ssshttp://img.5ch.net/premium/1051729.gif
プリウスを一部改良し、特別仕様車を設定 | トヨタ
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/43009519.html
安ぽいな…
安っぽいチャイナのEVみたい
あり得ない😅
安っぽいチャイナのEVみたい
あり得ない😅
高くて買えねえ
>>3で終わってた
自転車乗るの？
デカいくせに狭そう
これ買うならSUVかバン買うわ
これ買うならSUVかバン買うわ
>>5
全くそう思う
いまどきセダンタイプとか無いわ
全くそう思う
いまどきセダンタイプとか無いわ
後方視界が相変わらず
窃盗目的なのか知らんがイオンの駐車場でプリウスにドアガチャして歩く半グレ見てから
やっぱ狙われる車なんだなってイメージ
なんで半グレはみんなプリウスなんだよ
やっぱ狙われる車なんだなってイメージ
なんで半グレはみんなプリウスなんだよ
次はEVにするよ
いつまでも化石燃料燃やしてる訳にもいかないだろ
いつまでも化石燃料燃やしてる訳にもいかないだろ
良い車だと思うよ 俺はドイツ車しか乗らないけど
>>9
そりゃ、ドイツ車なんかより断然上
そりゃ、ドイツ車なんかより断然上
プロボックスハイブリットでいいじゃん
荷物も沢山積めるし
荷物も沢山積めるし
フロントガラスがカウンタックみたいに寝ててカッコいいでしょ？あんたらこういうの好きでしょ？というのがもう本当に人を馬鹿にしてる
買ってる奴は馬鹿
買ってる奴は馬鹿
ssshttp://img.5ch.net/premium/1051729.gif
>>12
空気抵抗考えるとエコカーはこうなってしまうものでそれはスポーツカーにおける空気抵抗の低減と似たようなもんでしょ
>>12
空気抵抗考えるとエコカーはこうなってしまうものでそれはスポーツカーにおける空気抵抗の低減と似たようなもんでしょ
>>19
あれ先代より空気抵抗悪化してるんだよ、ルーフのピークがもっと前に無いと空力は悪くなる
あれ先代より空気抵抗悪化してるんだよ、ルーフのピークがもっと前に無いと空力は悪くなる
アクアでいいだろ
カローラハイブリッドの方が安いだろ
トヨタのクルマなんて乗らない
>>16
まずこれですわ
まずこれですわ
>>1
ゲェジの的井スレ
ゲェジの的井スレ
Aピラーの角度がきつくて乗り降りしにくそう
プリウスっていう存在がダサい
超ガンジョーな軽バンとか作れんのかね
500万くらいで
500万くらいで
>>21
今の軽にだってウルトラハイテンは使われてる
それでもおもちゃエンジンで走れる装甲は知れたものにしかならん
今の軽にだってウルトラハイテンは使われてる
それでもおもちゃエンジンで走れる装甲は知れたものにしかならん
街中に溢れてるからモブになれるのがいい
いい車だと思うけど乗ってる奴のイメージ悪すぎ
5ナンバーじゃないと狭い道入れん
よくあんな無駄にでかい車乗るよね
年寄りが乗るサイズじゃないよ
年寄りが乗るサイズじゃないよ
ケンモ人気高い車ってなんだろ
フリードとか？🥺
フリードとか？🥺
燃費で考えるならヤリスで十分
現代からすると30のコスパは異常
乗り替える先が見つからない
乗り替える先が見つからない
燃費よくねーし
これ仰け反って運転すんの？
400万だから軽買ってる層には無理だぞ
子供が乗れないからダメ
座席が低過ぎて乗り降りし難い
特に高齢者にこんな感想がある
特に高齢者にこんな感想がある
頭おかしい強引な右折してくるやつら全員プリウスです
初期型の86乗ってるけど板金のとき代車でアクア借りたら86より加速良くてワロタ
まあ俺MT派なんで買うことはないけど移動手段としては最高だと思う
まあ俺MT派なんで買うことはないけど移動手段としては最高だと思う
後方視認性をカイゼンしろ。
独身中年おっさんらの貯蓄の中央値は50万円だからそんなん買えるわけもない
フェラーリとポルシェのパクり
新型になっても乗ってる奴らの運転の下手さは変わってない
