東武伊勢崎線と東武東上線、西板線断念以来ついに100年越しの直通運転実現へ

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1 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 00:34:12.11 ID:F3D+GeEW0

東京メトロ 「有楽町線」 延伸 東武線と直通運転へ 豊洲駅~春日部駅まで乗り換え不要に
https://news.ntv.co.jp/category/society/971e303d45bb41cc8f7cc699aebce4f6

2 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 00:36:33.01 ID:VLwPkmBR0
電車オタクか?チョンモメン
3 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 00:40:46.42 ID:UubFj1Pg0
100年越しではないな
池袋発で東上線と秩父鉄道経由で東武日光行とかあったし
4 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 00:42:53.39 ID:09maocG70
なんでこんな10年近くかかるの?
2030年代の話されても知らんのだが
22 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 05:37:03.48 ID:jyj0sBW60
>>4
これ
俺ら生きてるか分からんぞ
5 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 00:43:37.68 ID:tM4M99Sp0
ええな
意味のない直通列車を走らせて欲しい
6 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 00:48:19.87 ID:Cu7sjzY70
伊勢崎線から
日比谷線直通、浅草行き、半蔵門線半蔵門方面
半蔵門線経由有楽町線と4つに別れるの
意味不明すぎやろ
25 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 05:39:01.65 ID:bb9wdEdw0
>>6
浅草行きが一番需要無いから激減しているな
日中は浅草~北千住の区間運転普通しかないw
30 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 06:43:19.60 ID:DkPGG7jV0
>>25
浅草駅の狭さが全てだよ
改良する余地が無いし、建て替えると松屋もセットにしないとね
31 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 07:06:31.82 ID:F8mMFNqG0
>>30
もう二子玉川駅みたいに半分くらい川にせり出して駅にすりゃいいのにね
7 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 00:49:57.25 ID:pItu0fht0
秩父鉄道を巻きこんで夢の環状運転だ!
8 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 00:54:42.90 ID:P4v44oSw0
熊谷線ついに開通か
9 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 00:57:18.27 ID:I4EKz0TF0
秩鉄はvvvf車入れられんのがなぁ
西武の乗り入れも無くなる予定だし
10 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 00:59:10.85 ID:71RfADAr0
これのり通したら初乗り運賃の扱いどうするんや?
12 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 01:31:08.70 ID:SHiAbIMy0
>>10
それ以前にsuica使えないんじゃね
三社にまたがるから
16 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 02:20:27.33 ID:71RfADAr0
>>12
定期の話でたんなる乗車なら何社またがっても今もいけるやろ
11 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 01:29:39.47 ID:SilFWcG50
川越から春日部行くのに豊洲を経由しなきゃならんのか
13 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 01:35:38.72 ID:E6UZaerO0
豊洲と春日部を直通で便利にする意味ってあるのか?
春日部なんて衰退するだけの負け組の町じゃん
19 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 04:25:22.60 ID:xUl4EuR50
>>13
豊洲に住める勝ち組ジャップの数なんて知れたもんだからそこに底辺を送り込むために春日部もまだ必要
埼玉県はまだ人口増えてるし
26 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 05:40:18.58 ID:bb9wdEdw0
>>19
豊洲なんて埋立地だから、情弱の地方人と外人しか買わんよw
23 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 05:37:09.64 ID:F8mMFNqG0
>>13
マンションガンガン建ってるけどどこが衰退だよ
14 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 02:00:50.00 ID:W7v6usY+0
住吉で全部折り返すのきつくて半蔵門線の押上まで走らせるから
だったらそのまま東武にも入れさせてって感じじゃねえかな
15 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 02:14:20.93 ID:JyQ/DLJV0
平均的けんもじさんは10年後生きてるかどうか分からんもんな
17 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 03:46:54.30 ID:zfJIVZcv0
北千住が便利になるな
18 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 04:11:07.12 ID:dSPEqZ3L0
秩父鉄道経由で回送やってるだろ
20 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 04:32:31.79 ID:Cq3lszGJ0
直通は豊洲までで東上に行くとは書いてないし行っても和光市までかと
車両の向きが反対になるし10年後でも定期で設定するほど2路線直通の需要があるとも思えない
24 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 05:38:04.11 ID:bb9wdEdw0
直通しない電車はどこが終点になるのっと
住吉駅じゃ不便だから押上駅まで行くのか
27 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 05:41:14.15 ID:F8mMFNqG0
田園都市線木綿としては新木場から住吉経由ができるようになるのか
永田町はゴチャゴチャしてて嫌いだし、住吉・押上なら座れるようになっていいな
28 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 06:29:38.76 ID:UhuCdpSO0
何百年かかるんだよ
29 名前:ひみつの名無しさん 投稿日時:2025/04/18(金) 06:40:34.20 ID:zfJIVZcv0
延伸区間の東西線、京葉線との乗り換え駅は東陽町、潮見でいいの?

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