高速バスとかいうコスパ良い乗り物ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

鉄道より安いし便利いいよな

長距離じゃなけりゃな

バスチケの買い方わからん

寝心地は悪いけど寝てる間に着くってのが良いよな

2時間超えるとキツい

>>6
電鉄系のバスは安心

>>8
ツアーバス系列でも安全性は大差ない
120km/hとか出すとこもあるっちゃあるけど

>>8
どんなにいいバス会社が運行してても結局は所要時間や定時性と引き換えにした安さじゃん
コストだけじゃなくパフォーマンスも含めて優れてるなら、東京～大阪なんかは予約不要5分間隔ぐらいの新幹線と張り合える本数が走ってそうなもんだけど

こんな顔のバス初めて見た

名古屋から三ノ宮まで2500円とか激安すぎふ

バス好きならね

西工車体のバスとかまだあったのか

>>11
九州にはまだ残ってる
高速車はだいぶ少なくなったけど路線車はどの事業者も主力

>>12
都心はすっかり絶滅危惧種だからなぁ
都営の96MCも数えるぐらいしか残ってない

今の高速バスって飛行機のビジネスクラスより豪華なんだろ

寝られるなら朝から行動できるメリットはあるね

隣にJD座ってきた時の気まずさは異常

この西鉄って会社は福岡中のバス網を寡占してるけど独禁法には触れないんか？

学生時代に大阪東京で乗ったけど体勢固定だしろくに寝られんしかなりキツかったな
LCCのが遥かに快適でコスパも良い

イビキうるさい奴絶対にいるのがネック

むしろ最近はウィラーとかのほうがマナー良い運転してるイメージ

逆に西○本JRはヤバい
あれは絶対に大事故やるわ

>>22
四国と西日本が共同運行だけど、そんなに変わらんかった気がするけどな
バス自体は西日本の方が豪華だったけど

JKの部活の大会帰りみたいなのとマッチした時は最高だったな
周りみんなJKでいい匂いもしたしシコリたくてたまらなかった

寝れなくてキツイ

隣にどんな客が来るか分からないのが難点
座席指定の便は男女が隣同士にならないように配慮する会社もある

この前高速バス乗ったら見事に高速道路上で故障してガードレール脇に1時間待機させられた

帰省はいつも夜行バスだ

四国民だけど
県内帰省→2時間、4列
関西→6時間、昼の便あり
関東→12時間
だな
3列のB席で両足外向きに放り出しとくのが1番ダメージ少ないわ

最低でも3列

最低でも3列

西鉄は路線バスが凄い印象

18切符にはかなわない

寝れないというか目を瞑り続けて寝たと自己暗示する必要がある