もう「MT車」って趣味だよね？燃費が良い訳でもなく、速い訳でもなく、安い訳でもない。趣味だよ趣味。バイクと同じ

1 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 22:53:46.90 ID:bH+21/gD0: ATの進化がすごい
MTはもはや趣味だよ
https://kenmo.jp
2 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 22:54:06.84 ID:bH+21/gD0: 趣味でしかない
3 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 22:54:32.56 ID:bH+21/gD0: 趣味だよ
4 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 22:54:50.35 ID:bH+21/gD0: 普通の人はMTなんて乗らない
5 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 22:56:05.89 ID:rf6RIqFja: これをAT限定が言ってたら草
6 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 22:56:35.38 ID:Z2MNfyhZ0: 盗まれにくい
7 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 22:57:24.29 ID:qqKobOwY0: 教官「おいクラッチもっと丁寧に繋げ」
　↓
教官「おいクラッチもっと早く繋げ」
こんな曖昧な事言ってたらそらZ世代はAT行きますわ
8 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 22:57:24.33 ID:4KrSg29y0: 走り屋の漫画が流行った平成初期～中期くらいまでは
男はMTだろみたいな価値観だったけどな
もう令和じゃ通用しないわな
9 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 22:57:30.18 ID:WERq4A38M: 言わばまさに車買う金がねンだわであります
10 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 22:57:52.54 ID:xIceMZj40: MT乗って楽しいけど買うのはAT
11 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 22:58:25.43 ID:y5igFVSc0: 10年以上前からそう思ってる
12 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 22:58:36.77 ID:Mb8CyU/r0: 社用車がMTだったらどうする？って母ちゃんが言ってたな
そんな零細企業、今どきどこにあるんだろうか
18 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:01:03.83 ID:d6Vj2sRY0: >>12
今時MTとATの価格差なんてほとんどないよ
母ちゃんに伝えといて
142 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:25:09.74 ID:UAgUHScF0: >>12
そこそこ大手だが拠点によって普通にある
3年ぶりぐらいにペーパーで乗ったが結構直ぐ慣れた
13 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 22:59:19.36 ID:i6JJlTW80: 国産車の走る不動産は大抵MT車
趣味というよりサーキットか値上がり期待投機の二択だろ
14 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 22:59:56.27 ID:CgMq7LuJ0: AT怖くて乗れない
アクセル踏んだだけで走り出すとか欠陥ありすぎだわ
19 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:01:10.09 ID:ya41cr+30: >>14
あほくさ
27 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:03:07.60 ID:OMZQUtFQa: >>14
ちがうよ
ブレーキ離したら走り出すんだよ
おそろしい
32 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:03:35.94 ID:ya41cr+30: >>27
離すなよ
83 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:14:08.03 ID:ND67pUV50: >>27
クリープ超怖いです。
このせいで未だにMTしか乗れません。
30 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:03:28.26 ID:RKwQfa4H0: >>14
アクセル踏まなくても動き出すぞ
143 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:25:21.38 ID:ZQz9osaY0: >>14
きみの運転技が欠陥なのでは？
マニュアル歴の方が長いけど怖くはないやろ
15 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:00:09.45 ID:ya41cr+30: 普通免許とクラッチ板交換でATより金かかる
16 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:00:23.02 ID:+ogwJJ0y0: F1ってオートマ？セミオートマ？
227 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:43:28.51 ID:FcZqoi070: >>16
発進時はクラッチ操作いる(ハンドルにレバーついてる)
変則時はクラッチ操作不要(シームレスミッションなので)
日本の免許制度で言うとMT扱い
17 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:00:56.22 ID:dDP8zzhn0: サーキット走るならMT一択だろ？
20 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:01:24.30 ID:XVHmrs3g0: 自動運転の逆を行ってるからな
22 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:01:40.99 ID:KdPad/hB0: 今はスポーツカーもATなんやろ？
ヨーロッパのMT率高いと聞いたけど、車のHV化、EV化でさすがにAT主流やろ
23 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:02:13.99 ID:p2bGSUFM0: まあ趣味以外の何者でもないよ
確実にatより発進も遅いし
信号変わる前に準備しろとかいうけどそこまでするならatでいいじゃんね
24 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:02:19.76 ID:b70MJZwF0: 今はATの方が速いし大パワーコントロールしやすいし
203 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:37:23.85 ID:B+kbGsvqa: >>24
それ俺の隼相手にしても同じこと言える？
214 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:39:46.97 ID:M5rXL/eH0: >>203
多分atのほうが速いんじゃないかなー
隼って何か特殊なクラッチ機構とかあるの？
226 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:43:20.75 ID:b70MJZwF0: >>203
ブガッティヴェイロンやシロンはAT
ついでにフェラーリにポルシェその他スーパースポーツカーはみんなAT
1000馬力超えは人間MTには扱えないよ
235 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:45:56.72 ID:B5+xySgM0: >>226
