- 1 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:46:13.75 ID:mEB4iTbm0
フォルクスワーゲンが、空調制御などの重要な機能を物理ボタンに戻すことを計画していると話しました。ここ数年、フォルクスワーゲンはこれらの機能をタッチスクリーンで管理するデザインを採用していたのですが、不評でした。
2025年3月6日、自動車専門メディア「オートカー」の取材に応えたフォルクスワーゲンデザイン責任者のアンドレアス・ミント氏は、「フォルクスワーゲンの将来モデルはすべて、最も重要な機能を物理的に操作できるようになる」と発言。2026年以降に登場する予定の「ID.2all」コンセプトの新型モデルから、物理ボタンを再導入すると話しました。
フォルクスワーゲンはここ数年、車の重要な機能の多くをタッチスクリーンに移したことで批判を浴びていました。中には、触ると振動するタッチスクリーン式の「スライダー」を導入し、ヒーターやボリュームを操作するできるよう設計したものもありましたが、顧客からは不評だったようです。
ミント氏は「ID.2all以降では、音量、左右のヒーター、ファン、ハザードランプという最も重要な機能が物理ボタンでコントロールできるようになります。今後、私たちが作るすべてのクルマにこれが搭載されることになります。人々はフィードバックのある物理ボタンが大好きなんです。私たちは理解しました」と伝えました。
https://gigazine.net/news/20250329-volkswagen-reintroducing-physical-controls/
- 2 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:47:35.72 ID:J/8rteAD0
当たり前だ
テスラとか正気の沙汰とは思えない
- 3 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:47:44.70 ID:ly9mCt7H0
そらそうや
- 4 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:47:47.46 ID:ia3t+B3q0
タッチスクリーンだと運転中不便だからね🥺
- 5 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:48:12.70 ID:VD1MgN31M
デザイナーってたまにバカになるよな
- 6 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:48:32.86 ID:ow3Q4CGb0
当たり前ー
- 7 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:48:42.02 ID:A8bQNnmO0
ダイヤル最強
- 8 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:49:11.21 ID:4/PSltl40
プリウスのシフトとかダイハツウインカー、タッチパネルの電子制御…人間工学ナメてるよね
- 12 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:50:39.94 ID:520kd22f0
>>8
最近のトヨタ車とかレクサスまでもあのシフトレバーに変えてきてるよな
- 17 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:52:03.97 ID:HZ8Zdcv20
>>8
あれ慣れるとめっちゃ楽で便利だけどな
- 72 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:06:08.24 ID:GKXefdwz0NIKU
>>8
いつまでもシフトに文句垂れる馬鹿
- 79 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:08:00.96 ID:JP1kKFW/0NIKU
>>72
プリウスミサイルの発射装置になってんじゃね？
- 81 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:08:33.88 ID:GKXefdwz0NIKU
>>79
どんな車でも年寄は暴走してるけど
- 89 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:12:03.49 ID:C9h5M4wS0NIKU
>>72 あれが元凶だからね
一部の老人には無理なんだろう
天井下げて老人には不向きな車にしたけど、老人が名前だけで買っちゃうから怖いよ
- 101 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:19:39.70 ID:j0M4urB/0NIKU
>>8
BMWやベンツに文句を言わない社会の視野角5°のバカ
- 9 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:49:20.82 ID:520kd22f0
ゴルフも内装簡素化されてさみしい印象ある。見た目もなんか先代のが良かったせいか現行は走ってるのそんなに見かけない
- 10 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:49:53.39 ID:DoWdtVIc0
スマホもいい加減もういいだろ
- 11 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:50:30.32 ID:BdDpgRBL0
欧州はテスラ殺しに来とるわ
- 14 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:51:38.04 ID:ary6uLKH0
音声認識で良い。ガチャガチャして楽しいかい？（笑）
- 15 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:51:42.43 ID:Y5Caeruu0
エアコンはダイヤル式が一番すぎる
- 16 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:51:50.01 ID:X6FJBWKE0
BMWスバルのデカイぐるぐるダイヤル
- 51 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:01:08.21 ID:mgzWGw3RaNIKU
>>16
BMWはそのダイヤル自体がタッチパッドにもなってる
- 18 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:52:13.47 ID:Tz5kdy7a0
ポルシェタイカンで不評だったのか
アウディEトロンで主要なスイッチを物理に
戻してたな
- 19 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:52:24.50 ID:B1WD3uCer
米軍もタッチパネルやめて物理ボタンに戻してるしまあそういうことだわな
