EV普及で雇用30万人減も 部品減で、メーカー苦境
2/20(土) 16:43自動車がガソリン車から部品数の少ない電気自動車（EV）に切り替わることで、国内の部品メーカーの雇用が大きく減少する恐れがあることが20日、明らかになった。現在300万人程度とされる関連雇用が30万人減るとの試算もあり、メーカー各社は新たな事業創出に向け研究開発を加速。地方自治体も雇用維持するための支援を模索している。
EVはモーターでタイヤを駆動して走るため、エンジンなどに関係する部品が不要となり、部品数はガソリン車の3万点から2万点程度に減るとされる。一方でバッテリーや駆動用モーターなどEV化で新たに必要となる部品もあり、各社はその開発に力を入れる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e1698ed7f3011e749c5099751b50643d2b7d7b47
- ざまあ
- 今どき一般国民でガキつくってるやつ
- 変わるしか道はないよな？
水素が本当の意味で実用がしないんだから - >>1
>20日、明らかになった。あっはい
- だからEV開発渋ってんのか
- 日本ってどんどん負け組量産していくねw
取り戻せない30年が取り戻せない100年に変わる転換期か
こんな国さっさと滅んだほうがいいな - >>7
とにかく変えられないからね
FAX はんこ - 死ぬのは下請けだけ
- ワロタw
- トヨタに搾り取られてあげく捨てられるか
哀れなものよ - どこだったかの部品メーカーで
エンジンにこだわって他の技術の開発してないとこあったよな - EVになっても残るのは素材メーカーだけだろうな
鉄とか樹脂とか。
他全滅とか悲しいな - >>12
安倍の神戸製鋼残るやん - >>12
ECUとか電装品は残るでしょ - >>12
鉄のシェアは全て中韓に取られたよ
トヨタも中国製使い出した
日本は高炉をどんどん停止してる
つまり終了 - >>41
それクルマそのものもトヨタの必要ないじゃん - 「明らかになった」の意味がわからん
そんなの前からわかってたことだろ
誰かが細かい試算を発表したということかな - >>14
最近覚えた言葉だから使いたいんやろ - 雪国はEV無理だから多少は残るだろ
- >>16
残らんてか残れない
油関連も残らず死ぬから給油が出来ない - 笑
滅べ - そんなもんか
- 伝統工芸でもなきゃずっと同じ技術でできるわけなかろう
- うちは奇跡的に樹脂や
多分生きてけるはずや - >>20
サステイナブルの時代だからな
石油由来の部品はなくなっていく
内装の樹脂部品なんて無くなるぞ - 日本全体で見れば少子高齢化で労働者足りなくなるだろうし
介護とか運送とか農家とか不足している業種で受け入れて貰えるさ - リーシャンの電気自動車がほすい
- うち部品メーカーだけどエンジン系統得意としてるからやばい
- 部品メーカー
こいついつも苦境だな - もっと減るぞ。
全てなくなるかもしれないのに。 - ジャップ崩壊ワクワクするわ
- リケン逝ったw
- 電動化の実態は単なるコストカット
- 内燃エンジンとトランスミッションが
自動車メーカーのコア技術と言われているが
EVではいずれも不要になる、、 - >>31
マジでEVには不要 - >>31
タイカンは二速ミッションだから少しは需要ある
たしかZFが作ってる - >>31
日本の得意分野って必ず潰されるよな
世界の敵だな日本 - >>31
自動車メーカーのコア技術は「車両の量産技術」だよそこを知らずに勘違いしてるバカが
「EVなら自動車メーカーじゃなくてもカンタンに作れる」とか抜かしやがる - 良かった我が曙ブレーキには影響なさそうだな
- ハイエンドなEV車は半導体が多く使われるってことで、そっちは需要未知数なほど期待されてるな
- 飛行機もEV化するんだろうな
そうなるとエンジンは軍用向けにしか需要なくなるのか - 数年前からわかってることだけど、なんか詳細アップデート出たのかと思って
リンク先見たけどなんにもなかった - 改札機作ってるけどIC専用機が増えてモーターベルトセンサー磁気ヘッド満載の磁気券対応の改札機はどんどん数減らしてる
EVでもダイレクトモーターはやらんから歯車は残るだろうが部品は圧倒的に減るだろうな - アジア人は頭いいんだろ
イノベーションしろ
- でもEVの波に乗り遅れたらもっと減るぞ
- これ参入障壁が低くなるってことは車が安くなるってことでもあるよな
車依存の地方田舎は復権のワンチャンあるな - 電気モーターはすでに効率90％以上の枯れた技術で
改良の余地はあまりないと言われている。
トランスミッションに至っては
一般のEVでは不要だ。 - AIで何人の雇用がなくなったんだっけ？
- それが菅の選択だから
- 日本はまだまだ素材が強いけどそれすら奪われたら終わるぞ
- 多段オートマチックだのCVTだの
莫大な投資と研究開発してきた技術が
すべて過去のものに、、 - かつて日本という国があってだな…
- 代わりに電装系の企業も雇用を増やしそうだけどイット後進国ジャップランドにその手の部品を供給するサプライヤーは韓国や中国が先を行きそうな気もする
- 欧米はガソリンエンジンを否定すると痛い目合うからな
絶対に部品売ってやんねーわ - でもアウディとマツダは内燃エンジン開発やめないって言ってる
高級車は逆にガソリン車として残るんじゃないか - ほぉFukushima原発作業員でそれぐらいいるやろ
知らんけど - EVの部品作れよ
馬鹿なのか - 部品作ってた町工場はピンチだろな
- 安心しろ
嫌儲は誰でもウェルカムだから - ３０万人で済むわけないだろＷＷＷ
- 芝刈り機とか発電機は当分は化石燃料のままだろ
- >>62
そっちはディーゼル - でも電気が足りないんでしょ？
ガソスタじゃなくて電気スタンド？で
自転車発電すればいいじゃない30万人で - 中国はほとんどもうEVなんだっけ？
そのうちNIOやXPEVやLIが席巻するんだろうなあ - 再受験して医者にでもなれw
- なるほどなあ
だからトランプ支持者が増えるんだ
日本もそうなるな
エコなんて意識高い奴らが気持ちよくなるだけ
地球なんかどんどん破壊すりゃいいのに - 日本には介護という成長産業があるだろ？
- 国「EV化��」
デンソー「じゃあの…」→消滅
国「大変だぁ～��」馬鹿かな
- 30万人なら半年で吸収できるな
年間60万人労働人口が減ってる - 世界中の自動車市場を賄うだけのリチウムは製造できない
全固体電池もリチウムを使うし海水からリチウムを回収する技術のブレイクスルーでも無い限り化石燃料を使ったエンジンが消えることはない車のEV化は各国の政治家が先走りしすぎて現実と噛み合ってない
- 地デジ始まった頃、アナログで十分っていってた人達いなくなったのと同じで直ぐにEVになるんだろうな
【悲報】日本終了 EV普及により部品メーカーの雇用が30万人減ると判明
嫌儲
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