ＥＶのほうが圧倒的に燃料費が安いのになんで買わないの？

>>2
かなC

>>5
部品数少ないからガソリン車よりメンテナンス費用かからん

オイルとかいらんしな

V8やないから

>>6
V8ってなんや

>>9
更に上がるでこれから

充電忘れちゃうから

バッテリーへたらなくなったん？

>>14
温度の制御が細かくなってテスラは35万キロ走っても10%劣化に抑えてる

>>16
スマホだと10％劣化って結構なもんなんやけど😢
35万キロいけるならまあまあか🤔

>>28
そういう統計データがあるなら示せよ

個別的な経験論で全体を語るなよバカ

数分でフル充電になるの？

>>15
EVは基本的に家で充電するんやが

>>23
ん？
夜に家で満タンにする→次の日100%で出発する

それだけの話やで

ちなみに今の航続距離は600km超えてますよ

>>17
満充電でなんぼ走るんや？

>>25
今の普及帯のモデルで600kmくらいやな

lucidは800km到達してるし、バッテリー密度が最新技術だとさらに数十%上昇してるから、航続1000kmも来年くらいにはできそう

走らなくても外に置いとくだけでバッテリーって痛みがちやし
真夏とか特に
あとテスラって廃リチウム電池のリサイクルもなんとかしてくれるんか？

>>19
すでにアメリカの会社では90%以上のリサイクル率を達成してる

>>24
アメリカでのリサイクル率なんて参考程度にしかならんな
テスラ社の販売品はテスラ社が回収してくれんと
アメリカからの輸入車やしむこうとリサイクル事情が違いそうや

>>31
そのリサイクルしてる会社は元テスラ社員が作った会社やで

寒冷地だと充電ゴリゴリ減るからイッチの主張通りではないんやで
ほかにも気候や気温や湿度で電池の保ちが全く違うんや

初期費用が高くね？
ガソリン車よりもかなり高いイメージ

ワイジ「今日もハイオク給油するンゴ😁」

外で充電できないの怖い
充電少なくなってきた時渋滞にハマったらドキドキしそう