- 20 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:52:25.93 ID:zNcjQclK0
タッチスクリーンにするとスマホやカーナビと同じく注視で違反取られます
- 21 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:52:59.41 ID:520kd22f0
>>20
あー、なるほどね
- 22 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:53:18.32 ID:dZWqXLCj0
トヨタなど国産車は動作したら困るようなものは物理スイッチにしてあるけど
何でもタッチじゃないとゴミ！言ってた連中はどうすんのこれ
- 95 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:16:28.88 ID:1XBUJUzzaNIKU
>>22
例のプリウスシフトすらも、動作そのものは物理の動作だからな
- 23 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:53:40.20 ID:PIzTcnUj0
オスプレイもタッチパネルでやばかった
- 24 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:53:44.29 ID:mdGrmOFm0
高速道道路で車内が曇ったとき
エアコン操作できずに死にそうになった
- 25 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:54:01.41 ID:rvaGkcp90
タッチパネルなんてコストダウンになるだけで操作上のメリットはないからなぁ
- 26 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:54:01.53 ID:siiRaw9Z0
ハザードランプまでタッチスクリーンにしてたって事が驚きだわ
- 27 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:54:35.84 ID:9V2nscfg0
やっぱりね
- 28 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:54:36.41 ID:Hv6slg/m0
車メーカー「ハザードランプを操作しにくい所に付けたいです」
これなに？
ハンドル裏のレバーでいいだろ
- 104 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:22:24.94 ID:A8bQNnmO0NIKU
>>28
トラックはいいけど
室内から第三者全員がみえる位置
保安基準
- 29 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:54:47.87 ID:YAdcKH5V0
なんか近未来的でオッシャレー！
以外でタッチパネル採用する利点ある？
- 106 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:23:48.65 ID:ykOn4Bqg0NIKU
>>29
物理部品点数が少ないので
安くできる
故障しない
などがあるが、操作するたびに画面に視線を移さねばならない。運転中にこれをするほどのデメリットは無い。
- 30 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:55:00.19 ID:8jHs54Wq0
物理ボタンのジャップカーと違ってテスラは～とか言ってたケンモEVファンボーイはどこ消えたんだよ
イーロンが～イーロンが～と知り合いのように語ってた驚き屋だよ
- 31 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:55:15.92 ID:hXAFUw0Q0
これは朗報
今までがおかしかった
ポロより小さい車を今すぐ出してほしい
- 32 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:55:16.13 ID:dHrSCUY00
意識高い系バカ、現実に完全敗北する
- 33 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:55:45.05 ID:kRP7o5CG0
ダイヤルもクソ
一番いいのはレバー式
- 34 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:56:18.60 ID:Jvo3Iidf0
当たり前だ
何考えてたんだよ
- 35 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:56:21.93 ID:i7+meDhP0
2型のプリウスは液晶死ぬとエアコン操作できないから、ラップにマジックで書いてる
- 36 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:56:39.58 ID:kzQh4fX7M
普通の大卒ばかりだったトヨタの技術陣が生み出したのがハイブリッド
博士号持ちだらけのフォルクスワーゲンの技術陣が生み出したのがクリーンディーゼル（詐欺）
- 37 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:56:49.99 ID:AwJxcAcIM
あれ考えたやつは一度でもこれを運転したんだろうか
- 38 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:57:00.18 ID:iiGS0KB90
偏光サングラスをかけていると
液晶パネルは見にくくて仕方ないからな
百歩譲って操作系をタッチパネル化するなら
液晶パネルもちゃんと見える
偏光サングラスを開発してからにしろ
- 39 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:57:04.04 ID:Tv7QEMnCH
もう30年から思ってたな
押した感触のないボタンはクソだって
- 40 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:57:49.50 ID:qnhuVGvn0
ハンドル握りながら触ることが多いものだから
オサレさよりも確実性だよね
- 41 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:57:51.90 ID:q9V88BlY0
タッチパネルはブラインドで操作しにくいからな
運転中は操作しにくかろう
- 42 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:58:49.93 ID:60eI7Rdo0
日本の国民カーNBOXは全部物理ボタン
なぜ売れてるのかわかるよな
- 50 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:00:54.31 ID:GHVpnKqH0NIKU
>>42
ホンダはごちゃごちゃしたガンダムデザインやめたのと同時に物理スイッチに回帰もしてるなフィットとかシビックとか
