁される原因になっているのでしょう。

本当は「A/C」ではなく、「COOLER」と記すべきものなのです。
https://clicccar.com/2021/09/04/1111382/