スーパーじゃない一つ下ぐらいのスポーツカーも大抵ATだからな
MTがある車の方が少ないまである
274 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/27(水) 00:01:40.89 ID:bdJJlGTZa: >>226
調べたらもう最速ってEVなのね
ATの時点で既にそうだけどただ踏むだけでドライバーの技量が関係無い世界になっちまったんだな
26 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:02:31.56 ID:4KrSg29y0: ゲームでもATだしな
MTなんか面倒くさくて選択しないわな
28 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:03:18.12 ID:P+rb4aofM: MT運転出来ることだけがアイデンティティになってる底辺おるよな
29 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:03:20.88 ID:xIceMZj40: ただMTの楽しさを知らない人は不幸だと思う
31 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:03:31.99 ID:xLPeAiJy0: MTの楽しさは変えられんからセカンドカーにMT買うのはアリ
33 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:03:49.71 ID:N1oNOp8e0: でもCVTよりはまだマシだな
変速無しのEVが至高、2段変速のEVは乗ったことない
次に多段トルコンAT及びDCT、この辺は出来によってどっちがいいかは変わる
次にMT
最低なのがCVT
34 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:04:07.06 ID:TCHXcUqY0: エンジンの電子制御化が進みすぎてもはや車を動かしてる感覚（笑）って感じだしなぁ
38 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:04:41.33 ID:ya41cr+30: >>34
レス見えてないぞ
35 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:04:11.40 ID:iQSJINMg0: MTは楽しいけど1台しか維持できないならATだね
36 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:04:12.46 ID:+/QjwNXd0: まあ趣味だろうな
ドリフトやってみたいわ
41 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:05:35.21 ID:TEkGRCG00: >>36
ATでもドリフトできるしな
BMWにはドリフトモードある
37 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:04:39.54 ID:TEkGRCG00: ガチの速い車はみんな多段ATとかAMTだしなぁ
軽トラも大型バスも大型トラックも2ペダルになりつつある時代
39 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:04:50.55 ID:jA/q4zWM0: ネトウヨはMT嫌いのくせになんでEVを否定するの？
40 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:05:00.72 ID:OKNFSgoG0: 86とかMTのが安いやん
44 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:05:58.04 ID:gZli5iH20: >>40
911も新車の時点ではPDKよりMTのほうが安いな
42 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:05:42.58 ID:y8JzPAgO0: もう70超えた叔母がMTを指定して買い換えてる
プリウスロケットの心配がないから安心だわ
46 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:06:20.00 ID:xIceMZj40: >>42
今やプリウスはAT車代表格なのか
43 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:05:47.00 ID:O2xgN6z00: 200馬力くらいの非力な車はMTもありだと思う
45 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:06:02.60 ID:y5igFVSc0: 平成16年に免許とってから所有したのは全てMTだったから
他人のAT運転するときは指差し確認してるからね本当に
ハイブリッドは何者だ
48 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:06:24.66 ID:FjMk4IVO0: 趣味だね
MTの楽しさが～とか言ってるやつ既にスレ内にもいるがそれはもう趣味だよ
49 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:06:27.70 ID:JgToKz6a0: まずMT車の選択が少ないからな中古含めても
50 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:06:32.54 ID:N1oNOp8e0: 変速なしのEVからラバーバンドフィールありまくりのCVTまで全部一緒くたにしてMTよりどうのこうの言ってんのアホやろ
52 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:07:35.44 ID:Kbyf46nK0: 雪道はマニュアル車にかぎる
54 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:08:08.11 ID:ya41cr+30: >>52
コテつけろや
53 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:08:04.65 ID:O2xgN6z00: CVTも軽のやつと
ハイブリッドのやつとじゃ全然違うよね
56 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:08:20.51 ID:ya41cr+30: >>53
レス見えてないぞ
55 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:08:13.60 ID:U1hW7gEk0: 趣味だし普段の生活や旅行でMTなんてやってられないよ。
バイクも全部DCTにしてほしい。
いまだにクラッチニギニギ左ペダル踏み踏みしなきゃいけない不便な方式が主流な乗り物なんてバイクだけだよ。
老害が多い界隈だからかもしれんが勘弁してほしい…
57 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:08:29.23 ID:dqYHvlIr0: 大多数の人間にとって車は足でしかないわけでそりゃAT、CVT乗るよね
58 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:08:31.40 ID:4KrSg29y0: 運転が楽しい
運転が面倒、完全自動運転マダー
どっちが残るかな？
59 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:08:50.96 ID:TEkGRCG00: パドルシフトとMTモードついてるやつでいい
68 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:10:17.51 ID:PaJiQOyk0: >>59
MT乗れないからMT気分味わうためだけのくだらない装備じゃん
こういう奴が一番ダサい
73 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:11:30.81 ID:ya41cr+30: >>68
自分のタイミングでシフトチェンジできるのはメリット
手動運転車の完成形だよ
82 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:13:47.84 ID:PaJiQOyk0: >>73