- 61 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:04:21.81 ID:74ZL/cOY0NIKU
>>50
なのにEVに全振りしようとしてる矛盾
- 43 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:59:02.58 ID:Jvo3Iidf0
コストダウンだっのかね？
操作性や安全性よりもコストダウンを重視するよなこいつら
- 44 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:59:15.82 ID:siiRaw9Z0
物理ボタンにレスポンスでかなり劣るのもだけど目視しないと操作が厳しいのは致命的
- 45 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 11:59:32.69 ID:tvTvquSq0
クリック感って大切なんだよな
- 46 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:00:38.09 ID:XGt3FygB0NIKU
タッチパネルは6年前からか
これはちょっと3秒くらい考えればわかることだと思いますよ
- 47 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:00:39.69 ID:QdkBxuSH0NIKU
プリウスのシフトなんて全然マシだろ
ダイヤル式シフト見たら発狂するんじゃねえの
- 48 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:00:41.64 ID:vso9GUM10NIKU
これ指摘されなきゃわからんかったのかねぇ
- 57 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:03:02.99 ID:8jHs54Wq0NIKU
>>48
テスラファンボーイたちがこういうのが最新！物理ボタンがあるジャップみたいな時代遅れは買わない！
とかやりまくってたからな
嫌儲にも大量にいただろ
- 49 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:00:47.60 ID:RoKerhP0HNIKU
そーいやマンションのエントランスのもどこもかしこもタッチパネルになってて苛々してくる
- 52 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:01:54.36 ID:Jvo3Iidf0NIKU
三菱日産の軽もエアコンタッチパネルだつたな
レンタカーで出てきてクソだったわ
- 53 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:01:54.52 ID:nfigSuOU0NIKU
テスラ乗ってるやつってあれのユーザビリティに満足してんのかな
- 54 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:01:56.08 ID:nzOi71l10NIKU
そらそうやろとしか思わんよな
何をトチ狂ってんだと
- 55 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:02:01.94 ID:C9h5M4wS0NIKU
サンキューハザードは必要だよね
それだけのボタンをハンドルに付けてもいい
バイクも左につけろ
- 67 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:05:15.91 ID:BaqElMp10NIKU
>>55
サンキューハザードは本来の使い方と違うので
道路交通法違反になりえる場合があります
やらない方がよいでしょう
- 56 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:02:35.88 ID:qLYKc4Di0NIKU
見なきゃいけないのがめんどくさいよな 中華家電ってバカの一つ覚えの如くタッチパネルが多くて使いづらい
- 58 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:03:44.26 ID:EufjgsWH0NIKU
レンタカーで借りたマツダのダイヤルがよく分からなかった
- 59 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:04:04.42 ID:qnhuVGvn0NIKU
中華家電と言えば
ボタンを長押しする操作が多いのもいや
- 60 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:04:11.02 ID:Q+gMBXajrNIKU
そらそうだ
タッチパネルなんてフィードバック薄い奴は車とかには向かないわ
- 62 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:04:31.99 ID:fUs7H0ot0NIKU
コスト的には安いのはわかるが
運転中には画面は見ないで操作したいわな
音声入力とか結局使えん
- 63 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:04:42.58 ID:EWA+cfof0NIKU
スマホも物理キー欲しいわ
- 65 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:04:58.88 ID:WxZSvj+20NIKU
ディスプレイのスイッチもタッチ式はやめてくれ(´・ω・｀)
- 69 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:05:24.41 ID:uQzyqOWY0NIKU
欧州車のタッチパネル方式の何がヤバいかというと
冬の寒い日とかエンジンかけたばかりだと
ディスプレイがついたり消えたりして操作できねーんだよ。
その点日本車は安定してて安心。
- 70 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:05:42.78 ID:EWA+cfof0NIKU
メーターの液晶表示も止めて欲しいわ
- 71 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:06:04.34 ID:ETC9ORW90NIKU
手探り出来ず見ないといけないからな
- 73 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:06:08.93 ID:pE7EV1zX0NIKU
最近買った電化製品も尽くタッチパネルで使いにくすぎる
- 74 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:06:36.52 ID:2H44+u0Z0NIKU
タッチパネルは見た目はおしゃれだけど
運転中に操作することを考えたらどう考えても無理だなってテストした時わからんもんか
