EV普及が価格下落で加速、2030年までに全体の3分の2

1 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:11:14.52 ID:wdSwUW9P0: 世界のＥＶ販売、価格下落で2030年までに全体の3分の2も＝調査
[ロンドン１４日ロイター] – 米非営利団体ロッキー・マウンテン・インスティテュート（ＲＭＩ）が１４日公表した調査報告書によると、電気自動車（ＥＶ）は２０３０年までに世界の自動車販売台数の３分の２を占める可能性がある。バッテリー価格の下落を背景にＥＶの価格は欧州では２０２４年に、米国では２０２６年に化石燃料車の価格と同水準に下がり、ＥＶ販売の追い風となる。
報告書はバッテリーのコストについて、２０２２年のキロワット時当たり１５１ドルから２０２０年代末までに同６０─９０ドルに低下すると予想。２０３０年までに世界の全市場でＥＶの価格が初めてガソリン車と同等になり、維持費も安くなると見込んだ。
ＥＶは、価格の約４０％を占める高価なバッテリーが、多くの消費者に手の届かない一因となっている。
ＲＭＩの分析によると、欧州と中国におけるＥＶの急速な普及により、ＥＶの販売台数は２０３０年までに少なくとも６倍に増え、市場シェアは６２─８６％に達すると推計される。
欧州の７月のＥＶ販売台数は前年同月比で約６１％増え、販売台数全体の１３．６％を占めた。欧州連合（ＥＵ）は２０３５年以降、内燃エンジン車の新車販売禁止を目指している。
米国は内燃エンジン車の新車販売禁止時期を明確に打ち出していないが、カリフォルニアとニューヨークの両州は２０３５年をめどにＥＶのみの販売へ切り替えることを目指している。
https://jp.reuters.com/business/autos/C7HTX65LVRLO3OCNHOXPQ6VBKE-2023-09-15/
2 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:11:24.22 ID:wdSwUW9P0: どうすんのこれ
3 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:11:30.03 ID:wdSwUW9P0: まじでやばい
4 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:11:35.48 ID:wdSwUW9P0: 🥹🥹
5 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:12:06.96 ID:2zUI9ZEN0: 二つの意味でのバッテリーの持ちの悪さはどうするの？
5年で使い物にならなくなるし航続距離も50kmとかだよね
11 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:13:24.94 ID:UbmLfaZd0: >>5
いつの時代の人？
23 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:18:22.15 ID:i9mQvQat0: >>5
もうこういうデータと予測出てるのにデモデモダッテしてるのなんなん？
お前が残りの三分の一になることは誰も止めてないんだが
頭章男か？
50 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:34:09.49 ID:zf2gUCba0: >>23
PHSが出始めた頃、高価な携帯電話に比べて安価なPHSが
数年で数千万台普及すると予測されてたんだよね
40 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:25:38.84 ID:35XP6GQKM: >>5
今そんなevある？中国のちっちゃいミニカーみたいなやつのこと？
46 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:31:22.57 ID:KTYKHGas0: >>40
EV墓場がある中国が証明しちゃってる
52 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:35:15.80 ID:UbmLfaZd0: >>46
あれカーシェアビジネス破綻のやつじゃん
デマネタに釣られていて草
さすが左のネトウヨ板
6 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:12:17.11 ID:XBREASAW0: じゃあはやくevにも増税を
7 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:12:46.86 ID:GW3B+YMT0: これでサウジのクソどもに金払わなくてすむ
8 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:13:06.71 ID:q3r1jj/r0: LFPバッテリーのコスト低下の恩恵か🥺
9 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:13:09.18 ID:UbmLfaZd0: EV価格が下落する予想は前からされているし今更
10 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:13:15.56 ID:jYG4lQxPM: EVなんて一戸建てで太陽光発電付いてないと需要無いんとちゃうの？
外出先で充電するのに場所探して充電時間30分とか1時間とか無理ゲーやけど
12 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:13:52.50 ID:l+vUrIieM: そもそもEVで部品点数削減やエンジン技術不要で電気メーカーでも作れるようになるみたいな話なのにEVのほうが高いのはなんでなん？
25 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:18:37.15 ID:q3r1jj/r0: >>12
バッテリーのせい
13 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:13:55.38 ID:H5KQtlQo0: なんで悲報なの？？
15 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:15:13.59 ID:uAtCkFPW0: >>13
日本のガソリン車が売れなくなる時こそ
トヨタ始めとするジャップ経済が終わるから
14 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:14:31.31 ID:mmB0VNp+d: 中国が全固体電池なんかすごいの作ったって言うからそれでバッテリー問題はどうにかなる？
16 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:15:42.25 ID:j+S2K5Sm0: 排ガス規制がどんどん厳しくなるから、エンジン車が値上がりしてくのも避けられないのよな
17 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:15:45.64 ID:YBuobt0k0: 後6年で月極グループやアパート・マンションの駐車場でも充電出来るようになるとか胸熱くなるな
18 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:16:37.94 ID:xqBuNMR30: iPhoneの時とまったく同じ道辿りそうで怖いわ
19 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:16:46.95 ID:Exp/esb9M: USB-Cで頼む
20 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:16:54.96 ID:Mu3Bx1dY0: ジャップだけ取り残されるな