新型になっても乗ってる奴らの運転の下手さは変わってない
>>42
おじさんは軽買う金しかないから関係ないやんけｗｗ
おじさんは軽買う金しかないから関係ないやんけｗｗ
なんで道幅や駐車場から逆算して作ろとしねえんだろうな
窓が小さくて薄暗い車内 衝突安全性とか言い始めてから、視界が悪くなった グリーンハウスが狭いんだな
確かにデザインはだいぶマシになった
4代目のフロントのデザインは最悪だった
4代目のフロントのデザインは最悪だった
渋滞発生機、基地外御用達、飯塚幸三
良いイメージが全くない、100万円貰っても乗らないわ
良いイメージが全くない、100万円貰っても乗らないわ
初代アクアの中古が最もコスパいいぞ
球数多くてバリエーションも豊富
ネックは駆動バッテリーの消耗だけど意外と長持ちするらしい
球数多くてバリエーションも豊富
ネックは駆動バッテリーの消耗だけど意外と長持ちするらしい
狭いし使い勝手悪い
今はシエンタが覇権やろ 燃費そんな変わらんし
今はシエンタが覇権やろ 燃費そんな変わらんし
ミサイルにもなります
やっぱ乗り降り楽なSUVがいいよ
カローラクロス欲しかったが受注再開が来年春以降じゃフルモデルチェンジ予定のヤリスクロスでいいかなってなる
カローラクロス欲しかったが受注再開が来年春以降じゃフルモデルチェンジ予定のヤリスクロスでいいかなってなる
見た目がよくなったかわりに室内やトランクスペースが狭くなって売れなくなった
釣りに行くからプリウスαがあるなら買うかも
>>54中期型は買っちゃだめだぞ
前期後期と比べて明らかに車内がうるさい
最初窓閉め忘れたかと思ったレベル
前期後期と比べて明らかに車内がうるさい
最初窓閉め忘れたかと思ったレベル
なんかダサいんだよな、あとなんでDQN（死語）しか乗ってないんだ？
普通人は買えないだろ
普通人は買えないだろ
350とかするやろ？
お前それ出せんの？
お前それ出せんの？
最近は一般の人もPROBOXに乗る人が増えたよね
乗ってるだけでミサイルとか燃費しか考えないバカとか思われる最悪の乗り物
プリウスとミニはそういう車
プリウスとミニはそういう車
まだミサイルとか言ってるのか
50後期乗ってるけどこれで十分だわ
既に完成してるよ
実際に60出てから50系の中古相場上がってるし、明らかに現行の60はターゲティングが違う
既に完成してるよ
実際に60出てから50系の中古相場上がってるし、明らかに現行の60はターゲティングが違う
>>61
最初のTNGAだったよね？それまでのプリウスとは全く違うらしいね
最初のTNGAだったよね？それまでのプリウスとは全く違うらしいね
いや高いねん
まだまだカス運転者が多い環境破壊カー
犯罪者の乗る車じゃん
ダサいしいらねーよあんなの
ダサいしいらねーよあんなの
先代は見た目がヤバすぎる
あれ乗るならさらにもう一個前でいいわ
あれ乗るならさらにもう一個前でいいわ
長時間乗っても疲れないらしいね
旧型より動力性能上がったみたいだし
デザインが格段にかっこよくなって
これなら良いと思う
旧型より動力性能上がったみたいだし
デザインが格段にかっこよくなって
これなら良いと思う
現行型は不具合が多いと聞いたけど
カローラシリーズで十分だよ
モデル末期だから、新型待ちだけど
モデル末期だから、新型待ちだけど
なぜ高齢者はプリウスに惹かれるのか
視界がきつい下手くそな俺には無理だ
フリードかシエンタのハイブリッドでいいのか？
見た目はフリードが好きなんだけど
フリードかシエンタのハイブリッドでいいのか？
見た目はフリードが好きなんだけど
プリウスは運転荒い人のイメージ強いのでヤダ。
Cクラス修理出してる間に代車で乗らしてもらったんだけど日本車はデザインはいいけど走り心地とか内装のちゃっちさがひどいよなぁ
燃費もベンツより遥かにいいし、スピードもそんなに差は無いんだけど同じ価格帯とは思えないわ
燃費もベンツより遥かにいいし、スピードもそんなに差は無いんだけど同じ価格帯とは思えないわ