- 88 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:11:57.96 ID:fUs7H0ot0NIKU
>>74
100も承知だけど物理ボタンを沢山作って配線全部繋いでってコストが嫌って皆さん言われますので
- 91 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:14:26.18 ID:aoH6Va8A0NIKU
>>88
本当にそんな理由なら操作ボタンだけ物理にして奥の操作系統はタッチパネルの場合と同じにすれば解決では…？
- 75 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:06:43.56 ID:jlSrZyNf0NIKU
日本国産車も余計な事してなぜか高額化なんだよな
社販「エアコンも音楽もスタイリッシュなピアノブラックタッチパネルです！価格上乗せで」
いらねーよ
- 76 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:06:50.52 ID:WFtSddsm0NIKU
欧州車がどんどんレトロになってるよな
欧州の人らがそういう趣味なんかね
中国の先進的なのに見慣れるとまるでリバイバルだ
- 77 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:07:41.23 ID:sNey4mQd0NIKU
新しいA5どうすんだよ
- 78 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:07:53.62 ID:CuQ9NSiX0NIKU
タッチパネルなんてにしたら使い難いって今まで普通に生きてきたら感覚的分かりそうなもんだけどな
分からなくても試作とかで実際使ってみれば分かるだろ
- 80 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:08:24.04 ID:AFHLopXE0NIKU
凹凸のできるタッチパネルならね
- 82 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:09:34.44 ID:rSdDWAHx0NIKU
日産も見習え！
- 83 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:09:55.65 ID:q5euF8pA0NIKU
もう遅い
- 84 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:10:04.96 ID:AU7vP5Sp0NIKU
またケンモメンの勝利か
- 85 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:10:49.65 ID:Jx8hvLlb0NIKU
こういうの買った人らどうすんだろうね
泣き寝入り？
- 86 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:10:52.25 ID:BIDMQxfH0NIKU
マジでテスラはタダでもいらんレベル
- 87 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:10:58.60 ID:T6Ad1Vd20NIKU
声で操作できるようにしろよ
- 90 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:12:11.04 ID:y3Km81Ap0NIKU
最新の戦闘機もタッチパネルになって、凄えやりにくいってパイロットが愚痴こぼしてるらしいじゃん
- 92 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:15:29.03 ID:AwUajn/V0NIKU
偉い
- 93 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:16:19.06 ID:lEwfgN800NIKU
ボルボとかのエンジンスタートボタンとか回すシフトとかマジ糞
BMWのシフトレバーが一番いい
ベンツのレバー式シフトは慣れるまでがキツい
- 94 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:16:24.73 ID:3O1SiIdl0NIKU
自動車って夏は60度越え冬は氷点下ドイツだと-10とかでかなり過酷な環境なんで
液晶の故障は結構な頻度でありそ
PCの動作保証温度とか見てみって感じ
- 96 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:16:38.25 ID:TqoKDwPJ0NIKU
ブラインドタッチ出来ないスイッチとかキチゲェの沙汰だろ
- 97 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:16:38.81 ID:9ajB7TNJ0NIKU
操作系は単純な方がいいんだよね
- 99 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:19:31.01 ID:RyTjUdCS0NIKU
パチパチするレバーのスイッチカッコいいからたくさん付けてほしい
- 100 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:19:32.56 ID:HooRwztu0NIKU
触感が大切なインプット部品まで全部タッチパネルにするとか頭が固過ぎるだろ
- 102 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:21:14.98 ID:hfZFaFk20NIKU
ユーザーの不評もあるとはおもうが、おもったほどコスト削減にもならなかったと見てるわ
- 103 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:21:40.62 ID:j8TNBp5s0NIKU
こんな当たり前のことを 運転中に操作する奴ら多いしな タッチパネルだと目線を切るから糞あぶねえ
- 105 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:22:28.16 ID:K/dY/iDI0NIKU
文字表示領域はデジタルにして操作はアナログなのがいいね
- 107 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:23:48.75 ID:Q+gMBXajrNIKU
ただ流行りつつあるオプションサブスクには親和性高いよな
あらかじめ標準的な装備はあらかじめ入れておいて
金払えば画面にエアコンボタンやシートヒータボタン表示されるようにすればいいから
- 108 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/03/29(土) 12:24:05.42 ID:xvpDhvi00NIKU
画面を見ずに操作できるのは物理ボタンの強味だからな
スマホの不便に感じる所だわ
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