もう車は「アバルト 595」で良くないか？安い、コンパクト、かわいい、マニュアルあり、イタ車　ケモミンが車に求める物が全てある

中古のフィットより安く買えるんならありかもな

nbox買うわ

一人で楽しむ分にはいいけどホムセンでちょっと多めに買うともう無理だろ

>>6
いかにもピンクのシャツきたおっさんが乗ってそうだろ

アルピーヌが欲しいンモ
2年後くらいに中古が500万円くらいなってないかなー

おっさんが乗ってたらキモいな

マーチはダメなの

FIAT500に比べて595のブサイクなことといったら
サソリも似合わないし

ケンモメン「スイスポでいいや」

エンジン音がうるさそう

昔MT乗ってたけど楽しかったな
シフトストロークが唯一の不満

アバルトなんてイメージ剥ぎ取ったら実質は光岡自動車程度のもんだろ

>>21
もちろん

これじゃ日本じゃ旅出来ないからね
フラ車乗ってたけど連休に旅に出ても半日で故障してディーラーも旅先になくてJAF待ちと長距離レッカーで連休終わった

実売価格幾らなの

ミラかアルトでよくね？

えぬわんとかはすらーでいいやん

高いし維持費かかるから泣く泣く諦めた
代わりにN-ONE RS乗ってる

チンクエチェントはエンジン乗せ換えが一人で数時間程度で出来るとかが売りだったし
基本的に故障しても自分で修理する国なんだろ(´・ω・`)

安くない

FITのほうがやすいだろ維持費とかも含めて

壊れる、右ハンの足元はジムニー並の狭さ
ベース車両が日本では100万以下の投げ売り状態だしあとはお察し

>>36
今500ってそんなに安いの？

しょっちゅうわけわからんグレードが出てきて違いがわからん
そういう商法なんでしょ？

可愛いよな
左ハンドルダサいから右ハンドルないの？

>>40
右しかない
ってか左乗ってる奴見たことねえ

>>43
普通に左もあるぞ

アバルトは身の丈に合わない
500は2年に1回は欲しくなる

ハイオクでリッター12キロくらいなんでしょ？

でも、すぐ壊れるから

マーチってまだあるんだな
128万からって今の時代ではなかなか凄いな
日産のカーラインアップみるとその下の軽より安い

意外と小回りができん

00年代の日産マーチじゃん
ママカーとして死ぬほど売れて車道コレだらけだった
モデルチェンジしたら煙のように道路から消えてって
丸パクしたようなFIAT500がどんどん増えたのは笑った
そっちも近ごろは見かけなくなったと思ったら、
今度はこれかよ

>>52
もとはこっちなんだけど

チンクエチェントじゃだめなん

パンダが欲しい🐼

アバルトなら124だろ

でも日本にはワゴンRがあるから…

軽より狭いだろこれ

A110か718か4C欲しいわ

アバルトでも広島で作ってた124スパイダーに乗ってるで
音が最高や

>>65
ええな

レッグレストの場所がおかしいしワイパーはビビりが酷い
ワイパーは左右逆に付けると改善する

細かな不満は多いけど楽しい

イタリアの製品がぶっ壊れないわけない

イタフラだと壊れやすさまで味と評価してくれるから楽だよな
むしろオーナーは壊れないとつまらないとか言い出すもんな

R56ミニは7年でエンジンオイルとクーラント液？
が混ざって壊れたわ
外車は5年とか保証あるうちに売るしかない

ぶっちゃけ国産コンパクトでええんだけどな見栄張るいがいなら