MT乗れないやつのタイミングなんかよりAT判断の方が上だろ
低レベルだよお前
89 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:15:16.28 ID:ya41cr+30: >>82
なんで乗れない奴に限定してんの？普通免許持っててもパドルシフトのが便利だが
60 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:09:10.65 ID:OMZQUtFQa: ATって常に動こうとするからな
欠陥だよ
63 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:09:25.58 ID:ya41cr+30: >>60
ブレーキ離すなよ
61 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:09:14.72 ID:rIvgx9/m0: 郊外はともかく街乗りはもうMTしんどい
62 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:09:20.24 ID:30oRIekv0: 道具として使うならAT一択でしょ。あとはアクセルブレーキ間違い防止や自動運転機能と組み合わせれば完璧。
MTは勿論趣味の領域でしかない。俺はMTに乗るけど（底辺なので所持できない）
64 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:09:35.26 ID:LyzM0ahId: 同じ車ならATよりMTの方が燃費良い
66 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:09:54.59 ID:ya41cr+30: >>64
レス見えてないぞ
65 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:09:46.76 ID:sWbSujdX0: MT運転出来ないやつの言い訳だろ？
67 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:10:04.78 ID:ya41cr+30: >>65
レス見えてないぞ
70 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:11:02.13 ID:KmFJuGbr0: ATが全然俺の感覚についてこなくて苛つく
71 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:11:08.34 ID:KvPnWjjP0: 車自体が趣味だよ
自動運転が主流になったらみんなカーシェアになるし
75 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:11:57.82 ID:ya41cr+30: >>71
なってから言え
72 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:11:14.28 ID:4Yff28JL0: ブレーキアシスト付きMT車に乗ってると、なんかインチキしてるような気がしてならない。でも坂道発進すげえ楽になった。
74 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:11:43.32 ID:jA/q4zWM0: これから必ず起こる可能性のある緊急事態の時に、「誰でもとりあえず動かすことができない」という機能が
あることは絶対有利になる
76 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:12:04.03 ID:PaJiQOyk0: MT気分を味わいたいからMTモードｗｗｗｗ
だっせえ
80 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:13:01.01 ID:xIceMZj40: >>76
パドルって言ってるじゃん
MTとは別物
88 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:15:10.41 ID:PaJiQOyk0: >>80
MT操れない奴が自在にシフトチェンジするための道具だろｗ
ボタンポチポチ楽しそうで良いですねｗ
94 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:16:05.57 ID:xIceMZj40: >>88
多分お前は何も分かってない
MT以前に車すら乗ってないでしょ
100 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:17:34.35 ID:PaJiQOyk0: >>94
わかってねえのはお前だよ
マニュアル車運転できい間抜けが欲しがるアイテムがパドルシフトじゃんｗ
104 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:18:18.34 ID:xIceMZj40: >>100
そうじゃないのを知らないのがお前ってだけ
106 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:18:29.36 ID:ya41cr+30: >>100
ただの煽りカスか
もういいわ
115 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:20:34.39 ID:PaJiQOyk0: >>106
だっさｗ言い返せないから逃げるのかよ
パドルシフトなんてMTモードのATと何が違うんだよアホ草
121 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:21:31.73 ID:ya41cr+30: >>115
そりゃ何の証拠もないお前の偏見なんだから言い返しようがないわ
112 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:20:23.18 ID:43AJPwRv0: >>100
パドルシフトってMTの代わりとかやないやろ
125 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:22:16.85 ID:PaJiQOyk0: >>112
マニュアル操作できない雑魚がMT気分味うための装備じゃん
101 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:17:51.99 ID:U1hW7gEk0: >>88
こいついまだに信号待ちで発車する度にギアレバーガチャガチャやってんのか
だっせえなあ老害
77 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:12:08.41 ID:IEqz6pey0: 気持ちよさでは、
EV>最近の高性能AT＝MT>ちょっと前のAT
81 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:13:37.06 ID:ya41cr+30: >>77
お前のレス見えてないぞ
78 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:12:42.90 ID:B5+xySgM0: 2台目で趣味振りならいいが1台しかないのにMTはアホ
つうかAT煽りしてる奴も乗ってる車はATかCVTだろっていう
79 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:12:58.14 ID:xLPeAiJy0: 趣味でしかない時代だけどアルトのあの燃費には未だに他の軽四が追いつかないのは納得がいかない
スペーシアギアとかハイブリッドのが走りそうなのに
84 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:14:17.66 ID:4PP/RXWNM: スポーツ走行する人は3ペダルだとクラッチキックが使える
まぁ使わなくても高回転キープして速く走ればいいだけなんだが
86 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:14:56.14 ID:TCHXcUqY0: クリープATの欠点ってよく言われるけどアクセル踏まずに低速走行できるメリットが大きいんだよ
だから原理的にクリープ起こさないHVでクリープ起こさせたりトルコンいらんCVTにトルコン積んでたりする訳で