>>73
Cクラスは735万からプリウスはフルオプションでも407万だけど車間違えてませんか？
Cクラスは735万からプリウスはフルオプションでも407万だけど車間違えてませんか？
50の中古とかカローラセダンあたりはいいと思うけどな
今時の機能は最低限ついてるだろ
今時の機能は最低限ついてるだろ
アクアでじゅうぶん
全固体電池プリウスはいつ出るんだよ
毎回騒ぐだけ騒いで伸び伸びやぞ
毎回騒ぐだけ騒いで伸び伸びやぞ
BYDのPHEVが来たら駆逐されるんでしょ？🥺
高いわ。型落ち中古のフィットがコスパ最高
>>80
いろは坂でDCT焼け止まるやつ？
いろは坂でDCT焼け止まるやつ？
>>85
それは一つ前のヴェゼル
それは一つ前のヴェゼル
>>87
フィット（3代目）、ヴェゼル（初代）のほかフリード／フリード＋（2代目・現行）、シャトル、グレイス、ジェイドだって
フィット（3代目）、ヴェゼル（初代）のほかフリード／フリード＋（2代目・現行）、シャトル、グレイス、ジェイドだって
>>93
そうなんや他ので止まったってニュース見てないから知らなかったわ
そうなんや他ので止まったってニュース見てないから知らなかったわ
見た目はずっと悪いぞ
わざとかよあれ
わざとかよあれ
アクアは狭すぎるんだよな
nboxの広さにビビったわ
nboxの広さにビビったわ
テスラルックなのに幅が狭いからなんかモヤっとする
あの形なら1900mm無いとおかしい
あの形なら1900mm無いとおかしい
なんか視界が狭そうだけどね
まだフィットのほうが好き
比較対象じゃないかもしれないが
まだフィットのほうが好き
比較対象じゃないかもしれないが
モトローダーみたい
プリウスは確かに燃費もいいし、デザインも洗練されてきたから、多くの人にとって十分な選択肢かもな。
19インチタイヤだよな？なんかもうプレミアムサルーンって感じ
>>91
195/50-19という変態サイズなのでアフターマーケットで買えるタイヤがあまり無い
195/50-19という変態サイズなのでアフターマーケットで買えるタイヤがあまり無い
>>106
19インチなのに幅ほっせえな
19インチなのに幅ほっせえな
乗り心地はクソ
シートがクソ
シートがクソ
昔のセダンが良いんだよなフーガとかアコード
>>1
トヨタは下請けイジメで品質低下が進んでるから怖いよ
トヨタは下請けイジメで品質低下が進んでるから怖いよ
マジで「プリウスα」復活してくれよ
でかすぎるんだよカロクロ
でかすぎるんだよカロクロ
トヨタは先進機能が遅れてる
あと挙動が信用できない
プリウスロケットで殺されたくない
あと挙動が信用できない
プリウスロケットで殺されたくない
燃費なんて毎日長距離走らなければ変わらない
近所走るだけならよく運送会社が使ってる軽バンでも十分
近所走るだけならよく運送会社が使ってる軽バンでも十分
乗り心地が悪い
たまにドライブならいいけど通勤で毎日乗りたくないわ
たまにドライブならいいけど通勤で毎日乗りたくないわ
500万程度ありゃ買えるのデカいよなあ
安いうえにトヨタだから安心感がすごい
安いうえにトヨタだから安心感がすごい
いいと思うけど
1.5Lで燃費が良くて税金も安いアクアかシエンタで十分だわ
チンピラか走るのが好きなやつ向けだな
1.5Lで燃費が良くて税金も安いアクアかシエンタで十分だわ
チンピラか走るのが好きなやつ向けだな
プリウスって塗装が安っぽくない？
なんかベタっとしたペンキみたいな塗装
なんかベタっとしたペンキみたいな塗装
クラウン欲しい
プリカスの仲間入りだね♪
トヨタは後部座席クソ狭いからな
消去法でホンダ
消去法でホンダ
避けてくれるしな
世の中の車は先代NBOXと現行CX5のみでいい。
何でもいいならヤリス
レンタカーで乗ったらほーんってなった
弱点はレンタカー感が拭えないこと
レンタカーで乗ったらほーんってなった
弱点はレンタカー感が拭えないこと
駐車場に無理なく入る幅で調度良い
