- 深刻！運送業の「人手不足」倒産率は他業種の3倍
ドライバー不足が響き、倒産件数は2年連続の増加
2019年（1-12月）の道路貨物運送業の倒産は、件数が196件（前年比7.6％増）、負債総額187億1700万円（同9.8％増）で、
ともに2年連続で前年を上回った。
「人手不足」関連倒産は31件（前年比47.6％増）で、2013年に調査を開始以来、最多を記録した。全業種の2019年「人手不足」
関連倒産比率は約5％に対し、道路貨物運送業は15.8％と約3倍も高く、ドライバー不足が倒産に直結しやすい環境が透けて見える。
内訳は、「求人難」が16件（前年8件）と前年から倍増し、「後継者難」（同9件）と「人件費高騰」（同3件）が各6件、「従業員退職」が3件
（同1件）だった。採用コスト増、賃上げなど、人手不足が収益悪化を招く悪循環が深刻さを増している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200110-00010000-biz_shoko-bus_all - 死と隣り合わせやん
- >>2
運転したことないんか… - 昼勤だけとかってある？
- >>3
ナメてんじゃねえぞクソガキ - >>3
宅急便担当とかそうちゃう
なお - 5:00~18:00なんでしょ？
- >>5
ナメてんじゃねえぞクソガキ
3:00～33:00じゃ - >>10
現職いて草 - >>10
ﾋｴｯ - >>10
割とマジでこんなんよな
夜通し走ってその距離帰ってこなきゃいかんのやし - >>10
これが現実 - >>10
高速SAでトラック止めて寝てそう - >>10
月曜日3:00-33:00（火曜9:00）
火曜日の社長｢なんで定時出社しないんだ！（怒）｣
これやろなぁ………
- >>138
こんな頭おかしいやつの元で仕事しないといけないのか - >>10
こんなん何十年も続けたらガチで早逝するやろ - >>10
これでもマシなほうのやつをサンプルに出したんやろなあ - >>10
こういう奴隷自慢マウントって
人手不足の原因だよな - >>10
ヒェッ - >>10
ひぇっ… - >>10
33時て何時だよ😥 - >>10
ゆっくり休んで欲しい - >>10
人手が足りないのが悪いみたいな報道やけど
企業努力が悪いやろこれ - 18:00に帰れる(帰れない)
- >>7
これがもうバレてきてるよな どうせ定時に上がれないんでしょって - 中抜きしてるクズ共のせいだろ
- 免許ダルくしたの戦犯すぎるよな
- ミスが自分や他人の命に直結する仕事で、年収600万円は安すぎる
- >>12
介護士「せやせや」 - >>30
自分の命には直結せんやろ - >>119
介護対象に殺されかけるのはあるんちゃうか - >>119
クビになったら直結すんぞ - >>190
クビになったら即死って笑 - いっそ行くところまで行って値上げしまくればええのに
- 例の営業所恫喝って続報あった？
- めっちゃきついぞ
荷物下ろさなあかんしな - 嘘ばっかやもん
- 今まで散々ダンピングしてた業界やし
ええ兆候やん - 18時に帰れる(帰れるとは言ってない)
- 拘束時間が最低18時間ありそうだもん
そらキツいよ - 飯塚幸三にプリウスアタックされた挙句に責任負わされそう
- 一通り回ったあとしばらく休憩やろうしそこまでキツくなさそうではあるけどめちゃくちゃつまんなそうだからやだ
- まとめるから早くレスしろ
- 舐めてるのか？
3時出勤で帰り18時やぞ？ - もうちょっとで運賃が妥当と言える数字になる
今までがあまりにも異常だったんや - 9 風吹けば名無し 2020/01/17(金) 14:31:05.30 ID:BW3h+EKy0
腰やったら終わり
うたたねしてもハンドル滑ってもうっかり酒飲んでも終わり
過酷過ぎだろ - >>26
昔はOKだったんやけどなあ - >>26
勤務中にうっかり酒飲むってなんなんすかね - >>54
勤務中じゃなくてもあかんときあるで - >>54
出勤時の呼気検査ちゃう？ - >>167
それなら終わりはせんやろ - >>174
一日無断欠勤するようなもんやで - >>180
無断欠勤しても一日分減給はあっても終わりはせん - たまに高速乗ってPA寄った時のトラックの量で色々察するわ
- 面接行っても採用されないし本当は人手足りてるんやろ
- >>28
運送落ちるってよっぽどやぞ
お前が事故りそうな性格してたとか問題ないとまず落ちない - >>28
足りないけど金かけたくない今いる人間が死ぬ気でやれば間に合うやんけという首脳陣 - >>35
結局はこれだよね
うえが無能 - >>28
デブかは知らんがデブでも落とされるぞ - パワースーツ付きやないと
からだ壊す - 運転する仕事は怖すぎるな
- 渋滞に捕まったら残業代出るの？
- うちの会社の庸車だと実労働は6時間くらいだけど
拘束時間は朝5時から夜8時だわ
給料は月35万くらい - >>36
空き時間に本当に自由にしていいならやりたい - >>36
手取りで？
ボーナスある？ - いつも20時に届けに来てくれるあの人は誰なんや？
- もうちょいすれば自動運転トラックが普及して解決やん
- おま●こ＾～
- やっぱり(違法)残業できなくなったのが致命的ゆうてたわ出入りの業者さん
- 嘘松
- 人手足りないのに何で18時に帰れるんですか？
- >>43
テキパキやれば終わるやろ(すっとぼけ) - ミス即死は無理や…
- でもボーナスないんでしょう？
- どの通販サイトも送料無料やめたらええ
- でも物流は回ってるじゃん
なんも問題ないよ倒産してくれてどうぞ - 600万（ガソリン代、車両維持費、高速代等を含む）
18：00で帰れる（帰るのは自由。荷物を届けていたら帰れはしない） - 仕事残ってても18:00になったら帰っていいルールにすればみんな来るで
- 休憩を義務づけられても夜のSAは同業者いっぱいで停めるところがない
- 楽天「おっ、そうだな」
- 加害者になる可能性も高いしな。
十字架背負って生きたくない - 嘘つけ本当は400万で22:00帰りだゾ
- トラックの運ちゃんって底辺みたいなイメージ付けられてるけど
