一旦途中下車したり
新幹線から在来線で乗り継ぐ際に別々で買って1度改札出たほうが安いとか
新幹線から在来線で乗り継ぐ際に別々で買って1度改札出たほうが安いとか
>>36
このパターンは本当にアホ
このパターンは本当にアホ
かなり不親切だわな
鉄ヲタしかわかんねえよ
自動で最安にしろよな
鉄ヲタしかわかんねえよ
自動で最安にしろよな
ちょっとの手間や時間を考えるなら
多少高くなってもええねん
多少高くなってもええねん
>>38
まあそうね
まあそうね
通しで買うってどういうこと？
>>39
A駅→B駅に行く途中にC駅があったとして
A→Bのきっぷを買うよりA→CとC→Bに分割した方が安い場合がある
A駅→B駅に行く途中にC駅があったとして
A→Bのきっぷを買うよりA→CとC→Bに分割した方が安い場合がある
そうかね
なるべく一筆にしたほうが
なるべく一筆にしたほうが
私鉄と並走してるところだけを安くしてるから、変な事になってるんやろ
>>41
これうざすぎる
これうざすぎる
JRと私鉄を乗り換えると初乗り料金で高くなるのやめら
スマートEXはワナやな
ちょっと安そうに見せて実は降車駅のローカルの切符代取られるから高い
ちょっと安そうに見せて実は降車駅のローカルの切符代取られるから高い
>>44
多少高くてもEXの方が面倒無い
予約も変更も楽だし
多少高くてもEXの方が面倒無い
予約も変更も楽だし
ただ頼むからJRはサイト統一してくれよ
えきねっととか使いづらいわ
そうなのですか？
おかしいよ
一度出て入り直したほうが安くなる駅があるのは意味わからん
死ぬほどわかりにくいよな
原則の部分だけならそうでもないけど細かいところまで含めたら相当なマニアでも覚えきれてないだろう
原則の部分だけならそうでもないけど細かいところまで含めたら相当なマニアでも覚えきれてないだろう
各駅から快速の乗り換えで改札出たほうが安いから出たけど
遅延でダイヤへんなことになって電車乗り過ごしたわしね
遅延でダイヤへんなことになって電車乗り過ごしたわしね
精神障害の割引をネットで買えるようにしてほしい
この間駅のお兄さんに塩対応ってか普通に嘘つかれて悲しかった…
この間駅のお兄さんに塩対応ってか普通に嘘つかれて悲しかった…
>>52
精神障がい者は乗せたくないんだろうな…
精神障がい者は乗せたくないんだろうな…
>>52
こういうの録画して晒して欲しい
そういう場面見てて悲しくなる
こういうの録画して晒して欲しい
そういう場面見てて悲しくなる
流石に乗車券バラバラで買ったほうがお得なケースってバグぢゃん
しかも往復で６００円はでかい
しかも往復で６００円はでかい
おかしいよ
こういうの気付かないとこでちゃんと買った人が高い値段買わされるの
スマートEXは値段より速さと手軽さじゃね
１０円２０円安くなってどないやねん
スマートEXは途中下車できないのほーんと糞仕様
だいぶウンチに近いよね
ジョルダンとかみてその通りに切符買えばいいんじゃないの?
平成時代は新幹線1区間乗ると乗継の特急の料金が半額になったな
>>64
新大阪から京都まで新幹線に乗って京都から青森まで白鳥に乗るという壮大な計画を立てたことがあるが
実行する前に廃止されてしまった
新大阪から京都まで新幹線に乗って京都から青森まで白鳥に乗るという壮大な計画を立てたことがあるが
実行する前に廃止されてしまった
スマートEXは百歩譲っても
紙切符で別々で途中下車したほうが安いって
紙切符で別々で途中下車したほうが安いって
おかしいよ
早得28なんで無くなったんだよ😠
東京駅で降りると安くなるとか意味不明な事してるね
えきねっと得だ値さん、ほぼ買えない
しかもJRってバラバラになったから割引とか複雑だし
かといって繋がってるから元は１つだったし新幹線とか特急乗ってる区間とかでJR西倒壊東とかかわるし
かといって繋がってるから元は１つだったし新幹線とか特急乗ってる区間とかでJR西倒壊東とかかわるし
>>70
駅員乗り換えるのは笑ったわ。
トラック運転手の中古地点で荷物替えとかは合理的だけど。
まあその走りみたいなもんなのかな
駅員乗り換えるのは笑ったわ。
トラック運転手の中古地点で荷物替えとかは合理的だけど。
まあその走りみたいなもんなのかな
た🦌に新幹線とかは別々に買った方が安くなること多い気がする
一見便利ですよ〜と見せかけて酷いことしやがる
領収書が１枚で済むぐらいしかメリットないな
一見便利ですよ〜と見せかけて酷いことしやがる
領収書が１枚で済むぐらいしかメリットないな
ガキの頃母親とその友人がバスの中でウンチがーウンチがーって話してて
人前でウンチの話なんて……ってガキながらに思ってた
人前でウンチの話なんて……ってガキながらに思ってた
知的障がい者が作ったシステムが多すぎるよな。
まあよく出来てる部分も多いけど
まあよく出来てる部分も多いけど
分割して買った方が安かったり
長距離だと途中下車できたり、期限が数日あったり
長距離だと途中下車できたり、期限が数日あったり
特急券と乗車券別にしておけよ
これで途中で降りられる
途中下車できないIC紐付けはクソ
これで途中で降りられる
途中下車できないIC紐付けはクソ
最寄り駅から目的地までの切符を買うより
途中の駅で一旦改札出てからもう一回乗った方が安いってのはあるな
意味が分からんけど、乗り換えで待ち時間ある時なんかは通しで買わずに一回出てる
途中の駅で一旦改札出てからもう一回乗った方が安いってのはあるな
意味が分からんけど、乗り換えで待ち時間ある時なんかは通しで買わずに一回出てる
同じ区間を同日中に2往復するなら定期券を買って1日使用で払い戻した方が安くなる
>>80
こんな裏技あるんか
こんな裏技あるんか
>>83
月割だから無理だよ
月割だから無理だよ
実は地下鉄に乗れる
通しで買ったほうが高いとかいうのはこういう感じ
50km料金は普通は860円だが区間を分割して20km330円と30km510円で840円になるみたいな
50km料金は普通は860円だが区間を分割して20km330円と30km510円で840円になるみたいな
>>84
どうやったらそういうの気がつくの?
