1 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:14:48.39 ID:RjvCMFJ/d0404
2 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:14:54.39 ID:RjvCMFJ/d0404
3 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:15:03.44 ID:RjvCMFJ/d0404
永久に走れるらしい
4 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:15:28.31 ID:A75PzUs200404
生活の知恵ってやつか
5 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:15:38.84 ID:yAn0R+9e00404
危険近づくな
6 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:16:17.38 ID:+xJQvMdW00404
永久機関来たな
不滅のエネルギーだ
不滅のエネルギーだ
79 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:39:18.90 ID:2dfgobWe00404
>>2
すげぇな・・こりゃ、下取り価格も無制限だろ!?>>6
すげぇな・・こりゃ、下取り価格も無制限だろ!?>>6
7 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:16:23.66 ID:Cvupi/pR00404
その機構内部に持ってるだろ
8 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:16:30.06 ID:QFnqtx+E00404
抵抗増えて燃費悪くなるだろ
84 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:43:23.34 ID:GyzpXYwK00404
>>8
制動だけ上手く使えばいいけど常に繋いでたらエネルギーロスが半端ないな
制動だけ上手く使えばいいけど常に繋いでたらエネルギーロスが半端ないな
10 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:17:02.41 ID:XOOu8z7t00404
わざわざ外付けする必要ある?
11 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:17:06.23 ID:419tXQdD00404
計算してないけど普通に走ったほうが効率いいよ
12 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:17:11.59 ID:FmVddFlW00404
意味のない発電だよ
14 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:17:30.39 ID:ePF93b7v00404
山から土砂を下ろしてくるEVダンプカーは、この仕組みで燃料費がほぼ無くなるんだって
15 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:17:44.91 ID:goSTKb9D00404
スーパーチャージャーかな
16 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:18:02.45 ID:quOXXYkXM0404
後輪にもモーター付けて簡易4WDにしてるんだろ
17 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:18:10.26 ID:dS3n28bma0404
ついに永久機関が完成したのか
18 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:19:03.01 ID:SxVE67i100404
自らS2機関を取り込むとは
19 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:19:07.17 ID:q2K28ev200404
発電のためにエネルギー余計に消費してるだけ
20 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:19:25.68 ID:+UiblP4T00404
無限に走れちゃうんだぜ!
21 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:19:50.68 ID:7A+k1Y5jd0404
燃費悪くなりそう
22 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:20:00.41 ID:FtxhvYnH00404
永久機関はあり得ないので電気無駄にしてるだけ
23 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:20:06.93 ID:PEF5us0N00404
エネルギーロスで逆に燃費悪いしバッテリーサイクルも伸びるだろ
24 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:20:34.48 ID:/kM4cyM700404
無駄に電気消費するだけだろ
25 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:20:44.16 ID:ufrrvmQY00404
Vベルト弾けて歩行者に当たりそう
26 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:20:57.64 ID:wLMyTggF00404
下り坂と、減速時だけダイナモ回すなら
129 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 15:26:26.53 ID:/5P55yDI00404
>>26
これ
これ
27 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:20:58.13 ID:VGSCmdEB00404
これがケンモハックか…
28 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:21:00.94 ID:Ev+8NSdjr0404
回生エネルギー機構最初から組み込まれてんじゃないの?
130 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 15:26:26.65 ID:I+AZWA0o00404
>>28
これ
これ
29 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:21:25.81 ID:8QSUKXi600404
ちょっとアレだけど本人がこれでいいならいいのでは
30 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:21:47.91 ID:KovMzBif00404
ズボンの裾を巻き込んだら4ねそう
31 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:21:50.25 ID:OyWU2dsS00404
多分こんな素人が考えるようなことは最初からロスの少ない形で組み込まれている
87 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:45:49.70 ID:2dfgobWe00404
>>24>>31
いや、これは実験段階の覆面車輛
完成の暁には隣の車の動力を貰うから絶対的超燃費向上が認められる
>>23
いや、これは実験段階の覆面車輛
完成の暁には隣の車の動力を貰うから絶対的超燃費向上が認められる
>>23
32 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:21:53.26 ID:zlvwL66N00404
内包してる機能を外付けする意義を問いたい
33 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:22:00.73 ID:5V/mdrqO00404
トヨタたちがこれを考え付かないはずはないんだよな・・・
何か問題が出るんだろう
何か問題が出るんだろう
34 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:22:23.55 ID:wLMyTggF00404
抵抗によって奪われる運動エネルギー以上に発電できる天才科学者という線も
35 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:23:00.75 ID:EA0nPUyoM0404
永久機関完成してた!