よくもまあおじさんカーとして定着してた先代からここまでデザイン変えたよな
プリウスは初代のデザインが好きだな
カローラセダンが来年出るらしいからそれまで我慢
燃費しか良くない
クーペタイプだから剛性が強い
車は硬くてナンボだ
車は硬くてナンボだ
高くなり過ぎてカローラにランクダウンだわ
めっちゃいいぞ
後ろに付けるとだいたい退いてくれるし
高級車の仲間入りかな
後ろに付けるとだいたい退いてくれるし
高級車の仲間入りかな
男はサンバー一択
なんか三、四代目あたりから、アレな人達も黒いプリウス乗り出してたけど、なんでプリウスなんだ？
50系に6年乗ってるけど運転はなんかやり辛いぞ
思ったほど小回りないからな
そしてクッッソ車内がうるさい
高速道路とか悪路とかは会話できんレベル
思ったほど小回りないからな
そしてクッッソ車内がうるさい
高速道路とか悪路とかは会話できんレベル
おすすめしません
次はカローラにするよ
やっぱりハッチバックがいい
やっぱりハッチバックがいい
今どきあんな似非セダンとかくそ
皆がトヨタ買ってたら競争働かんぞ
アルファード見てみろ
やりたい放題じゃねーか
そしてかつてインサイトが登場した時思い出せ
プリウスは一気に価格下げる羽目になった
なんでも競争力ってもんを働かせんと駄目なんよ
アルファード見てみろ
やりたい放題じゃねーか
そしてかつてインサイトが登場した時思い出せ
プリウスは一気に価格下げる羽目になった
なんでも競争力ってもんを働かせんと駄目なんよ
ワゴンR１択
あるいは新型ムーブ
もしくはN-WGN
あるいは新型ムーブ
もしくはN-WGN
>>130
1択とは
1択とは
運転しづらい
プリウス最上位グレード+50万円でクラウンクロスオーバー買えるのに？
現行カッコ悪くね?
>>135
幼稚な審美眼の人はあれをカッコいいと言う
車のスタイリングを見る目は、あれを良いと言うか良くないかと言うかである程度判断できる
平べったくて低くて幅広くてくさび形の車をいいと言うのは幼稚園児並のセンス
幼稚な審美眼の人はあれをカッコいいと言う
車のスタイリングを見る目は、あれを良いと言うか良くないかと言うかである程度判断できる
平べったくて低くて幅広くてくさび形の車をいいと言うのは幼稚園児並のセンス
>>139
なら同価格帯で良いと思うエクステリアデザインの例上げてよ
評価してあげる
なら同価格帯で良いと思うエクステリアデザインの例上げてよ
評価してあげる
>>139
幼稚ってより感性が古いだけ
背が低くて平べったいのが受けたのはバブルの頃
それを引きずってる
今はアルファードやランクルのようにデカいのがカッコいい
幼稚ってより感性が古いだけ
背が低くて平べったいのが受けたのはバブルの頃
それを引きずってる
今はアルファードやランクルのようにデカいのがカッコいい
プリウスもクラウンもエンジン糞 今さら直4とか乗れるかよ 6気筒以下のおもちゃはNG
社用車1つ前のプリウスだけど周り見にくいね
30で十分おじさん
50でイキリおじさん
50でイキリおじさん
税金高いから軽のが売れる
一個前のプリウスはあれはスルメみたいな車だね
時間が経つにつれよく見えてくる
トヨタはあれを今から10年前に出してるんだよな
きっかり4年で古臭くなるトヨタデザインにしては珍しく、時代の先を行くセンスだった
今でも全く古めかしくならない
時間が経つにつれよく見えてくる
トヨタはあれを今から10年前に出してるんだよな
きっかり4年で古臭くなるトヨタデザインにしては珍しく、時代の先を行くセンスだった
今でも全く古めかしくならない
>>142
めっちゃ早口で言ってそうw
めっちゃ早口で言ってそうw
後部座席がくっそ狭い
視界の悪い車には基本乗りたくないわ
車線変更や車庫入れの度にハラハラビクビクしてんのはバカらしいよ
車線変更や車庫入れの度にハラハラビクビクしてんのはバカらしいよ
トヨタと乗り手で印象悪いけど車自体はいいと思う。先代の醜いデザインからよくここまで持ち直したよ
50前期売りに出そうかな
どのくらいになるんだろ