この間盛岡から博多まで37,000円くらい払ったよめっちゃ損したのかな
どうやったらそういうの気がつくの?
この間盛岡から博多まで37,000円くらい払ったよめっちゃ損したのかな
>>87
運賃料金設定が1～3、4～6、7～10…と幅があって、微妙に距離あたり単価が違って…みたいなのを統計化数式化してる人がいるんじゃね？
オレは格安切符自販機でこの手の分割された回数券セット買った際に初めて知ったわ
運賃料金設定が1～3、4～6、7～10…と幅があって、微妙に距離あたり単価が違って…みたいなのを統計化数式化してる人がいるんじゃね？
オレは格安切符自販機でこの手の分割された回数券セット買った際に初めて知ったわ
>>87
長距離になればなるほど距離単価がどんどん安くなるから、長距離の場合はたぶん分割した方が割高になると思う
長距離になればなるほど距離単価がどんどん安くなるから、長距離の場合はたぶん分割した方が割高になると思う
>>90
>>93
乗換案内サイトだけじゃ安く済ませられないんですねありがとうございます
>>93
乗換案内サイトだけじゃ安く済ませられないんですねありがとうございます
>>87
乗車券分割で検索
マニア向けのサイトがある
乗車券分割で検索
マニア向けのサイトがある
>>98
これは知らなかった
ありがとうございます
これは知らなかった
ありがとうございます
未だに良くわからんのだが、東日本と東海の新幹線をスマホの電子チケットで買ったら
東京駅で直接乗り換え出来ずにいったん改札出て入り直さないと乗り換え出来んかった
そのせいで乗り遅れたわ
紙の切符なら直接東日本⇔東海の乗り換え口使えた
マジで頭がおかしいわ
東京駅で直接乗り換え出来ずにいったん改札出て入り直さないと乗り換え出来んかった
そのせいで乗り遅れたわ
紙の切符なら直接東日本⇔東海の乗り換え口使えた
マジで頭がおかしいわ
>>85
エリア跨ぎは紙が基本やね
Suicaとかも有人でわちゃわちゃ手続きしなきゃいけないことあるし電子のほうが面倒臭い
エリア跨ぎは紙が基本やね
Suicaとかも有人でわちゃわちゃ手続きしなきゃいけないことあるし電子のほうが面倒臭い
乗り継ぎの特急料金割引なくなったとおもったらまだあったし
つーか適当に長距離割引つけとけば問題ないだろこんなの。
新幹線は別個新幹線料金にしとけ。
東北新幹線から東海道新幹線に乗りつぐときって一回新幹線改札でないとだめ？
※えきねっととスマートexにひもづけたSuica使用
内子線
なんで4駅だけ地方交通線で割増なんだよ？
特急も全部直通なんだし予讃線に編入して幹線料金でいいだろ
逆に伊予長浜回りを地方交通線にしちまえ
なんで4駅だけ地方交通線で割増なんだよ？
特急も全部直通なんだし予讃線に編入して幹線料金でいいだろ
逆に伊予長浜回りを地方交通線にしちまえ
格安チケットがクソ高くなっててもう帰省できないよ
久しぶりに買ったら2枚だった新幹線のチケットが1枚になってて1枚しかないぞ！ってでかい声出しちゃった
今は料金明示してないな
割引切符の各サービスに入らないと表示されもしない
優遇を知り尽くしたオタクは最安で乗ってるんだろうけどややこしくなった
割引切符の各サービスに入らないと表示されもしない
優遇を知り尽くしたオタクは最安で乗ってるんだろうけどややこしくなった
JRと私鉄の乗り換えや
似たようなコースが絡むと
計算やルートが難解になる
似たようなコースが絡むと
計算やルートが難解になる
東日本のトクだ値は安いけど仙台から新大阪みたいに東北新幹線～東海道新幹線を続けて利用する場合は
トクだ値とEX早特を別々に買って利用するのと
普通に往復割引で買うのと比べて日にちの縛りがある割にはそこまで安くならない
東京駅で遠距離逓減計算が打ち切られてしまうのが原因
トクだ値とEX早特を別々に買って利用するのと
普通に往復割引で買うのと比べて日にちの縛りがある割にはそこまで安くならない
東京駅で遠距離逓減計算が打ち切られてしまうのが原因
往復割引も廃止になっちまうな
定期券2つに分けたら安くなるとかまだ直ってないの？
高崎に行く途中、熊谷で友達に会うために降りて初乗り2回分かかって勿体無いなと思ったらそっちの方が安かったってことがあったな
運賃もクソ→来年運賃爆上げ
ダイヤもクソ→来年運行本数激減
ダイヤもクソ→来年運行本数激減
総じてJRはうんち
さすがハッタショケンモメン
電車に造詣が深いな
電車に造詣が深いな
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