あれに文句言ってるのクリープの使い方知らないアホだけだよ
87 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:15:08.12 ID:B5+xySgM0: つうかMT乗ってる奴で上手いのほとんど見た事ない
信号待ちからの発信で下がる奴多すぎヘタクソが
90 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:15:27.02 ID:43AJPwRv0: 正直もうMT運転できる気がしないわ
91 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:15:38.52 ID:y5igFVSc0: 強い減速したくないから信号黄色で止まらず
ステアリング切りたくないから左折は右フェイント右折もショートカット
こんなドライバー達には早く自動運転車を届けてあげたい
92 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:15:42.08 ID:4KrSg29y0: 旧車スポーツカーはともかく最近の大衆車でMTだと
中古で売るとき買い叩かれるだろうしな
みんなAT選ぶわな
95 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:16:10.86 ID:pB8mCOn20: MT1台で毎日通勤してるぞ
96 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:16:22.91 ID:yE/dErsg0: エンジンブレーキで回転数維持する快感
97 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:16:23.25 ID:M6eZgxOH0: エンブレて坂道下るだけでAT乗りに晒される時代だからな
98 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:16:46.70 ID:r6deTMEC0: 車はリッター１５くらいしか走らない
バイクはリッターＳＳバイクでも１５くらい走る
４輪でこれくらいのプレジャーを得るにはおいくらかかるんでしょうねぇ、フフ
99 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:17:03.71 ID:PxzHgxwKr: 現行コペンはCVTだと燃費が悪い
102 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:17:59.33 ID:ya41cr+30: 名前欄デフォルトの奴レス見えてないぞ
109 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:19:15.66 ID:yE/dErsg0: >>102
名前入れろってか？
113 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:20:31.09 ID:ya41cr+30: >>109
そう
103 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:18:14.20 ID:yE/dErsg0: それにＭＴはディスクパッドの減りが少なくていい
107 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:18:33.57 ID:CYJnS9ZO0: 狭い所にバック駐車するのはマジでMTの方が楽だと思う
108 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:18:58.31 ID:ya41cr+30: >>107
なんで？
258 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:53:53.69 ID:CYJnS9ZO0: >>108
クラッチで調節しながらふかせられるのとMTは1とRに入れるの簡単だけどATのDとRはちょっと感覚的に難しい
110 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:19:29.54 ID:xIceMZj40: >>107
それに関しては俺はどっちも同じだな
111 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:20:13.65 ID:yE/dErsg0: まあＭＴは趣味だな
114 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:20:31.31 ID:I79g8P200: 俺の知り合いとかで男はMT！とかトマ限は恥ずかしいって言ってる奴ら総じて底辺職やブルーカラーの仕事してる
判断規模が俺の世界でとても小さいから全てに当てはまるかはわからないがみんなもこういう経験ないか？
137 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:23:53.16 ID:4KrSg29y0: >>114
いわゆる昭和脳だろ
昭和のライフスタイルのままで
パチ●コ野球中継タバコとか好きそうだし
ケンモメンとはあわんだろうね
117 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:21:16.05 ID:C15xQqDa0: 大排気量のMTだから坂道でもクラッチ繋ぐだけで進むから楽
燃費はリッター7キロぐらいだけどな
126 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:22:20.37 ID:xLPeAiJy0: >>117
エヴォ7くらいかな
GTOがたしかリッター3くらいだったわ
楽しかったけど金食い虫や
118 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:21:22.29 ID:B8sbsYh/0: 車の運転自体が趣味だろ
仕事で運転してるやつどれだけいるんだよ
127 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:22:26.29 ID:ya41cr+30: >>118
通勤買い物に使うわ
144 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:25:25.66 ID:U1hW7gEk0: >>118
仕事で社用車すら運転したことがないのか？
そんなヤツ底辺ライン工か雑魚一般事務くらいしかいないだろ
ド底辺職は黙ってろよ
147 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:26:01.09 ID:B8sbsYh/0: >>144
都内だから車の運転なんてしないよ
119 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:21:22.65 ID:nIZLu5XZ0: 交通ルール守って走っている分にはスクーターの方が速いまであるからな
120 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:21:24.09 ID:jf+pnSD30: 昔からある4速オートマにしろ
CVTとかDCTはダメ
155 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:26:34.23 ID:0HITRiUL0: ガチャガチャして気持ちよくなるしかメリットがない完全に趣味のもん
>>120
ジムニー乗っとけ
122 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:21:53.17 ID:IEqz6pey0: MTのいいところは、うっかりスピードを出しすぎちゃうことないところ
シフトアップしなきゃスピードが出すぎることはないから
徐行が必要な場面でも2速しか使わなかったら、嫌でもスピードがでないし
130 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:22:45.74 ID:yE/dErsg0: >>122
ＭＴのいいところはエンブレよ
交差点におスターになれる
133 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:23:12.51 ID:xIceMZj40: >>122
2速とかメチャクチャ加速するでしょ
150 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:26:18.98 ID:y5igFVSc0: >>122