それってつまり業種としてそんだけ悪いってことじゃないの - 9:00(21:00)～18:00勤務
- 年収600万円出ないし18:00で帰れないからだろ
- 運転する仕事はやめといた方がええわ
会社のためを思って客先向かってて人轢くとかアホらしすぎる - 積み下ろしがヤダ
- >>62
これ
これがなけりゃ女さんでもできそうやがな - >>88
仕分け行ってた時に女の人で長距離やってる人おったし普通にいけるやろ
かなりのレアケースではあるが - >>88
最近はダンプ乗ってる女の人多いよ - 事故ったら終わりだから600万でも安いよ
人なんか来るわけない - 嘘つけ絶対嘘だゾ（条件面）
- 死ぬ気で運んでるこの荷物はワンコイン以下で引き受けてると思うと投げ捨てたくなる
- 15時間ぶっ通しで走ったりするらしいし
キチゲェやん - ワイ「置き配でお願いします😠」
敵「承ってません！不在です！」 - >>68
宅配BOX置いてちゃんと知らせとけよ
宅配BOXあるけど使わないでってガ●ジ対策なんや - なお違約金
- トラック運送もクロネコとかの配達も若い女増えたよな
- 土運びのダンプはヤンキー姉ちゃんおるな
- 施設警備オススメ
適当に施設内巡回・点検して異常無ければ
エアコン効いた待機室でスマホいじって時間潰すだけの楽な仕事や
夜勤なんて暇すぎて寝とる
ブッチャケ異常あっても設備に連絡するだけでワイらは対応しないからな
何より空白期間有るニートでも受かりやすい
拘束時間長い割には給料安いけど
楽な仕事探しとるんなら施設警備・守衛がオススメやで - >>72
人と喋らないから鬱になりそうやなそれ - >>72
ほんま？
騙されたつもりで応募してみよかな？ - >>72
年取っても首にならん？ - >>439
逆に年寄りしかおらんわ
元管理の営業で使う側やったけどビルメンは脳ミソ死んだ中高年しかおらん - >>72
人気あり過ぎて競争率高いわ - 18時は翌日のやで
- 扱い悪そうなイメージあるから
- 人生において腰の価値は高い
- まぁ物流崩壊はもう避けられないわ
安い外国人にハンドル握らせて事故や破損、荷物紛失が当たり前になるで - 勝手に車の下に潜り込んだガキ一匹潰しただけで人生終わるのにたった600万って
3000万出せよ - ゲームですらだいぶきついし現実ならなおさらやろ
- >>79
ユーロトラックシムか - ～楽な仕事一覧～
・施設警備
・ビルメン
・夜勤ガソリンスタンド
・ラブホの受付
・体育館管理さぁ、選べ
- >>80
ワイはガ●ジ施設の警備や
いうても出入り管理と荷物受け取り以外スマホいじっとるわ - >>125
それでいくら貰っとるの？
なるの簡単？ - >>432
猿でもなれる
30代で若手扱いや - >>449
数年で40になるけど行けそうやな - >>478
ALSOKかセコムの子会社なら40以下が制限やな
年収はそれなりにいくけど残業地獄や - >>498
警備員の残業って何があるんや？ - >>508
引き継ぎ勤務者の遅れや欠勤
アホかと思うかもしれんがこれがガチで多い業界や - >>498
んーそんな苦しみたくはないな
仕事内容辛くないなら多少は我慢するけど - >>512
辛くはないと思うがただただ長い
仮眠あるとはいえ36時間勤務とか嫌やろ - >>562
きついなー - >>80
ラブホ学生時代やったけどマジでクソ楽やった - >>80
施設警備は無能におススメや
おはようございますとお疲れ様でした言えれば出来る
ただ一生年収300万台の覚悟でな - >>426
たまにすごいマウント取ってくるおっさんおるよな
三菱ケミカル行ったとき守衛のジジイに偉そうに小言言われたわ - >>451
警備という職業柄アレな人が多いのも事実やな
そんな人ばかりやないで - >>473
マジで何様やと思ったわ
入構のサインいつも通りにしに行っただけやのに入れへんようにしたるぞ的なこと言われたし - >>487
そんな権限ないのになw - >>487
出禁にならなくてラッキーだったんやぞ
どうせアンダーで入ってるカスなんやから - >>487
クレーム入れてええよ
たまに勘違いしたアホがいるんや - >>451
天下の菱化やぞ？
どうせ菱化ロジのアンダーで入った雑魚ならおとなしくしとけ - >>480
ワイケミカルと仕事してただけやからロジスとか無関係やで - >>451
パチンコ屋行ったときにそこ注禁やぞってうるせぇのいたから
店員に文句言ったら次の日から居なくなってたな - >>80
楽かもしれんけど、それって普通の人がやる奴じゃないよね
そんな職について低賃金！日本終わってる！とか言ってたら氏ねと思うわ - >>80
体育館管理やりたいンゴ
深夜もないし - >>472
ジッジが定年退職後にやっとるけどクソ楽そうや
暇な時間ずっとタブレットポチポチして遊んでてギガなくなった言うとったわ - >>485
ジッジだけしか雇ってくれないんかな？アラフォーやけど雇って欲しいわ - >>499
あんま貰えないみたいやしなあ
その収入だけで暮らしていくのは大変なんやないかなバイト扱いやし - 高速乗ってるとＳＡの側道で寝てる運ちゃんめちゃくちゃみるわ18時とか絶対嘘やろ
- 不要になったらすぐリストラでしょ？
- 親戚がブラック全盛期の佐川で働いてたけど残業代で1000万プレイヤーいうとったわ
後輩にワタミのアレがおったとか - >>84
バブルの頃はきつけど稼げる仕事やったからな佐川は - 免許無料のとことかないんか
- 送料値上げに踏み切って人件費に還元出来る会社がない
- 只でさえ長時間運転は肩腰に来るのに更に荷下ろしとか無理やろ
- 今はそこまで酷くはないよ
給料はまずまずやけど - これマジ？応募しよ🤓
- 自動運転化を待つしかねえな
- 深夜のSAにズラッと並ぶ仮眠中のトラック群見るだけで、
まともな就労環境の所なんて極一部だって分かるわ - 本当に帰れるのぉ？？？？
- ビール輸送とかクッソメンタル削られるわ
- トラックてACCついとんのか？
- そりゃ荷物運ぶだけで全く頭使わない仕事なんてやりたくないでしょ
- ドライブすきやし一人の時間長いから気楽やで
- >>103
