ランドクルーザー３００ＺＸがようやく納車されたぞ～～～　デカくてめっちゃ格好良い。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC027XH0S3A101C2000000/

BYD、日本向けEVバス「J7」　25年秋から納車

中国の電気自動車（EV）大手、比亜迪（BYD）の日本法人は14日、日本市場向けの中型電気自動車（EV）バス「J7（ジェイセブン）」を発表した。最大61人乗りで、利用地域に合わせてドアや座席の数を変えられる。販売価格は4015万円から。2024年1月1日から予約を受け付け、25年秋から納車する。

同社は日本のEVバスで7割のシェアを持ち、これまでに27都道府県で計153台を納入した。ジャパンの頭文字を採用したJ7は日本の道路交通法に合わせて全長を8.99メートルとし、駆動装置のサイズを変えることで車幅を2.3メートルにとどめた。

航続距離は250キロメートルで、最高速度は時速70キロメートル。国土交通省が定めたノンステップ仕様に準拠したほか、自社製の「ブレードバッテリー」によって床を車両後方まで平らにした。
BYDはすでに日本で大型、小型バスを展開している。ビーワイディージャパン（横浜市）の花田晋作副社長は14日、「全サイズの展開により、交通利用者にとって不便のない世界を提供する」と話した。

26年にはEV専用の「e-Platform 3.0」を採用した新型商用車を投入する。従来よりも40%重心を低くし、より安定した走行を実現する。同社の劉学亮社長は「日本市場を特に重要視しており、日本に合わせた車両を今後も展開する」と語った。

同社は2月、日本で販売するEVバスの一部部品に日本の業界団体が自主規制する化学物質「六価クロム」を使用したことで問題視された。花田氏は「今後納入する車両は日本の業界団体の基準に全て準拠した」と話した。納車済みの車両については「（自己申告によって）お客様や作業員が触る部品で六価クロムを使用していたものは全て取り換えた」と語った。

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