- 店員（ドア開ける）
店員「お客さん規定空気圧2.4キロですよ？w」
ワイ「いいから」
店員「え～でも～」
ワイ「XLだから2キロでいいの」
店員「(は？なんやこいつみたいな目)はあ」ワイが悪いんかこれ
- 店員かわいい
- グリップ重視のセッティングなんやろ
- うん
- >>4
しね - 普通に規定でええやろ
- >>5
>>6
すまん、XL規格ってご存知？ - >>9
知らんから教えて - >>10
ヨーロッパの強化タイヤの規格
タイヤサイズごとに数値があって規定空気圧とで計算してXLタイヤの空気圧が決まる
ワイのは2キロで日本の規格の2.4キロ並の強度になるからええんや - >>25
調べたけど同じ重量を持たせようとした場合普通のタイヤよりも大きな空気圧で入れないといけないってことしか出てこなかったぞ
大丈夫か？ - >>41
それ純正と同じサイズの話やろ - >>25
XLって知ってる限り多めに空気入れるんだが
少なくなるパターン存在するの？ - >>9
キシリトール？ - ベッコベコで乗りにくいやろ
設定守れや - XLてなんや
- 店員さんはガ●ジの相手もせなあかんのか？
- へえ
- こだわりあんならコンプレッサーくらい持っとけば？
- XLの規定が2.4なんやろ
知らんけど - >>1
XLなら2.5とかになりそうなもんどけどな - XLとか言われてもデブかな？くらいしか思い浮かばない
- なんでイッチ偉そうなん？
- そういうの載せてて自分で弄らない時点でニワカじゃん
信用出来ない他人に任せるとかガイの極み - こういう無駄に転がり抵抗増やして燃費悪くして環境にも経済にも負荷かける馬鹿は自分の車にひかれて死んでほしい
2.4なら3.2くらい入れるのが普通だ - いや逆に規定より入れなあかんやろ
- ガソリンスタンドは障碍者支援施設とちゃうねんぞ
- XL規格は通常よりも多めに空気圧入れて大丈夫って規格やね、車重から計算して適正値が出せるけど普通は高めになるので多めに入れることになるわな。
まあイッチの車が超軽いとかそういうことなんやろ - なんで減らしてるんですかね…
- サーキット行く前は2キロにしてる
- >>26 現地で熱入れてから抜くやろJK
- 高速走ってバーストして4ね
- なんで自分で入れないんですかね
- JIS-ETRTOロードインデックス表も知らんのに激安アジアンタイヤ買う奴がこうなる
- きも
- 乗っとるやつがXL何かと思ったわ
- タイヤの空気ってどれくらいの頻度で点検しとるんや？
- 間違った知識で車いじってそう
- サイドウォールが硬いんか
- めんどくさ
しんどけや - xl規格って普通より高めの空気圧設定だった気がするが？
- >>36
偏平薄くしてるからええんや - 2キロにしてって言われたらだまって2キロにしろや
- 夏タイヤで雪道走らなアカン時にわざと空気圧下げるやつやろ
- エクストラロードで2キロとかあるんか
小さい車なんやろか - ワイ「2って言われても2.4にしてもバレねえだろうから2.4でもヨシ！🐱👉�v
- >>44
まあ0.4キロぐらい大して変わらんけどな
言われた通りにやってくれって話 - 少し増やす燃費ガーマンは見たことあるけど減らすやつは珍しいからな
- 車のキモオタがこれ見よがしに語っててきもE
- 逆やんけ！！
- 普段2.7入れとるわ、ショルダーばっかり減るからましにならんかと思うんやけど
- イッチ車種なんなんや？
- きっしょいなあ
- なら自分でやれ
ワイ「空気圧2キロにしといて」ガソスタ店員「かしこまりました～」
なんJ
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