腰痛持ちやからできへん - トラックとか運転出来んわちっさい奴ならまだしもカーブだのバックだの怖すぎる
- 翌日の18時ってオチやろ？
- 他人とほとんど話さんでええしコミュ障には楽やろな
運転やって毎日やってたら慣れるやろし - コロナでもっと人手不足しとけばええで
- 4トンで600万も出すところなんてあるんか？
- 実際どれだけの時間働いてるか知らんが年収600万は悪くないやん
- 確実に腰壊す
- どんだけ事故っても会社が全責任とってくれるならええで
- >>117
これよなあ
事故ったら自分の人生終わりやからあかんわ - >>123
運送会社が任意保険入ってないわけないし
流石に自分の身体以外は保険で全部片付くやろ - >>145
そんなもん使った地点でクビやろがい - >>156
別に人生は掛からんやろ
また別の運送会社行けばええやん
人手不足なら受かるやろ - >>166
何甘っちょろいこと言うてるんや…… - >>175
さすがにそれはない
人手不足なのに保険使ってクビなんかにしてたらそれこそ回らんくなる - >>189
給料下げられて実質クビにはなるやろ - >>197
そんなポンポンクビにできる業界やないぞ - >>207
いやクビにはできんでも自主退職促したりもせんのか？ - >>214
仕事したことある？
そんなにクビにするのも減給するのも法律上簡単じゃないし、仮に法律破ってそんなことしても人手不足がますますひどくなるだけ
そんなこと目に見えてるのにクビにするわけないやろ - >>232
会社の保険使わせて前科持ちになってお咎めなしだと思ってるってそれはそれで社会エアプじゃない？ - >>175
前科付いて辞めたら結構詰むと思うわ
ええ年して免許青とか理由絶対聞かれるやろうし会社都合で辞めるのも提案されたけど断った - >>195
そういや前科つくな - >>202
間違った再取得やから免許緑やったわ
身分証出すときこのおっさんなんで緑なんやろとか思われてそうで怖い - >>217
前職同じでもなきゃ気にされてなさそう - >>217
緑？！あっ… - >>217
寧ろ番号の最後の桁に注目するわ - >>117
ワイ営業で死亡事故起こしたけど辞めはせんかったで
保険も会社のやから民事はノーダメやった
刑事の罰金と免許再取得で100万飛んだけど - 年末に死んだ顔してたな
- 18時間で帰れるの間違いでは？
- 下請け制度がアカンのちゃう？
二次受けまでぐらいに限度設けるべきやろ - やりたいけど大型免許とるのめんどい
- 8時間600万と6時間400万だったらお前らどっち選ぶ？
ワイは絶対後者だけど
ゆとりだのさとりだの言われてたけど今時の若者って別にそんな稼ぎたい欲ない気がすんだよな
それより自由な時間取れるほうが重視されてる - >>127
現実は8時間300万だから意味ない - >>143
10時間300万やぞ - >>154
これで少子化困ったってほんま狂った国やわ - >>154
ダブルワーク認められたら社会変わると思うわ - 18時で帰れるわけないぞ
- 普通免許しか免許無いんで…
- 運送会社とかはいるやつって高卒？
大学でて就活で入るんか？ - >>133
一応営業とかもあるし大卒もおるんやない？ - 大型は怖い
まだ倉庫内作業のほうがいい - トラックの運転難易度高すぎやろ
- お客乗せないし気楽そうやしやってみたいわ
別にテレビなりドラマなり垂れ流しときゃ苦痛にならんし
慣れたらスマホいじりながら運転てきるやろ - 18時で帰れる（20時に出勤）ってとこやろなぁ
- 漫画とかアニメで人引いてるイメージしかないし怖くてやれませんわ
- 人手不足で倒産してるんなら潰れたとこから他に行くんやから人手は足りていくやん
1事業主で20人雇ってたとしたら31倒産で600人やぞ - >>148
やめた人は他の業種に行くんやで
新しいドライバーさん来てもすぐいなくなるんや
なんでやろなぁ… - こういう系って帰れるかどうかは自分次第だから何とも言えない
- 最大手ヤマトでさえサビ残が常態化しとったんやぞ
誰がこんな腐った業界に好き好んで行くねん - 女でも10t転がしてる時代にお前ら何やってんの？
- 昔は底辺の希望やったんやけどな20代で家が建つ30代で墓が建つとか言われてたレベル
今は墓すら立てられずに死ぬレベル - >>158
ソフトオンデマンドもワタミもトラックの運ちゃんで貯めた金で事業起こしてるしな - 積み下ろし無いならまあいいかな
- それこそ女がすればええやん
- 景気が悪い時に経験者しか取らなかったし人手不足はしゃあないで自業自得よ
- 繁忙期は間違いなく帰れない
- 運送業界に自ら行こうって思う人ってどんな人なん？
- 日にち跨いで18時だぞ
- なぜこの時間帯にこんなスレが建って
しかも伸びるのか - >>172
夜勤がメインだからだよ
お前らなんでもかんでもニート認定しすぎな - >>184
夜勤はこの時間寝てるぞ - >>193
起きてるけど？ - >>206
そりゃニートやしな - 入院費払えないんだってよwww
- 規制緩和まじでゴミやったなぁ
間にいるブローカーも消さんとアカンやろ - 18：00に帰れる（集配所まで）
- 六時に帰れる(帰れない)
- ワイ大型持っとるけど運転下手過ぎていつか人56す言われて昔クビになった事あるわ
- 定時
９時～翌日の18時までのアットホームな職場です！ - 18：00に帰れる（最寄りの道の駅）
- 運送の仕事って将来Aiが変わってくれたりしないんやろか
- >>188
変わるわけないだろ - >>188
ドライバーの給料が安すぎて研究が進まないんだ�� - ヤマトはベースからセンターまでウェルカム状態やで
なお、定着率
- めっちゃ好条件じゃね？
- 今はバイトにしても楽で休みの融通が効いて定時上がりで稼げる仕事しか集まらん
食品や倉庫作業は敬遠される - ガチで人手不足なら1000万くらい出せるやろ
まだまだ余裕ってことや - >>200
そんな原資はどこにもない
人手不足と賃金は比例しない - >>200
人手に渡す金はないんや😅 - 運転中ultra soulかけてドヤ顔でヘイ！のとこで拳つきあげるのやめてww
- 慣れたら楽やろうけど最初の頃は大型で狭い道とか道わからんかったらパニクると思うわ
