1 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:17:12.98 ID:Id5BagtR0
42 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:18:06.64 ID:cchvgzNcH
松山は路面電車の路線拡大しろや
43 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:18:55.20 ID:H236+pb90
ちゅらてすと
46 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:20:49.94 ID:p9RTJ8mh0
無くても困らない
47 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:21:34.51 ID:EKJUlGa60
誰も使わないので
48 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:21:59.20 ID:rxBaXQ8C0
松山って地味に終わってるよな
やたら地方都市マニアみたいな人の間では栄えてる扱いされてるけどコロナ禍以降マジで終わってる
活気もなくなってるし
やたら地方都市マニアみたいな人の間では栄えてる扱いされてるけどコロナ禍以降マジで終わってる
活気もなくなってるし
49 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:22:54.56 ID:9auX2DHi0
>>48
そんなの全国どこでもそうだから相対的には変わらねえぞ
そんなの全国どこでもそうだから相対的には変わらねえぞ
55 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:26:49.78 ID:rxBaXQ8C0
>>49
いや近隣に比べてもやばいし、なんなら県内でも衰退のスピード感で言えばかなりだと思うぞ
高知や徳島は元々田舎だが松山ほどのスピードで廃れてはない
いや近隣に比べてもやばいし、なんなら県内でも衰退のスピード感で言えばかなりだと思うぞ
高知や徳島は元々田舎だが松山ほどのスピードで廃れてはない
51 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:23:24.66 ID:cchvgzNcH
>>48
仕事がほぼ第三次産業しかない街だから
仕事がほぼ第三次産業しかない街だから
50 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:23:09.61 ID:Urz5XWM80
バスのありがたみがわからないやつはバスを語るな
52 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:24:01.13 ID:/sASV9Qt0
いままでが安すぎた
53 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:24:11.98 ID:uoJt9NQv0
そんなオチがあるんだ松山ってド田舎のくせに絶対行かないリストに入れておこう
56 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:27:49.05 ID:9auX2DHi0
>>53
松山がド田舎とか…
人生経験のなさを自分でゲロってる自覚なさそう
松山がド田舎とか…
人生経験のなさを自分でゲロってる自覚なさそう
54 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:26:45.45 ID:jv7C8ygZr
鉄道で運賃が一番高いのは千葉県にある北総線と何とか高速鉄道だっけか?
57 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:29:30.21 ID:ueKXcTL00
天下りの社長がね
って親戚がゆうてた
って親戚がゆうてた
58 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:29:57.52 ID:9W7nPs9WH
松山も高松も基本的に車社会で1人1台自家用車の価値観で
中心市街地付近は私鉄(松山なら伊予鉄、高松なら琴電)がある程度カバーしてるので
バスはなかなか客を呼び込みにくいと思うよ
中心市街地付近は私鉄(松山なら伊予鉄、高松なら琴電)がある程度カバーしてるので
バスはなかなか客を呼び込みにくいと思うよ
60 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:32:03.32 ID:osJ7p+jH0
松山バス代って誰だよその女
61 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:32:41.69 ID:rxBaXQ8C0
松山が立地にしては栄えてるだとか、思ったより都会だとか言うのは00年代のイメージなんだよな
コロナ禍以降に訪れたことある人ならすでに活気なんか言うものはないことが分かるはずなんだが
コロナ禍以降に訪れたことある人ならすでに活気なんか言うものはないことが分かるはずなんだが
62 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:34:32.89 ID:ssCFbFwZ0
>>61
それ松山だけじゃないし九州の地方都市とかも一緒だよ
鹿児島とか長崎とか
それ松山だけじゃないし九州の地方都市とかも一緒だよ
鹿児島とか長崎とか
65 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:35:33.65 ID:Id5BagtR0
>>61
コンパクトシティで人口密度、都会度的なのは高かったような
コンパクトシティで人口密度、都会度的なのは高かったような
74 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:42:50.60 ID:rxBaXQ8C0
>>65
コンパクトシティを目指してるだけでコンパクトシティではない
こうやって電車バスが異常な値段だから公共交通機関が機能せず人口は車社会の郊外に流れていく、典型的な田舎
コンパクトシティを目指してるだけでコンパクトシティではない
こうやって電車バスが異常な値段だから公共交通機関が機能せず人口は車社会の郊外に流れていく、典型的な田舎
63 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:35:06.39 ID:P0gzwpO30
寡占だからな
64 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:35:20.85 ID:dK3rZIpM0
松山も万博EVバス導入して置物になってるんやっけ?