36 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:23:35.44 ID:9trUGrhc00404
もともとやってるだろうが
37 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:23:51.05 ID:8IklStIK00404
回生エネルギーの機構入れてるけど効率頭打ちだとかどっかで聞いたな
38 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:23:53.15 ID:yAn0R+9e00404
ダイナモしたけりゃ人力が基本
39 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:23:57.63 ID:sAlZVoiC00404
減速時に発電する仕組みは最初から付いてるやろ
40 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:23:58.26 ID:tZDW+7lh00404
世の中には抵抗っていうものがある
41 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:24:43.58 ID:EgME9K5q00404
永久機関じゃん
42 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:24:49.15 ID:Znjy3hMm00404
発電機はガソリンで動かすのだから
それもうガソリン車と変わらない・・・
それもうガソリン車と変わらない・・・
43 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:24:58.62 ID:iPUz5ZZD00404
この外付け発電機のベルトの抵抗のために
さらに燃費悪化するんだろうなwww
さらに燃費悪化するんだろうなwww
良いことならとっくにメーカーがやるだろ
45 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:25:51.80 ID:T89n9vEz00404
重力を電気に変えてるわけか
これは永久機関だな
これは永久機関だな
46 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:26:07.02 ID:sAlZVoiC00404
車体の表面で太陽光発電できると少し進化しそう
47 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:26:26.39 ID:WLCfjei/00404
シベリア鉄道で客車のコンセントに給電してるのはこの方法
各客車の車輪に発電機をつけている
機関車方式なので、客車に駆動用のモーターや電源がないので
各客車の車輪に発電機をつけている
機関車方式なので、客車に駆動用のモーターや電源がないので
48 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:26:39.22 ID:NphN6Vaf00404
あー
回生エネルギーかあ
自動車の本体に回生エネルギーの機構がないか
あっても効果が不十分で不満なのかもね
納得
回生エネルギーかあ
自動車の本体に回生エネルギーの機構がないか
あっても効果が不十分で不満なのかもね
納得
50 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:27:04.27 ID:yAn0R+9e00404
通は全面太陽電池
後続車のパッシングも自分の車の電力に
後続車のパッシングも自分の車の電力に
51 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:27:08.17 ID:WeRvvY3C00404
100のエネルギー充電するのにいくつのエネルギーロスするんだろ
52 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:27:32.38 ID:FsHmhO7p00404
下り坂でのエンジンブレーキを回生する仕組みがあれば意味あるが、常時負荷かけたら意味ないし車の寿命も縮みそう
53 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:27:48.87 ID:rs3uc2Xl00404
昔からハイブリッドでも回生ブレーキ付いてるだろ
54 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:28:33.92 ID:f7PSpsFj00404
ブレーキ時の充電ならやってるだろ
55 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:28:56.10 ID:RI1rcDiG00404
摩擦と発電効率ぶんエネルギーロス
56 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:29:22.88 ID:C3ghu/U000404
エネルギーロスひどそう
57 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:29:35.93 ID:5RF+eFM300404
普通に電車みたいに電線から電気もらおう
59 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:30:24.48 ID:4oh2kMAh00404
エネルギー保存の法則だったっけ
60 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:31:22.90 ID:oxOM7yzy00404
電気自動オ●ニーに見えた。寝よう
61 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:31:35.41 ID:qBXvCZnE00404
さすがアメリカ人
62 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:31:37.02 ID:DWxRPp7E00404
せめて風力発電と太陽光とかさあ…
65 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:33:01.22 ID:eAUMIb0T00404
>>62
風力はこれと同じだろ
風力はこれと同じだろ
81 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:40:26.63 ID:pF/e/phE00404
>>65
減速の時だけプロペラが機能したらいい
その仕組みにロス出るけど
減速の時だけプロペラが機能したらいい
その仕組みにロス出るけど
112 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:34:29.96 ID:eAUMIb0T00404