- 嘘つきは泥棒の始まり
- なあ中抜きやめね？
- >>213
結局これよなぁ
荷主と運送屋の間に荷物転がしだけで飯食ってるやつがいるから運転手の給料が上がらないんや - 実労働は確かに少なかったりするんだよな
並んでる時間が殆どの場合の時も少なくなかったりするし - 全部嘘やからな
- 年収600万出す(出さない)
18時に終わる(終わらない) - 知り合いの大型乗りは休みたい時に休めないからキツイ言うてたわ
- デブ嫁と離婚www
- 今の方が条件良いから
- どうせ自動運転でなくなる仕事なんやろ？
- >>224
積み下ろしあるからなくならない - >>231
ロボットにさせればええやん
運転より簡単やろ - 自販機のジュース詰める作業はやってみたい
ドライブの片手間に自販機寄ってジュース入れてるだけみたいだし - >>226
工場のおじさん「おしるこ飲みたいからおしるこ入れてや！」なお買わない模様
- >>226
一時期やってたけどチンタラやってたら終わらんで
しかも時間内で終わらなかったら残業つかんしな - >>226
キツイからどっかの会社でストライキおこされてたやろ - >>226
肩と背中と腰が死ぬ - >>226
自販機の中で蜂が巣作ってるぞ - >>226
運ちゃんでもトップレベルにヤバい仕事やふぇ - >>226
どう見てもキツイやろ
「売り切れ出まくっとるで！ゴミ箱も溢れてるわはよ来い！」とかクレーム電話もくるやろし
っていうかしてるんやけど - >>226
自殺者出るレベルのエグい仕事やぞ - >>226
誰とも話さなくていいから、コミュ障は向いてると思う - >>226
ワイの職場に来てる自販機補充の人
いつも何かに追われてるかのごとく死に物狂いで作業してて可哀想になるわ - >>226
ワイコカ・コーラ系列で働いてたけど
仕事中にペプシ飲んでたことがバレてクビになったで - >>452
草 - 普通に会話が成立しないんだな
- デブ嫁っつーか年が若いだけのメスブタだよなwww
- 送迎やっとるけど1日6時間運転するだけでも辛すぎるわ
運ちゃんとかほんまよーやるわ - とりあえずワイが言いたいのは長崎人はマヨネーズ好きすぎやろってことや
毎日毎日1kgの箱が100個前後やってくる - 350でええから9~17時の運送てないんか？
- >>237
運送でそんな遅い出勤ないで
大型なら早朝5時、宅配なら7時出勤や
定時は17-18時だけど残業ない日なんてないから結局21-22時に退勤 - >>237
あるけど昼は道混むから確実に残業になる - 物流で働いているけど質問ある？
- 人手不足とか行ってる時点で無茶苦茶な働き方させられるに決まってるじゃん
- 3t月残業30時間休日9日の手取28やったで
バランスよく働けるとこやったわ - 自分のペースで出来るならええけどさ、めちゃくちゃ言うやんキミら
そんなの絶対いやや - ビルメン会社のセコカンなら楽やろ？
- >>251
それは施工なのか…？ - >>262
大手の系列なら改修とか増築工事とかやってるんとちゃうんか - 人ひいたら仕事どころか人生終了だからな
- >>252
業務上過失致死て人生詰むんか？ - >>252
その割に煽り運転するバカトラック多すぎなのは何でなんですかね - >>267
リスク理解してないバカしかつかない仕事だからな - >>267
そら時間に追われてるからやろ
チンタラしてたら怒られるわけや - >>276
遅いと先方には怒鳴られるし帰社したらクレーム入ってて上司に叱られるしで
最悪らしいな - >>267
キチゲェゲージ消費や - 海コンなら5:00-16:00とかあるで
- >>254
海コンも繁忙期は0時過ぎまでヤード行かされるぞ - >>298
マジ？
ワイは見た事ないわ - >>325
大体16:00～16:30が看板だからそっから数百台並べば無法地帯になって結局最後が02:00位になるぞ - >>354
支社長に任せて先帰っとったから知らんかった
2号とかクッソ混んどったなぁ - そもそも人手不足は給料が上がるいい兆候なんやが
この馬鹿な国は移民受け入れとるからな
もう本当に終わっとる - >>255
運送ってカボタージュ規制の対象外やっけ？ - >>255
給料上げるいうても限界あるやろ - >>272
バブルの頃くらいに戻れば十分やろ
いざなぎ超えの好景気（笑）やそ - >>281
まあ、ガチで人手がおらんとそんだけ上げても来ないんや
うちの業界、この15年くらいで給料倍くらいになったがそれでも来ねえよ - >>300
その前に半分以下になっとるからやろな - >>306
初任給50万とかだぞ、今 - >>335
嘘やめろ - >>335
どの業界やねん - >>335
はいはい - 年中募集が出てるって事はつまりそういう事やで
- アットホームな職場です
- 知り合いの運送会社に誘われたけど03:00～10:00で月15万
仕事は超楽っぽいけどこれじゃ家族養うのキツイわ - 普通免許AT限定じゃ無理だろ
- 待遇大して良くもないのにリスクは自分持ちな仕事って
冷静に考えたら頭おかしいよな - やったけどひどかったで。
若洲共同 - >>274
紙なんて地雷仕事で有名やろ
やるならせめて紙運輸倉庫みたいなおおきいとこ - 物流倉庫で電験持ちとして保安施工管理やってたけど、運ちゃんの働きっぷりは凄まじかったわ
全員死んだ目してるし - 業務上過失致死って仕事クビになんのかな？
- >>277
運転する仕事なら免許無くなるとキツいで
ワイも自動車運転過失致死で15点もらって取消と欠格一年になったから現場から外されたし - >>288
ヒトゴロシ
アノヒトヲカエセ - 休みは年間で何日くらい貰えるんや？
- 無意味な深視力検査無くせばいいのに
あれのおかげで免許無くなりそうになった - トラックの運ちゃんは自分で会社作ったら旨いんやがかなり面倒やからなぁ
営業回れなかったら仕事なくなるし - >>284
Amazonある限り仕事はなくならないやろ
金額安いけど - 自民党が36協定とか作ったからめちゃくちゃになったんやで
要は残業を無限にやれる法律そんなもん作ったから現場はめちゃくちゃや
