走るだけでEVを充電できる道路が開通

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1 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:07:57.54 ID:dTjYT168M

あらゆる自動車ブランドが電気自動車の開発を進め、それに伴い、充電ステーションも少しずつ増えている。だがまだ不便だと感じている電気自動車の利用者は少なくないはずだ。インフラが整っていない状態では、普及もままならない。

この問題を打開するべく、アメリカでは画期的な事業が進んでいる。ミシガン州デトロイトの道路の一部に、走行中の電気自動車を充電できる技術を、今後2年で舗装に埋め込む予定なのだという。
電磁誘導システムによって実現するこの技術は、同州のみならず、フロリダやインディアナ、ペンシルバニア、ユタなど他の州でも、数年のうちに公道で実装される予定だ。

「ゼロエミッションの達成という、現在我々が抱えている課題に対する素晴らしいソリューションです。これを正しく利用すれば、すべての人の輸送コストを下げることができます」

ユタ州立大学に本部を置き、電気自動車のインフラを研究する「ASPIRE エンジニアリング・リサーチ・センター」のタリス・ブララックは、米誌「ファスト・カンパニー」にそう語っている。

電磁誘導充電とは、たとえば携帯電話のワイヤレス充電器にも使われている技術だ。これを車道に流用し、電気自動車が道を走るだけで充電できるシステムをつくる。舗装に埋め込まれたコイルが、磁気エネルギーを電気自動車の下に取り付けられている受信機に伝え、バッテリーをワイヤレスで充電するという仕組みになっている。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ebad56310aa6b9e30589e328703df9212107668a

2 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:08:31.94 ID:RXxPiVeVr
???「はい走行税」
3 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:08:32.18 ID:D3qzCIOE0
加速レーン
5 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:08:59.83 ID:d0UH2Cyc0
面倒くさそう
6 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:09:39.66 ID:kf5u8TRv0
F-ZEROで見た
12 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:10:32.09 ID:suauABxA0
>>6
上からファンファン言ってパワーが供給されるやつな
7 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:09:48.98 ID:d0UH2Cyc0
送電ロスが多くて結局ガソリン車に回帰する未来
8 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:10:08.00 ID:WS3K5aY7p
それ電車だろ
9 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:10:11.79 ID:8PoA5krL0
体に悪そう
10 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:10:16.72 ID:GDcgm10q0
そういうことじゃなくて、ガソリンと同じ感覚でチャージできる技術とかできないもんかね
11 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:10:23.52 ID:OVXfiLXsa
ジオラマのバスみたい
13 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:10:32.84 ID:BSHYx9Nq0
先祖帰りじゃね?
こういうのが敷設の効率悪いからガソリンエンジンに移ったんじゃないの?
14 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:10:44.36 ID:cmJ7D9X00
アスファルトに太陽光パネル貼っとけ
15 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:10:46.27 ID:YYNNDLfD0
盗電が捗るな
16 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:10:56.60 ID:KeP5N1ir0
自動車税に上乗せされるんでしょ
17 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:11:30.18 ID:YYNNDLfD0
あれ?路面電車でよくね?
18 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:11:45.90 ID:BlA3641Hr
ここで暮らすわ
20 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:12:32.34 ID:OLm53lFaa
走行税に上乗せ
21 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:12:42.39 ID:evhsgn2F0
流石にコスト掛かり過ぎにならん?
22 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:12:44.96 ID:0aGCfvTA0
頭にアルミホイル巻かなくてええんか?
23 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:13:06.16 ID:t4UKBIe10
まず、そこの道を何回も行き来してから
目的地に向かうだろ
24 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:13:31.75 ID:MO6G2SnO0
フランスと韓国で、全面太陽光発電かつ無接点給電道路の実証実験やってたよな
実用化はできるが現状コスト高で見合わないって結論だったはずだが、割安でやる技術できたのか?
26 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:13:53.23 ID:lYcAHIlc0
健康的に大丈夫なのか
27 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:14:23.61 ID:vtNcB020a
ワイヤレス給電って効率悪いんじゃないの?
エコの為にEV使うんじゃないのか?
28 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:15:06.65 ID:O2rZ1SVha
何メートルおきにコイル埋め込んでんだろ
めっちゃ効率悪そう
35 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:19:44.13 ID:MO6G2SnO0
>>28
効率はまあ供給元が太陽光電力だから、多少目をつぶってもいい
元々ゼロで捨てられてるエネルギーをいくらか拾って有効活用しようって発想だし、EVへちゃんと充電できる程度の出力得られりゃいい
ただ、道路全体に特殊素材の太陽光パネル敷き詰め維持管理するのはコストがシャレにならんとか
29 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:15:07.78 ID:yKH27AoS0
日本だったら中抜き分も含めて電気自動車に課税される
30 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:15:11.75 ID:YX84f0EY0
血が沸そう
31 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:16:01.70 ID:WOYgVWwYM
停止線にコイル埋め込んだらみんな守るんじゃね?
32 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:16:17.60 ID:v9ywp2of0
充電済みのバッテリーをスタンドで簡単に交換できるように規格を統一したら駄目なの?
48 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:26:58.80 ID:rrskiltD0
>>32
中国のタクシーで一部やっているけど車両火災の危険性が跳ね上がるし火災が起きた時一瞬で科学忍法火の鳥になるから…
33 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:17:55.32 ID:EC9uzjdb0
技術立国ニッポンさん、またも取り残されてしまう模様…。
34 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:18:28.28 ID:asp+15pZ0
道路の上に電線通してバネで接触させて
走りながら充電させたら効率良くね?オレアタマイイ
37 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:22:00.41 ID:GY8TjrQVp
道路の補修を考えたら高速や都市部以外ではコストに見合わなそうだよな
38 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:22:44.47 ID:AbzsUdne0
走るとFuelが回復するとか神道路すぎるだろ
39 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:22:48.91 ID:I7xZddOja
路肩に停めとくだけで充電されるとかが現実的なラインかな
40 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:22:54.88 ID:uGNMl2l50
コスト悪すぎ
42 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:23:19.61 ID:96IZhX01d
トロリーバスかな
44 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:25:43.11 ID:v9ywp2of0
携帯の充電もしてええの?
45 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:26:06.33 ID:WPWofLv00
デスストで見た
46 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:26:20.05 ID:1R4f3xFc0
実現すりゃガソリン車より便利だろうけど凍土壁感
47 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:26:26.70 ID:RBQ7V3+i0
維持するために必要な税金が100倍くらいになりそう
51 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:28:32.58 ID:I37X+qsL0
そんなもん作るくらいならモータリゼーションなんかしないで全部電車にしろよ
この国ほんとトチ狂ってんな
52 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:28:39.71 ID:p79B68BxM
下にコイル入れて給電するのは誰しもが思い付く話だよな
ただすげえ大量の電線が必要になるし磁性材も必要になる
メチャクチャなコストかかる
それなら上に架線引いてそこから接触給電させた方が効率よいのでは?
更に言うとパーソナルカーではなくて公共交通機関として複数の人間を運んだ方が効率よくねえか?
53 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:29:32.14 ID:UlrFHuHZ0
デスストの国道じゃん
54 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:30:22.33 ID:wNTogiUA0
SDGsと真逆のことしてる
55 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:31:31.22 ID:3fIWUld+M
パンタグラフ付ければ良いのでは?
56 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:31:57.58 ID:e4laRCZF0
トロリーバス大復活か
57 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2022/11/21(月) 09:32:37.89 ID:r8Ik0AK+M
無駄遣いになる未来しか見えない

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