寒さ暑さ雨に打たれるデメリットあるけど、それ意外はマジでコスパ良い
また負けたのか
(´･ω･`)🏍ぼくのct125はだいたい55km/ℓだったわ
僕のは２スト５０cc
155ccこそがサイツヨ
安い車体に公道でサイツヨのパワー感
人身傷害保険無制限を付けて安心な１台持ちにするのがサイツヨ
安い車体に公道でサイツヨのパワー感
人身傷害保険無制限を付けて安心な１台持ちにするのがサイツヨ
pcx125が160でずっと迷ってるわ
高速なしに目を瞑ればこれ以上ない
>>8
高速道路乗れないのは諦めつくけどバイパスに乗れないのが地味に痛い
高速道路乗れないのは諦めつくけどバイパスに乗れないのが地味に痛い
高速乗らないなら125一択
そもそも高速乗るなら車乗るしな
高速に乗る乗らないは過渡期に判断することは難しい
縛りはないに越したことはない
縛りはないに越したことはない
通勤なら125一択
125cc超えると取り回しでもう萎えるからな
高速も滅多に乗らんし
高速も滅多に乗らんし
長い目で見て高速に絶対乗らない、自動車専用道路を把握していてそこは絶対に走らない
これなら125cc一択だけど、もしかしたら…を考えたら150～250で良くね
これなら125cc一択だけど、もしかしたら…を考えたら150～250で良くね
結局pcx160が最強
>>17
これだと思う
これだと思う
250はダルい
公道であっても125じゃ新4号で車に負ける
125の悪いところは峠道では馬力が足りないのが多いとこかな
400と二台持ちしてるけど125はマジで維持費かけようと思わなけりゃめちゃくちゃ金かからんよなｗ
最初からついてるビジネスタイヤ的な奴も奇妙なくらい減らないし
ただ、使い方的にどうしても短距離が多いからオイル交換は半年ごとに日付を記録しながらやってるいる
最初からついてるビジネスタイヤ的な奴も奇妙なくらい減らないし
ただ、使い方的にどうしても短距離が多いからオイル交換は半年ごとに日付を記録しながらやってるいる
モンキー125が欲しい
バイクってこわくね？
5月ごろだかの自動車税が安くて笑ってしまう。2000円とかだっけ。車乗ってるやつがみたらびびるよな。「絶対に」金払わなきゃいけないのはそれと自賠責だけだろうし
(´･ω･`)🏍どうしても岩木山スカイライン走ってみたくてct125からcl250に移行したけどカブの取り回しの良さと低燃費っぷりと気軽さは化けもんじゃ
シグナス155に期待してたのに台湾限定で辛
ＡＩちゃん「バイクの任意保険加入率は約45～47％と、半数以上が未加入の状況です」
サイズによらん面白さはあるよな。大型までとったけど結局スーフォアに戻ったし、別にカブとかモンキーPCXとか趣味性のある原2じゃなくおんぼろスクーターなんだが最近はスクーターはスクーターの良さがあるなぁという事に気づいたりもした
もう50CC売ってないんでしょ
問題は今はカブもそうだろうが原付2種の値段がすんごい…という事だわな。特に中古市場はひどい。「それが新品で売ってた時より高いじゃねぇか」みたいなボロボロのバイクが15万とかでうっている
新品も当然高いがあれみると俺なら新品で買うな。でも30万円分の価値は絶対あると思うけどな、今バイク持ってない人ならきっと。電動自転車よりいいだろ明らかに。こがなくていいし二段階右折もハンドサインもいらねぇ（ウインカーついてるよ
新品も当然高いがあれみると俺なら新品で買うな。でも30万円分の価値は絶対あると思うけどな、今バイク持ってない人ならきっと。電動自転車よりいいだろ明らかに。こがなくていいし二段階右折もハンドサインもいらねぇ（ウインカーついてるよ
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