どのくらいになるんだろ
>>147
いや、もう厳しいだろぉ
オプションマシマシならまぁ…
いや、もう厳しいだろぉ
オプションマシマシならまぁ…
>>147
50は前期が完成形
後期は販売不振のテコ入れをしようとするも、全くの改悪
マイナーチェンジでダサくなるというのはトヨタにしては珍しい
前期は古めかしくならずまだまだ乗れるでしょ
50は前期が完成形
後期は販売不振のテコ入れをしようとするも、全くの改悪
マイナーチェンジでダサくなるというのはトヨタにしては珍しい
前期は古めかしくならずまだまだ乗れるでしょ
>>154
前期のテールを褒めてる人初めてみたわw
前期のテールを褒めてる人初めてみたわw
今のはエコノミーカーでなくスポーツカー寄り
タイヤもデカくコスパも悪い
タイヤもデカくコスパも悪い
カロクロの後ろついてまじまじと見たけどあれは狭いわ
広いのはトレッド幅だけ。走行安定性を考えてああなったんだろうけど
広いのはトレッド幅だけ。走行安定性を考えてああなったんだろうけど
最近は軽に埋もれてあんま見ない気がするわ
たまになんやゲェジ運転する奴は思ってみると野良のプリウスかタクプリ
ゲェジ度は変わらんな
たまになんやゲェジ運転する奴は思ってみると野良のプリウスかタクプリ
ゲェジ度は変わらんな
アクアの方が燃費良いし安いぞ
軽自動車ならアルトハイブリッドが燃費最強や
軽自動車ならアルトハイブリッドが燃費最強や
>>153
それ言うならヤリスHVの方が燃費いいし更に安い
それ言うならヤリスHVの方が燃費いいし更に安い
正面から見るとかっこいいが横から見ると何か変
後方視界が極悪、あとスーッと止まらずガクンとなりがち
他の高級車売るためにわざとダサくしてるんだぞ、ジャップのよくやる手口
今回のプリウスはあの長細い目がどっかで見たことある形だけどめちゃくちゃカッコいいと思うけどな
いいけど、お高いんでしょう？
プリウスは買わないけど車内が狭いほうがなんか落ち着いて好きだわ
先代のプリウスやカローラやシエンタなんかはトヨタ暗黒期デザインだったと思う
あの時代なんだったのか安倍政権下だったからか
あの時代なんだったのか安倍政権下だったからか
一個前のは糞デザインだよな
まだあれ乗ってる奴は何考えてんだ
まだあれ乗ってる奴は何考えてんだ
今のプリウスはボディカラーも何とも言えないのばかりだな
走ってるの見ても、黒とか濃紺とかメタリックが入ってないグレーとか何だか陰気な色ばかりなのな
あれが何年か経った後にカッコいい車だなとなるわけがない
横から見ると、直角三角形みたいな今のプリウスはデザインとして古臭い
ディテールやスタイリングは一生懸命今風にしようとしてるが、50年前のカウンタックみたいなモチーフのデザインが古すぎて
走ってるの見ても、黒とか濃紺とかメタリックが入ってないグレーとか何だか陰気な色ばかりなのな
あれが何年か経った後にカッコいい車だなとなるわけがない
横から見ると、直角三角形みたいな今のプリウスはデザインとして古臭い
ディテールやスタイリングは一生懸命今風にしようとしてるが、50年前のカウンタックみたいなモチーフのデザインが古すぎて
こんなにデカいタイヤを使う意味あるのか
ちなみに現行プリウスのデザインは価格帯やコストを考慮すると屈指のできだと思ってる
ケンモカーはなんなんだよ
中古のアクアか？
中古のアクアか？
>>168
RAV4だよ
RAV4だよ
>>168
ワゴンR
ワゴンR
現行3ナンバーでは最高水準だよ
後部座席が狭すぎて無理
NBOXの方が余程広いと思う乗ったことないけど
NBOXの方が余程広いと思う乗ったことないけど
現行型は凄く良いデザインだと思う
欲しくはないけど
欲しくはないけど
車なんてもういらんでしょ
nboxとプリウスで充分
nboxとプリウスで充分
新型のやつマジでかっこいい
10年ペーパードライバーの俺が購入を検討してるレベル
10年ペーパードライバーの俺が購入を検討してるレベル
イキったゴキブリみたいな酷いデザイン