>>81
それなら回生ブレーキでいいだろ
それなら回生ブレーキでいいだろ
63 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:32:45.20 ID:PEF5us0N00404
普通に車の屋根に太陽光パネル載せればエネルギーロスなんてない
66 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:33:22.55 ID:j/eRAjNv00404
元からブレーキ踏んだら発電するだろ
67 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:33:34.14 ID:BkYJEKNld0404
こういうの定期的に見るよね
永久機関は人類の永遠のテーマなんだよ
永久機関は人類の永遠のテーマなんだよ
68 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:34:53.88 ID:XOECB11A00404
エネルギー保存の法則がみだれる
71 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:36:18.27 ID:KBiqdel0H0404
この場合ガソリン燃費が落ちるだけ違うの
72 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:36:54.62 ID:T4INhomm00404
これは走らせるのに負荷が増えてエネルギーロスするだけだろう
73 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:37:10.38 ID:hfe8y58R00404
EVって回生ブレーキついてないんか?
75 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:38:27.56 ID:j+bF/6QE00404
>>73
付いてる
付いてる
74 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:37:31.96 ID:EmUjUiKO00404
自分で自分を持ち上げる的な
76 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:38:34.92 ID:8HROcPfIH0404
前乗ってた車は変換プラグ付けて会社で充電してたわ
調子悪くなって売ったけどな
調子悪くなって売ったけどな
77 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:38:35.66 ID:0EET/Hmd00404
まぁオルタネーターもエンジンにベルトかけて動力もらって発電してるしだいたい同じ
126 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 14:24:11.02 ID:x/Ja/WVK00404
>>77
オルタネーターが出るまで77レスもかかるのか
オルタネーターが出るまで77レスもかかるのか
78 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:38:47.54 ID:SqOeH7kR00404
EV車なら自給自足で永久機関か
80 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:39:40.61 ID:p/Lx2VK800404
え?イーブイって回生ブレーキ付いてないの?
82 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:40:51.08 ID:afRc4+/f00404
こういうオカルト商品も一定の需要がある
美容健康医療分野ならごまかせるが技術的な分野でのごまかしは難しい
美容健康医療分野ならごまかせるが技術的な分野でのごまかしは難しい
83 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:41:28.56 ID:2OryhT8UM0404
原始的なプリウス?
85 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:44:34.33 ID:VHTv+LhWH0404
昔の飛行機は風車つけて発電してたよね
89 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:46:27.61 ID:0EET/Hmd00404
>>85
今も旅客機なら必ず付いてるぞ
非常用電源
今も旅客機なら必ず付いてるぞ
非常用電源
86 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:44:43.44 ID:X6Z/NmK500404
羽根も動力も必要ない風力発電のEwiconというのが一時期喧伝されたが
それくらいじゃないとブレーキにしかならんでしょ
それくらいじゃないとブレーキにしかならんでしょ
88 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:46:24.69 ID:EpyuyYT000404
クレカの借金で買ったものを質屋に持っていくようなもの
91 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:50:44.90 ID:79qB7yJ900404
回生ブレーキ
92 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:51:28.97 ID:gUH9+Ewz00404
風力・ソーラー・スーパーチャージ
全部やればマジで永久機関いけそう
全部やればマジで永久機関いけそう
93 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:51:55.60 ID:2yaOHWFZ00404
ブレーキで発電するやつあるよな
94 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:55:09.67 ID:UCpHbPjY00404
アメ車はでかいって先入観持ってるやつはちゃんとシボレー・ボルトを覚えないとな
95 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:55:40.38 ID:PvvlNduq00404
こういうのは効率落としてでも超加速モード使うための発電だろ
96 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 12:56:49.60 ID:wGw5jwYi00404
キチゲェの発想
97 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:04:42.03 ID:Fh4h8rPz00404