- >>285
無限ちゃうで
労働基準法36条のやつで労働者と協定結べば100までやれるやつやな - >>295
残業100時間まで合法とか死ぬやろ
そもそも運送は労働時間をごまかしてるし。一日12時間労働とかざら - >>314
残業100hじゃ済まんだろうしなんかやっとるやろな
しがない飲食店長でも普通に80～150hくらい残業やし - 600でも1800でもないから
- 「おいテメー、チンボコついてんのかボケ那須！」
お前らみたいな大卒が耐えられる世界じゃない
- 飛ぶタイヤ見たから嫌や
- 会社を運営する、利益を追及するために社員に無理させるのは当然というマインドが令和でも根付いてるからどうしようもない
電通という大企業でも指導無視やし - 免許とらなきゃならんしわざわざやりたい奴以外誰もいかんという
- 18時で帰れる運送業なんてないやろ
- 牽引車のバック運転出来る奴尊敬する
- >>302
逆にハンドル切るんやで - 運転下手やからキツいわ
狭い住宅地とかよく入るやろし - 最終集荷18:30だぞふざけんな糞が
- DQNがいない業界しか陰キャは無理やろ
- 面接官「うちは7時に始まって最長でも18時に帰れるぞ」
バイトワイ「やったぜ」
初日から22時に解散で草も生えんかった
くたばれ - 過積載
余裕で法律違反 - 残業規制されたらまたドライバー減るで
ドライバーは安いホワイトより昔の日通みたいな青天井で仕事がしたいんや - >>313
給料が昔より全然下がったからやりたがらない - 免許の条件18歳からにして高卒にやらせればええのに何故それをしないのかがわからん
- >>316
未来ある若者が可哀想だからじゃね - >>316
若いドライバーは事故率高いからどの会社も敬遠する
30以下は採用しない会社もあるしな - >>336
そういうのがあるんか
やっぱ普通車の運転みたいにはいかないんやな - >>316
高卒で即運送入って研修で免許取ってって無理なんか
知らんかったわ
よく持ってるなそんなんで - >>355
そもそも若いドライバー取らないからな
事故率高いから - >>373
たまに来る若い運ちゃんも結構な年なんやな - >>388
しゃべり方から20代だと思っていた奴が40だったことあるな - 規制緩和のおかげで零細運送会社が激増したから
事業免許は許可制にしてアホみたいに書類用意して
認められるまで何ヶ月もかかる1990年以前の状態にした上で
今ある運送会社の7割くらい倒産させたら昔みたいな賃金になるわ
その代わり生活は死ぬほど不便になる - >>317
傭車のドライバー変わりもん多くて見てて飽きへんわ
所々にピンクのアクセサリーを付けたキティちゃんサンダル履いた爺さんおった - 申し訳ないが腰いわす職業はNG
- 昔は運送屋はかなり羽振りが良かったのに今は安過ぎるんだよな
- 今いる人間が粘って自動運転とドローンまで繋ぐしかないぞ
- >>320
これしかないやろうな - 人件費は敵だから
- SAで寝られるならまだマシよな
倉庫付近の路肩に止めて寝てる連中とかもうヤケクソやろ - 輸送システムとかいろいろ無茶がありすぎるんや
昔みたいにちょっと遅れてもなぁなぁで済ませばええし中継制にしたりしたらええのに
コストかかるとかその分金取ればええわ一人無茶やり出したからみんな無茶せなあかんくなったんやろに
- 人手不足倒産になってる時点で仕事内容と給料が見合ってないってバレてるやんけ
- っぱ期間工よ
4年満期で1000万ためて今1年のニート中だわ - >>331
はえ～羨ましい
1日のスケジュールはどんなもんなんや？ - >>331
四年満期とかどこやねん - こういう体張る仕事は結婚してることが大前提
支えてくれる人いない独身だと過労死するから - >>332
養えそうもない給料に下がってそうで草 - ヒトデ不足で二十時間拘束とかありそうで怖い
- 3:00～33:00
会社「あ、ここ止まってるね」
実働8時間 - 長距離運転手とか人間の生活してないよな
あんなん早死するやろ - 運送なんて週3日でええやろ
朝から夜遅くまで週6日もやってたら壊れるで - カンバン方式のせいで早く着いたら怒られるから時間ピッタリまで近くで待機してるんやろ
- 業界全体で運賃を今の倍に上げたらどうなんの？
代わりはいないんだから殿様商売できるんちゃうんか？もしかして変わりがいるんか？
- >>346
裏切って安い値段でやる会社が絶対出てくるやろ - >>346
運賃競争でデフレ起きて無理や - >>346
無視して安い料金でやるところが出る - >>346
代わりはいるけど
零細が抜け駆けするから
頼んでもないのにダンピングしてるのが運送業界 - >>346
それ昔の会社は当たり前にやってたんやが
トナミ運輸の正義マンが告発したせいでみんなできなくなった - >>367
トナミの請求書なかなか来ないから嫌い - >>367
なるほどカルテルになっちゃうのね - >>346
抜け駆けする奴が出る
もっと言うとあんまあげられない定形外郵便でなんでも送る奴が出てくる - >>346
ヤマトがそれやったら大口の3分1ぐらいに逃げられて赤字
郵政にしわ寄せ言ってる - 止まるとこないからバス停に止まった大型トラックがいて草はえた
- 長距離運送とか給料どんなもんなの？
- >>357
地方から野菜で登ってくる会社は大抵基本給25-30万くらい
残業代はほぼでない
これが都会→地方だと倍になる - >>391
田舎安すぎやろ
都会だとええな - >>409
ただ都会は誰もドライバーやらないけどね
もっと
割りのよい仕事いくらでもある - >>416
都内で20万とか働いてるワイはアホってことやな - 300万でええから6時間勤務とかあかんの？
いくら高給でも長時間がネックやん
- >>358
6時間なら日給6000円のがあるで - >>358
人手不足なので300万12時間勤務じゃないと持ちません！ｗ - >>369
会社「人手不足や！」ニート「雇ってや」
会社「うーん人手不足や」
- >>390
人じゃないからな - >>390
ニートでも歓迎ってとこは沢山あるで
余す事なくブラックやけど - >>358