これめちゃくちゃ運転しにくそう、フロントのサイドの窓とかほぼ直線じゃん
これめちゃくちゃ運転しにくそう、フロントのサイドの窓とかほぼ直線じゃん
こんな三河産の味噌センスが作ったゴミ車乗るなら遠州産のソリオでまったりしたほうごええわ
>>176
ソリオが貧民のアルファード顔になったって方向に誘導したいのがバレバレなんだよ
だから画像も貼らない
ソリオが貧民のアルファード顔になったって方向に誘導したいのがバレバレなんだよ
だから画像も貼らない
>>180
マイナーチェンジ前に限る
マイチェン後は三河産のゴミみたいな顔だわ
マイナーチェンジ前に限る
マイチェン後は三河産のゴミみたいな顔だわ
現行のやつ安いのにイキってて最高にダサい
こんなの乗ってるやつみたら笑っちゃうよ
こんなの乗ってるやつみたら笑っちゃうよ
プリウスってずっとダサいよな
あれがなきゃ海外で倍売れてるだろ
あれがなきゃ海外で倍売れてるだろ
みんなビビるからな
前の型のエクストレイルとか安いし乗りつぶすつもりならお得じゃないか
後席せまいよ
マジでこんなの乗るならMAZDA3のほうが10倍はマシだろ
汚すぎる
汚すぎる
>>183
MAZDA3って外見のガワの評価が全てで車として走りがどうとか何一つ好意的な話聞かないよな
MAZDA3って外見のガワの評価が全てで車として走りがどうとか何一つ好意的な話聞かないよな
>>187
俺はガワのことをいってんの
汚いでわかるやろ
そもそもMAZDA3なんて買わねーからなw
でもそれよりも買う気市ねーのがこの車
俺はガワのことをいってんの
汚いでわかるやろ
そもそもMAZDA3なんて買わねーからなw
でもそれよりも買う気市ねーのがこの車
>>202
ガワのデザインに「汚い」って評価はわからない
ダサいとか垢抜けないならまだわかる
何がどう汚いのかって話になると思うが説明してよ
ガワのデザインに「汚い」って評価はわからない
ダサいとか垢抜けないならまだわかる
何がどう汚いのかって話になると思うが説明してよ
>>202
ガワのデザインに「汚い」って評価はわからない
ダサいとか垢抜けないならまだわかる
何がどう「汚すぎる」のか
何が汚すぎるのかという話になると思うが説明してよ
ガワのデザインに「汚い」って評価はわからない
ダサいとか垢抜けないならまだわかる
何がどう「汚すぎる」のか
何が汚すぎるのかという話になると思うが説明してよ
>>202
べつに俺はお前を責めてるわけじゃない俺はトヨタの人間でもない
ダサいとか安っぽいとかならまだわかる
汚すぎるデザインという評価が気になったから一体汚いって何がどう汚いのか
まして汚すぎるって何が汚すぎるのか具体的に教えてくれと言っているだけ
べつに俺はお前を責めてるわけじゃない俺はトヨタの人間でもない
ダサいとか安っぽいとかならまだわかる
汚すぎるデザインという評価が気になったから一体汚いって何がどう汚いのか
まして汚すぎるって何が汚すぎるのか具体的に教えてくれと言っているだけ
>>187
その外見もFFなのにFRっぽく見せるという貧乏くさいコンセプトでバカ丸出し、アリエクで売ってるパチ物と同じコンセプト
その外見もFFなのにFRっぽく見せるという貧乏くさいコンセプトでバカ丸出し、アリエクで売ってるパチ物と同じコンセプト
>>183
マツダ車とか安全制御10年遅れだぞ
マツダ車とか安全制御10年遅れだぞ
>>183
斜め後ろ全く見えないぞ
斜め後ろ全く見えないぞ
>>191
うん、あれは本当にひどいと思う。
うん、あれは本当にひどいと思う。
>>183
あんな完成度の低い、ましてやデザインの作り込みも甘い車が？
あんな完成度の低い、ましてやデザインの作り込みも甘い車が？
トヨタ車全部に言えるんだけど、テールランプの端がデレッと垂れ下がっているデザイン
あれが嫌
目立たない色だと黒になっちゃう
黒のプリウスなんてアレじゃんかw
あれが嫌
目立たない色だと黒になっちゃう
黒のプリウスなんてアレじゃんかw
てか最近やたらLM見かける
