トヨタの高級ミニバン「アルファード」と「ヴェルファイア」、合計受注台数が年間計画台数の10万台に達する

また負けた

子供乗せるリムジン

値上げしたのに売れたのか

それだけ売れたらもう半分大衆車だろ

>>27
一般人はリセール気にして車なんて買わないよ、おまえらみたいな連中だけや

普通に用途に合わせて買ってるだけ
アルファードとノアヴォクじゃ大きさも違うしな

>>1
金持ってんな
そら自民党も増税するわ

soccer mom carと蔑まれるクルマ

抽選落ちた

弱者男性には乗れないクルマ

中国人の顧客が買ってるんじゃね

ずいぶん景気が良いこってｗ
こっちはまいんち総費用40万で軽バン探してるっちゅーの

去年ヴェルファイアhvを現金一括で買った俺は早まってしまったのか？

ヴェルファイアだけ搭載したターボエンジン仕様が買いだね

残クレやローンで買うってのが凄いわ
車のローンだけはさすがに躊躇する

トヨタ嫌いのネトウヨ「日本は好景気！」

シーマ現象ならぬアルヴェル現象かよ

うちの会社の若い子はじいちゃんに買ってもらうってよ

新型って最低が600万円くらいなんだろ、地方元ヤン夫婦は手が出せないだろ

型落ちワゴンR乗りのおまえら「高杉だろ。なんでこんなに売れるんだよ！！！！！！」

ある程度配慮して意見述べるが全く見た目良くないのに何でこんな人気なのこの車
みんながみんな大家族じゃないだろ

>>52
都民じゃないから知らんけど送迎車みたいな役目なのこれ？
デカすぎだろ

>>54
風俗嬢の送迎車の定番だぞ
東京の風俗街は黒塗りのアルファードだらけ

>>118
モデルチェンジのたびに買い替えてるのかそれ

>>44
電話一本で迎えに行けます！

現金一括ってそんなに多いんだな

>>63
マジか、そんなにあるのか
とはいえ年収800万でもアルファードはキツいだろとは思う

>>69
年収800万円の子育て世代は n-box だと思う

>>74
給料だけではわからない環境次第よな
同じ800万でも上京組はN-BOXで精一杯だろうし、親から土地とか家貰える人はそれだけで一生のアルファード分以上の年収増効果あるし

もっと経済回せー！

実用性考えたらミニバンや軽ワゴン以外を選ぶ意味ないからな
値段が高い車がうれてるから景気がいいという話にはならない
むしろ実用性皆無の車が売れないから景気悪い

ヤンキーが10万人いるのか(´･ω･`)

中国で1500万円ぐらいするけどすごい人気なんだってな

そらデカくてイカツイ車が欲しいっていうアーパーな層が日本にはいっぱいいるからな。だから車乗る時は気をつけろよ、奴らは欲望は大人知能は幼児だからな

幼稚園や保育園で見栄を張るようなのは100％アルファ―ドとヴェルファイア乗ってるぞ

半分が転売目的なんだろう

デカいいうけど、SUVとかのほうが全幅大きかったりするよな

>>65
Eセグセダンのほうが大きいね

>>66
ヴォクシーだって金持ちやろ
乗り出し500万ぐらいじゃん
本当に貧困なら数万安いノアにするだろうし

幼稚園でアルファード新車は相当無理してるだろ
自分の金だけだと貯金はたき切る勢いだろ

>>72
そんなの人によるやろ
おまえら貧乏人低収入に無理なだけやん

なんかアレな人しか乗ってないイメージあったけど売れてるんだな

まさか死にかけのヴェルファイアにテコ入れ入ってアルファードより高性能高価格な上位モデルに進化するとは思わなかったよな

>>84
ヴェルファイア消滅なんて噂もあったぐらいなのにな。

ホンダ日産とかがどんどん車種しぼってくるからトヨタの一人勝ちになっちゃってるな
アルヴェルクラスのミニバンは他社にないしな
一応オデッセイ復活するけどさすがに勝負にならんだろう

>>92
アルファードはダブルウィッシュボーン化して人気が加速したのに対してオデッセイはトーションビーム化して落ちぶれていったの笑えるわ

>>85
要するに ハイエースワゴンなんだけど
なんとなく 高級イメージをつけたら こんなんでもよく売れたって話

>>85
下回りから覗くとデカいヴィッツやで

男が張り切って買う割には
快適なのはドライバー以外ってのが悲しい

２列目ベンチシートで出してくれ

5年くらい前は廉価グレードなら300万円台だったよな

残クレで乗り換えの時期に来てる人で次の納車が間に合わない人ってどうなんの

合計するなよ
ヴェルファイアなんか今ではカスみたいな売り上げるじゃん

>>99
新型は差別化したから販売比率は7:3
装備を1番よくしたいならヴェルファイアしか選択肢がない状態にしてる

現金一括で車買うのって結構普通なの？車興味ないが残クレばっかだと思ってたわ
700万くらい稼いでるけど自分の貯金から300万以上減るとか恐ろしくて無理だわ

>>106
普通の人は銀行ローンじゃないの

横置きエンジン横置きミッションのFFはクソ
駆動方式を気にしないやつだらけなんだな

無い無い言う割にはみんな結構金持ってるよな
もっと増税しても大丈夫なんじゃない？

>>112
金ない人だけが集まったら無い無いしか聞こえてこない

>>114
ケンモメンは中流の妻子持ち家庭が多いイメージあるけど

中古のコンパクトSUV買った方が余程コスパ良くない？
会社のBMW X2とかならアルファード相手にもイキれるだろ
あいつら馬鹿だから気が付かんよ

>>115
流石にチープすぎる

初っ端に安いグレード投入しなくてここまで売れるとはね
ウェルキャブで使われてるGグレードが下位グレードとして追加されると思われる
先代の安グレードにあった8人乗りの投入は考えてると言ってたから

東新宿 歌舞伎あたりの黒アルファード率の高さ

ぼくは70再販にすべてをかける所存でございます

乗ってて楽しい車ではないよな
送迎向けだわ

>>129
一番売れる車種で年間20万台くらい
この価格帯で10万はかなり凄い

>>129
一ヶ月で6000億の売上だぞ凄いだろ

>>129
兄弟車とはいえ、2車種で6000億以上の売上は凄まじいと思うけどな

事故さえ起こさにゃ資産価値目減りし辛いという付加価値つくしなあ

マルハンがやってるパチ●コ・パチスロができるデイサービスは
よくあるハイエースとかで惨めな思い（特に男）はさせないとアルファードが送迎車

キノコミラーの乞食仕様は無くなったらしいから前よりは見る機会減るかもな

Xグレード無くなって最安値でも500万円台半ば～600万円台半ばなのに景気ええの～(´・ω・`)

生産数より注文数の方が多いんだからディーラーの営業共なんていらねーじゃん
値引きしなくても売れるし
ネット注文にしろよ

でもこれレクサス版も出るなら、ヒエラルキー的には今のVOXYやエスクワイヤ相当なんだよね、ドヤる層はレクサス待ちでは

>>139
LMは運転手まで雇わないとドヤれないから
どうなんだろ

ケンモジはEVEV言ってたけど
免許もないし乗せる人もいなかったよね…

日本は衰退！衰退！とポルノやってる間に普通の人たちはちゃんと頑張って働いて家族もいて今をちゃんと生きてるというのに