これは多分そのAT車に慣れてないという事だと思うが
空いた道でレブまで回す遊びはMTならなんなく出来るんよな
ATだとアクセルオフでシフトアップの恐怖がある
123 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:21:56.18 ID:yE/dErsg0: ＣＶＴって運転してて面白い？
124 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:22:10.75 ID:uzAhYgqX0: MTならではの発進時の段付き加速を乗用車では１年以上見てない
絶滅したか？
128 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:22:36.47 ID:Wu2I+/dE0: ATでシフト入れ間違えてぶつけたことある
MTならそんなことはありえない、手の感覚でシフト位置がだいたい分かるので
131 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:22:52.29 ID:wrcSCLV70: 問題はバイクなのよ
車はほぼ全てAT化してるけど
バイクはマニュアルばっか
スーパースポーツもATで出してくれたらいいのに
クイックシフターとかじゃなくて、いさぎよくATで
ギヤかえるの面倒くさいのよ
169 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:28:42.03 ID:HFz3nqADd: >>131
バイクはこれからEVになっていくからエンジンのATも死ぬわ
176 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:31:08.81 ID:b70MJZwF0: >>131
ホンダは大型車にDCT積んでるな
NM4とかレブル1100に
小中型車でもDCT積めばいいのにな
193 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:34:24.26 ID:U1hW7gEk0: >>131
DCTバイク乗ったらマニュアルバイクなんてアホ臭くて乗れなくなるくらい快適だわ
なんでこれが主流にならねえのか謎
195 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:35:28.26: >>193
個人的にMTバイクの嫌な所は、１と２の間にNがあるとこかな。１の下に置いてほしいね。
それと、エンジンオイルとミッションオイルを兼用してるのも致命的。
132 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:22:53.69 ID:UAgUHScF0: バイクと一緒にするな
スペースの問題や金の問題で乗ってる
ほんと原付と125増えたよ
134 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:23:30.37 ID:CyWyde6ld: イニシャルDに憧れてるキッズは欲しいんじゃない？
ギアをガチャガチャやりたいんだろうから
135 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:23:35.93 ID:daGPxf470: お前らが乗れない
それだけで価値があるよ
138 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:24:10.29 ID:43AJPwRv0: MT10年ぐらい運転してないけど乗れるもんなの？
半クラが怪しい気がする
あと何速使えばいいかが覚えてない
141 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:24:40.33 ID:yE/dErsg0: >>138
体で覚えたことは一生忘れない
151 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:26:20.70 ID:43AJPwRv0: >>141
動き出したらすぐ2速だったよな？
3と4は何が違うっけ
下道って5まで使う？
159 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:27:03.01 ID:yE/dErsg0: >>151
＞下道って5まで使う？
排気量による
163 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:27:57.10 ID:xIceMZj40: >>151
決まりはない
ローで60キロまで引っ張って5速に入れてもいい
139 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:24:31.35 ID:KUz+RXzb0: 今MT車ならどれがオススメ？
スイスポかロードスターか？
145 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:25:27.90 ID:yE/dErsg0: >>139
日産マーチ中古6MT
140 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:24:37.93 ID:rGX67c5P0: 徐行が必要な道路で2速で安全って安全なのはテメーだけだろ
146 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:25:34.60 ID:ya41cr+30: 名前欄デフォルトの奴
見えてないぞ
148 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:26:05.83 ID:M7AfjSyo0: 実用性で言えばカスだけどMT車じゃないと車の運転って面白くないよな
AT車運転させられるくらいなら完全自動運転車に運転任せたいわ
162 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:27:48.19 ID:43AJPwRv0: >>148
もうすぐFSDv12が出るから楽しみだな
車の所有の概念も変わりそう
149 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:26:13.10 ID:UCDTnIl10: ATは眠くなる
体の左半分が脳死状態になる
152 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:26:25.45 ID:yE/dErsg0: 俺の車当ててみ
軽で４気筒でＭＴ
170 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:28:52.62 ID:PaJiQOyk0: >>152
プレオかビビオだろ
180 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:32:03.62 ID:uzAhYgqX0: >>152
スバルだな
プレオのなんとかチャージャー
183 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:32:27.45 ID:yE/dErsg0: >>180
NAっす
187 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:33:45.17 ID:jWXdCpn20: >>183
サンバーか？
153 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:26:28.24 ID:4Rvatm1yF: レバーガチャガチャするのが好きなんだろ
発達障害だな
154 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:26:32.23 ID:dqYHvlIr0: 最近は回生機構積んでる車ばっかりだし、エンブレも言うほどメリットでは無くなってきている感
効きにムラがあるのがネックだが
156 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:26:35.69 ID:x3G56yBF0: 軽トラはマニュアルじゃなきゃ駄目だわ
他はオートマでいい
157 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:26:43.93: たかだかクラッチ操作してるだけで、車を操ってると思い込んでるMT乗りｗｗｗｗ