1人6hだけで回せるような業界ってあんの？
アルバイトレベルやしそれなら200万くらいしかないやろ
8h300万ならあるにはあるだろうけど割と見つけるの運が絡むやろな - 免許の壁ってデカイよなバイクが廃れてるいく一方なのも免許のせいやろ
- 実際働くと手取り15万円やぞ
- 長距離のドライバーで毎日つべに動画アップしてる人とかいるけどどうやってやってるんやろ
- 物流こそ幹部連中は月20万でいいだろ
その分現場の給料増やせ - >>365
管理側の人たりないのにそんなことするわけないな
俺もそうなったら転職するわちな営業所長代行
年収550万やが仕事考えたら800万は欲しいね - 陸運は今後のネット社会を支える最重要のインフラやのにアホよな
郵政が民営化したのを反面教師とし運送業は国営にした方がええわ - >>366
国民が嫉妬するから無理やろ - >>377
今のうちにこの業界を支えておかないと将来ワイらが歳をとって足腰弱った時に詰むんやで - 海外みたいに広い道沿いに一軒家とかみんなマンションアパートとかなら自動運転やドローン有効だけどな
日本みたいに住宅街に一軒家が密集してて道がクソ狭くて白線引いてない状況での自動運転や街中電線だらけでのドローン運送とか正直今の技術革新スピードじゃまだまだ厳しいからしばらくとって変わられる事ないぞ
- >>371
そう考えると都会よりクソ田舎のほうがドローン宅配の普及は早いのか - >>396
落とす場所がアバウトで済むからどう考えても庭付き一戸建てみたいな家のほうが楽 - 積み下ろし無くて年休120以上の運ちゃんあったらやりたい
- >>372
特殊な契約でやったことあるけど周りに恨まれて上にも恨まれて嫌がらせ配車されたで - 朝9時～夕17:30までで年収500万、平均月残業10時間、残業手当有りならええよ🤟
- 世の中のほぼ全ての物がトラックで運搬されてると思うとすごいことやと思う
- 運送とか建設は脊髄反射で感情で物言う人間が多いから
罵声罵倒の嵐よ
元ヤンか反社じゃないと耐えられん - １８時に荷下ろし先から帰れるぞ
- 運転するだけならええんやけどなワイ非力で腰やってるから荷物積んだり荷運びが無理や
- 10年もすれば自動運転でなんとかなるだろ
- ワイは先週月曜日朝家出て昨日昼過ぎ帰って来たで
手取りで40万ちょいや - めっちゃ辛いよ
- 郵便局でバイトしとったけど三六全く守る気なくて草生えた
調節するから帰りのタイムカードは切るなって内部告発したら一発でアウトやろ - いま運送会社に勤めるのなんてホンマにバカやで
個人でやれば好きなだけ仕事できて
しかも人手不足だから食いっぱぐれることもないとかいう一挙両得やぞ - 手積みだよ全員集合
- >>393
全長18m死ぬ気で追い越せ！ - 運送業って下設け酷いんやろ
- >>394
酷いとかそういうレベルやないぞ
牛を働かすとかそういうレベル。人とは思ってない - ワタミの社長筆頭に今の60前後の社長さん達は日通や佐川で下剋上するのに身体ボロボロにして荒稼ぎしてた人多いんだよな
今はそういう夢すらないのがなぁ - >>395
搾取したろ！ とかじゃなくて自分ができたから他のやつも耐えられるでワタミ誕生したっぽいのホンマ草 - ワイの所の郵便はクソ楽やで
残業出来ないから20万いかんけど - 腰痛大爆発
- 別に駆け足で配達する必要性は無いと思うんやが……
- 運転好きなコミュ障はええかもしれんな
年収4-500万で頭打ちやろうけど - 年収600万貰えないし18時で帰れないから人来ないんちゃうの？
- 運輸労連とかいう無能団体
- 専業水屋ほんま死んで
- デメリットがメリットを上回る
- 18時で帰れる（終わってない場合サビ残）
- 土日祝休みでそこそこ金貰えるなら平日の拘束時間長くても多少は耐えられる
- JR貨物「うちはひとりでコンテナ何台もはこぶぞ！」
- それでいて一瞬で事情変わりそうで
仕事として怖い - 今トラック乗ってるけどやめとけ腰悪くする
乗るなら大型一択だパレット積みパレット卸の仕事にしたら本当に楽手取り37くらいや
取引先が何取り扱ってるかが大事や - マヂで？
転職してぇな - 企業が大杉だから安いんだよ
経済原理として当たり前 - 賃金マトモに上げれないなら税率下げればええのに
法人税だけ下げて他はこの国は上げるからな
少子化で外人に食われたらええわこのゴミ国家 - >>428
貧乏人ってアホよな
貧民と富豪どっちが税サービスの恩恵でかいと思うんや？
金持ちなんか救急車の数が少なくても警察が少なくても医療保険がなくても教育期間が充実してなくても、保育園が少なくても
ぜーんぶ自分の金でなんとかなるんやで - 親の事業手伝い+バイトでいいや
一生独身だけど - 物流は社会全体で軽視しとるもんな
メーカーの色んな事業子会社でも一番冷遇されるのはたいてい物流系子会社やし
逆に金融系の子会社は優遇されるけど - 時間ある時に大型と特殊とったけど全く乗ってないわ
- ワイはバイクで輸送したいんだが年収600万いけるか？
- なんで日本の労組って弱いんや
フランスはいつもボイコットしてるやんけ
運ちゃんもみんなでボイコットすれば待遇上がるかもよ - >>436
だって労組は役員側やし - >>436
去年港湾がストしたろ
組合も会社もどっちも糞なんだけどな - >>450
山口組が仕切ってた頃のが統率取れとるとかおかしい - >>436
労組が会社ごとに組まれとるからなどうしても会社の言いなりになるわ
海外やと会社またがって業界ごとに作られるから日本より強くなる - >>436
しょせん他人事だから - >>436
ジャパン・アズ・ナンバーワンは会社と労組の談合のおかげやぞ - >>436
労組をコントロールしてるのが役員だからやで - >>466
これやな
個人が訴えても上からの命令で潰される
お偉いさんは現場の人間なんて人扱いしてない - >>436
日本人は自分が迷惑被るのは許さないから - >>475
自分が迷惑被るのが許せないのは欧米も同じや
上級層による封殺が国に黙認されてるのが日本なんや - バスドライバーはどうなん？
- >>437
生活により近いからかひどい話はそっちのが出るな - バラ荷で月80万稼いだ方がええぞ
