でも毎回充電すんのめんどい
https://greta.5ch.io/abetubo/
充電器持って走ればいい
傾斜のきつい坂が多い場所におすすめの電チャリは何？
>>3
ハリヤ
ハリヤ
>>3
ぜオルト S5
ぜオルト S5
タイヤ太い違法っぽいチャリが横浜の激坂をスイスイ登ってたわ
電動バイクのバッテリーがあっという間になくなるスピードも異常
安いクロスバイク買った方が幸せになれるよ
ママチャリタイプの電アシはポジションが出なくて苦痛
ママチャリタイプの電アシはポジションが出なくて苦痛
充電スタンドで充電するといいよ
電動アシスト自転車は航続距離長いやつ選べよ
１０万以下の安物を選ぶ奴はランコス計算できないヴァカやぞｗ
１０万以下の安物を選ぶ奴はランコス計算できないヴァカやぞｗ
俺は車体14kgの電動ミニベロにしたぜ
バッテリー切れても普通のチャリ感覚でなんとか走れる
バッテリー切れても普通のチャリ感覚でなんとか走れる
(ヽ´ん`) 自家発電は得意です
ロードバイクの方が楽だわ
文字通りバッテリーが無くなった自転車漕いでるじいさん居て
盗まれたのか磨耗したのかでそれは…気の毒に…ってなったわ
盗まれたのか磨耗したのかでそれは…気の毒に…ってなったわ
バッテリーをモババで充電出来るとか無いのか？
36V10Aなら3.7V10000mAhのモババ10個分くらいだから損失とか考えて8%くらいなら充電出来そうだけど
PD12V2.5A30Wくらいで充電なら時間もアホみたいには掛からんだろうし
今やろうとしたらインバーターでAC100Vにすればなんとかなるのか？
PD12Vで入力出来るか知らんが
DC-DCコンバーターで5V→12Vにするとかもかますと持ち歩ける機材では無いな。そもそも充電器本体も必要だし
36V10Aなら3.7V10000mAhのモババ10個分くらいだから損失とか考えて8%くらいなら充電出来そうだけど
PD12V2.5A30Wくらいで充電なら時間もアホみたいには掛からんだろうし
今やろうとしたらインバーターでAC100Vにすればなんとかなるのか？
PD12Vで入力出来るか知らんが
DC-DCコンバーターで5V→12Vにするとかもかますと持ち歩ける機材では無いな。そもそも充電器本体も必要だし
>>14
俺のやつたしか36Vだし難しいんじゃないかねえ
俺のやつたしか36Vだし難しいんじゃないかねえ
満充電で300キロぐらい走れればなー
充電すればいいだけだろ
原チャの方がええわてなる
逆に漕いで発電して充電出来ないもんかな
腹の予備バッテリーを使え
最初から大容量のバッテリーを付属しろよ
せめて選ばせろ
せめて選ばせろ
エンジンモペットほしい
冬でパワーモードはすぐなくなる
Tb1eは、いいぞ
1日6キロをアシスト強で走ってもバッテリー20日近く持つ
1日6キロをアシスト強で走ってもバッテリー20日近く持つ
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