164 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:28:06.34 ID:PaJiQOyk0: >>157
三角コーナーパスタの人じゃん
158 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:26:53.47 ID:j1bj20kZ0: ちょうど大型とる為に限定解除の1回目をやったところだがエンストしまくってできる気がしない
しかも教習所のセダンって元気が良すぎるわ
俺のCVTじゃ1500回転もいかないような踏み方してもあっという間に3000いくから加減がきつい
161 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:27:37.82 ID:M6eZgxOH0: 代車でたまにAT乗ると楽だし速いなとは思う
上り坂の最初かったるいけど
167 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:28:27.32 ID:nIZLu5XZ0: バイクもDCTが増えてきたよな
ゴールドウイングもDCTだしツーリング車はそのうちクラッチレバー無くなりそうだな
171 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:28:56.04 ID:o6X1u8P1d: はい
175 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:30:41.10 ID:O2xgN6z00: MTに拘りあるのってやっぱり年配の人が多いのかな？
181 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:32:09.50 ID:yE/dErsg0: >>175
日本は資源がないから昔は燃費がいいＭＴ車が主流だった
177 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:31:15.05 ID:CyWyde6ld: つーかスクリプトとかもう死んだろ
178 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:31:26.17 ID:jWXdCpn20: オレの持ちネタなんだがMT乗ってるけどサイド引いての坂道発進ド下手くそなんだよな
だからいつもヒール＆トゥで坂道発進してる
188 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:33:51.70 ID:IEqz6pey0: 最近のバイクはクイックシフターがついてるから、発進時以外はAT気分で乗れる、って聞くな
俺は最新のバイクに乗ったことが無いから知らんけど
194 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:34:40.37 ID:daGPxf470: >>188
俺も50年前のバイクしか持ってねえわ
189 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:33:56.51 ID:TBUCWmNS0: スーパーチャージャーはいい車だよ
てかあれ今でも街中でたまに見るし、結構丈夫なんだろうな
他の軽は軒並み見なくなったけど
190 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:34:03.48 ID:aEzZrOHb0: こないだ現場行ってら休憩ん時おっちゃんがトラック邪魔やけど動かせねえつってて
周りのおっちゃんおばちゃんらがじゃあ動かしたるわつって乗るんだけどみんなダメで
なんや？どした？思ったらギアがプリウスみたくR-N-DのATなってて草w
田舎民はMTのが慣れてるんだなって
191 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:34:06.55 ID:xdrHBRAo0: 坂道発進てサイド引かないといけない？
軽トラでやるとちょっと勾配ついてるだけで下がるから毎回そんな感じなんだけど
206 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:37:57.22 ID:P1d5jk1KM: >>191
やり方に決まりはない
ちょっとくらい下がって当たり前、くらいの気持ちでやればサイドいらん
208 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:38:00.33 ID:jWXdCpn20: >>191
普段ならそれでいい
でも坂道渋滞で後ろピッタリつかれると後退出来ないから
あと急な坂道での発進
回転数上げないといかん
261 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:55:49.29 ID:PoKg4CW40: >>191
ちっとぐらい下がっていい
慣れてきたら半クラも混ぜながら下がり幅を最小化していけばいい
196 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:35:28.65 ID:yKLmaGAmd: 趣味だろうな
もう良いクルマしかわざわざマニュアル買わないし
197 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:35:56.93 ID:6fhlb0AW0: 坂道発進で躓いて以来AT
卒検でエンストしたけど合格したのは運が良かったな
198 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:36:21.13 ID:yE/dErsg0: マニュアル車にはマニュアルの楽しみがあり
オートマにはオートマの楽しみがある
199 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:36:31.15: 　GRヤリスがMTで草ｗｗｗｗｗｗｗ　一応ラリー車をインスパイアしてんだからそこはせめてDCTとかでしょｗ
204 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:37:33.62 ID:yE/dErsg0: >>199
その車狭い
229 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:44:01.90 ID:xIceMZj40: >>199
試乗車でかっ飛ばしたけど楽しかったなぁ
中古車安くなった頃にセカンドカーで買うかもしれんわ
200 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:36:31.62 ID:PCi/Ob+nr: バイクのmtはおもろいけど車は乗っててストレスしかたまらんわ
201 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:36:45.03 ID:daGPxf470: 50年年前のカワサキと50年前のホンダライフしか持ってねえわ
異端か？
213 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:38:51.96 ID:TBUCWmNS0: >>201
旧車持ちって別に普段使い車とか買わんのか？
202 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:37:14.92: 　
　　クソバカ「ATは眠くなる」　←その程度で眠くなるようじゃ運転向いてねぇから免許返納しとけｗ
　
205 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:37:53.06 ID:nIZLu5XZ0: 今やMTの使い道なんて過積載だけだよ
210 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:38:29.46 ID:yE/dErsg0: >>205
いやー　山道面白いよ
ヘアピンカーブ
207 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:38:02.27 ID:zICbGJ/N0: いるいらないで言えばいるかな
オートマだけの運転じゃ機械って理解できなくない？
209 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:38:26.76 ID:YEfoCfFP0: 同じ変速段数のATとMTなら大抵MTの方が燃費いいぞ