- 海運(内航)もやばいとか聞くけどどうなんや
- 息をするように配送料無料やしな
- 機械にやらせとけ
いつまで人間に頼っとんねん - 奴隷自慢しながら人間のする働き方じゃない労働を押し付けてくるから人がいなくなるんやぞ
- 真面目な話年収400万でいいから人1.5倍増やせよ
- 運送業やっけ
社員に残業未払いの裁判起こされたときに社長が裏切られたとか抜かしたの - >>462
クロネコだっけか佐川だっけか
もうそれすらあやふやだわ - 本社入口に佐川トラックのレプリカ置いたときにワイはワタミ辞める決意したわ
- 運送系でも粉末系や液体系は積み降ろしは結構楽やで
手積み手降ろしは腰が逝く - (明日の)18時で帰れる
- なおJR貨物は右肩上がりの成長
- 中型免許とかいうゴミクズ
- 三日後の18時定期
- 事故ったら人生パー。
駐禁切られりゃ日当パー - 駐禁来られないように助手席に座ってるだけの仕事は楽やぞ
そんなのもうないけど - 別にワイらは楽な仕事探してるわけじゃないんや
そこそこ忙しくてちゃんと休みが取れる仕事がええねん
- うちの営業所、45歳のワイが最年少やで。
バラ積みバラ降ろしのJRコンテナ - >>483
JRだと労働時間きっちりしてそうだけどどうなんだ - >>486
運送業界の中では比較的労働時間は短いと思うで。12時間拘束くらいやな。
腰やったら終わる業種やけど - >>483
日本運輸倉庫？
勝ち組すぎやな
あの会社なら - >>483
コンテナはマジで高齢化してるよな
今後人入らんと思うあんな仕事誰もやりたくないわ、行く先々で偉そうな奴ばかりだったからやな思い出しかない - >>483
海コン積めれば大分楽になるのにな
詰め替え多過ぎだろ - 人手足りんなら仕事減らせばええやんアホなん
- 日本人は責任感が強いからストとか踏み切れないんよ
ストすることで多方面に迷惑かかるし
自分が我慢すればそれで済む話やん - >>488
国鉄労組「そんなことなかったぞ」 - >>488
ストしてクビって案件が救済されへんからな
政府が経団連より弱い国やから - >>488
そもそも何やったらいいかわからん
て人間が多いんじゃない - >>510
自分が何やりたいってのがない奴が多いからな
先が見えないからデモもできない - 施設警備って週4とか5なんやろ？
ワイそんなに働きたくないわ
今は深夜のセルフスタンドで2勤4休やけどこれが一番合ってると思ってる
まあ月10万ちょっとだからこどおじ前提になるけど - >>489
日勤(12時間)か、当務(24時間)の組み合わせやないかな
楽やが拘束時間はクソ長や - >>525
頭良くないからよくわからん…
とりあえず休み多くないと嫌や… - 絶対今の仕事してるより警備やりながら株やってた方がいろんな意味で良さそうやな
- トラック運転手って運転中はずっとラジオ聴いてるんか
- トラックドライバーって文句タラタラ言う奴多過ぎやろ
すぐ労基駆け込むヤツおるし
んで他の働きたいドライバーが被害食うのホントクソ - >>506
労基駆け込むやつが正義やんけ… - >>517
せやね
けどそういうクセのあるドライバーは情報共有されるからな - >>552
誰が駆け込んだなんてわからんやん
従業員のほとんどが労基法違反やろし - >>506
労働環境が人の心を変えるいい見本やな - >>506
ワイがバイトしとったとこにきた運ちゃんは若いやつはすぐ労基行くからホワイトっぽくはなったって言ってたな
そのかわり稼げなくなったとか - >>506
すぐ労基駆け込むは最近の流れよ
他もどんどんそうなってる - 上限ギリまで残業して丁度良い給料になるようにしてあるから残業しないとクソみたいな金しかくれないで
- 介護、飲食、運送、他なんかある？
- >>509
それらを凌ぐブラックの建設 - >>514
なんjソースだと建築はホワイトって聞いてるが - >>519
なんだその情報 - >>519
サービス、物流、建設は安月給、倒産件数多い業界の筆頭候補やん… - >>519
ドカタは稼げる！は逆張りやで
稼ぐ奴はいるけどそういう手合いはドカタじゃなくても稼げる - >>543
結局どの業界もそれやろなw - >>543
ってか独立するのが前提やしな
それでも仕事もらうためにコネ必要だし下積み時代長く必要 - >>553
独立したら営業力も試されるしな
全部備わって稼げる奴とかメガバン行っても通用する能力やで正直 - >>514
建設業やがうちは有休使えるし基本定時やし何もブラック要素ないで
デメリット他の従業員とか下請けの奴らが土方のテンプレみたいな奴ばっかでたまにストレス溜まるくらいや
あと自分の現場持ってたら盆正月とか連休の時はたまに見回りせなあかんくらい - >>509
医療関係 - 基本的に日本だと労働者もなぜか経営者目線だからしゃーないやろ
あと正当な理由であっても平民が団結して何かを行うっていう行為自体が同じ平民から叩かれるしともすればキチゲェ扱いやからしゃーない
- トラック運転手とか自動運転確立されたら真っ先に死ぬのにやりたがるやつとかおらんやろ激務やし
- その昔トラドラになったコテハンおったよな
まだ勤めてるかな？ - >>518
あおか
間違いないやめてるな
376とかコンビニ配送なみやで - >>532
給料とかニートJ民にくっそ妬まれてて草やったわ - >>518
あおか
くっそ懐かしいな - 前々から思ってたけど
IT業界はブラックって言われてるけど所謂他のブラック業界に比べたらマシだよね
- >>520
なんだかんだ休みは取れるからな - 仕事ででかい車の運転なんてリスク高すぎやろ
法守ってるから守ってない奴ミンチにしてもへーきへーきなんて強メンタルそんなおるわけないやろ - 18：00に帰れないレベルの配送を暴走してでも収めさせられるか
18：00以降の業務は感知されなくなるだけなんだよなぁ - 労組「憲法９条や原発など、労働者待遇よりも重要な課題がある」
- だってストしてスーパーに荷物が並ばなかったら？
ガソリンスタンドに油が無かったら？
宅配ガ届かなかったら？
引越し業者が来なかったら？ストできる？受け入れられる？
- 10トン買わされるんやろ？