66 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:36:50.23 ID:ZXaZo2i40
ネトウヨの東京ホルホルスレ
68 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:38:51.33 ID:lZ2U/huzd
やっぱりあかんか
70 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:39:41.30 ID:9auX2DHi0
わー静岡だって
地方都市の駅前商店街の優良モデルケースみたいに言われたけど
今じゃあガララーガだぞ
地方都市の駅前商店街の優良モデルケースみたいに言われたけど
今じゃあガララーガだぞ
71 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:40:48.13 ID:dS6PvvfI0
大山のぶ代に見えた
89 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 16:52:42.20 ID:8oVQQRQ60
>>71
ほんとこれ
ほんとこれ
98 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 19:35:22.89 ID:HjijTN7hH
>>71
よかった
よかった
73 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:41:09.96 ID:5OnyBBRm0
天下りのやつだっけ
78 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 14:44:18.92 ID:fez94C1Y0
東京に比べたら物価が安いんだからバス代くらいどうってことないだろ
82 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 15:06:50.00 ID:5uhGrqWiM
地方創生とは
83 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 15:19:00.89 ID:8HyfvCC00
伊予鉄がぼったくり体質なんよ
他の地方が1000円くらいだから俺らも1000円でいいよなwってのが伊予鉄のやり方だわな
あんな短距離で1000円はねえだろ
しかもバスはボロいっていう
ホエールエクスプレスで高知と往復したら伊予鉄のバスがボロすぎて泣けた
とさでん交通のバスは可動式のヘッドレストにレッグレストまで付いてんのに伊予鉄のバスはリクライニングだけ
他の地方が1000円くらいだから俺らも1000円でいいよなwってのが伊予鉄のやり方だわな
あんな短距離で1000円はねえだろ
しかもバスはボロいっていう
ホエールエクスプレスで高知と往復したら伊予鉄のバスがボロすぎて泣けた
とさでん交通のバスは可動式のヘッドレストにレッグレストまで付いてんのに伊予鉄のバスはリクライニングだけ
87 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 15:59:37.26 ID:CfXkBq7O0
田舎だからガソリン代整備代の方がかかるんじゃないの?
88 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 16:02:29.82 ID:yTKzLwnM0
田舎で10キロくらいバス乗ってたけど自分以外誰も乗らないで終点の駅に着いたぞ
絶対に赤字じゃんと思ったw
絶対に赤字じゃんと思ったw
90 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 17:29:57.33 ID:Id5BagtR0
道後温泉までいくなら確実に座れるリムジンバス
松山市駅で人数そこそこいるならタクシーのほうがましかもね
松山市駅で人数そこそこいるならタクシーのほうがましかもね
91 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 17:46:03.08 ID:mSqqCzAy0
そもそも自分の金で車一台買って自力で運転できない奴なんかに自由民の資格与えるのは資源の無駄遣いだろ
車一つ持てない奴はタコ部屋で生活の一挙手一投足を管理され財産権を持たない農奴でいいよ
車一つ持てない奴はタコ部屋で生活の一挙手一投足を管理され財産権を持たない農奴でいいよ
93 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 18:02:04.58 ID:zFlIYVgc0
伊予鉄道の独占だからなあ
社長は国交省からの天下りで、駅のメロディとか作曲してる
社長は国交省からの天下りで、駅のメロディとか作曲してる
94 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 18:29:15.90 ID:7KjQvoDD0
市民は1人1台車持ってる
バス使うのは学生と老人
そいつらも伊予鉄電車つかうほうが多い
バス需要て空港バスぐらいやろ
バス使うのは学生と老人
そいつらも伊予鉄電車つかうほうが多い
バス需要て空港バスぐらいやろ
95 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 18:30:38.57 ID:1aRMcnnf0
おい 地味に郡山3位かよ
福島交通許さん
96 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 18:34:28.38 ID:WSFV2g6g0
そんなことよりなぜか愛.媛が5chのNGワードになってる理由を教えてくれ
97 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/12(日) 18:49:07.94 ID:nODbLoXV0
>>96
これ
これ
102 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/13(月) 00:34:14.12 ID:Ar9Civ8e0
400~500円、だ





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