211 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:38:39.95 ID:sWbSujdX0: たまにAT乗るとすごい怖い
うちに車2台あるけどどっちもMTだわ
212 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:38:44.21 ID:otkmdP3j0: ATは車毎入店するのが醍醐味
215 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:39:54.56 ID:yE/dErsg0: 最強の車はＦＦ+オートマ
221 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:42:05.18 ID:y8JzPAgO0: >>215
FFはトラクションが心配
日本はどこも坂道だから登りでスリップとか怖すぎる
225 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:42:57.70 ID:OMZQUtFQa: >>221
上りコーナー立ち上がりでズルズルだからな
216 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:39:58.18 ID:b70MJZwF0: 昔ホンダのビート乗ってたがあれは面白かった
軽でパワー無いからその分よく回るエンジンで常に5000回転以上回して走ってた
音も良かったから回すの楽しかった
ビートはMTが気持ち良かったわ
217 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:40:51.40 ID:zICbGJ/N0: クラッチって人と人を繋ぐように底辺から上級までいっそくいっそく1速、1速
繋いでいく
218 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:40:58.38 ID:26v+jnZi0: ビンボメンだから古い軽しか乗れないもんで
合流とかもMTじゃなきゃ必然的に無理
219 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:41:21.19 ID:WGdhBSHS0: 欲しいのは坂の上り下りだけだからな
発進でガチャガチャやらなくていいパドルシフトかMTモードでいい
220 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:41:55.93 ID:hUae2AMR0: 高確率でマフラーが五月蝿い車はMTでうざいわ
222 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:42:42.98 ID:DuHnC4HQ0: 一番意味わからないのはビッグスクーターな
二輪の利点全捨てだろあんなもん
223 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:42:44.19 ID:EQbjmSUZ0: ぼくのMT3速から4速に入れたときのｶｼｬﾝという音とシフトレバーから伝わる感触が
ゾクゾクするほど気持ちいい
224 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:42:54.36 ID:zICbGJ/N0: オートマってのはマリオカートみたいなもの
簡単にできるから性格がそのまま出る
228 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:43:55.63 ID:H9D49m3J0: MT免許が唯一の誇り。こういう奴は多い。
230 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:44:42.67: >>228
やめたれｗ
241 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:46:56.84 ID:jWXdCpn20: >>228
誇り？
当たり前みたいに持ってるものだから自慢にもならない
AT限定からしたら劣等感こじらせてそう見えるかもしれんけど
231 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:44:49.61 ID:jWXdCpn20: MTの利点はゾンビけら逃げられるのはよく言われるな
232 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:45:01.39: 『親の金で車の免許取ってそう』
233 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:45:09.66 ID:JQMsQx7Zd: 宅配のトラックってオートマなんかな
もしそうなら今の会社クビになったらやりたい
234 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:45:42.21 ID:B+kbGsvqa: ATってのは車を理解してない人でも扱えるようにしたものでしかない　なので当然だが理解してる人ならMTの方が扱いやすい
車に限らず世の中の“便利”は誰でも80点を出せるようにしたものでしかなく、熟練者であればそれを使わない方が高いパフォーマンスを出せるというのはよくあること
236 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:46:03.29 ID:zICbGJ/N0: 君は何か勘違いしている
免許は資格を表しているもので誇りではない
237 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:46:04.81 ID:y5igFVSc0: 山でエンジン回して遊んでて
だいぶ先に何か「あ？？！」と思ってちょいアクセルオフ
MT→減速(フロント荷重)
AT→シフトアップして速度維持
下手くそにやさしいのはMTなんだよ
239 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:46:30.82 ID:IEqz6pey0: パドルシフトってそんなにいいか？
シフトダウンしようにも、回転差があると警告が出て拒否されるイメージ
GTRとか高い車だったら違うんだろうけど
240 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:46:50.71 ID:9HoU8POd0: 高級車の窃盗ってよくあるけど
MTでも盗まれるのかな
242 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:47:13.85 ID:VT00M+Xc0: MT免許とってから一度もMT車を運転したことがない
普通自動二輪の免許取るときにクラッチの感覚を掴むのに役立ったぐらいか
245 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:48:43.57 ID:5KDg6qIG0: >>242
（ヽ´ん`）同じく
243 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:47:15.13 ID:O2xgN6z00: 確かにMTじゃないとイライラする車種もある
ATでも楽しい車はある
244 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:47:41.80 ID:11V162wS0: トルク入力のダイレクト感が違う
246 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:48:45.58 ID:PoKg4CW40: エンブレで100m先の信号を見据えて減速していく感覚わからんかなぁ
ちゃんと安全運転してるMT乗りは車間距離を大切にする
まぁフットブレーキは甘えだよ
255 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:53:17.42 ID:P1d5jk1KM: >>246
アクセルかブレーキ常にどっちか踏んでないと気が済まない奴いるよな
247 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:49:08.59 ID:rwQvGwfD0: MTはなー
クラッチ踏みすぎるって言われた
踏むと安心
248 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:50:32.09 ID:nIZLu5XZ0: 昔の軽自動車のベースグレードだと3速ATが一般的で遅いからMTも需要あったけど今は必要ないね