儲けないやん - ほとんどの業界は人手不足やねんから給料上がるはずやのに何でどの業界もきつきつなん？
- 力仕事無くして全部フォークリフトで荷物積めるならいくらでも人来るやろ
積み下ろしの理由がパレット使わない理由が荷物を少しでも多く積みたいってのがね - >>540
パレットパクられるからな
木やったらええけど - >>549
木パレなんか市場とコストコでしか見たことない - >>549
いろんなパレットがあるのおもろいわ
韓国語のとかあったわ - >>549
そういう理由もあるんやね
積み下ろしの時間でバイトの賃金かかるからパレットのが良さそうやけど - >>540
来ないやろ
トラック運転出来る奴自体貴重になりつつあるのに - どんな業界も人材や仕事を仲介する側の仲介業が力持ちすぎやからフルブラックや
こいつらがおる限りどうにもならんわ - 土木は賞与がトップじゃなかった？
五輪の建設ラッシュで - >>551
大手ゼネコンは別存在や - 運送だけやとおもうやろ？
飲食も土方も全然足りてないんやで
というかどこでも人手不足や
超高齢化社会なんや - >>554
五輪後も家が安くならない理由は
現場の人手不足で人件費高騰が原因
て専門家が言ってた - 運転下手くそでも雇ってくれるんか？
ちなバック駐車も下手くそや - >>555
経験ないだけやろ
運転なんか慣れやで - 伝票貼り付け手直し有りで手積み手おろしありで中型大型はキツい
- アル中がドライバーの面接に来るというギャグみたいな話がリアルにあって草
ちな郵便 - 運送にしろ保育にしろ介護にしろ誰かがやらなきゃならん人手不足の激務なんやからもっと給料上げたれや
ワイは絶対やらんけどこの際学歴とかじゃなくて仕事が大変ならその分給料やらなきゃおんな仕事誰もやらんわ - 運転できひんのやけど事務でもええのん？
- >>566
ワイ運送会社の事務狙ったけど土日どちら出勤とかで辞退したわ
大手でも薄給やぞ - 腰弱いんでムリやで
- >>568
荷下ろしで腰やられるの？
それとも長時間運転？ - 一瞬居眠りしちゃうとかアホな子供が飛び出してくるとかボケたジジイがふらふら横断してくるとか
はねた瞬間人生終わるかもしれないスーパーハイリスク状態が延々続く仕事とか年収1000万越えてても割りにあわない - パレットって要返却って書いてあるけどクソほど溜まるし自分のとこの物のように使うよな
- >>571
どこが借りたかもわからないレンタルパレットが流れてくるのは草生える - 日本は会社が多すぎるって聞くけど実際どうなの？
- 働き方改革守ってないやん
会社がパクられないんか？ - >>573
同一労働同一賃金とかもそうだけど守ったら補助金出るだけで罰則がない
サブロクとかも基本罰則が適応されることはない - 額面で600万なんて大型で月曜日の夜中でて土曜日の18時に帰るのやろ
あと待機は休憩扱いだから文句いうなよ - 最悪トラックドライバーになればええやろという安心感
- プラットホームの屋根をウイングで壊す奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 陸運より海運が糞なんだよなぁ
いつまでたっても前時代の設備で酷過ぎる
世界でも日本の一人負け状態 - >>583
赤字の船会社クソ多いらしいな - 残業やらで勤務時間が求人と違うことあるのはギり許せるけど
給与違う求人はさすがにライン超えとると思うわ
役所は取り締まれや - >>585
給与違う、保険がないとかはさすがにあかんわ - 今日の朝9時に終わってまた今日の22時からセルフスタンド深夜だけど
それですらあー大変やって思うくらいダメ人間や
仕事自体は楽の極みだけど仕事の為に今の時間含めて拘束されるのが嫌 - >>586
寝ろや - >>600
風呂入るの面倒で… - セコカンそこまで酷いの最近はないよ
大手ほど仕事溢れてるから忙しいだけ - つーか基本8時間勤務ってのがあかんよね
- Amazonのデリプロ来いよ
4月から料金改訂で辞める人多いから誰でもできるぞ - 休憩も待機も拘束時間にしろよ
- ユニック車減りすぎや
平車や箱車ばっか - 6000万にしろ
- 荷物ピッキングのバイト行った時にAT限定なのにほぼ全員からめっちゃ勧誘されたんはリップサービスやなかったんやな
- そういうのは大型車に手積みで積付けする運送業界でもうんこ中のうんこの仕事やから
トイレットペーパーの箱を1000こくらい手積みして手降ろしとか地獄やぞ - 運転しやすいフィットでもこすりまくるワイには無理
- ■H19/6/1までに取得した場合の運転可能な車
普通免許で車重8t未満・積載5t未満
大型免許で車重8t以上・積載5t以上（要運転歴2年以上：最小20歳以上）運送業界「普通免許で運転できる車両重量の範囲を広げてや！」
警察「ほーんちょっと調べるわ」警察「ひぇ～ｗ普通免許で運転できる5～8トンの死亡事故多いやんけ！」
結果↓
■H19/6/1～H29/3/11に取得した場合
普通免許で車重5t未満・積載3t未満の運転が可能
中型免許で車重11t未満・積載6.5t未満の運転が可能（要運転歴2年以上：20歳以上）
大型免許で車重11t以上・積載6.5t以上の運転が可能（要普通・中型・大特の運転経歴が3年以上：21歳以上）
※中型・大型は路上での試験が義務付
※中型・大型の免許更新時に深視力検査の導入■H29/3/12以降に取得
普通免許で車重3.5t未満・積載2t未満
準中型免許で車重7.5t未満・積載4.5t未満（18歳以上、運転歴不問）
中型免許で車重11t未満・積載6.5t未満（要運転歴2年以上：20歳以上）
大型免許で車重11t以上・積載6.5t以上（要普通・準中型・中型・大特の運転経歴が3年以上：21歳以上）
※中型・大型は路上での試験が義務付
※中型・大型の免許更新時に視力検査・深視力検査の厳格化 - 大型持ってるなら土方のダンプ乗りすればええ
くっそ楽やろあんなん
運送業界「助けて！人手が足りないの！年収600万円出すし18:00で帰れるよ！」←なんでやらないの
なんJ
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