CATL、6分でフル充電の新型EV電池発表。急速での満充電を繰り返しても劣化しにくい

1 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/21(火) 23:45:50.49 ID:Zo1TuTFY0

CATL、6分でフル充電の新型EV電池 BYDの「9分」に対抗

寧徳時代新能源科技(CATL)は21日、約6分で満充電状態にできる新型の電気自動車(EV)電池を発表した。急速での満充電を繰り返しても劣化しにくいという。自動車大手の比亜迪(BYD)も約9分間で満充電にできる新型電池を発表しており、開発競争が激化している。

CATLが北京で技術発表会を開き、リン酸鉄リチウムイオン(LFP)電池の「神行超充電池」の新型を発表した。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM21BOQ0R20C26A4000000/

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2 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/21(火) 23:48:02.03 ID:LVZbSZtS0
こりゃ電池も追いつけないな
3 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/21(火) 23:48:26.93 ID:THxvJlXm0
もう日本終わりだろ
4 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/21(火) 23:50:51.48 ID:8hP8o1dG0
わー国は、節電要請するぐらいやから急速充電は、反サナ行為として取り締まりの対象になるやろ
5 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/21(火) 23:52:13.32 ID:da1hdm8D0
EVは進化するというのにEVの全てを否定している後進国の猿がいるらしい
6 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/21(火) 23:52:22.60 ID:Y7GId2iX0
ただし稀に爆発する
7 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/21(火) 23:57:09.31 ID:Qrd5EgIq0
>>6
もういいからそういうの
見苦しいぞ衰退民族
8 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 00:00:03.79 ID:zKp+swHE0
高速高容量の充電池開発したメーカーが覇権取るのわかってるのに、いつまでもガソリンエンジンに拘ってるジャップってアホだろ
9 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 00:12:52.66 ID:DV6SF5XZ0
まあほんとならモバイルでその誇張が事実か見せろ、支那畜
10 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 00:15:18.48 ID:r9yYF1g20
ジャップができない理由ばかり探して足を引っ張るのに必死な中
中国父さんはどんどん先へ行く。。。
11 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 00:15:41.96 ID:WOHJOgCX0
中国は日進月歩で進化してるな
日に日に嫌われてる日本に対抗して
12 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 00:19:11.28 ID:JLS5As9r0
バッテリーは走行可能距離に応じてデカくて重くなる
これをなんとかしてほしいわ
13 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 00:22:06.77 ID:mA5bGjgB0
リン酸鉄リチウムとナトリウムの二本柱で発展していきそうかね
14 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 00:25:00.15 ID:oHJiCZak0
普通の系統電力で短時間に高出力 出せるの?
せめてどのくらいの出力の急速充電器を使った場合なのか教えて欲しいよな
15 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 00:28:17.10 ID:kYPUfeK90
全固体電池開発してるうちにLFPでそれ以上の性能獲得されちゃった
16 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 00:31:01.39 ID:RfKKlMNS0
全固体電池要らなかったな
ネトウヨトヨタざまぁ
17 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 00:32:05.17 ID:kTexJOh90
TDKが血の涙を流してそう
21 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 01:17:17.77 ID:3S1ciYgV0
>>17
CATLと協業してるみたいだけどむしろホクホクなんじゃね
19 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 00:34:47.50 ID:1na3KNdR0
こいつのせいで全個体電池の価値が無くなったらしいが本当か?
22 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 01:58:55.05 ID:Mg+DTy9C0
>>19

しかもシリコンカーボンとか言うもっとヤバいやつが後ろに控えてるからね。
こいつは理論容量で3元系の20倍とかだからもう次元が違う。
今の時点ではまだ1.5倍とか1.7倍だけど、それでも普通じゃないわけで。
スマホ向けに中国企業が実用化して開発ずっとやってて課題だったサイクル寿命もすでに1000回超えてる。

20 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 00:37:09.22 ID:IdVFOR7x0
まぁ半個体で十分だよな
個体に拘る必要も無い
23 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 05:48:19.13 ID:SFEaYRaW0
2000Vとかなんやろ
特別高圧だよ
24 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 06:00:34.89 ID:G1OHpnBX0
もうガソリン満タンと大差ないな
25 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 06:11:38.79 ID:g9nOA80K0
創業2011年の企業にわーくに電池産業がボロ負けしてて草
26 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 06:20:44.35 ID:YBzpdZgH0
その急速充電器増やせよ
家でしか充電できねえんだよ
27 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 08:35:13.46 ID:ezJ8KWbzH
>>26
中国ではEV 充電器が2000万ジャップは20万もない超急速充電機も設置中
ただジャップがボロいだけ
28 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 08:37:56.48 ID:jrO3K7XRH
トヨタも欧州勢みたいに中国父さんCATLと仲良くしよう!
32 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 09:41:09.60 ID:0aduzbiY0
>>28
>トヨタも欧州勢みたいに中国父さんCATLと仲良くしよう!
トヨタもホンダも日産もCATLと提携しているよ
ほとんどの自動車メーカーが提携している
29 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 08:44:13.15 ID:8omgUyJT0
絵に描いたモチやぞ
30 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 09:14:18.41 ID:uSfEQosT0
>>29
それ全固体電池とかずっと言ってたジャップのこと
31 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 09:14:47.28 ID:xvWCmI3M0
scibはなぜ天下を取れなかったのか
33 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 09:46:26.48 ID:8WhAMUDv0
>>31
基本性能がショボいやん
35 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 10:35:20.42 ID:xvWCmI3M0
>>33
1万回充電しても劣化しない化物だぞ
34 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2026/04/22(水) 09:54:51.86 ID:m6CA0mOR0
EVのネックは走行距離と充電時間で前者は既に解決済みだけど後者も解決されつつあるな

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