249 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:50:50.02 ID:b70MJZwF0: ポルシェ911は基本がATでオプションでMTがあるんだよ
MTは完全に趣味の人向けとポルシェも言ってる
254 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:53:04.79 ID:B5+xySgM0: >>249
ポルシェもフェラーリもさっさとMT廃止したいって言ってるからな
一部需要あるからポルシェはオプションで後から作ったけど
250 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:51:54.17 ID:lYv5POOC0: とっくの昔に趣味だよ
つまりやらなくても良いことをやってんだから利便性とか効率とかいっても意味がないのよ
251 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:51:59.43 ID:IEqz6pey0: CVTはクソ、っていうけど、ちょっと前の3ATや4ATよりはずっとマシ
この前、ターボ4ATの軽ワゴンを運転したけどマジでクソだった
普通に発進するとトロすぎて前の車についてけない
かといって踏み込むと、ワンテンポにシフトダウンしてツンのめるようにして加速する
すごくストレスが溜まる
253 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:52:18.87 ID:Acj3qkcz0: 他車が居ない環境なら燃費は腕次第でマニュアルの方が稼げるぞ
256 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:53:28.68 ID:O2xgN6z00: 20年も昔のATの感覚で話してる人いそうだなw
267 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:58:13.16 ID:Acj3qkcz0: >>256
高価な物でなくそこいらを走ってるATはマネジメントが数種類に増えた程度で
燃調マップとの協調も無く言うほど進化して無いぞ
275 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/27(水) 00:02:04.70 ID:fqfyUH760: >>267
トルコンATはここ10年ですごい進化してるよ
1速以外全てロックアップするのが普通になった
トルコンは発進時以外使わずに、2速以降は湿式多板クラッチで変速する
だから、ダイレクト感はMTと同等以上に進化した
257 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:53:34.03 ID:X1Zl1zbS0: MT限定免許にする時代
オタクしか取らない
259 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:54:01.47 ID:4jFiw9d70: MTも運転できない知恵遅れって生きてる価値ある？
262 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:56:38.99 ID:BbrjvYTb0: ATはどうやってドリフトかますの？
263 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:57:18.68 ID:nJF1Hsp80: 家に昔の軽トラあるからmt取ったけどatしかないならもうええやろ
264 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:57:27.84 ID:ko0bFG6v0: スープラも新作は最初ATしか無かったしスポーツカーも今やATの方が売れてんだろ
265 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:57:48.05 ID:T6DyZ2+w0: そりゃそうだ
バイクと一緒よ
266 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:57:50.28 ID:xhjSqG9n0: 43歳のおっさんだけど自分が普通自動車免許を取った24年前で既にMT車＝趣味だった
自分はバイクはたまにしか乗らんからこれからもMTしか買わないだろうけど車はもう二度とMTに乗ることはないかな
268 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:58:23.03 ID:5Z8gy8mH0: クルコンあるし衝突安全機能あるし坂道発進アシストあるし
今のMTって気分だけだよな
269 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:58:25.88 ID:qqInltlP0: トラックドライバーだけど当たり前にMTだしなんの不都合もないよ
普段の足はバイクと会社の軽トラだし
たまに乗るATのが違和感あるけどまぁしゃーない
だけど、トラックとかダンプとかのいわゆる働く車系はATじゃ仕事になんねんだよ
276 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/27(水) 00:02:47.54 ID:jFYYlxBn0: >>269
トラックもダンプも従来のMTではなくセミオートマ増えてきてるね
ちなみにうちは農家だけど軽トラはAT
まったく問題なく農作業できる
278 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/27(水) 00:04:20.65 ID:pv03BfJU0: >>276
取引先の農家は坂道多いからATじゃ無理だわ
277 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/27(水) 00:03:08.27 ID:sw5qhZRmM: >>269
トラックのATアホ過ぎるのが問題
270 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:58:42.00 ID:2uvkFldO0: ケンモジさんならMTで当たり前
ATしか持ってない若造が嫌儲になにしに来てんだよ
271 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/26(火) 23:58:45.62 ID:t+XP+E/60: N-ONEのレースはMT禁止にしてるぐらい非力な車では速い
273 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/27(水) 00:00:55.18 ID:+1mO2+g+0: ATはたまにしか乗らないけど、いざ乗ってみたらゴーカートかよってくらい簡単だな
アクセル踏むだけで速度出てしまうんだから、言われてみれば確かに危ない乗り物だなって思う
279 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/27(水) 00:06:08.27 ID:ahHI6IdL0: パドルシフトとかいう雰囲気物の方が趣味だわな
MTの要はクラッチであってレバーガチャガチャじゃないんだよな
280 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/27(水) 00:06:13.86 ID:wMi+q1FM0: トラックに関しちゃそもそも準中以上の免許取得にAT限定の設定がまだないから普通車とは事情が違う
281 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/27(水) 00:07:25.39 ID:eeV/yW5Lr: もう反論する奴おらんやろ
282 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/27(水) 00:07:49.70 ID:0JyD1AQe0: MTのバイクに乗るようになったら四輪のMTのダイレクト感とかいうやつがおもちゃみたいにしか感じられん
まあバイクもDCTに置き換わるんだろうけど
283 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/27(水) 00:08:13.90 ID:MQm+ZFG+0: 老人になったら更新の時に教習所で運転するんでしょ
あれMT免許だとMTの運転なのかな？
無理ぽ