ホンダ一般向け電動スクーターを初投入。バッテリー交換スポットですぐに満タンのバッテリーと交換できる模様

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1 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 15:44:18.25 ID:wcsXNjv90

ホンダ初の一般向け電動バイクでた! “バッテリー脱着式”原付一種スクーター 車体だけなら激安!

https://trafficnews.jp/post/125943

2 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 15:45:06.55 ID:wcsXNjv90
都内でバッテリー交換スポットの台を見かけるようになったがこれのためか
3 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 15:45:57.68 ID:tKjRJj9/0
バッテリー余計に持って行かれて転売するパターン
8 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 15:48:36.78 ID:wcsXNjv90
>>3
頭悪そう
4 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 15:46:17.18 ID:yUUmUIS80
バッテリー盗まれないの?
5 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 15:46:24.56 ID:h/Ixfd3Da
偽物作って転売する中国人増えそう
6 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 15:46:56.94 ID:gyJG0S/o0
なんで一種なんだよ
7 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 15:47:28.08 ID:g/NeO9daM
中華の激安バッテリーが普及してから買うか
9 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 15:50:11.84 ID:jpO3o9Ho0
ホンダドリーム「うちで買ってないならバッテリーは出さん」
10 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 15:51:05.39 ID:EQvPJU5P0
ようやく中華スタイルが日本にも導入されるか
11 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 15:51:49.39 ID:gChM5A9AM
なんでこうデザインが保守的なんだ
EVなんだからもっと挑戦しろよ
13 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 15:52:51.47 ID:2HdIBEFQ0
ホンダがレッドバロンとかに置いてくれやーって回るのか?
17 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 15:55:25.73 ID:F5pVlILia
>>13
いや普通に駐輪場とかにある
都内の電動アシスト自転車のレンタルスポットとか山のようにあるからそこに置くんだろう

luupとかシェアロとかもあっと言う間にレンタルスポット作りまくったから余裕だろ

14 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 15:53:03.91 ID:99YXQEQs0
なんでネトウヨは同じスレを何度も立てるの?
15 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 15:53:44.96 ID:K7OtCEao0
ガソリン700円くらいで200km走るカブの代わりにはならなさそう
19 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 15:57:42.23 ID:1jrKMelY0
>>1
交換スポットが全国津々浦々にあれば
出川が充電旅するのも楽になるだろうな

まあそれじゃ番組にならないんですがw

20 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 15:57:45.86 ID:F5pVlILia
そもそも引きこもりが思いつく「盗まれそう」という程度の話になんでホンダが対応してないと思えるわけ?
その万能感はどこからくるの?
21 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 15:59:35.57 ID:hANPDKPFr
本気でSDGSだかを推進したいならこの世のリチウムイオンバッテリーの規格統一しろよ
マキタでもミルウォーキーでもサムスンでもアップルでもホンダでもなんでも流用できるようにしろ
30 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:03:37.37 ID:1jrKMelY0
>>21
これはホントにそう
規格競争でつぶしあいになると最悪共倒れもありえる
33 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:05:42.21 ID:F5pVlILia
>>30
この規格は国内の4社共同
40 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:10:10.01 ID:1jrKMelY0
>>33
うん、だから4社だけでなくあらゆる企業に採用されるといいねって話
4社ではまだまだこれからだね
39 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:10:09.57 ID:UqNbmi+hM
>>30
外付けメモリみたいな乱立からの全死亡みたいな結末はやめてほしいわ
海外込みで統一しろ
32 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:05:37.08 ID:YzlbeKMQ0
>>21
海外でその動き出てきてる
当然マキタを筆頭としたジャップ企業は蚊帳の外
22 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:00:05.69 ID:o7cRb37qa
ええなこれ
安いし
23 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:00:57.36 ID:1jrKMelY0
小型モビリティだと何個か交換しなきゃってなるわけか
それだとけっこう大変そう