最後は絶対大事故になるやつ
98 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:05:16.96 ID:8cqWDvwh00404
道路に無線充電つければいいだけ
99 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:10:44.80 ID:L86OJuRc00404
本末転倒だな
コロナの時、息苦しいからとマスクに大きな穴を開けて喜んでたアメリカ人を思い出したわ
コロナの時、息苦しいからとマスクに大きな穴を開けて喜んでたアメリカ人を思い出したわ
100 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:11:53.96 ID:8vyprbtt00404
駆動のエネルギーが発電に取られて余計に出力増えるだけという突っ込み待ち
105 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:22:31.21 ID:XpK2Hc/e00404
ベルトむき出しで汚れて効率悪そう
106 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:23:52.23 ID:BsHV3QoA00404
次は風力発電だ
108 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:28:58.14 ID:5wLYYK9SM0404
>>106
大昔から試験やってた
フロントグリルにプロペラつけるやつ
その後無いのは察しろ
大昔から試験やってた
フロントグリルにプロペラつけるやつ
その後無いのは察しろ
107 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:28:13.64 ID:Ub9Ey+hQ00404
電動自動車オ●ニーに見えた
109 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:29:22.47 ID:w/4oEu+600404
永久機関や!
110 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:30:09.03 ID:yRA0hFtF00404
そう考えるとソーラー発電ってやっぱ特異だよな🤔
117 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:37:08.64 ID:Cvupi/pR00404
>>110
消費されるエネルギーは太陽さん持ちだからな
消費されるエネルギーは太陽さん持ちだからな
111 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:34:28.25 ID:IVFFu9Pq00404
うちのトイレのリモコンがボタンを押す力で発電して電波を飛ばしてると知ったとき動作から電気を作り出すなんて案外簡単に出来るのかもしれないと思ったな
113 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:34:45.31 ID:pbiuPFyGH0404
頭の良いバカ
115 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:35:07.76 ID:zXcNod+J00404
EVとハイブリには似たようなシステム組み込まれてるだろ
116 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:35:46.08 ID:c5QkRNm8M0404
発展途上国は電柱から直接盗電した
118 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:37:24.09 ID:c5QkRNm8M0404
日本は電柱だらけなんだから利点活かして充電スポット作りまくれよ
119 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:38:46.31 ID:08nCjEoY00404
永久機関みたいなことができたら発電所でとっくにやってるだろ
現状は難しいな
現状は難しいな
120 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:41:42.82 ID:l/esp2se00404
よく知らんけど
力が伝達される過程でロスしてマイナスになるんか?
力が伝達される過程でロスしてマイナスになるんか?
121 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:41:49.70 ID:aABB7ePd00404
ミニ四駆のバックブレーダーと同じシステムだな
122 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:51:54.35 ID:nqICMZL400404
風力じゃあかんのか
無風なら収支マイナスだろうが自然風プラスでどっか分岐点みたいなのないかね
停車中はもちろんもりもり回復するし
エネルギーの桁が違うのかな
無風なら収支マイナスだろうが自然風プラスでどっか分岐点みたいなのないかね
停車中はもちろんもりもり回復するし
エネルギーの桁が違うのかな
123 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 13:54:26.46 ID:c3ED7OC700404
発電するぷんバッテリーが早く消耗して意味なし
ブレーキ時に発電ブレーキで運動エネルギー回収する以外この手の行為は無駄
ブレーキ時に発電ブレーキで運動エネルギー回収する以外この手の行為は無駄
124 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 14:12:25.21 ID:/DujHt/x00404
エネルギーの基礎すらわかってないアホ
125 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 14:13:46.43 ID:jlrHFT+D00404
アホで草
それ動かすエネルギーは?w
それ動かすエネルギーは?w
131 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 15:31:23.58 ID:0bi69M9I00404
スマホの充電しながらみたいにバッテリー悪くならんの
132 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/04(土) 15:34:38.97 ID:IY4j9MgL00404
サスペンションの上下運動を利用するのはどうだろうか🤔





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