年末のクソ忙しい時期に壮大なシステム障害を起こしてくれるなんて、日本の物流を支える大企業様は本当に素晴らしいよね
定期集荷契約してんのか？
まあ各企業がブラックフライデーとかいろいろいっせいにやってても
配送業者はいつもと変わらないわけだからなた
配送業者はいつもと変わらないわけだからなた
途上国の中小企業かな？
ベトナム人「モシモシ、ムツカシイニホンゴワカラナイアル」
モラタメのメリットの再配達待ちだは
ジャップは何ができんだよ?
Amazonが悪いだろ
リアルにF5アタックしてるようなもん
リアルにF5アタックしてるようなもん
通販がライフラインになってるような奴は
ガチでキレてるんだろうな
ガチでキレてるんだろうな
何でも置き配しますでええやん
12月に個人宅時間指定集荷だったらチップ1000円以上じゃないと来ないよ？
ヤマトクオリティ低下しまくりでメール便ガチでマトモに届かなくなってワロタ…😨
破損、紛失、誤配とかどんな奴が配達しとんねん
破損、紛失、誤配とかどんな奴が配達しとんねん
お中元お歳暮に仕分けバイト雇ってたように
ネット注文の多いブラックフライデーなんかも必要になるかもしれないね
届け先への配達員が増えないとなんともだけど
ネット注文の多いブラックフライデーなんかも必要になるかもしれないね
届け先への配達員が増えないとなんともだけど
カスタマーも態度悪いしクソ過ぎなんだよ最近
この間も近所ですらない知らん人の荷物の不在票入ってたし
アホしかおらんのか
アホしかおらんのか
そもそも末端の倉庫もかねてた小売業者潰して通販がその分代用するようになったら
そりゃ運送会社パンクするわな、末端にストックがないから流通が増える時期前に「移送」しておけないんだから
そりゃ運送会社パンクするわな、末端にストックがないから流通が増える時期前に「移送」しておけないんだから
タイミーとかいうので人材無限確保できるんじゃないの？
流行語「働いて働いて働いて…」
運送業「残業規制で働けません」
運送業「残業規制で働けません」
>>20
残業規制だけの問題じゃないよ
残業規制だけの問題じゃないよ
小売軽視による「クッション効果の低減」
アリエクもステータスで配達に出てるはずなのに来ねえわ
佐川で札幌まで2日で届いてるから
通常通りだな
通常通りだな
タイミーで仕分けの募集は毎日あるけどドライバーはそうはいかんだろうしな
>>23
>>24
車がなければ意味がない
>>24
車がなければ意味がない
あと札幌民だが札幌はまだ運送に余裕あるが首都圏はなかろうな（ヤマト、郵便、佐川基本全部時間通りに来るのが当たり前
>>28
北海道に住んでる奴っていつも自分語りするよなw
札幌自慢とか哀れなだけだからw
北海道に住んでる奴っていつも自分語りするよなw
札幌自慢とか哀れなだけだからw
ヤマトは納品1日遅れで動いてるな
システムが壊れてる？のは知らんかった
外国人で補填する気みたいだけど絶対に無理🤪
なんで俺がメルカリの取引相手に平身低頭で謝らなあかんねん
>>29
平身低頭しなくてええやん
クロネコこないからさーっせん反省してまーすで
平身低頭しなくてええやん
クロネコこないからさーっせん反省してまーすで
ジャップの物流ゴミすぎて草
もう宅配の定時性とかには期待できないよ
下請け大量リストラかまして最近は外人部隊養成してるんやろ?
この前21時過ぎに佐川のクール便が来てワロタ
大丈夫かよ😅
大丈夫かよ😅
もうすぐマンションとか有人配達とか
なくなるぞ 荷物すべて管理人に預けたり
空室の部屋倉庫にしてすべて倉庫に入れて
後日自分で引き取りに行かないと駄目になるぞ
なくなるぞ 荷物すべて管理人に預けたり
空室の部屋倉庫にしてすべて倉庫に入れて
後日自分で引き取りに行かないと駄目になるぞ
もうブラックフライデーとか時期見直しなよ
日本はもともとお歳暮とかで年末パンクなんだからさ
日本はもともとお歳暮とかで年末パンクなんだからさ
もう自動運転のトラックで配達したらいいんだよ
自動運転のタクシーとかで配達もいいかも
中国とか自動運転のタクシーがバンバン走ってるし
自動運転のタクシーとかで配達もいいかも
中国とか自動運転のタクシーがバンバン走ってるし
ヤマトの本店の電話はいつでもほぼ繋がらんよ
そんなの前からそうだし
少しの遅れくらい大目に見ろし
少しの遅れくらい大目に見ろし
お歳暮で忙しいんだろ
日本崩壊してた
個別宅配というクロネコヤマトが始めた物語。
無能経営者、現場は頑張っとるんだからボーナスやれよ
メルカリ匿名便はラベル貼りミスで誤配が多い
pudoロッカーから送ると誤配事故率高いらしい
pudoロッカーから送ると誤配事故率高いらしい
必死に頑張るより、「もう無理です！無理！」で済ます方が良いってみんな判って来たんだよね
人員と設備を通常期の稼働率95%ぐらいにして繁忙期は100%稼働で無理な分は後に回すか遅延させれば良い、それで利益追求すべき
そんな時代になった
人員と設備を通常期の稼働率95%ぐらいにして繁忙期は100%稼働で無理な分は後に回すか遅延させれば良い、それで利益追求すべき
そんな時代になった
>>46
＞人員と設備を通常期の稼働率95%ぐらいにして繁忙期は100%稼働で無理な分は後に回すか遅延させれば良い、それで利益追求すべき
お前自分で何言ってるか分かってる？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
稼働率95%が通常時とか正気じゃねーからな
＞人員と設備を通常期の稼働率95%ぐらいにして繁忙期は100%稼働で無理な分は後に回すか遅延させれば良い、それで利益追求すべき
お前自分で何言ってるか分かってる？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
稼働率95%が通常時とか正気じゃねーからな
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