走るだけでEVを充電できる道路が開通

1 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:07:57.54 ID:dTjYT168M: あらゆる自動車ブランドが電気自動車の開発を進め、それに伴い、充電ステーションも少しずつ増えている。だがまだ不便だと感じている電気自動車の利用者は少なくないはずだ。インフラが整っていない状態では、普及もままならない。
この問題を打開するべく、アメリカでは画期的な事業が進んでいる。ミシガン州デトロイトの道路の一部に、走行中の電気自動車を充電できる技術を、今後2年で舗装に埋め込む予定なのだという。
電磁誘導システムによって実現するこの技術は、同州のみならず、フロリダやインディアナ、ペンシルバニア、ユタなど他の州でも、数年のうちに公道で実装される予定だ。
「ゼロエミッションの達成という、現在我々が抱えている課題に対する素晴らしいソリューションです。これを正しく利用すれば、すべての人の輸送コストを下げることができます」
ユタ州立大学に本部を置き、電気自動車のインフラを研究する「ASPIRE エンジニアリング・リサーチ・センター」のタリス・ブララックは、米誌「ファスト・カンパニー」にそう語っている。
電磁誘導充電とは、たとえば携帯電話のワイヤレス充電器にも使われている技術だ。これを車道に流用し、電気自動車が道を走るだけで充電できるシステムをつくる。舗装に埋め込まれたコイルが、磁気エネルギーを電気自動車の下に取り付けられている受信機に伝え、バッテリーをワイヤレスで充電するという仕組みになっている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ebad56310aa6b9e30589e328703df9212107668a
2 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:08:31.94 ID:RXxPiVeVr: ？？？「はい走行税」
3 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:08:32.18 ID:D3qzCIOE0: 加速レーン
5 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:08:59.83 ID:d0UH2Cyc0: 面倒くさそう
6 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:09:39.66 ID:kf5u8TRv0: F-ZEROで見た
12 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:10:32.09 ID:suauABxA0: >>6
上からファンファン言ってパワーが供給されるやつな
7 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:09:48.98 ID:d0UH2Cyc0: 送電ロスが多くて結局ガソリン車に回帰する未来
8 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:10:08.00 ID:WS3K5aY7p: それ電車だろ
9 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:10:11.79 ID:8PoA5krL0: 体に悪そう
10 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:10:16.72 ID:GDcgm10q0: そういうことじゃなくて、ガソリンと同じ感覚でチャージできる技術とかできないもんかね
11 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:10:23.52 ID:OVXfiLXsa: ジオラマのバスみたい
13 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:10:32.84 ID:BSHYx9Nq0: 先祖帰りじゃね？
こういうのが敷設の効率悪いからガソリンエンジンに移ったんじゃないの？
14 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:10:44.36 ID:cmJ7D9X00: アスファルトに太陽光パネル貼っとけ
15 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:10:46.27 ID:YYNNDLfD0: 盗電が捗るな
16 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:10:56.60 ID:KeP5N1ir0: 自動車税に上乗せされるんでしょ
17 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:11:30.18 ID:YYNNDLfD0: あれ?路面電車でよくね?
18 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:11:45.90 ID:BlA3641Hr: ここで暮らすわ
20 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:12:32.34 ID:OLm53lFaa: 走行税に上乗せ
21 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:12:42.39 ID:evhsgn2F0: 流石にコスト掛かり過ぎにならん？
22 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:12:44.96 ID:0aGCfvTA0: 頭にアルミホイル巻かなくてええんか？
23 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:13:06.16 ID:t4UKBIe10: まず、そこの道を何回も行き来してから
目的地に向かうだろ
24 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:13:31.75 ID:MO6G2SnO0: フランスと韓国で、全面太陽光発電かつ無接点給電道路の実証実験やってたよな
実用化はできるが現状コスト高で見合わないって結論だったはずだが、割安でやる技術できたのか？
26 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:13:53.23 ID:lYcAHIlc0: 健康的に大丈夫なのか
27 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:14:23.61 ID:vtNcB020a: ワイヤレス給電って効率悪いんじゃないの？
エコの為にEV使うんじゃないのか？
28 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:15:06.65 ID:O2rZ1SVha: 何メートルおきにコイル埋め込んでんだろ
めっちゃ効率悪そう
35 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:19:44.13 ID:MO6G2SnO0: >>28
効率はまあ供給元が太陽光電力だから、多少目をつぶってもいい
元々ゼロで捨てられてるエネルギーをいくらか拾って有効活用しようって発想だし、EVへちゃんと充電できる程度の出力得られりゃいい
ただ、道路全体に特殊素材の太陽光パネル敷き詰め維持管理するのはコストがシャレにならんとか
29 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:15:07.78 ID:yKH27AoS0: 日本だったら中抜き分も含めて電気自動車に課税される
30 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:15:11.75 ID:YX84f0EY0: 血が沸そう
31 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:16:01.70 ID:WOYgVWwYM: 停止線にコイル埋め込んだらみんな守るんじゃね？
32 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:16:17.60 ID:v9ywp2of0: 充電済みのバッテリーをスタンドで簡単に交換できるように規格を統一したら駄目なの？
48 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:26:58.80 ID:rrskiltD0: >>32
中国のタクシーで一部やっているけど車両火災の危険性が跳ね上がるし火災が起きた時一瞬で科学忍法火の鳥になるから…
33 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:17:55.32 ID:EC9uzjdb0: 技術立国ニッポンさん、またも取り残されてしまう模様…。
34 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:18:28.28 ID:asp+15pZ0: 道路の上に電線通してバネで接触させて
走りながら充電させたら効率良くね？オレアタマイイ
37 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:22:00.41 ID:GY8TjrQVp: 道路の補修を考えたら高速や都市部以外ではコストに見合わなそうだよな
38 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:22:44.47 ID:AbzsUdne0: 走るとFuelが回復するとか神道路すぎるだろ
39 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:22:48.91 ID:I7xZddOja: 路肩に停めとくだけで充電されるとかが現実的なラインかな
40 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:22:54.88 ID:uGNMl2l50: コスト悪すぎ
42 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:23:19.61 ID:96IZhX01d: トロリーバスかな
44 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:25:43.11 ID:v9ywp2of0: 携帯の充電もしてええの？
45 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:26:06.33 ID:WPWofLv00: デスストで見た
46 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:26:20.05 ID:1R4f3xFc0: 実現すりゃガソリン車より便利だろうけど凍土壁感
47 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:26:26.70 ID:RBQ7V3+i0: 維持するために必要な税金が100倍くらいになりそう
51 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:28:32.58 ID:I37X+qsL0: そんなもん作るくらいならモータリゼーションなんかしないで全部電車にしろよ
この国ほんとトチ狂ってんな
52 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:28:39.71 ID:p79B68BxM: 下にコイル入れて給電するのは誰しもが思い付く話だよな
ただすげえ大量の電線が必要になるし磁性材も必要になる
メチャクチャなコストかかる
それなら上に架線引いてそこから接触給電させた方が効率よいのでは？
更に言うとパーソナルカーではなくて公共交通機関として複数の人間を運んだ方が効率よくねえか？
53 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:29:32.14 ID:UlrFHuHZ0: デスストの国道じゃん
54 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:30:22.33 ID:wNTogiUA0: SDGsと真逆のことしてる
55 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:31:31.22 ID:3fIWUld+M: パンタグラフ付ければ良いのでは？
56 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:31:57.58 ID:e4laRCZF0: トロリーバス大復活か
57 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2022/11/21(月) 09:32:37.89 ID:r8Ik0AK+M: 無駄遣いになる未来しか見えない