21 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:17:23.27 ID:7AfHOFsH0: なぜ日本はEVの立ちあがりに乗り遅れたんだ
日本こそEV進めないと行けない最たる国だろうに
お抱えの部品メーカー維持しないと行けないのが足踏みになったのか
27 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:19:28.19 ID:i9mQvQat0: >>21
安倍と章男のせい
34 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:23:08.13 ID:pZQKurxG0: >>21
三菱や日産がコケたからじゃね？
当たってたらトヨタが全力で後出しして立ち上がってた
22 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:17:41.95 ID:HAoFmdsj0: ガソリン車より安くしろ
24 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:18:25.94 ID:hXj5lUC0r: それ3年前にも聞いたw
実際は値上がりしたけどねw
26 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:18:53.25 ID:dtb4t5DKM: 充電設備の拡充の方が追いつかないと思うわ
28 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:20:04.97 ID:q24NVpdq0: 日本人は死ぬまでガソリン車に乗ってそう
30 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:21:35.85 ID:RkGOX4ZyM: >>28
日本人は
じゃなくて
お前の原始人のような父親
だろ？
31 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:21:42.39 ID:gidYU4AR0: 昔は蓄電池と言えば日本、パナソニックだったけど
今の世界シェアは中国が独占状態だからな
必要は発明の母とは良く言ったもの
32 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:22:01.28 ID:EeL/e76hM: レアメタルは高騰する一方なのに安くなるわけ無いだろ
36 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:24:48.59 ID:xNwXnbOy0: >>32
アメリカでなんかすげえ量みつかったんじゃなかったっけ
33 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:22:03.18 ID:NDZhuA9t0: BYDに頑張ってもらいたい
35 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:23:16.59 ID:vh0WMeSY0: 新規参入しやすいのが利点だわ
37 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:25:01.01 ID:2CmGzBNsa: tslaホルダーの俺大勝利やん
ジャップどうすんの🫵😂
38 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:25:04.50 ID:qbX5idoGr: 価格の4割がバッテリー代かよ
EV本体自体は中身スカスカなんだな
39 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:25:09.17 ID:ig9pHwZg0: EVは一回ムーブ起きるだろうが
不便さに気がついてそっこ内燃機関に回帰するわ
下取りなんかないどころか冷蔵庫テレビよろしくなリサイクル費用でいい金額取られたりな
42 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:27:07.81 ID:vh0WMeSY0: >>39
中古のEVとかそのまま負債になるんよなぁ
41 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:26:43.39 ID:uOs3b/EfM: 日本の自動車産業の終焉
43 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:27:56.77 ID:qbX5idoGr: 今のEVって満充電で600キロ走れるんだろ
下手したら東京大阪ノンストップで行ける
ハイブリッド車だって途中で一回は給油する距離じゃん
49 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:33:51.34 ID:Tc5UeL1u0: >>43
冷房つけると半分以下の距離になるから難しいな
一昨年・去年・今年みたいな猛暑がこれから毎年続くようになるのに冷房を切るという選択が出来る人は買い
44 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:28:45.54 ID:V8b0x0ik0: ネトウヨは知識が昔のまま、そして未来もそのままと思っている
45 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:30:59.79 ID:EeL/e76hM: EV押しの人は当然自分で買って乗ってるんだろうな
47 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:32:19.16 ID:pZQKurxG0: EVが進化するなら今のEVはすぐにゴミになるから買う必要はないし、
進化しないなら普及しないだろうから買う必要はない
48 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:32:57.82 ID:08iNQjQta: 日本で安い中華EV買えるようにならないかな
51 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:34:25.24 ID:v0U9DK570: 日本が全固体電池にこだわったEV開発やっている間にアメリカと中国はLFPでEVアーキテクチャを完成させた
もう後から日本メーカが1000km走るEV出したところでアメリカと中国メーカーは電池買ってきて載せて終わり
勝負あった
53 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:35:33.02 ID:eKEg0gN40: いまのEVはVHSみたいなもんだから
夢グループのDVDプレイヤーみたいになるまで待った方がいい
54 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:35:53.04 ID:Md+LyFhS0: ガソリン車と値段変わらなくなるなら流石に普及するだろ
燃料代がダンチだし
55 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 14:37:27.21 ID:zoKjoHB+0: バッテリーの単価下げるにはどうしたらいいの？
リチウムイオンバッテリーからの脱却？詳しい人教えて
58 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 15:00:02.68 ID:+MiUJtsb0: ネトウヨのせいでジャップ経済死亡
59 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 15:01:44.10 ID:Az7NSd6od: ガソリン車にこだわり続けたアホのせいで日本最後の砦自動車産業も終わりだな
60 名前:ひみつの名無しさん投稿日時:2023/09/17(日) 15:03:53.31 ID:EeL/e76hM: >>1
再生可能エネルギーの推進団体だな