- 車自体いらない
- アドレス110と125で迷ってます、アドレスください。
- >>3
乗り比べろ
俺は125を買った - >>3
V125Gは良い乗り物だったわ。 - 笑われるわ
- >>4
誰に？ - 糞安い軽でいいよな
とりあえずバイクよりは快適 - >>6
棺桶付いてるし安心よな - でも軽は高速道路が辛い
- 通勤用セカンドカーとして欲しい
- 古い軽でも税金安いし
車検込みで14万の車に乗ってるけど快適 - 自転車でよくないか？維持費安い、燃費良い、健康になれる、環境にもいい
- 売れてるからな
- 軽は窮屈でいかん
- >>13
ワゴンRいいよ荷物めっちゃ乗るし - 軽で十分だけどスイフト欲しい
- 高速がキツいから無理
- なんでもいいよ
取り敢えず雨風凌げて移動できれば - 維持費の安さもあるしぶつけたり擦ったりする可能性が少し低いのがありがたいｗ
- できるだけ小さい車が良い
- ワゴンRは普通に広いな
つか狭い軽の方が少ない - 軽自動車はターボじゃないとまともに走らないしターボだと1番上のグレードで200万越えとコスパ最悪だろ
ただコスパ抜きにしたら最高な車だと思う - 車体だけ限界まで上げてる軽おじてなんでランクルとか乗らないの？？
- ハードウェアとしては別にいいけど、何だろうな？
昔の英仏伊なんかの町中で小さい車がチョロチョロ走る光景は、
「オシャレ、文化の香り」という印象なのに、日本の軽だらけの
光景は「ひたすら貧しい」としか思えない・・・・
いやみんなが高級()に憧れたバブルでもそうだった・・ - ちょっと見栄張ってトゥインゴMTがほしい
- >>26
MTはそのうち無くなると思うから中古で買っておくべき - >>26
運転したことあるけど軽の方がマシだと思うでマジで
同じ金で普通車でハイオクならスイスポの方が圧倒的に良い - 軽も新車は高い
- 代車で乗ったけどたしかに小さいし小回りきくからから運転しやすいし駐車もしやすい
けど重くなってるくせに排気量変わらないからずっとエンジンうるさくて加速しないのが駄目
維持費どのくらい変わるか知らんけどスイフトとかシエラぐらいが丁度いいわ - >>28
ジムニーは林道走らない奴が買っても幸せになれない - >>28
ターボ付なら街中は静かだし加速も十分
高速だとうるさいっちゃうるさいけど我慢出来る範囲だった
ハスラー乗ってたけど遠出も特に苦じゃなかったな - 都内でも60キロちょっとしか出さないし特に問題ない
- ふだんのお買い物とか通勤は軽で高速乗ってお出かけならレンタカーでいいな
- まあ軽の規格無くして税金や車検や保険も大きく下げればいいだけなんだけどな
- 高速はどうでもええわ
パワー不足はわかる - まぁ、ボッチならな
- ちょい乗りなら原二が最強
- いろいろ乗ってきたけど
今は軽に乗ってる
一度軽に乗ってしまうとコスパ良すぎて
セダンとか乗れない - >>37
やっぱターボなの？
軽で30分以上だと疲れない？ - ドヤれないじゃん軽なんてさあ
コスパは軽自動車が間違いなく最強だけどそれじゃ恥ずかしいじゃん？ - 軽じゃ無いけど
３月車検なんだけど
あと２年乗ることにしたわ金かかる～(´・ω・`)
- 運転のしやすさはガチだな
車庫入れとかも楽だし狭い道も余裕 - 軽でもCVTじゃないと乗ってて気持ち悪い
- 最近のでかい箱のやつは燃費が良くない
- 軽VANいいだろ
いつでも寝れる
嫉妬されない
目立たない最高
- 軽にかぎらんかもしれんがびっくりするほど柔らかいのが難点
- ガチ登山するやつは林道走れる軽自動車一択
軽自動車以外のSUVはファッション登山
- >>48
林道走れるって車種は何よ - 貧民カーのイメージ
さらに偽装白ナンバーだと哀れ。 - >>49
そりゃそうだ
金持ちならミニクーパー乗るわ - 高速乗らないからマジで軽で十分だった
アルトみたいなのは洗車が楽なのが更に良い
重いデカいトールワゴン乗るなら逆に普通車のがいいかな - 換金性の高い時計とかだけ高級なのを付けて
車とか換金性の低いのは安っぽいにすると
いい人に見られるイキりコスパ最強は時計
時計さえよければどうとでもなる - 高い
軽自動車でよくないか？維持費安い、燃費良い、小回りきく、運転しやすい
嫌儲
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