中国父さんEV用バッテリー標準化推進、ジャップ完全終了へ

中国、ＥＶ用バッテリーの標準化推進を＝元工業情報相
https://www.newsweekjapan.jp/headlines/business/2023/06/449786_1.php

苗氏は四川省宜賓市で開かれた世界パワーバッテリー会議で「欧米は自国のバッテリーメーカーを育成するための取り組みを強化しているが、一方で保護主義が再燃している」と指摘。

このため、業界で中国のリーダーシップを維持する上ではＥＶ用バッテリーの仕様とサイズを標準化することが急務になっていると述べた。同国ではバッテリーの要件が現在１４５種類あるという。

同氏によると、中国はＥＶ用バッテリー市場で圧倒的なシェアを持っており、昨年ＥＶに搭載されたバッテリーの６３％は中国企業が供給した。世界のバッテリーに使用されたリチウムの７０％、カソード材料の７０％、アノード材料の９０％も中国が供給したという。

主要７カ国（Ｇ７）財務相・中央銀行総裁会議は５月、中国への過度な依存を減らし、世界のサプライチェーン（供給網）を強靭化する必要性について議論した。

寒さというとバッテリーの容量が無茶苦茶あるので
雪の中事故で渋滞が起きてスタックしても安心して暖房つかえたりします

中国共産党が 補助金を打ち切ったから

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