あれなんなん？
馬鹿には難しいルールだね
踏切が壊れて作動しないかもしれない運転
今度からチャリも捕まんの？
>>4
チャリカスって本当に頭悪いのな
チャリカスって本当に頭悪いのな
止まらないより止まった方が安全なので止まる
ただし踏切の位置的に交差点内で停車する事になる場合は停車しなくても良いものとする
ただし踏切の位置的に交差点内で停車する事になる場合は停車しなくても良いものとする
ほな止まらなくてもよいか
窓開けて音聞けよ
渡った先が渋滞してて踏切内で止まって死んだ母娘がいたわ
あれは踏切が無い時代のルールだろって思ってたけど、踏切故障を体験してマジで必要なルールだと考えを改めた
無免キッズには分からないんだろうな
踏切で止まってる車に電車が突っ込むってどう考えても電車がスピード出し過ぎ
電車は踏切に故障車がいるかもしれない運転をするべき
電車は踏切に故障車がいるかもしれない運転をするべき
わざと坂の頂点みたいなところにあって坂道発進の事故も誘発してるような場所で積極的に取り締まる理由
>>13危険ポイントだから重点的にパトロールするんだわなー
かもしれない運転してたら突然美女が俺のこと好きになって誘惑してくるかもしれないってこともありえる
それよりも前の車にビタ付けで踏切に侵入する馬鹿が怖い
カンカン鳴り出して焦ってプープー鳴らしてんの本当無様
カンカン鳴り出して焦ってプープー鳴らしてんの本当無様
>>17
これ
行きそうになった車をクラクション鳴らして止めようとしたら「ば？何後ろの奴」みたいに振り返られてそのまま侵入していった
一応進まずに一台分開けておいた
これ
行きそうになった車をクラクション鳴らして止めようとしたら「ば？何後ろの奴」みたいに振り返られてそのまま侵入していった
一応進まずに一台分開けておいた
AI による概要
踏切前での一時停止は、主に日本と韓国で見られる独自の交通ルールです。欧米諸国など多くの国では、警報機や遮断機が作動していなければ、停止せずに通過することが一般的です。
日本人は電車は偉い、ひき殺してもOKと言う特権を持てると思い込んでるんだわ
公用地に只でレールを引いて踏切を作り公道を分断してる
鉄道会社が踏切事故のすべての責任を取るべき、と思う
公用地に只でレールを引いて踏切を作り公道を分断してる
鉄道会社が踏切事故のすべての責任を取るべき、と思う
>>23
これは車カスｗｗｗｗｗ
これは車カスｗｗｗｗｗ
>>24
と鉄ヲタが申しております
と鉄ヲタが申しております
>>25
は？ぱぱに50万のニコンのカメラなんて買ってもらってないが？
は？ぱぱに50万のニコンのカメラなんて買ってもらってないが？
>>23
JR東日本「じゃぁ安全の為に本数を減らして過密ダイヤを見直します」
都民「ギャオオオオォォン！！！」
JR東日本「じゃぁ安全の為に本数を減らして過密ダイヤを見直します」
都民「ギャオオオオォォン！！！」
>>29
都心にはJRの踏切はあんまり無いだろ
都心にはJRの踏切はあんまり無いだろ
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