アルファードなんて比べ物にならないくらいオーラあるな
アルファードなんて比べ物にならないくらいオーラあるな
ヤリスハイブリッドに乗ってるけど燃費と先進機能ええぞ、狭いけど
プリウス買うならカローラの方がええわ
今この現行プリウスをカッコいいと思ってる人、3年後には「見慣れるとあんまりパッとしない車だね」ときっと言ってるぞ
この車のスタイリングは陳腐化がかなり早い
だが、トヨタの狙いはまさにそれで、きっかり4年や5年で色褪せる車を作るのが上手い
じゃないと、長持ちするいいデザインの車なんて作ってもみんな買い替えてくんないから
この車のスタイリングは陳腐化がかなり早い
だが、トヨタの狙いはまさにそれで、きっかり4年や5年で色褪せる車を作るのが上手い
じゃないと、長持ちするいいデザインの車なんて作ってもみんな買い替えてくんないから
SUV乗り出したらコレ以外考えられんな
車高が高いってだけで街中ストレスフリー、もちろんアウトドアも行ける
車高が高いってだけで街中ストレスフリー、もちろんアウトドアも行ける
これとLBXのバッテリーすぐ上がる問題は解決したの？
来週発売のマイナーチェンジアクアもハンマーヘッドらしいがプリウスみたいな顔になるなら糞売れるだろうな
ごめんだけど
これからの日本は
道路整備されない
車高低いとゲリラ豪雨ですぐ水没する
などからせめてSUVが望ましいのでは？
これからの日本は
道路整備されない
車高低いとゲリラ豪雨ですぐ水没する
などからせめてSUVが望ましいのでは？
運転しずらそう
高過ぎて乗れねーよ
BMWのXシリーズもええな
乗っててプリウス乗り潰すのが一番コスパいいと感じる
けど見た目は今も昔もクソ
けど見た目は今も昔もクソ
プリウスとクラウンは未来感出てる感じある
大して車に興味ないけど最初見た時はびっくりしたもん
でも天井低くてフロントガラス寝てるから親とかには勧められなくなった
大して車に興味ないけど最初見た時はびっくりしたもん
でも天井低くてフロントガラス寝てるから親とかには勧められなくなった
カロクロがええよ
プリウスよりいい車だわ
プリウスよりいい車だわ
しかしヤンキーとお爺さんに人気なんは良くわからんね
30プリウスええよ
安いし全然壊れない
安いし全然壊れない
>>213
タクシーで30プリウス来られると最悪だったな
遮音材もあまり使われてないからか、ロードノイズうるっせえし
エンジンかかるとそれもうるさい
内装が安っぽいのは安い車だったからいいとして、50になると全てがレベルアップした
30なら20のほうが中広い分マシ
タクシーで30プリウス来られると最悪だったな
遮音材もあまり使われてないからか、ロードノイズうるっせえし
エンジンかかるとそれもうるさい
内装が安っぽいのは安い車だったからいいとして、50になると全てがレベルアップした
30なら20のほうが中広い分マシ
それじゃ新型プリウスのってるやつが馬鹿みたいじゃないですか！
父親が40プリウス乗ってた、そんなんでええんかよ、遠出しないなら中古リーフとかにしとけよと思ったわ
じゃあヤリスでいいわ
ヤリスクロスが最適解なんだが北海道の事故で紙装甲と判ってしまったからなあ
プリウスのユーザーは老人が多かった
その老人たちが買い替え時、現行プリウスがクーペっぽくなって敬遠してる
でカローラに流れて、カローラがプリウスより売れている
その老人たちが買い替え時、現行プリウスがクーペっぽくなって敬遠してる
でカローラに流れて、カローラがプリウスより売れている
ヤリスクロス買おうかと見に行ったけどそんなこだわり無い俺でさえあの内装はないわ
とくにシフト周りが酷い、10年以上昔の軽みたい
きょうび軽でももっと先進的なデザインなってるよ
とくにシフト周りが酷い、10年以上昔の軽みたい
きょうび軽でももっと先進的なデザインなってるよ
デカい
アクアでいい
アクアでいい
フロントガラス寝過ぎ
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