ていうか、GSでガソリン入れるほうが楽だね

24 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:01:17.72 ID:2qCaEZD20
へー、便利だと思うけど
バッテリーの所有権が購入者に無い契約なんだろうね
課金形態が気になる
25 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:01:59.98 ID:F5pVlILia
>>24
有りバージョンも販売してる
リンク嫁
35 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:06:28.15 ID:2qCaEZD20
>>25
発売してるから何だって?
36 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:08:04.03 ID:F5pVlILia
>>35
本文すら読んでないバカが開き直るなよ
49 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:17:03.11 ID:EQvPJU5P0
>>24
その場合はリース形式
サブスクになるだろう
62 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:30:10.87 ID:2qCaEZD20
>>49
電動バイクのリース契約にバッテリー交換サービスが付随するって感じでしょ
ということはバイク一括購入者は利用できないよね
26 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:02:23.41 ID:H7pU+A+l0
モーターコンポはどうなったんだよ
27 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:02:59.66 ID:o7cRb37qa
1充電53kmか
う~んまあコミューターとしては十分なんだろうけどもうひと声欲しいなぁ
実績ないホンダのバッテリーだと経年劣化の度合いもわからんからね
28 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:03:18.07 ID:fEh0AEiR0
中華のパクリを天下のホンダ技研がやるのか
遣唐使の頃の伝統を取り戻したな
29 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:03:32.36 ID:3azmz/aC0
>>1
そこまでして電気に拘るバカたち
31 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:04:26.87 ID:nuhn+zus0
郊外は車
都市は電動アシスト
配達業は信頼と実績のカブ
趣味のバイクとして考えるとパワーなさすぎて面白くない
誰が買うんだ
34 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:06:21.08 ID:ey0S2brf0
中国から輸入すればいい
38 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:08:40.75 ID:Hkzl37qi0
電動は出力で区分されていて
原付1種はクソ遅いし
バッテリー残量によって最高速度が落ちていく
あと防水してない場合、外に保管や雨天時走行が出来ない
41 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:11:32.80 ID:8JNSp0PI0
何度も使われて劣化してるモンに当たったら嫌だな
45 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:13:50.02 ID:F5pVlILia
>>41
この指摘はわかる
42 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:12:39.45 ID:qfUesoCa0
特定小型原付が7月からだってのに肝心の商品の情報がぜんぜん出て来ないんだが
43 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:12:59.10 ID:Jt18wNET0
>>一充電あたりの走行距離53km(30km/h定地走行テスト値)
加減速を繰り返す実使用でどれ位なんだろうか
44 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:13:41.86 ID:o8TVLgMI0
ただのE-VINOの後発品じゃねえか
46 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:14:03.33 ID:dHfXJAV60
車もこの方式でよかったのにな
充電するのにその場で待つとかアホかよ
54 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:21:17.69 ID:8tP2nLI+0
>>46
テスラ車はバッテリーだけで500kgあるんだが
47 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:14:30.35 ID:vL8EZNzR0
2種で出せよ
48 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:14:51.90 ID:EQvPJU5P0
コンビニやガソスタに交換スポットがあれば困ることはないな
50 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:17:25.84 ID:Edg6p/i30
航続距離短すぎるから近所専用でいい
外の充電スポットに金払う価値はない
53 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:20:46.37 ID:+0SlB3Ct0
もっと小型の出してくれないかな。山道走れるようなので
58 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:27:36.95 ID:bQDIhk9C0
中国でやってるようなバッテリー交換方式なのか
何年遅れだよ
59 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:27:49.92 ID:bbawrYeqa
ホンダのディーラーとガソリンスタンドにバッテリー交換所設ける計画か
60 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:28:24.58 ID:/Jv16F6BM
アフターマーケット製バッテリーが出たら本体買ってみるか、バッテリーで13万は高いな
61 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:28:58.30 ID:1jrKMelY0
つまり中国がやってるのは公共のバッテリー貸借サービスを
国家単位の逐電システムとして活用するために利用してるってこと
こういうのは独裁やってる国のがやりやすいよな
63 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:30:15.63 ID:9gODOEru0
バッテリーかわなくてもいいよな
ぱくったらいいんだから
本体だけですむね!
やるじゃん!ホンダ!
65 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2023/05/19(金) 16:33:21.82 ID:HxNsi2Kx0
折りたたみ式フル電動自転車で公道走行可能ってものがあるけど
原付き扱いになるのか

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